Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (ксенонового типа): Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения (ксенонового типа): Прочее Infiniti QX50 I

Внешние осветительные приборы 66 иллюстраций ~20 мин чтения

Детальный поток

ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверьте рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
Проверить расшифровка кода ошибки проверить расшифровка кода ошибки. Выполните следующую процедуру, если обнаружен расшифровка кода ошибки. Запишите расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалите расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверьте соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо обнаруженный расшифровка кода ошибки? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO для 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 7.
ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
САМОДИАГНОСТИКА С БОРТОВОЙ СИСТЕМОЙ ДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику с бортовой диагностикой. Проверьте, обнаружен ли результат неисправности или нет. Обнаружен ли результат неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО НЕИСПРАВНОСТЯМ Выполните диагностику неисправностей для результата обнаруженной неисправности. Укажите неисправную часть.: ПЕРЕЙТИ К 9.
ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки для обнаруженного расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверяйте результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART и определите порядок диагностики неисправностей. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные кадра замораживания полезны, если расшифровка кода ошибки не обнаружен. Выполнить проверку функции проверки расшифровка кода ошибки. (ref-616989-S00672575652014052000000)
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы согласно ДИАГНОСТИКЕ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома в шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ПРОЦЕДУРЫ ДИАГНОСТИКИ Проверить в соответствии с Процедурой диагностики системы. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 10. НЕТ: Проверить в соответствии с " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-616989-S00672575652014052000000)
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Снова соедините части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его.: GO TO 11.
ФИНАЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 9. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвратом автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.

Дополнительное обслуживание при замене блока управления (блок управления АФС): Специальное требование к ремонту

РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Выполните " " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " ".: См. " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-617027-S17665506142014052000000)(ref-617027-S34255254112014052000000)

Дополнительное обслуживание при замене блока управления (датчика высоты): Специальное требование к ремонту

РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Выполните " " РЕГУЛИРОВКУ НИВЕЛИРА " ".: См. " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-617027-S17665506142014052000000)(ref-617027-S34255254112014052000000)

Схема

Фара управляется функцией считывания комбинированного переключателя и функцией управления фарами BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

Система автоматического освещения управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

Функция считывания комбинированного переключателя
Функция управления фарами
Функция автоматической подсветки
Функция таймера задержки

Управление от IPDM E / R

Функция управления реле Система авто подсветки имеет функцию авто подсветки и функцию таймера задержки.
Функция автоматической подсветки автоматически включает и выключает наружные лампы * и каждую подсветку в соответствии с внешней яркостью.
Когда система автоматической подсветки включает внешние лампы при выключенном выключателе зажигания, функция таймера задержки выключает внешние лампы в зависимости от состояния автомобиля с функцией автоматической подсветки через определенный период времени.

*: Фара (Lo / HI), стояночный фонарь, задний фонарь и передняя противотуманная фара (фара HI и передняя противотуманная фара зависят от комбинированного состояния переключателя).

Функция автоматической подсветки

Бмв определяет состояние комбинированного переключателя с помощью функции считывания комбинированного переключателя.
БКМ подает напряжение на оптический датчик при включении выключателя зажигания или АСС.
Оптический датчик преобразует внешнюю яркость (люкс) в напряжение и передает сигнал оптического датчика в БКМ.
BCM оценивает внешнюю яркость по сигналу оптического датчика и оценивает состояние ВКЛ / ВЫКЛ внешней лампы и каждого освещения в соответствии с внешней яркостью.
BCM передает каждый сигнал запроса в IPDM E / R со связью CAN в соответствии с состоянием ВКЛ / ВЫКЛ с помощью функции автоматической подсветки.

ПримечаниеВремя ВКЛ. / ВЫКЛ. Отличается в зависимости от чувствительности от настройки. Настройка может быть установлена с помощью CONSULT. См. раздел " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАРА) (XENON TYPE) " ". (ref-617027-S05793161662014052000000)

Функция таймера задержки

БКМ выключает наружную лампу в зависимости от состояния автомобиля с функцией автосветки при выключенном выключателе зажигания.

Выключает внешнюю лампу через 5 минут после обнаружения открытия любой двери (Выключатель двери ВКЛ.).
Выключает внешнюю лампу через определенный промежуток времени * после закрытия всех дверей (Выключатель дверей ВКЛ-- > ОТКЛ).
Выключает внешнюю лампу при выключенном выключателе зажигания ACC или выключателе освещения.

*: Предустановленное время - 45 секунд. Время работы таймера можно установить с помощью CONSULT. См. " " ФАРА: ФУНКЦИЯ CONSULT (BCM - ФАРА) (XENON TYPE) " ". (ref-617027-S05793161662014052000000)

ПримечаниеПри установке любого положения, отличного от переключателя света AUTO, функция системы автоматической подсветки переключается на функцию экономии заряда батареи внешнего фонаря.

Схема №77

Рис. 77: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Включает переднюю противотуманную фару в качестве дневного ходового огня.
Дневной ходовой свет управляется функцией управления дневным ходовым светом и функцией считывания комбинированного переключателя BCM, а также функцией релейного управления IPDM E / R.

АФС (АКТИВНАЯ АДАПТИВНАЯ СИСТЕМА ПЕРЕДНЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) управляется блоком управления АФС.
AFS имеет управление AFS (поворотное управление) и автоматическое управление прицеливанием фары. Управление AFS поворачивает фару в направлении рулевого управления. Автоматическое управление прицеливанием фары перемещает ось света фары вверх / вниз в соответствии с высотой транспортного средства.

Инициализация привода вертлюга

Блок управления АФС выполняет инициализацию поворотного привода при обнаружении запуска двигателя. Поворачивает фару в сторону центра транспортного средства до удара о стопор. Возвращает угол поворота из стопора. Завершает инициализацию, рассматривая возвращенное положение как угол поворота 0 ° (прямое положение).

Индикаторная лампа AFS OFF

Блок управления АФС передает сигнал лампы-индикатора AFS OFF (ОТКЛЮЧЕНИЕ АФС) в комбинированный измеритель (через унифицированный измеритель и усилитель переменного тока) с CAN-связью.
Индикаторная лампа AFS OFF включается / выключается / мигает по сигналу индикаторной лампы AFS OFF. Индикаторная лампа AFS OFF включается на 1 секунду для проверки колбы индикаторной лампы AFS OFF при включенном выключателе зажигания. Индикаторная лампа AFS OFF выключается в течение 1 секунды при запуске двигателя. Индикаторная лампа AFS OFF мигает (1 секунда каждая), если блок управления AFS обнаруживает специфическую комбинацию индикатора расшифровка кода ошибки 1 секунды.

Передняя противотуманная фара управляется комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления передней противотуманной фары BCM, и функцией релейного управления IPDM E / R.

ПримечаниеДля канадских моделей передняя противотуманная фара включается как дневной ходовой огонь. Подробнее см. " " СХЕМА СИСТЕМЫ " ". (ref-617027-S33572349762014052000000)

Состояние включения передней противотуманной фары

Включение передней противотуманной фары при включенной фаре (кроме дальнего света)

IPDM E / R включает встроенное реле передней противотуманной фары и включает переднюю противотуманную фару в соответствии с сигналом запроса передней противотуманной фары.

Схема №78

Рис. 78: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Поворотник и лампа предупреждения об опасности управляются комбинированной функцией считывания переключателя и функцией управления мигалкой BCM.

Управление парковкой, номерным знаком, боковым маркером и хвостовыми фонарями осуществляется с помощью функции считывания комбинированного переключателя и функции управления фарами BCM, а также функции релейного управления IPDM E / R.

Состояние включения парковки, номерного знака, бокового маркера и задних фонарей

Выключатель освещения 1ST
Выключатель освещения 2ND
Выключатель освещения AUTO и функция автоматической подсветки ON (с системой автоматической подсветки)

IPDM E / R включает встроенное реле заднего фонаря и включает стояночный фонарь, номерной знак, боковой маркер и задние фонари в соответствии с сигналом запроса габаритного света.
Комбинационный измеритель включает индикаторную лампу хвостовой лампы в соответствии с сигналом запроса габаритного света.

Схема №79

Рис. 79: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Система предохранителя батареи внешней лампы управляется каждой функцией BCM и IPDM E / R.

Контроль со стороны BCM

Функция считывания комбинированного переключателя
Функция управления фарами
Функция экономии батареи внешнего фонаря

Управление от IPDM E / R

Функция управления реле

BCM выключает внешнюю лампу * через некоторый период времени, чтобы предотвратить чрезмерную разрядку батареи, когда выключатель зажигания выключен при включенной внешней лампе.

*: Фара (Lo / HI), стояночный огонь, задний огонь, боковой габаритный огонь, фонарь номерного знака и передняя противотуманная фара

ПримечаниеПри переключении выключателя освещения в положение AUTO (АВТО) предохранитель батареи внешней лампы переключается на систему автоматической подсветки. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-617027-S40122608212014052000000)

Включение предохранителя аккумуляторной батареи внешней лампы

BCM активирует таймер и выключает внешнюю лампу через 5 минут после включения выключателя зажигания -- > ВЫКЛ при включенных внешних лампах.

ПримечаниеФункция управления фарами нормально включает внешние лампы при включении выключателя зажигания ACC или запуске двигателя (как до, так и после выключения предохранителя аккумулятора внешней лампы). Таймер запускается в момент, когда выключатель освещения выключается -- > 1ST или 2ND при выключенной внешней лампе.

Схема №80

Рис. 80: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Пункт экрана CONSULT	Индикация / Единица	Описание
Скорость транспортного средства	Км/ч	Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключения	Км	Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средства	SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)	Состояние положения источника питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1)	При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1))
	SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)		При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
	Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)		При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC "
	ACC > ВКЛ.		При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
	RUN > ACC (Запуск > ACC)		При повороте источника питания из положения " РАБОТА " в положение " ACC " (за исключением операции аварийного останова)
	CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)		При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
	RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)		При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
	ACC > ВЫКЛ.		При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
	OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)		При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1)
	ВЫКЛ. > ACC		При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
	ВКЛ. > ПРОКРУТКА		При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
	ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ		При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
	Замок (блокировка) > SLEEP (сон)		При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления
	LOCK		Положение питания - " замок " (1)
	OFF		Положение источника питания " OFF " (Выключатель зажигания выключен)
	ACC		Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
	ON		Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
	РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ		Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
	ПРОВОРОТ		Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN	0 - 39	Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".

NOTE
(1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".

NOTE

(1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ".

(1)	Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий.

Поддержка работ

Сервисный товар	Пункт настройки	Настройка
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ	Вкл. (1)	С функцией экономии батареи внешнего фонаря
КОМПЛЕКТ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ	Прочь	Без функции сохранения батареи внешнего фонаря
ILL DELAY SET (Установка задержки ILL)	РЕЖИМ 1 (1)	45 сек.	Устанавливает время работы таймера функции таймера задержки. (Все двери закрыты)
	РЕЖИМ 2	Без функции
	РЕЖИМ 3	30 сек.
	РЕЖИМ 4	60 сек.
	РЕЖИМ 5	90 сек.
	Режим 6 (OBD-II)	120 сек.
	РЕЖИМ 7	150 сек.
	РЕЖИМ 8	180 сек.
ПОЛЬЗОВАТЕЛЬСКАЯ НАСТРОЙКА A / фонарь	РЕЖИМ 1 (1)	Нормальный
	РЕЖИМ 2	Более чувствительная настройка по сравнению с обычной настройкой (Включение происходит раньше, чем при нормальной работе).
	РЕЖИМ 3	Более чувствительная настройка, чем MODE 2 (включается раньше, чем MODE 2).
	РЕЖИМ 4	Менее чувствительная настройка, чем нормальная настройка (включается позже, чем нормальная работа).
(1) Начальная установка

(1)	Начальная настройка

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора [Unit]	Описание
PUSH Sw [Вкл / Выкл]	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания.
Двигатель STATE (Состояние двигателя) [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run (Остановка / Остановка / Прокрутка / Работа)]	Показывает состояние [STOP / START / CRANK / RUN] (стоп / пуск / прокрутка / работа) двигателя.
Veh скорость 1 [км / ч]	Сигнал скорости транспортного средства, полученный от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока, отображается числовым значением [Км / ч].
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]	Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота.
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]	Состояние каждого коммутатора, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного коммутатора
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
HI BEAM Sw [Вкл / Выкл]
HEAD лампа SW1 [Вкл. / Выкл.]
HEAD лампа SW2 [Вкл. / Выкл.]
ПРОХОЖДЕНИЕ Sw [Вкл / Выкл]
AUTO фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]
Rr FOG Sw [Вкл. / Выкл.]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]	Индикация [ON / OFF] состояния переключателя передней двери (со стороны водителя).
ДВЕРЦА Sw-AS [Вкл. / Выкл.]	Индикация [ВКЛ / ВЫКЛ] состояния переключателя передней двери (со стороны пассажира).
ДВЕРЦА Sw-Rr [Вкл / Выкл]	Индицируется состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя задней двери правого.
ДВЕРЦА Sw-Rl [Вкл. / Выкл.]	Индицируемое [ВКЛ / ВЫКЛ] состояние выключателя задней створки лев.
ДВЕРЦА Sw-Bk [Вкл. / Выкл.]	Индикация [ON / OFF] состояния переключателя задней двери.
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК [В]	Значение напряжения внешней яркости, поступающего от оптического датчика

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

Сервисный товар	Пункт настройки	Настройка
ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ	Только блокировка (1)	Только с блокировкой	Устанавливает функцию обратного ответа лампы предупреждения об опасности, когда дверь заперта / разблокирована с помощью переключателя запроса или брелка.
	Только разблокированные	Только с разблокировкой
	Блокировка / разблокировка	С блокировкой / разблокировкой
	Прочь	Без функции
(1) Начальная установка

(1)	Начальная настройка

Элемент монитора [Unit]	Описание
REQ Sw-DR [Вкл. / Выкл.]	Индикация [ВКЛ / ВЫКЛ] состояния переключателя запроса двери (со стороны водителя).
REQ Sw-AS [Вкл / Выкл]	Индикация [ВКЛ / ВЫКЛ] состояния переключателя запроса двери (со стороны пассажира).
PUSH Sw [Вкл / Выкл]	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания.
TURN сигнал R [Вкл. / Выкл.]	Каждое условие переключения, которое BCM определяет из функции считывания комбинированного переключателя
TURN сигнал L [Вкл. / Выкл.]
HAZARD Sw [Вкл / Выкл]	Вход состояния переключателя от переключателя опасности
RKE-замок [Вкл / Выкл]	Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа.
RKE-разблокировка [Вкл / Выкл]	Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши.
RKE-PANIC [Вкл / Выкл]	Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши.

Элемент монитора [Единица]	ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ	Описание
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ [%]	X	Отображает значение сигнала скорости вентилятора охлаждения, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
AC COMP REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображение состояния сигнала запроса компрессора кондиционера, полученного от блок управления двигателем по каналу связи CAN.
Настройка " clr REQ [Выкл. / Вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса светового сигнала положения, полученного от BCM через связь CAN.
Hl Lo REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса ближнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Hl HI REQ [выкл. / вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса дальнего света, полученного от BCM через связь CAN.
Fr FOG REQ [Выкл. / Вкл.]	X	Отображает состояние сигнала запроса передней противотуманной фары, полученного от BCM через коммуникацию CAN.
Fr WIP REQ [Стоп / 1LOW / Низкий / Высокий]	X	Отображает состояние сигнала запроса переднего стеклоочистителя, полученного от BCM через связь CAN.
АВТОМАТИЧЕСКИЙ ОСТАНОВ Нзп [STOP P / температура заряда воздуха P]	X	Отображение состояния сигнала автоматической остановки переднего стеклоочистителя, определяемого IPDM E / R.
WIP PROT [Выкл. / БЛОК.]	X	Отображает состояние отказоустойчивой работы переднего стеклоочистителя, оцениваемое IPDM E / R.
IGN RLY1-REQ [выкл. / вкл.		Отображение состояния сигнала ВКЛ выключателя зажигания, полученного от BCM по CAN-связи.
IGN RLY [Выкл / Вкл]	X	Отображает состояние реле зажигания, оцениваемое IPDM E / R.
PUSH Sw [Выкл / Вкл]		Отображает состояние кнопочного выключателя зажигания, определяемое IPDM E / R.
INTER / Np Sw [Выкл / Вкл]		Отображает состояние положения переключения, оцененного IPDM E / R.
ST RLY CONT [выкл. / вкл.		Отображает состояние сигнала состояния реле стартера, полученного от BCM по CAN-связи.
Ihbt RLY-REQ [выкл. / вкл.		Отображает состояние сигнала реле управления стартером, полученного от BCM по CAN-связи.
ST / INHI RLY [Выкл / ST ВКЛ / INHI ВКЛ / UNKWN]		Отображает состояние реле стартера и реле управления стартером, оцениваемое по IPDM E / R.
DETENT Sw [выкл. / вкл.]		Отображает состояние селектора переключения передач A / T (переключатель задержки), оцениваемое IPDM E / R.
S / L RLY-REQ [выкл. / вкл.]		Отображает состояние запроса на реле блокировки рулевого управления, полученного от BCM через связь CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.
СОСТОЯНИЕ S / L [БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА / UNKWN]		Отображает состояние блокировки рулевого управления, оцениваемое IPDM E / R. ПРИМЕЧАНИЕ: Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не отслеживается.
DTRL REQ [выкл. / вкл.]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
Масло P Sw [Открыть / Закрыть]		Отображается состояние реле давления масла, определяемое по IPDM E / R.
HOOD Sw [Выкл. / Вкл.]		Отображает состояние выключателя вытяжного шкафа, определяемое IPDM E / R.
Hl WASHER REQ [Выкл. / Вкл.]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
THFT Hrn REQ [Выкл / Вкл]		Отображение состояния сигнала запроса оповещения о краже, полученного от BCM по CAN-связи.
Звуковой сигнал CHIRP [Выкл / Вкл]		Отображает состояние сигнала напоминания сирены, полученного от BCM по CAN-связи.
CRNRNG LMP REQ [Выкл / Вкл]		ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.

NOTE
Для моделей без блока блокировки рулевого управления этот пункт не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

Сервисный товар	Описание
РЕГУЛИРОВКА ST ANG SEN (1)
РЕГУЛИРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	Регулирует выходное значение сигнала датчика высоты (распознается блоком управления AFS) в ненагруженном состоянии транспортного средства.
(1) Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота на стороне исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления).

(1)	Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота на стороне исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления).

Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-617022-S16843910512014052000000)

Элемент монитора [Unit]	Описание
STR ANGLS SIG [град.]	Значение угла поворота рулевого колеса, оцениваемое по сигналу датчика угла поворота рулевого колеса, полученному от датчика угла поворота рулевого колеса с CAN-связью
Vhcl SPD [км / ч]	Значение сигнала скорости транспортного средства от унифицированного измерителя и усилителя переменного тока с CAN-связью
SLCT Lvr POSI [P - 1]	О состоянии рычага селектора судят по сигналу ИП, поступающему от ТСМ с CAN-связью
ФАРА [ВКЛ. / ВЫКЛ.]	Состояние фары Вкл. / Выкл., определяемое по сигналу фары ближнего света (Вкл.), полученному от МПДМ E / R с CAN-связью
AFS Sw [Вкл / Выкл]	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
HI SEN OTP Rr [В]	Значение напряжения сигнала датчика высоты, поступающего с датчика высоты
LEV ACTR VLTG [%]	Значение отношения к напряжению батареи, формируемому управляющим значением сигнала включения нивелира, оцениваемое блоком управления АФС
SWVL SEN Rh (1) [град.]	Значение угла поворота фары, оцениваемое блоком управления АФС по сигналу датчика положения поворотного устройства, поступающему с привода поворотного устройства
SWVL SEN Lh (1) [град.]
SWVL ANGLE Rh (1) [град]	Значение команды угла поворота на поворотный двигатель, определяемое блоком управления АФС
SWVL ANGLE Lh (1) [град]
(1) Угол поворота " 0 ° " (значение обратной связи) сигнала датчика положения поворотного устройства может отличаться от угла поворота " 0 ° " поворотного двигателя (значение команды блока управления AFS). Это приводит к тому, что поворотный двигатель инициализирует значение на основе номера шага от стопора.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

(1)

Угол поворота " 0 ° " (величина обратной связи) сигнала датчика положения вертлюга может отличаться от угла поворота " 0 ° " двигателя вертлюга (величина команды блока управления АФС), в результате чего двигатель вертлюга инициализирует значение на основании номера шага от стопора.

Поворотный привод

Поворотный исполнительный механизм установлен в блоке фар. Поворотный исполнительный механизм состоит из поворотного двигателя и датчика положения поворотного элемента.

Поворотный двигатель

Поворотный двигатель является двухфазным шаговым двигателем.
Поворотный двигатель приводит в действие фару, возбуждая две катушки возбуждения в соответствии с сигналом возбуждения от блока управления АФС.
Направление вращения поворотного двигателя можно изменять путем изменения схемы возбуждения.

Поворотный датчик положения

Датчик положения поворотного устройства определяет угол поворота фары и передает сигнал датчика положения поворотного устройства в блок управления АФС.

[B2514] Необычный датчик высоты [Rr]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Применимый расшифровка кода ошибки указывается, когда любое из следующих условий обнаруживается непрерывно в течение 2 секунд или более. Питание датчика высоты составляет 6 В или более или 4 В или менее. Сигнал датчика высоты составляет 0,25 В или менее или 4,75 В или более.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС

[B2516] Сигнал сдвига [P, R]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Сигнал положения переключения не принимается.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Блок управления блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) AFS

[B2517] Сигнал скорости транспортного средства

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Сигнал скорости транспортного средства не принимается.	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Унифицированный измеритель и блок управления форсажом АФС

[B2521] Цепь ЭБУ

Условие обнаружения ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Блок управления AFS указывает применимый расшифровка кода ошибки при обнаружении любого из следующих условий непрерывно в течение 2 секунд или более. Датчик положения вертлюга замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика положения вертлюга замыкается на массу. Источник питания датчика высоты замыкается на источник питания или землю. Сигнал датчика высоты замыкается на массу. Ошибка RAM / ROM блока управления AFS	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Поворотный датчик положения Поворотный датчик положения Жгут и разъем блока управления АФС Датчик высоты Датчик высоты Жгут и разъем блока управления АФС Блок управления АФС (ОЗУ / ПЗУ) Блок управления АФС

[C0126] Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
В любом из следующих условий Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса не принимается. Принимается ошибка сигнала датчика угла поворота рулевого колеса. Принимается нестандартный сигнал (-900 ° - + 900 °).	Выключатель зажигания ВЫКЛ.	Блок управления АФС датчика угла поворота

[U1000] Канал связи CAN

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможные причины
Когда блок управления АФС не передает / не принимает сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Коммуникационная система CAN

DTC	Описание дисплея CONSULT	Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Возможные причины
U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Блок управления АФС обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN.	Блок управления АФС

Как проверить функции компонента

ПРОВЕРКА ФАРЫ (HI) РАБОТА ФАРЫ IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ Активация автоматического активного испытания IPDM E / R ". См. раздел " " ОПИСАНИЕ ФАРЫ HI " ". Проверьте, что фара переключается на дальний свет. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активного испытательного изделия. При работе с испытательными изделиями проверьте, что фара (HI) выключена. HI: включена. (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S07949454402014052000000)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ФАРЫ (Lo) IPDM E / R АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ ФАРЫ Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Проверьте, что фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ИСПЫТАНИЕМ Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного испытания IPDM E / R. При работе с элементами испытания проверьте, что фара (Lo) выключена. Lo: фара (L) выключена. (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S06691531242014052000000)

Источником света лампы служит дуговой разряд путем приложения высокого напряжения в ксеноновую газонаполненную колбу вместо нити накала галогеновой колбы.
Зрение становится более естественным и ярким, потому что количество света набирается адекватно, а цвет света похож на солнечный белый.
Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и подсвечивается красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

Схема №81

Рис. 81: ПРИНЦИП ОСВЕЩЕНИЯ. Infiniti QX50 I

Разряд начинается в высоковольтном импульсе между электродами баллона.
Ксеноновый газ активируется током между электродами. Излучается бледный свет.
Температура светящейся трубки (колбы) повышается. Испаряющийся галогенид активируется разрядом. Цвет света меняется на белый.

ПримечаниеЯркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампа не станет стабильной. Это не неисправность. Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это не неисправность.

Проверить AIMING MOTOR OPERATION CONSULT активно проверка Запустите двигатель. Поверните выключатель освещения 2ND. Выберите " LEVELIZER проверка " активного тестового элемента ADAPTIVE фонарь. При работе с тестовым элементом проверьте работу. Тестовый элемент Угол оси света (контрольное значение) 10 м (32,8 фута) - контрольное количество изменения оси света вперед (приблизительно). (ref-617027-S15423885482014052000000)

ПРОВЕРКА РАБОТЫ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ АВТОМАТИЧЕСКОЕ АКТИВНОЕ ИСПЫТАНИЕ IPDM E / R Активируйте автоматическое активное испытание IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что передняя противотуманная фара включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРОЦЕДУРОЙ АКТИВНОГО ИСПЫТАНИЯ Выберите пункт " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного испытания IPDM E / R. При работе с элементами испытания Проверьте, что передняя противотуманная фара выключена. Обратитесь: передняя противотумана Передняя передняя противотуманная фара выключена: передняя противотумана включена: передняя противотумана: передняя противотумана выключена? передняя противотумана выключена? Передняя? Передняя (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S41587530472014052000000)

Проверить PARKING лампа OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что стояночная лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРОЦЕДУРОЙ АКТИВНОГО ТЕСТА Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ IPDM E / R) активного тестового пункта. При работе с тестовыми пунктами проверьте, что стояночная лампа включена нормально. (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S41607004212014052000000)

Проверить TURN сигнал лампа CONSULT активно проверка Select " Прерыватель указателей поворота " of BCM (Прерыватель указателей поворота) активно проверка item. с operating the проверка items, проверить that the turn сигнал лампа мигает. Lh: Turn сигнал Lh мигание Rh: Turn сигнал лампа off? YES: Turn сигнал лампа цепь normin NO. (ref-617027-S38635300022014052000000)

Схема №82

Рис. 82: Процедура диагностики. Infiniti QX50 I

Проверить TURN сигнал лампа BULB Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените колбу.
Проверить TURN сигнал лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы или разъем задней комбинированной лампы 20. Включите выключатель зажигания. Выберите " Прерыватель указателей поворота " BCM (Прерыватель указателей поворота) для активного измерения. M119 M120
Проверить TURN сигнал лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута BCM и передней комбинированной лампой или разъемом жгута задней комбинированной лампы. BCM Передняя комбинированная лампа / задняя комбинированная лампа Continuity разъём Terminue клемма передний Rh M119 17 E28 6 Existed передний Lh Lh Lnnnes 18 Xtxxxx2 6 6 Задняя Rrh 1 Txxxx5 Txx4 Tx4 Tx3 Tx3 Tx3 Tx3 Tx3 Tx3 T0? нет? E58 M120 B261 B260
Проверить TURN сигнал лампа короткое замыкание проверить continuity between the BCM жгут разъём масса Continuity клемма передний Rh M119 17 Not existed передний Lh 18 задний Rh M120 20 задний Lh 25 Is continuity exist? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕХОДК 5.
Проверить TURN сигнал лампа масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между соединителем жгута BCM и передней комбинированной лампой или задней комбинированной лампой и землей. Передняя комбинированная лампа / задняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Передняя ПРАВАЯ E28 4 Существует Передняя ЛЕВАЯ E58 4 Задняя ПРАВАЯ B261 Задняя ЛЕВАЯ Xtag2 Нет Целостность или задняя комбинированная лампа нет? да: Заменить: Заменить ПЕРЕДНЮЮ комбинированную лампу или заднюю. B260

Проверить OPTICAL датчик сигнал BY CONSULT DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК " BCM (ФАРА) data контроль item. Turn the осветительные приборы выключатель AUTO. с the optical датчик illighting, проверить the контроль status. контроль itory Condition напряжение (Approx.) Optical датчик when illighting 3.1 V or more more (1) is normore is normore. (ref-617027-S30682941612014052000000)

Проверить HAZARD выключатель сигнал BY CONSULT CONSULT DATA контроль Включение выключателя зажигания. Выберите пункт " HAZARD Sw " монитора данных BCM (Прерыватель указателей поворота). Работая с выключателем опасности, проверьте состояние монитора. Состояние монитора Контролируйте состояние выключателя HAZARD Sw HAZARD выключатель При нажатии выключателя. Пока не нажатие выключателя выключено, является ли состояние выключателя нормальным? ДА: цепь Выключвыключателя Опасности Нормально ". СМ. (ref-617027-S11254194302014052000000)

Схема №83

Рис. 83: Процедура диагностики. Infiniti QX50 I

Проверить HAZARD выключатель сигнал вход Работая выключателем опасности, проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) BCM Масса Выключатель опасности Разъем Клемма M122 110 При нажатии выключателя 0 В При отсутствии нажатия выключателя Нормальное ли значение измерения? ДА: Заменить BCM. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить HAZARD выключатель сигнал обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем многофункционального переключателя и разъем BCM. Проверьте целостность между разъемом жгута многофункционального переключателя и разъемом жгута BCM. Многофункциональный переключатель BCM Continuity разъём Клемма Разъем M72 16 M122 110 Существует ли целостность? ДА: ПЕРЕХОДК 3. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.
Проверить HAZARD выключатель сигнал короткое замыкание проверить continuity between the multifunction выключатель жгут разъём и the масса. Multifunction выключатель масса Continuity разъём клемма M72 16 Not Existing continuity exist? YES: Repair the жгут or разъёмы. NO: GO TO 4.
Проверить HAZARD выключатель масса обрыв цепи Проверьте целостность цепи между разъемом жгута многофункционального выключателя и землей. Многофункциональный выключатель Масса Разъем непрерывности Клемма M72 1 Существует ли целостность цепи? ДА: Замените выключатель опасности (многофункциональный выключатель). НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.

Проверить Задний фонарь OPERATION IPDM E / R AUTO активно проверка Активировать автоматический тест IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Убедитесь, что хвостовая лампа включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПРОЦЕДУРОЙ АКТИВНОГО ТЕСТА Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) пункта тестирования IPDM E / R. При работе с пунктами тестирования проверьте, что хвостовая лампа включена нормально. См. (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S22082915222014052000000)

ПримечаниеПроверьте цепь хвостовой лампы, если хвостовая лампа и лампа номерного знака не включены.

Проверить лампа лампа OPERATION лампа IPDM E / R AUTO активно проверка Активация автоматического активного теста IPDM E / R. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". Проверьте, что лампа номерного знака включена. ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С АКТИВНЫМ ТЕСТОМ Выберите " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " активного тестового элемента IPDM E / R. При включенном выключателе освещения проверьте, что лампа номерного знака включена. См. (ref-617019-S04451351332014052000000)(ref-617027-S21439408992014052000000)

Физические значения

Задняя панель Выключен (Питание Выключено) Выключен (Питание Выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель зажигания (Питание выключено) (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) Выключено (Питание выключено) (Питание выключено) Выключатель питания (Питание выключено) (Питание ено) 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №84

Рис. 84: ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ. Infiniti QX50 I

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Рис. 109: электросхема - BCM. Infiniti QX50 I

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Защита двигателя заднего стеклоочистителя

BCM определяет заднее положение остановки стеклоочистителя по сигналу заднего положения остановки стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки заднего стеклоочистителя не изменяется более 5 секунд во время движения заднего стеклоочистителя, BCM прекращает подачу питания для защиты двигателя заднего стеклоочистителя.

Условие отмены

После остановки заднего стеклоочистителя проходит более 1 минуты.
Выключите задний выключатель стеклоочистителя.
Включите задний выключатель стеклоочистителя или задний выключатель омывателя.

Цепь питания Выключатель зажигания Выключатель зажигания Выключатель зажигания Выключатель (Выключатель питания) Питание на земле Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель зажигания (Выключатель зажигания) Выключатель питания (Выключатель питания) Выключатель (Выключатель питания) Выключатель (Выключатель) Выключателя (Выключатель) (Выключатель питания) Выключатель (Выключатель) (Выключатель зажигания (Выключатель) Выключ(Выключатель) аккумуляторной батареи) Выключ(Выключатель (Выключатель 2 (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключ) Выключ(Выключатель (Выключатель питания) Питание (Выключатель) Питание) Питание (Выключатель (Выключатель (Выключатель) Выключ(Выключатель) Выключвыключвыключвыключ) Выключ) Выключ(Выключатель) Выключ(Выключатель Выключвыключ) Выключвыключвыключ(Выключатель Выключ(Выключатель Выключвыключ(Выключатель Выключвыключвыключпитание) Выключвыключвыключвыключвыключвыключвыключатель 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST

Схема №124

Рис. 124: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Рис. 127: электросхема - IPDM E / R. Infiniti QX50 I

Схема №128

Схема №129

Схема №130

Управление связью с банками.

Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.

Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем

Управляющая часть	Безотказная работа
Вентилятор охлаждения	Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания
Компрессор кондиционера	Реле A / C выключено
Генератор	Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0%

Если нет связи CAN с BCM

Управляющая часть	Безотказная работа
Фара	Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ.
Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари Светильники Задние фонари	Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания
Передний стеклоочиститель	Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя.
Передние противотуманные фары	Реле передней противотуманной фары выключено
Звуковой сигнал	Реле сирены выключено
Реле зажигания	Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется.
Стартер	Реле управления стартером выключено

Функция обнаружения неисправности реле зажигания

ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.

Оценка напряжения		Решение IPDM E / R	Операция
Контактная сторона реле зажигания	Сторона катушки возбуждения реле зажигания	Решение IPDM E / R	Операция
ON	ON	Реле зажигания ВКЛ нормальное
OFF	OFF	Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально
ON	OFF	Заклинило реле зажигания ВКЛ.	Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут
OFF	ON	Заклинило реле зажигания OFF	Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF "

Управление передним стеклоочистителем

IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.

Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.

Выключатель зажигания	Передний выключатель стеклоочистителя	Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя
ON	OFF	Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд.
ON	ON	Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд.

ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.

Функция защиты электродвигателя стартера

IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.

Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус Корпус

Схема №131

Рис. 131: электросхема - активно AFS. Infiniti QX50 I

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Предохранительный

DTC	Предохранительный	Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)	Аннулирование
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ., ЛЕВ.] [B2503, B2504]	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки. Сигнал, приблизительно на 2 В меньше, чем сигнал выравнивателя, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, выдается.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
HI SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr] [B2514]	Двигатели правой и левой наводки останавливаются в положении при обнаружении расшифровка кода ошибки.		Выключатель зажигания ОТКЛ.
ST ANG SEN SIG [хтагх0] C0126	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
Переключение SIG [P, R] [B2516]	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG [B2517]	Угол поворота правого и левого поворотного двигателя возвращается к 0 ° и фиксируется. Правый и левый двигатели прицеливания останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.
КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ [B2519]	Двигатели правой и левой наводки останавливаются в положении при обнаружении расшифровка кода ошибки.		По окончании регулировки нивелира.
УГОЛ ST SEN CALIB [C0428]	Угол поворота правого и левого поворотного мотора возвращается к 0 ° и фиксируется.	Мигает по 1 секунде.	При завершении регистрации нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса
ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ) [B2521]	Правый и левый поворотные двигатели останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки, правый и левый двигатели наведения останавливаются в положении, когда обнаружен расшифровка кода ошибки.	Мигает по 1 секунде.	Выключатель зажигания ОТКЛ.

Ксеноновая фара.

Яркость и цвет света могут слегка измениться сразу после включения фары до тех пор, пока ксеноновая лампочка не станет стабильной. Это нормально.
Задержка во времени освещения может возникнуть между правым и левым. Это нормально.

Система автоосвещения

Фара не может быть включена / выключена сразу после прохождения темной области или светлой области (короткий туннель, небесный мост, затененная область и т. Д.) При использовании системы автоматического освещения. Это приводит к разнице в управлении. Это нормально.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары

Предупреждение

Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать).

Внимание

Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем).

Подготовка перед регулировкой

ПримечаниеДля получения подробной информации, обратитесь к правилам в вашей стране. Выполните прицеливание, если передняя часть кузова была отремонтирована и / или фара в сборе была заменена.

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №138

Рис. 138: ВИНТ РЕГУЛИРОВКИ НАВОДКИ. Infiniti QX50 I

ПримечаниеНа рисунке показано транспортное средство без АФС. Каждый регулировочный винт применяется к транспортному средству с АФС.

Регулировочный винт		Вращение отвертки	Направление движения
A	Фара Rh (ВВЕРХ / ВНИЗ)	По часовой стрелке	UP
A	Фара Rh (ВВЕРХ / ВНИЗ)	Против часовой стрелки	DOWN
B	Фара Lh (ВВЕРХ / ВНИЗ)	По часовой стрелке	UP
B	Фара Lh (ВВЕРХ / ВНИЗ)	Против часовой стрелки	DOWN

Схема №139

Рис. 139: Процедура регулировки прицеливания. Infiniti QX50 I

Поместите экран. ПРИМЕЧАНИЕ: Остановите автомобиль лицом к стене. Расположите доску на ровной дороге вертикально.
Поверните транспортное средство лицом к экрану, поддерживая расстояние 10 м (32,8 фары) между центром фары и экраном.
Запустите двигатель. Включите фару (Lo). ПРИМЕЧАНИЕ: Выключите свет фары вместе с платой, чтобы предотвратить освещение экрана регулировки. ВНИМАНИЕ: Никогда не накрывайте поверхность объектива лентой и т. Д. Объектив изготовлен из смолы.
Измерить расстояние (X) между горизонтальной осевой линией фары (H) и линией отсечки (A) в пределах диапазона измерения световой оси (R) от вертикальной осевой линии перед фарой (V). Диапазон измерения световой оси (R): 350 ± 175 мм (13,78 ± 6,89 дюйма).
Отрегулировать высоту линии отсечки (X) с помощью винта регулировки направления таким образом, чтобы она находилась в диапазоне регулировки (M-N) в соответствии с горизонтальной центральной линией фары (H).

Единица измерения: мм (дюймы)
Горизонтальная осевая линия фары (H)	Наибольшая высота линии отсечки (М)	Наименьшая высота линии отсечки (N)
700 (27,56) или менее	4 (0,16)	30 (1.18)
701 (27.60) - 800 (31.50)	4 (0,16)	30 (1.18)
801 (31.54) или более	17 (0.67)	44 (1,73)

Схема №140

Расстояние между центром фары и экраном (L): 10 м (32,8 фута)

Перед выполнением регулировки наводки проверьте следующее.

Отрегулируйте давление в шинах в соответствии с техническими условиями.
Заправьте топливом, охлаждающей жидкостью двигателя и каждым маслом.
Поддерживайте состояние разгруженного транспортного средства. (Извлеките багаж из пассажирского салона и помещения багажника.) ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте временную шину, домкрат и бортовой инструмент.
ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте органический растворитель (разбавитель, бензин и т.д.)
Ездить в одиночку на водительском сидении.

Схема №141

Рис. 141: ПРИЦЕЛЬНЫЙ РЕГУЛИРОВОЧНЫЙ ВИНТ. Infiniti QX50 I

Поверните регулировочный винт для регулировки.
Положение и направление регулировочного винта см. на рисунке ниже. ПРИМЕЧАНИЕ: Для регулировки можно использовать отвертку или шестигранный ключ [6 мм (0,24 дюйма)].

Лампа фары (HI)

Снимите впускное отверстие бака омывателя *. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". *: При замене правого. (ref-617065-S34446185182014052000000)
Отсоедините разъем лампы фары (HI).
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Выньте гнездо колбы из корпуса фары в сборе.

Лампа стояночного огня

Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Лампа переднего указателя поворота

Снимите резиновый протектор крыла в машинном отделении. Сохраняйте зону обслуживания.
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Колба лампы переднего габаритного огня

Снимите резиновый протектор крыла в машинном отделении. Сохраняйте зону обслуживания.
Поверните гнездо лампочки против часовой стрелки и расстопорите его.
Извлеките колбу из гнезда колбы.

Разнесенный вид

Переключатель освещения и поворотников встроен в комбинированный переключатель. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617024-S35965143692014052000000)

Переключатель предупреждения об опасности встроен в многофункциональный переключатель. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-617059-S22670214912014052000000)

Схема №142

Рис. 142: Разнесенный вид. Infiniti QX50 I