Как установить переднюю ось: снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Схема №5
- При установке ступицы колеса и подшипникового узла используйте новые болты.
- При установке диска на ступицу колеса и подшипниковый узел расположите диск в соответствии с меткой совмещения. (Если метка совмещения не используется, обратитесь к разделу " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ И ДИСКА " ".) (ref-230051-S38018922582006042700000)
- При установке колеса и шины. См. " " ВРАЩЕНИЕ " ". (ref-230050-S40711053262006042700000)
Схема №6
Схема №7
- Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
- Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента.
- Снимите жгут датчика АБС с крепления на кулаке. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте жгут датчика АБС.
- Не разбирая гидравлические магистрали, снимите тормозной суппорт с помощью электроинструмента. Переставьте его проволокой в сторону. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА В СБОРЕ И ДИСКОВОГО РОТОРА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Избегайте нажатия на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-230051-S38018922582006042700000)
- Снимите спиральную пружину и амортизатор в сборе с помощью электроинструмента (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-230048-S34198809072006042700000)
- Отделите шпильку шарового шарнира верхнего звена от поворотного кулака с помощью инструмента. Поддержите нижнее звено домкратом. Номер инструмента: ST29020001 (J-24319-01)
- Снимите шплинт, затем отверните гайку приводного вала.
- Снимите крепежные болты приводного вала с передней главной передачи.
- Снимите приводной вал со ступицы колеса и подшипникового узла. ВНИМАНИЕ: При снятии приводного вала не прилагайте чрезмерный угол к соединению приводного вала. Также будьте осторожны, чтобы не чрезмерно не выдвигать скользящее соединение.
Схема №8
- Двигайте шарнир вверх, вниз, влево, вправо и в осевом направлении. Проверьте, нет ли грубого движения или значительного ослабления.
- Проверьте пыльник на наличие трещин или других повреждений, а также на утечку смазки.
- В случае повреждения разберите приводной вал, чтобы убедиться в повреждении, и отремонтируйте или замените при необходимости.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Затяните колесные гайки в соответствии со спецификацией (см. раздел " ВРАЩЕНИЕ "). (ref-230050-S40711053262006042700000)
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- ВНИМАНИЕ: При установке приводного вала в тисках используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и приводным валом.
- Удалите загрузочные ленты.
- Снимите стопорное кольцо с помощью отвертки с плоским лезвием, как показано на рисунке, и снимите корпус.
- Снять стопорное кольцо, затем снять обойму шариков, стальной шарик, внутреннюю обойму в сборе с приводного вала.
- Снимите пыльник с приводного вала.
- Удалите любую старую смазку на корпусе с помощью бумажных полотенец.
Схема №12
- ВНИМАНИЕ: При установке приводного вала в тисках используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и приводным валом.
- Снимите загрузочные ленты, затем снимите пыльников с подсборки сочленения.
- Ввинтите соответствующий съемник приводного вала 30 мм (1,18 дюйма) или более в резьбовую часть соединительного подузла. Снимите соединительный подузел с приводного вала, как показано на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ. Выровняйте скользящий молоток и приводной вал и снимите соединительный подузел, потянув непосредственно. ВНИМАНИЕ: Если соединительный подузел не может быть удален после пяти или более попыток, замените приводной вал и соединительный подузел как комплект.
- Снимите пыльник с приводного вала.
- Снимите стопорное кольцо с приводного вала.
- При вращении обоймы шариков удалите старую смазку с подсборки шарнира с помощью бумажных полотенец.