Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Регулировки Infiniti QX56 I

Как отрегулировать нейтральный положение датчика угла поворота рулевого колеса

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блока управления), датчика угла поворота рулевого колеса, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес, обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед запуском транспортного средства.

ПримечаниеРегулировка нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса требует CONSULT-II.

Схема №6
Схема №7
  1. Остановка автомобиля с передними колесами в положении прямо.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных на транспортном средстве и включите выключатель зажигания (не запускайте двигатель).
  3. Коснитесь на экране CONSULT-II в таком порядке " ABS " " WORK SUPPORT " и " ST ANGLE датчик регулировка ".
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск). ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу во время регулировки датчика угла поворота руля.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. Выключите, затем снова включите выключатель зажигания.
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выбрать " DATA контроль ", " SELECTION FROM MENU " и " STR ANGLE SIG ", после чего убедиться, что " STR ANGLE SIG " находится в пределах 0ohms3,5 град. Если значение превышает спецификацию, повторить шаги 1.5.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.

Калибровка датчика углового скорости рыскания / стороны / декеля G

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блока управления), датчика скорости рыскания / боковой / декель G, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес обязательно откалибруйте датчик скорости рыскания / боковой / декель G перед запуском транспортного средства.

ПримечаниеДля калибровки датчика скорости рыскания / стороны / декеля G требуется CONSULT-II.

Схема №8
  1. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо. ВНИМАНИЕ: Работа должна проводиться на ровной площадке с незагруженным автомобилем. Держите все шины накачанными до правильного давления. Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения давления.
  2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  3. Коснитесь " ABS " " WORK SUPPORT " и " DECEL G SEN CALIBRATION " на экране CONSULT-II в таком порядке. См. " " ОСНОВНУЮ ПРОЦЕДУРУ РАБОТЫ CONSULT-II " ". (ref-230053-S04554304222006042700000)
  4. ВНИМАНИЕ: Установите транспортное средство, как показано на дисплее.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. Выключите выключатель зажигания, затем снова включите его. ВНИМАНИЕ: Обязательно проведите вышеуказанную операцию
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выберите " DATA контроль ", " SELECTION FROM MENU " и " DECEL G SEN " и убедитесь, что " DECEL G SEN " находится в пределах + / -0.08G. Если значение больше заданного, повторите шаги 3.7.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.
Схема №9