Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Внешние осветительные приборы/Система наружного освещения (ксенонового типа): Диагностика

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешние осветительные приборы

Все разделы

Система наружного освещения (ксенонового типа): Диагностика Infiniti QX50 I

Внешние осветительные приборы 47 иллюстраций ~26 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки B2503, B2504	ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД
расшифровка кода ошибки B2514	ДАТЧИК ВЫСОТЫ НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]
расшифровка кода ошибки B2516	СИГНАЛ СДВИГА [P, R]
расшифровка кода ошибки B2517	СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки B2519	КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки B2521	СХЕМА блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C0126	СИГНАЛ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ.
расшифровка кода ошибки C0428	КАЛИБРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ
расшифровка кода ошибки U1000	ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010	БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №16

Рис. 16: ОБЩАЯ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ. Infiniti QX50 I

Активные испытания

Элемент теста	Операция	Описание
Задний фонарь	На	Передает сигнал запроса габаритной фары в IPDM E / R со связью по CAN для включения хвостовой лампы.
Задний фонарь	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса габаритного света.
ФАРА	Привет	Передает сигнал запроса дальнего света с CAN-связью для поворота фары (HI).
	Низко	Передает сигнал запроса ближнего света с CAN-связью для поворота фары (Lo).
	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса дальнего и ближнего света.
ФАР ФАР.	На	Передает сигнал запроса передней противотуманной фары в IPDM E / R со связью CAN для включения передней противотуманной фары.
ФАР ФАР.	Прочь	Останавливает передачу сигнала запроса передней противотуманной фары.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ПРОТИВОТУМАННАЯ ФАРА Rr	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ДНЕВНОЙ ХОДОВОЙ ОГОНЬ	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	RH	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	Прочь
СИГНАЛ ILL DIM	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
СИГНАЛ ILL DIM	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

Элемент теста	Операция	Описание
Прерыватель указателей поворота	RH	Выдает напряжение для мигания правой боковой сигнальной лампы поворота.
	LH	Выдает напряжение на мигание левой боковой сигнальной лампы поворота.
	Прочь	Останавливает напряжение для выключения ламп сигнала поворота.

Контроль в режиме автоматического активного тестирования

При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.

Последовательность операций	Место осмотра	Операция
1	Сигнальная лампа давления масла	Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля
2	Передний стеклоочиститель	Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
3	Стояночные фонари Фонари номерного знака Боковые фонари заднего вида Передние противотуманные фары	10 секунд
4	Фары	Lo 10 секунд HI ON < -- > OFF 5 раз
5	Компрессор переменного тока (магнитная муфта)	ON (ВКЛ) < -- > OFF (ВЫКЛ) 5 раз
6 (1)	Вентилятор охлаждения	MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд
(1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

(1)	Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором.

Схема №17

Рис. 17: Концепция автоматического активного теста. Infiniti QX50 I

IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.

Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования

Признак	Содержание инспекции		Возможная причина
Любой из следующих компонентов не работает Стояночные огни Фонари номерного знака Боковые фонари производители Задние фонари Передние противотуманные фары (HI, Lo) Передний стеклоочиститель (HI, Lo)	Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система?	YES	Схема ввода сигнала BCM
		NO	Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	YES	Унифицированный измеритель и схема ввода сигнала A / C. Сигнал связи CAN между унифицированным измерителем и усилителем A / C и сигнал связи CAN блок управления двигателем между блок управления двигателем и IPDM E / R
Компрессор ВС не работает	Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта?	NO	Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает	Выполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла?	YES	Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R
Лампа сигнализации давления масла не работает		NO	Сигнал связи по шине CAN между IPDM E / R и сигнал связи по шине BCM CAN между BCM и унифицированным счетчиком и аналого-цифровым преобразователем
Вентилятор охлаждения не работает	Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения?	YES	Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R
Вентилятор охлаждения не работает		NO	Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и модулем управления вентилятором охлаждения Модуль управления вентилятором охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и модулем управления вентилятором охлаждения Реле вентилятора охлаждения Жгут или разъем между IPDM E / R и реле вентилятора охлаждения IPDM E / R

Результат самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617027-S16976848202014052000000)

Элемент теста

Элемент теста	Операция	Описание
ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА.	Прочь	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
	LH
	RH
HORN	На	Срабатывает реле звукового сигнала 1 и реле звукового сигнала 2 в течение 20 мс.
ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ	Прочь	OFF
	Ло	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя.
	Привет	Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя.
ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ	1	OFF
	2	Выдает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) на модуль управления вентилятором охлаждения.
	3	Выдает 80% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения.
	4	Выдает 100% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления охлаждающим вентилятором.
ОМЫВАТЕЛЬ ФАР	На	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не может быть протестирован.
ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ	Прочь	OFF
	TAIL	Срабатывает реле хвостовой лампы.
	Ло	Срабатывает реле низкого уровня фар.
	Привет	Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду.
	Туман	Срабатывает реле передней противотуманной фары.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

NOTE
Товар указан, но не может быть протестирован.

ПримечаниеЗапустите двигатель при использовании " активно проверка ".

Элемент теста	Элемент операции	Описание
Низкий BEAM проверка правый (ИСПЫТАНИЕ НА БЛИЖНИЙ СВЕТ СПРАВА)	Начало Быстрое	Поворачивает правую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
	Пик-Фаст	Поворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° при нормальной скорости.
	Начало Медленный	Поворачивает правую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
	Пик Медленный	Поворачивает правую фару на угол поворота примерно 15 ° в скорости при инициализации.
Низкий BEAM проверка левый (ЛЕВЫЙ КОНТРОЛЬ БЛИЖНЕГО СВЕТА)	Начало Быстрое	Поворачивает левую фару на угол поворота 0 ° при нормальной скорости.
	Пик-Фаст	Поворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° при нормальной скорости.
	Начало Медленный	Поворачивает левую фару на угол поворота 0 ° в скорости при инициализации.
	Пик Медленный	Поворачивает левую фару на угол поворота примерно 17 ° в скорости при инициализации.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	Происхождение	Изменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 70% от напряжения батареи. Перемещает фару вверх и вниз.
ИСПЫТАНИЕ ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	Пиковый	Изменяет сигнал привода двигателя прицеливания приблизительно на 15% от напряжения аккумулятора. Перемещает фару вверх и вниз.

Примечание" Быстрая " скорость работы в три раза быстрее, чем " Медленная ".

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

[B2503] Поворотный привод [прав.]
[B2504] Поворотный привод [лев.]

Условие обнаружения расшифровка кода ошибки	Условие стирания расшифровка кода ошибки	Возможная причина
Блок управления AFS указывает применимый сигнал расшифровка кода ошибки при непрерывном обнаружении любого из следующих состояний в течение 2 секунд или более. Положение поворотного элемента, распознаваемое блоком управления AFS, на 0,75 отличается от входного значения датчика положения поворотного элемента, когда поворотный элемент работает. (1) Сигнал датчика положения поворотного элемента не изменяется, даже если блок управления AFS передает сигнал управления поворотным двигателем, когда поворотный элемент работает (1). Поворотный двигатель и короткое замыкание меньше, когда поворотный элемент работает (1).	Выключатель зажигания ОТКЛ.	Датчик положения вертлюга Датчик положения вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС Электродвигатель вертлюга Электродвигатель вертлюга Жгут и разъем блока управления АФС
(1) Инициализация не включена.

(1)	Инициализация не включена.

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ВЫБОР расшифровка кода ошибки Выберите " B2503 " или " B2504 " для подтверждения. Какой расшифровка кода ошибки является подтверждением? B2503: GO TO 3. B2504: GO TO 4.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки (B2503) Поверните в прямое положение. Запустите двигатель. Включите фару. Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поверните вправо. (Поверните его один или несколько раз.) Проведите самодиагностику с помощью CONSULT. Обнаружен " B2503 "? ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ ". (ref-617027-S05330812792014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки (B2504) Поверните в прямое положение. Запустите двигатель. Включите фару. Двигайтесь со скоростью 25 км / ч (15,5 миль / ч) или более. Поверните влево. (Поверните его один или несколько раз.) Остановите транспортное средство. Выполните самодиагностику с CONSULT. Обнаружен ли " B2504 "? ДА: Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: См. " ПРОИСШЕСТВИЕ С ПРЕРЫВ&QUOT;. (ref-617027-S05330812792014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

Схема №18

Рис. 18: Процедура диагностики. Infiniti QX50 I

Проверить SWIVEL датчик положения сигнал вход Включение выключателя зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) блока управления АФС Масса Разъем Rh M16 9 0,25-4,75 В Lh 29 - Это измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. Меньше стандартного значения Перейти к 6.
ПРОВЕРИТЬ ПОВОРОТНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ Проверьте поворотный двигатель. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Замените переднюю комбинированную лампу. (ref-617027-S21406212342014052000000)
Проверить SWIVEL MOTOR обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС и разъем привода поворота фары. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом привода поворота фары. Блок управления АФС. M16 E29 E59
Проверить SWIVEL MOTOR короткое замыкание проверить continuity between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. AFS управление unit масса Continuity разъём клемма Rh M16 11 Не существует 13 32 34 Lh 15 17 36 38 Существует ли непрерывность? ДА: Восстановите жгуты или разъемы. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
Проверить SWIVEL MOTOR цепь напряжение Выход 17. Connect AFS управление unit разъём. Turn the Выключатель зажигания № 36. Turn the AF.5. Select " низкий BEAM проверка правый " or " низкий BEAM проверка левый " of ADAPTING фонарь item. с operating the проверка item, проверить item, Проверьте напряжение между разъемом блока управления AFS и землей. M16
Проверить SWIVEL датчик положения сигнал Выход проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) AFS управление unit масса разъём клемма Rh M16 4 5 V Lh 24 Is The measurement value normal? YES: GO: TO TO 7. NO: GO: GO TO TO 9.
Проверить SWIVEL датчик положения Питание SUPPLY цепь вход напряжение Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем поворотного привода фары. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута поворотного привода фары и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Поворотный привод фары Заземляющий разъем Клемма Rh xtag0 5 В Lh xtag1 Перейти Значение измерения: Нормально: 0: нет? E29 E59
Проверить SWIVEL датчик положения сигнал короткое замыкание Выключите выключатель зажигания. Отсоедините лампу блока управления АФС. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута привода поворота фары. Блок управления АФС Привод поворота фары Целостность Разъем клеммы Клемма Rh M16 9 E29 Существует Lh 29 xtag2 1 Ремонт Комбинации отсутствует? да: Заменить: нет? нет? E59
Проверить SWIVEL положение Масса датчика цепь напряжение Выход проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) AFS управление unit Groth разъём Rh M16 2 0 V Lh 27 Является Значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕХОДК 10 НЕТ: Замените блок управления АФС.
Проверить SWIVEL датчик положения короткое замыкание масса цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС и разъем поворотного привода фары. Проверить неразрывность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута поворотного привода фары. Блок управления АФС Поворотный привод фары. M16 E29 E59

Как проверить компонент

Проверить SWIVEL MOTOR SINGLE PART Отсоедините разъем поворотного привода. Проверьте сопротивление между каждой клеммой разъема поворотного привода. Поворотный привод Сопротивление (Приблизительно) Клемма Клемма 3 7 7,2 Ом 4 8 7,2 Ом 3 4 10 МО м или более Нормальное ли значение измерения? ДА: Поворотный привод в норме. НЕТ: Замените переднюю комбинированную лампу.

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. Включите фару. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT. Проверьте результат самодиагностики. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли " B2514 "? ДА: См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-617027-S06332485502014052000000)(ref-617027-S11842475842014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

Процедура диагностики

Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY Выход Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) блока управления АФС Наземный разъем Клемма M16 6 5 В Является ли значение измерения в пределах нормативного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить блок управления АФС.
Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY вход проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) AFS управление unit масса разъём клемма M16 28 0.25-4.75 V Является ли измеренное значение в пределах нормативного? ДА: Заменить блок управления AFS. Меньше нормативного значения: GO на 3. Выше нормативного значения: GO на 6.
Проверить HEIGHT датчик Питание SUPPLY цепь Выход напряжение Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем датчика высоты. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута датчика высоты и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы датчика высоты Клемма B32 1 5 В - Это измеренное значение в пределах стандартного значения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.
Проверить HEIGHT датчик сигнал обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута датчика высоты. Блок управления АФС Датчик высоты Целостность Разъем Клемма Клемма M16 28 B32 2 Существует Ли целостность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы.
ПРОВЕРИТЬ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СИГНАЛА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ Проверить непрерывность между разъемом жгута датчика высоты и землей. Датчик высоты Масса Разъем непрерывности Клемма B32 2 Не существует Непрерывность существует? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить датчик высоты.
Проверить HEIGHT Масса датчика проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) AFS управление unit масса разъём клемма M16 8 0 V Is the measurement value within the standard value? YES: GO TO 7. NO: заменить AFS управление unit AF.
Проверить HEIGHT Масса датчика цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС и разъем датчика высоты. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута датчика высоты. Блок управления АФС Датчик высоты Целостность Разъем Клемма Клемма M16 8 B32 3 Существует Ли целостность существует? ДА: Замените датчик высоты. НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы.

Проверить HEIGHT датчик (ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ВЫСОТЫ) Снимите датчик высоты (разъем датчика высоты подключен). Запустите двигатель. Поверните переключатель света 2ND. Выберите " HI SEN OTP Rr " позиции монитора данных AFS. Перемещая рычаг датчика, проверьте состояние монитора. Позиция мониторинга Состояние монитора [Стандартное значение (Приблизительно)] HI SEN OTP Rr Положение рычага датчика высоты Контакт со стопором 0,9 В При перемещении между двумя положениями?

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выберите самодиагностику с помощью функции CONSULT. Проверьте результат самодиагностики. См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли " " B2516 " "? ДА: См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-617027-S06332485502014052000000)(ref-617027-S32017971532014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

САМОДИАГНОСТИКА блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Проверьте результат самодиагностики с помощью инструкции CONSULT. Убедитесь, что блок управления трансмиссией не обнаруживает никаких коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте блок управления трансмиссией. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-617006-S05600166162014052000000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с помощью CONSULT. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Включить зажигание. Выберите самодиагностику с помощью функции CONSULT. Проверьте результат самодиагностики. См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли " " B2517 " "? ДА: См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: См. раздел " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-617027-S06332485502014052000000)(ref-617027-S09441078042014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

UNIFIED METER и A / C AMP. SELF-Диагностика Проверьте результат самодиагностики с помощью CONSULT. Проверьте, что унифицированный счетчик и усилитель A / C не обнаружил каких-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте унифицированный счетчик и усилитель A / C. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: GO TO 2. (ref-617020-S06886136432014052000000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки АФС с помощью CONSULT. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА Произведите регулировку нивелира.: См. " " РЕГУЛИРОВКА НИВЕЛИРА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-617027-S34255254112014052000000)

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите зажигание. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли " B2521 "? ДА: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-617027-S06332485502014052000000)(ref-617027-S42543660582014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

Проверить EACH датчик Питание SUPPLY Turn the Выключатель зажигания ON. проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx. (+) (-) AFS управление unit масса разъём клемма M16 4 5 V 6 24 Is the measurement value within the standard value? yes: Yes: GO: GO TO TO 2. Less ess than the standard value than the standard value: to the standard value: GO to 3.
Проверить EACH датчик сигнал проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) AFS управление unit масса разъём клемма M16 9 0,25-4,75 V 28 29 Is the measurement value within the standard value? YES: заменить AFS управление UN. less of the standard value: GO to 5.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Проверить целостность между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Блок управления АФС Масса Разъем непрерывности Клемма M16 4 Не существует 6 24 Существует ли непрерывность? ДА: Отремонтировать жгуты или разъемы. НЕТ: Заменить блок управления АФС.
Проверить EACH датчик Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit разъём. проверить the напряжение between the AFS управление unit жгут разъём и the масса. клемма M16 4 0 V 6 24 Является ли величина измерения нормальной? ДА: Заменить блок управления АФС. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.
ПРОВЕРЬТЕ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Блок управления АФС Масса Разъем M16 9 Не существует 28 29 Существует ли целостность? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Замените блок управления АФС.
ПРОВЕРИТЬ КАЖДЫЙ СИГНАЛ ДАТЧИКА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления АФС. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (Примерно) (+) (-) Блок управления АФС Наземный разъем Клемма M16 9 0 В 28 29 Является ли величина измерения нормальной? ДА: Заменить блок управления АФС. НЕТ: Отремонтировать жгуты.

Расшифровка кода ошибки ERASE Стирание памяти расшифровка кода ошибки AFS с помощью команды CONSULT.: GO TO 2.
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель. Поверните рулевое колесо максимально вправо / влево. Выберите самодиагностику с помощью CONSULT. Проверьте результат самодиагностики. Обратитесь к " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". Обнаружен ли " C0126 "? ДА: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-617027-S06332485502014052000000)(ref-617027-S01735566402014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

САМОДИАГНОСТИКА ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) Проверьте результат самодиагностики с помощью программы CONSULT. Проверьте, что привод и электроагрегат (блок управления) АБС не обнаружили каких-либо Дтк. Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: Проверьте привод и электроагрегат (блок управления) АБС. Обратитесь к разделу " " УКАЗАТЕЛЬ № Дттк ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 2. (ref-617022-S24930973582014052000000)
Расшифровка кода ошибки ERASE Стереть память расшифровка кода ошибки АФС с помощью CONSULT. Память стерта? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Заменить блок управления АФС.

РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса. ВНИМАНИЕ: Выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота рулевого колеса на стороне ВДК. ВДК может активироваться неправильно.: Обратитесь к разделу " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " " ". (ref-617022-S16843910512014052000000)

ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики ". Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: См. " " БЛОК-СХЕМУ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-616993-S10694898582014052000000)(ref-616989-S00672575652014052000000)

ЗАМЕНИТЬ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АФС При обнаружении расшифровка кода ошибки [U1010] замените блок управления АФС.: Замените блок управления АФС.

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

ПРОВЕРЬТЕ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что не перегорели следующие плавкий предохранитель и плавкая вставка Наименование сигнала Плавкий предохранитель и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Блок питания К 10 Предохранитель предохранитель ЕСТЬ: Замените перегоревший плавкий предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел плавкий предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) BCM масса разъём клемма M118 1 1 Напряжение батареи M119 11 Нормальное ли значение измерения? ДА: GO TO 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
Проверить масса цепь проверить continuity between BCM жгут разъём и масса. BCM масса Continuity разъём клемма M119 13 Existed continuity Existed? YES: проверка END NO: Repair жгут or разъём.

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что следующие предохранители IPDM E / R или плавкие вставки не перегорели. Название сигнала Предохранители и плавкая вставка № Аккумуляторная батарея Источник питания C 50 51 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта поврежденной цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2.
Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и the масса. Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) IPDM E / R разъём Termintion масса E4 1 Напряжение batterbattery - измерительное значение в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Восстановить жгут или разъем.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. Разъем массы IPDM E / R Клемма E5 12 Существует E6 41 Существует ли целостность цепи? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем.

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ Проверьте, что следующие предохранители не предохраняются. Название сигнала Положение подключения Предохранитель № Емкость Источник питания зажигания БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) 3 10 А Предохранитель предохранитель? ДА: Отремонтировать применимую цепь. А затем заменить предохранитель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем жгута блока управления АФС. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления АФС и землей. Клеммы Напряжение (Примерно) (+) (-) Блок управления АФС Масса Разъем Клемма M16 1 Напряжение аккумуляторной батареи Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Проверить целостность цепи между разъемами жгута блока управления АФС и землей. Блок управления АФС Разъем непрерывности массы Клемма M16 25 Существует ли целостность цепи? ДА: Питание и цепь массы в норме. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.

Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания 90. Выберите " EXTERNAL LAMPS " IPDM E / R активно проверка item. При работе с тестовыми элементами проверьте напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей. Клеммы Состояние напряжения (приблизительно) (+) (-) IPDM E / R (-) (-)
Проверить HEADAMP (HI) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клеммный разъем Rh E8 89 E28 7 Существует Lh 90 xtag1 7 Существуют Непрерывность существует? да: ПЕРЕЙТИ на 5 разъемов: НЕТ на 5. E58
Проверить HEADAMP (HI) предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавкие. Расположение блока Предохранитель № Мощность Фара HI (Rh) IPDM E / R # 55 10 A Фара HI (Lh) IPDM E / R # 54 10 A Это предохранитель плавкий? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить IPDM / R.
Проверить HEAD лампа (HI) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и the масса. IPDM E / R масса Continuity разъём Клемма Rh E8 89 Не существует Lh 90 continuity? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. а Затем замените предохранитель. НЕТ: Замените предохранитель.
Проверить HEAD лампа (HI) масса обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности массы Клемма Rh E28 2 Существует ли Lh E58 2 Существует ли непрерывность? ДА: Замените лампу фары (HI). (Ламповая розетка неисправна.) НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы.

Проверить HEADAMP (Lo) Выход напряжение CONSULT активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL LAMPS " активного тестового элемента IPDM E / R. При работе с тестовыми элементами проверьте напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей. Клеммы Тестный элемент Напряжение (приблизительно) (+) (-) Внешний Ev / R
Проверить HEADAMP (Lo) обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности Клеммный разъем Rh E8 83 E28 5 Существует Lh 84 xtag1 5 Существует ли непрерывность существует? да: ПЕРЕЙТИ 5 РАЗЪЕМНА 5. E58
Проверить HEADAMP (Lo) предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавятся. Блок Лосьон Предохранитель № Емкость Фара Lo (Rh) IPDM E / R # 57 15 A Фара Lo (Lh) IPDM E / R # 56 15 A Это предохранитель плавкий? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4. НЕТ: ЗАМЕНИТЬ IPDM.
Проверить HEADAMP (Lo) короткое замыкание Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between the IPDM E / R жгут разъём и the масса.
ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность между разъемом жгута передней комбинированной лампы и землей. Передняя комбинированная лампа Разъем непрерывности массы Клемма Rh E28 3 Существует ли непрерывность Lh E58 3? ДА: Выполните диагностику ксеноновой фары. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы. (ref-617027-S22433185272014052000000)

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Типичные примеры неисправностей: " Свет не включается ", " Свет мигает " и " Яркость неадекватна ". Причиной часто является ксеноновая лампа. Такие неисправности, однако, иногда возникают из-за неисправности блока управления HID или неисправности корпуса лампы. Укажите неисправную часть с процедурой диагностики.

Предупреждение	Никогда не прикасайтесь к жгуту, блоку управления HID, внутренней и металлической части лампы при включении фары или работе с выключателем света. Никогда не работайте мокрыми руками.

Внимание

Никогда не выполняйте диагностику цепи блока управления HID с помощью тестера цепи или эквивалентного устройства. Временно установите фару на транспортное средство. Подключите аккумулятор к разъему (со стороны транспортного средства) при проверке состояния ВКЛ / ВЫКЛ. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора перед отсоединением разъема ламповой розетки или разъема жгута. Проверьте наличие плавкой вставки (вставок), разомкните вокруг разъема, закоротите, отключите, если симптом вызван электрической ошибкой.

ПримечаниеВыключите выключатель один раз перед включением, если ВКЛ / ВЫКЛ не работает. Ксеноновая лампочка сбрасывает количество света, повторяет мигание и светится красным цветом, если лампочка достигает срока службы.

ПРОВЕРЬТЕ КСЕНОНОВУЮ ЛАМПОЧКУ Установите нормальную лампочку на соответствующую фару. Проверьте, что ксеноновая лампочка ВКЛЮЧЕНА. Фара ВКЛЮЧЕНА? ДА: Замените ксеноновую лампочку. НЕТ: Проверьте систему управления фарами, замените ксеноновую фару в сборе, если она в норме.

Проверить PEAK MOTOR привод Выход CONSULT активно проверка Запустите двигатель. Поверните переключатель света 2ND. Выберите " LEVELIZER проверка " активного тестового элемента ADAPTIVE фонарь? Для работы тестового элемента проверьте напряжение между кабельным разъемом блока управления AFS и землей. Клеммы. M16
Проверить AIMING MOTOR привод сигнал цепь вход Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока управления АФС и разъем двигателя наведения. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления АФС и разъемом жгута двигателя наведения. Блок управления АФС Разъем непрерывности двигателя Клемма Клемма Rh M16 19 E26 1 Существует Lh 40 E56 1 Существует непрерывность существует? ДА: Замените переднюю комбинированную лампу нет жгутов и РЕМОНТ: НЕТ: ИСПРАВ.
Проверить AIMING MOTOR привод короткое замыкание Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect AFS управление unit и aiming motor разъём. проверить continuity between AFS управление unit и масса. AFS управление unit масса Continuity разъём Клемма Rh M16 19 Не существует Lh 40 continuity? ДА: Восстановить жгут и разъемы и заменить блок управления АФС.

ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не плавкие. Расположение блока Предохранитель № Емкость Передняя противотуманная фара IPDM E / R # 58 10 А Предохранитель плавкий? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем передней противотуманной фары. Проверьте целостность между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Разъем массы IPDM E / R Клемма Rh E8 86 Не существует Целостность Lh 87? ДА: Восстановите жгуты или разъемы, а затем замените предохранитель. НЕТ: Замените предохранитель с помощью IPFИТЕЛЯ.
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕДНЮЮ КОЛБУ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените колбу.
Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоедините разъем передней противотуманной фары. Включите выключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL лампа " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверьте напряжение между разъемом жгута IPDM E / R и землей. клемма. клемма. Terminerminals проверка itial Itititititial (приблизительно) (+) (86) E/ R8 Ev.
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней противотуманной фары. IPDM E / R Передняя противотуманная фара Целостность цепи Разъем Клемма Клемма Rh E8 86 E34 1 Существует Lh 87 xtag1 1 1 Существует целостность Цепи существует? да: ПЕРЕЙТИ на разъемы 6 или нет. E64
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута передней противотуманной фары и землей. Передняя противотуманная фара Масса Целостность разъема Клемма Rh E34 2 Существует ли Lh E64 2 Существует ли целостность цепи? ДА: Замените переднюю противотуманную фару. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.

ПРОВЕРИТЬ СТОЯНОЧНУЮ ЛАМПУ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Выключить выключатель зажигания. Проверить, что следующие предохранители не предохраняют. Расположение блока Предохранитель № Емкость Стояночная лампа IPDM E / R # 52 10 A Предохранитель предохраняет? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем передней комбинированной лампы. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и землей. Разъем массы IPDM E / R Клемма Rh E9 91 Не существует Целостность Lh 92? ДА: Восстановите жгуты или разъемы. А затем замените предохранитель. НЕТ: Замените предохранитель.
ПРОВЕРЬТЕ КОЛБУ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ Проверьте соответствующую колбу лампы. Является ли колба нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените колбу.
Проверить PARKING лампа Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоединить разъем передней комбинированной лампы. Включить выключатель зажигания. Да. Выбрать " EXTERNAL LAMPS " IPDM E / R активно проверка item: to operating the проверка items, проверить the напряжение between IPDM E / R жгут напряжение Rh.
Проверить PARKING лампа обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута передней комбинированной лампы. IPDM E / R Передняя комбинированная лампа Целостность разъема Клеммный разъем Rh E9 91 E28 8 Существует Lh 92 E58 Существует непрерывность? ДА: ПЕРЕЙТИ к РАЗЪЕМАМ 6 или НЕТ РЕМОНТА.
ПРОВЕРКА СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ЗЕМЛЯ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута передней комбинированной лампы и землей. Передняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh E28 4 Существует ли Lh E58 4 Существует ли непрерывность? ДА: Замените переднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.

Проверить OPTICAL датчик Питание SUPPLY вход Включите выключатель зажигания. Включите выключатель освещения AUTO. Проверьте напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем Клемма M94 1 5 В Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
Проверить OPTICAL Масса датчика вход Проверьте напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем массы оптического датчика Клемма M94 3 0 В Нормальное ли значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 6.
Проверить OPTICAL датчик сигнал Выход При освещении оптического датчика проверьте напряжение между разъемом жгута оптического датчика и землей. Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Оптический датчик Масса Разъем оптического датчика Клемма M94 2 При освещении 3,1 В или более (1) При отключении света 0,6 В или менее (1) Освещают оптический датчик. Значение может быть меньше стандартного, если яркость слабая. Заменить значение измерения ДА.
ПРОВЕРЬТЕ ОБРЫВ ЦЕПИ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута оптического датчика и разъемом жгута BCM. Оптический датчик BCM Continuity разъём клемма клемма клемма M94 1 M123 138 Существует ли целостность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте жгуты или разъемы.
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. Оптический датчик Масса Целостность разъема Клемма M94 1 Не существует Целостность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Замените BCM.
ПРОВЕРИТЬ ОБРЫВ ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность между разъемом жгута оптического датчика и разъемом жгута BCM. Оптический датчик BCM Целостность разъема Клеммный разъем M94 3 M123 137 Существует ли целостность? ДА: Заменить BCM. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.
ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА ОБРЫВ ЦЕПИ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем оптического датчика и разъем BCM. Проверить целостность между разъемом жгута оптического датчика и разъемом жгута BCM. Оптический датчик BCM Целостность разъема Клеммный разъем M94 2 M123 113 Существует ли целостность? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Восстановить жгуты или разъемы.
ПРОВЕРЬТЕ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ ОПТИЧЕСКОГО ДАТЧИКА Проверьте целостность цепи между разъемом жгута оптического датчика и землей. Оптический датчик Масса Целостность разъема Клемма M94 2 Не существует Целостность существует? ДА: Отремонтируйте жгуты или разъемы. НЕТ: Замените BCM.

ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не предохраняются. Расположение блока Предохранитель № Емкость Хвостовая лампа Задняя боковая лампа маркера Лампа номерного знака IPDM E / R # 53 10 А Предохранитель предохранитель ЕСТЬ: Отремонтировать неисправную часть перед заменой предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
Проверить Задний фонарь Выход напряжение CONSULT активно проверка Отсоедините разъем задней комбинированной лампы. Включите выключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) IPDM E / R активно проверка item. При работе с испытательными приборами проверьте напряжение между разъемом кабеля IPDM E / R и землей.
Проверить Задний фонарь обрыв цепи Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута задней комбинированной лампы. IPDM E / R Задняя комбинированная лампа Continuity разъём Клеммный разъем Rh E5 7 B232 1 Existed Lh B60 Существует Lh? ДА: ПЕРЕЙТИ НА НА 4: НЕТ: РЕМОНТ: НЕТ: РАЗЪЕМОВ: НЕТ.
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОБРЫВА ЗАЗЕМЛЕНИЯ ЗАДНЕЙ ЛАМПЫ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута задней комбинированной лампы и землей. Задняя комбинированная лампа Масса Разъем непрерывности Клемма Rh B232 4 Существует Ли Lh B60 4 Существует ли непрерывность? ДА: Замените заднюю комбинированную лампу. НЕТ: Восстановите жгуты или разъемы.

ПРОВЕРЬТЕ ЛАМПУ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА Проверьте применимую лампу лампы. Лампа в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Замените лампу.
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R и разъем лампы номерного знака. Проверьте неразрывность между разъемом жгута IPDM E / R и разъемом жгута лампы номерного знака. IPDM E / R Лампа номерного знака Клеммный соединитель Клемма Клемма Rh E5 7 D117 1 Существуют Lh xtag1 существуют Ли разъемы Цепи непрерывности не существуют? ДА: 3 для РЕМОНТА: 3? D112
ПРОВЕРКА ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ЗАЗЕМЛЕНИЕ РАЗОМКНУТАЯ ЦЕПЬ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута лампы номерного знака и землей. Лампа номерного знака Масса Целостность разъема Клемма Rh D117 2 Существует ли Lh D112 2 Существует ли непрерывность? ДА: Заменить лампу номерного знака. НЕТ: Отремонтировать жгуты или разъемы.

Схема №19

Рис. 19: электросхема - ФАРА. Infiniti QX50 I

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Рис. 24: электросхема - СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Infiniti QX50 I

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Рис. 30: электросхема - СИСТЕМА ДНЕВНОГО ОСВЕЩЕНИЯ. Infiniti QX50 I

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Рис. 35: Схема подключения - ПЕРЕДНЯЯ ПРОТИВОТУМАННАЯ ЛАМПА. Infiniti QX50 I

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Рис. 39: электросхема - СИГНАЛЬНЫЕ ЛАМПЫ ПОВОРОТА И ОПАСНОСТИ. Infiniti QX50 I

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Рис. 45: электросхема - ПАРКОВКА, НОМЕРНОЙ ЗНАК И ЗАДНИЕ ФОНАРИ. Infiniti QX50 I

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Рис. 51: электросхема - СТОП-СИГНАЛ. Infiniti QX50 I

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Рис. 56: электросхема - РЕЗЕРВНАЯ ЛАМПА. Infiniti QX50 I

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Элемент монитора	Состояние	Значение / Статус
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI	Прочь
Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI	Передний выключатель стеклоочистителя HI	На
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo	Прочь
НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя Lo	На
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВЫКЛ.	Прочь
FR ШАЙБА SW	Выключатель передней шайбы ВКЛ.	На
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT	Прочь
ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ	Передний выключатель стеклоочистителя INT	На
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель не в положении СТОП	Прочь
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr	Передний стеклоочиститель в положении СТОП	На
INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ)	Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7	Положение прерывистого лимба стеклоочистителя
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН	Кроме заднего выключателя стеклоочистителя ВКЛ.	Прочь
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ ВКЛЮЧЕН	Задний выключатель стеклоочистителя включен	На
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT	Кроме заднего переключателя стеклоочистителя INT	Прочь
Rr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ INT	Задний выключатель стеклоочистителя INT	На
ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR	Выключатель задней шайбы ОТКЛ.	Прочь
ПО ОМЫВАТЕЛЯ RR	Выключатель задней шайбы ВКЛ.	На
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr	Задний стеклоочиститель в положении СТОП	Прочь
УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Rr	Задний стеклоочиститель не в положении СТОП	На
ПОВОРОТНИК R	Кроме переключателя поворотного сигнала Rh	Прочь
ПОВОРОТНИК R	Переключатель поворотников Rh (ПРАВ)	На
ПОВОРОТНИК L	Кроме сигнализатора поворота лев.	Прочь
ПОВОРОТНИК L	Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ)	На
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND	Прочь
ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW	Выключатель освещения 1ST или 2ND	На
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Кроме выключателя освещения HI	Прочь
HI BEAM Sw (высокочастотный пучок)	Выключатель освещения HI	На
ФАРА Sw 1	Кроме выключателя освещения 2ND	Прочь
ФАРА Sw 1	Выключатель освещения 2ND	На
ФАРА Sw 2	Кроме выключателя освещения 2ND	Прочь
ФАРА Sw 2	Выключатель освещения 2ND	На
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Кроме выключателя освещения PASS	Прочь
ПРОХОЖДЕНИЕ ПО	Выключатель освещения PASS	На
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Кроме выключателя освещения AUTO	Прочь
AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО)	Выключатель освещения AUTO	На
Fr FOG Sw	Передняя противотуманная фара выключена	Прочь
Fr FOG Sw	Выключатель передней противотуманной фары ON	На
Sw тумана Rr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-DR	Дверь водителя открыта	На
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-AS	Пассажирская дверь открыта	На
ДВЕРЬ SW-RR	Задняя правая створка закрыта	Прочь
ДВЕРЬ SW-RR	Задняя правая створка открыта	На
ДВЕРЬ Sw-Rl	Задняя левая створка закрыта	Прочь
ДВЕРЬ Sw-Rl	Задняя левая створка открыта	На
ДВЕРЦА Sw-Bk	Задняя дверь закрыта	Прочь
ДВЕРЦА Sw-Bk	Задняя дверь открыта	На
CDL замок Sw	Кроме выключателя замка силовой двери замок	Прочь
CDL замок Sw	Выключатель замка силовой двери замок	На
CDL разблокировка Sw	Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка	Прочь
CDL разблокировка Sw	Выключатель замка силовой двери разблокировка	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw	Положение замок цилиндра ключа двери водителя	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw	Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя	На
КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
HAZARD SW	Выключатель опасности выключен	Прочь
HAZARD SW	Выключатель опасности включен	На
Задний DEF Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
Tr отмена Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	Выключатель открывания задней двери ВЫКЛ.	Прочь
Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО	При включенном выключателе открывания задней двери	На
TRNK / HAT Mntr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ОБРАТНЫЙ Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок ключа не нажата	Прочь
РКЕ-ЗАМОК	Кнопка замок ключа нажата	На
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Не нажата кнопка разблокировка ключа	Прочь
RKE-РАЗБЛОКИРОВКА	Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) на ключе нажата	На
RKE-Tr / Bd	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
RKE-PANIC	Не нажата кнопка ПАНИКА на клавише	Прочь
RKE-PANIC	Нажата кнопка PANIC (ПАНИКА) клавиши	На
RKE-P / W ОТКР.	Не нажата кнопка разблокировка ключа	Прочь
RKE-P / W ОТКР.	Кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) клавиши нажата и удерживается	На
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Кнопка замок / разблокировка ключа не нажата и удерживается одновременно	Прочь
РЕЖИМ RKE-MODE CHG	Кнопка замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) ключа нажата и удерживается одновременно	На
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Яркий снаружи транспортного средства	Около 5 В
ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК.	Темнота снаружи транспортного средства	Близко к 0 В
REQ Sw-DR	Переключатель запроса двери водителя не нажат	Прочь
REQ Sw-DR	Нажат переключатель запроса двери водителя	На
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира не нажат	Прочь
REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС)	Переключатель запроса двери пассажира нажат	На
REQ Sw-Rr	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
REQ Sw-Rl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
REQ Sw-Bd / Tr	Переключатель запроса задней двери не нажат	Прочь
REQ Sw-Bd / Tr	Нажат переключатель запроса задней двери	На
PUSH Sw	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	Прочь
PUSH Sw	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель)	На
IGN RLY2-F/B	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ACC RLY-F / B	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
CLUCH Sw	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
ТОРМОЗ Sw 1	Педаль тормоза нажата при перегорании предохранителя № 7	Прочь
ТОРМОЗ Sw 1	Педаль тормоза не нажата при перегорании предохранителя № 7, или в норме предохранитель № 7	На
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2	Педаль тормоза не нажата	Прочь
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2	Педаль тормоза нажата	На
DETE / CANCL ПО	Рычаг переключения в положении P	Прочь
DETE / CANCL ПО	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	На
SFT Pn / N Sw	Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N	Прочь
SFT Pn / N Sw	Рычаг переключения в положении P или N	На
S / L-замок	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
S / L-РАЗБЛОКИРОВКА	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
РЕЛЕ S / L-F / B	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя разблокирована	Прочь
UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР)	Дверь водителя заблокирована	На
PUSH Sw-IPDM	Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	Прочь
PUSH Sw-IPDM	Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель)	На
IGN RLY1-F/B	Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC)	Прочь
IGN RLY1-F/B	Выключатель зажигания во включенном положении	На
DETE Sw-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	Прочь
DETE Sw-IPDM	Рычаг переключения в положении P	На
SFT Pn-IPDM	Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N	Прочь
SFT Pn-IPDM	Рычаг переключения в положении P или N	На
SFT P-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме Р	Прочь
SFT P-MET	Рычаг переключения в положении P	На
SFT N-MET	Рычаг селектора в любом положении, кроме N	Прочь
SFT N-MET	Рычаг переключения в положении N	На
СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ	Двигатель остановлен	Стоп
	Пока двигатель глохнет	Остановка двигателя
	При прокрутке двигателя	Заводная рукоятка
	Работа двигателя	Управляемый
S / L замок-IPDM	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
С / Л UNLK-IPDM	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
РЕЛЕ S / L-REQ	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Прочь
СКОРОСТЬ Veh 1	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
СКОРОСТЬ Veh 2	Во время движения	Эквивалентно показаниям спидометра
ДВЕРЦА STAT-DR	Дверь водителя заблокирована	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)	Готов
	Дверь водителя разблокирована	ОТКРЫТЬ
ДВЕРЦА STAT-AS	Пассажирская дверь заперта	LOCK
	Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд)	Готов
	Пассажирская дверь разблокирована	ОТКРЫТЬ
ID OK ФЛАГ	Дверь со стороны водителя открыта после выключения выключателя зажигания (положение переключения находится в положении P)	Сброс
ID OK ФЛАГ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Набор
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Запуск двигателя запрещен	Сброс
PRMT ENG STRT (ПРАВ.	Допускается запуск двигателя	Набор
PRMT RKE STRT	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.	Сброс
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Ключ не вставлен в ключевой слот	Прочь
КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ	Ключ вставляется в ключевой паз	На
RKE OPE COUN1	Во время работы ключа	Частота срабатывания ключа
RKE OPE COUN2	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.
ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Тем не менее
ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Тем не менее
ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1	Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв.	Готово
Тр 4	Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Тр 4	Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 3	Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 3	Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 2	Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 2	Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM	Готово
Tp 1	Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM	Тем не менее
Tp 1	Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM	Готово
ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней левой
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в шине передней правой
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней правой шине
Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl)	Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика)	Давление воздуха в задней левой шине
Идентификатор REGST FL1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	Готово
Идентификатор REGST FL1	Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины	Тем не менее
Идентификатор REGST FR1	Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины	Готово
Идентификатор REGST FR1	ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован	Тем не менее
Идентификатор REGST RR1	Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины	Готово
Идентификатор REGST RR1	Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины	Тем не менее
Идентификатор REGST RL1	Зарегистрирован ID датчика шины задней левой	Готово
Идентификатор REGST RL1	Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой	Тем не менее
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах выключен	Прочь
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА	Индикатор давления в шинах включен	На
Зуммер	Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит	Прочь
Зуммер	Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах	На

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА

Схема №60

Рис. 60: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti QX50 I

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.

Отображение содержимого CONSULT	Предохранительный	Аннулирование
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем	Запрет прокрутки двигателя	Стереть расшифровка кода ошибки
B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ	Запрет прокрутки двигателя	Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ
B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN)
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	Запрет прокрутки двигателя	Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния)
B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST	Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки	При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN)
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным
B2618: BCM	Запрет прокрутки двигателя	1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	Запрет прокрутки двигателя	Инициализация BCM

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.

Приоритет	DTC
1	B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ
2	U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
3	B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ
4	B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ Xtxxx1: СТОП-СИГНАЛ Xxx2: PUSH-Btn IGN B2557: CIRCROF B2560: РЕЛЕ ВКЛЮЧЕНИЯ СТАРТЕРА B2601: Переключение положение B2603: Переключение POSSTATXT10: положение парковки/нейтрали Sssxttxx9: B2555 B2556 B2602 B2604 B2605 B2608 B260A B260F B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B261A B261E B26EA C1729 U0415
5	C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr xxxagx2: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr C1707: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rl C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr C1711: [НЕТ ДАННЫХ] Rl XTAGD8: ДАВЛЕНИЕ C1706 C1716 C1717 C1718 C1719 C1734
6	B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА

ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на данных стоп-кадра. Подробнее о данных стоп-кадра см. " " общий ITEM: CONSULT FUNCTION (BCM - общий ITEM) " ". (ref-617027-S41311349352014052000000)

Дисплей CONSULT	Предохранительный	Freeze Frame Data Vehicle скорость Odo / Trip Meter Состояние автомобиля	Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ.	Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG
B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS	X
B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА	X
B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем	X
B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем	X
B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ	X
B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ		X
B2555: СТОП-СИГНАЛ		X
B2556: PUSH-Btn IGN Sw		X	X
B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X
B2560: ПУСКОВОЕ РЕЛЕ	X	X	X
B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ		X
B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X
B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА	X	X	X
B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI	X	X	X
B2604: положение парковки/нейтрали Sw	X	X	X
B2605: положение парковки/нейтрали Sw	X	X	X
B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА	X	X	X
B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ	X	X	X
" B260F: ENG STATE SIG LOST " (Потеря сигнала состояния двигателя) (ref-617017-S14979240962014052000000)	X	X	X
B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC		X	X
B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ		X	X
B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ		X	X
B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА	X	X	X
B2618: BCM	X	X	X
B261A: PUSH-Btn IGN Sw		X	X
B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА	X	X	X (Включить на 15 секунд)
B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА		X
B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА		X
" B26E1: ENG STATE NO RES " (Нет резерва в состоянии двигателя) (ref-617017-S36872418372014052000000)	X	X	X
B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА		X	X (Включить на 15 секунд)
C1704: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fl				X
C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr				X
C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr				X
C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ				X
C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl				X
C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr				X
C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных)				X
C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных)				X
C1716: [PRESSDATA ERR] Fl				X
C1717: [PRESSDATA ERR] Fr				X
C1718: [PRESSDATA ERR] Rr				X
C1719: [PRESSDATA ERR] Rl				X
C1729: Vhcl скорость SIG ERR				X
C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ				X

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ	Частота вращения двигателя на холостом ходу	Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д.	0-100 %
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C OFF	Прочь
AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ)	Работа двигателя	Выключатель A / C ON (Компрессор работает)	На
Адаптация " clr REQ	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Адаптация " clr REQ	Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено)		На
Hl Lo REQ	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Hl Lo REQ	Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено)		На
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения ВЫКЛ.		Прочь
Hl HI REQ (Высокий уровень Hl)	Выключатель освещения HI		На
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено)	Передняя противотуманная фара выключена	Прочь
Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв)	Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено)	Включение передней противотуманной фары Дневной ходовой огонь включен (только для Канады)	На
Fr Нзп REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ	Стоп
		Передний выключатель стеклоочистителя INT	1LOW
		Передний выключатель стеклоочистителя Lo	Низко
		Передний выключатель стеклоочистителя HI	Привет
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Положение упора переднего стеклоочистителя	СТОП П
WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп)	Выключатель зажигания ВКЛ.	Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя	Температура заряда воздуха P
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель работает нормально	Прочь
Нзп ПРОТ	Выключатель зажигания ВКЛ.	Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе	БЛОК
IGN RLY1-REQ	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY1-REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
IGN RLY	Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC		Прочь
IGN RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		На
PUSH Sw	Отпустить кнопочный выключатель зажигания		Прочь
PUSH Sw	Нажать кнопочный выключатель зажигания		На
ПО INTER / Np	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N	Прочь
ПО INTER / Np	Выключатель зажигания ВКЛ.	Рычаг переключения в положении P или N	На
ST RLY ПРОДОЛЖ.	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
ST RLY ПРОДОЛЖ.	При прокрутке двигателя		На
Ihbt RLY-REQ	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
Ihbt RLY-REQ	При прокрутке двигателя		На
ST / INHI RLY	Выключатель зажигания ВКЛ.		Прочь
	При прокрутке двигателя		INHI ON -- > ST ON
	Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером		UNKWN
ПО DETENT	Выключатель зажигания ВКЛ.	Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P	Прочь
ПО DETENT	Отпустить кнопку селектора с рычагом селектора в положении П		На
С / Л RLY-REQ	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
СОСТОЯНИЕ S / L	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		ОТКРЫТЬ
ТРЕБОВАНИЕ DTRL	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
ПО масло P	Выключение зажигания, ACC или работа двигателя		Открытый
ПО масло P	Выключатель зажигания ВКЛ.		Закрыть
HOOD SW	Закройте капот		Прочь
HOOD SW	Откройте капот		На
ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь
THFT Hrn REQ	Не работает		Прочь
THFT Hrn REQ	Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ)		На
Лчм звукового сигнала	Не работает		Прочь
Лчм звукового сигнала	Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции)		На
CRNRNG LMP REQ	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		Прочь

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

Схема №61

Рис. 61: РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ. Infiniti QX50 I

ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом. Счетчик IGN отображается на Ffd (Freeze Frame data). Число равно 0, когда обнаружено сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

X: Применимо
Дисплей CONSULT	Предохранительный	Ссылка
Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование.
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM	X
B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО	X
" B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-617019-S33065644182014052000000)
B210B: START CONT RLY ON
B210C: START CONT RLY OFF
B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО
B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО
B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON
B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF

Элемент монитора	Состояние		Значение / Статус
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Рулевое управление	Прямой ход	Приблизительно 0 °
УГОЛ НАКЛОНА СПП	Рулевое управление	Рулевое управление	Приблизительно -900 ° - + 900 °
Vhcl SPD	Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч)		40 км / ч
SLCT LVR POSI	Работа рычага селектора		П - 1
ФАРА	Выключатель света	2ND	На
ФАРА	Выключатель света	Кроме 2ND	Прочь
ПО АФС	ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется.		На
HI SEN OTP Rr	Высота задней части транспортного средства	Состояние разгруженного транспортного средства	Прибл. 2,5 В
HI SEN OTP Rr	Высота задней части транспортного средства	Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Прибл. 1,6 В
LEV ACTR VLTG	Выравнивание фар	Состояние разгруженного транспортного средства	Приблиз. 70,0%
		Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Прибл. 35,4% (с 17-дюймовым колесом)
		Низкий (Операция выравнивания вниз по краю)	Приблиз. 32,1% (С 18-дюймовым колесом)
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)	Включение поворота правой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL SEN Rh (СВВП СЕН ПРАВ)	Включение поворота правой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL SEN Lh (СВО СЕН ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)	Включение поворота правой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL ANGLE Rh (УГОЛ ПОВОРОТА ВПРАВО)	Включение поворота правой фары	Активация	Положительная степень (+ °)
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Штатное положение	Приблизительно 0 °
SWVL ANGLE Lh (УГОЛ ПОВОРОТА ЛЕВ)	Включение поворота левой фары	Активация	Положительная степень (+ °)

NOTE
Товар указан, но не контролируется.

ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ С ПУНКТОМ МОНИТОРИНГА

Схема №62

Рис. 62: КОМПОНОВКА ТЕРМИНАЛА. Infiniti QX50 I

ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки U1000 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1000. Если расшифровка кода ошибки U1010 отображается вместе с другим расшифровка кода ошибки, сначала выполните диагностику неисправностей для расшифровка кода ошибки U1010.

Приоритет	Обнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)
1	U1000 CAN COMM цепь U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
2	КАЛИБРОВКА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ B2519 B2521 ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ) C0428 ST ANG SEN CALIB
3	B2503 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ] B2504 ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ЛЕВ] B2514 HI SEN UNUSUAL [Rr] B2516 Переключение SIG [P, R] B2517 СКОРОСТЬ АВТОМОБИЛЯ SIG C0126 ST ANG SEN SIG

X: Применимо
Индикация CONSULT	Предохранительный	Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)	Ссылка
U1000: ЦЕПЬ CAN COMM	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S07367855102014052000000)
U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S00968188112014052000000)
B2503, B2504: ПОВОРОТНЫЙ ПРИВОД [ПРАВ., ЛЕВ.]	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S19323431802014052000000)
B2514: HI SEN НЕОБЫЧНЫЙ [Rr]	X		" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S42569061002014052000000)
B2516: Переключение SIG [P, R]	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S30888600032014052000000)
B2517: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S22765394382014052000000)
B2519: КАЛИБР ВЫРАВНИВАТЕЛЯ	X		" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S12336972832014052000000)
B2521: ЦИРКУЛЯЦИЯ блока управления (ЭБУ)	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S16104978942014052000000)
C0126: ST ANG SEN SIG	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S20646513112014052000000)
C0428: ST УГОЛ SEN CALIB	X	X	" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-617027-S36461675412014052000000)

Таблица симптомов

Внимание	Выполните самодиагностику с помощью CONSULT перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки.

Признак		Возможная причина	Пункт проверки
Не включена фара (HI).	С одной стороны	Предохранитель галогенная лампа (HI) Жгут между IPDM E / R и фара высокой IPDM E / R	Цепь фары (HI) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (HI) ". (ref-617027-S25536592072014052000000)
Не включена фара (HI).	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (HI) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " См. раздел " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (HI) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ". (ref-617027-S05934338482014052000000)
Фара (HI) не выключена.	При включенном выключателе зажигания.
Фара (HI) не выключена.	При выключенном выключателе зажигания.	IPDM E / R
Индикаторная лампа дальнего света не включена. [Фара (HI) включена.]		Комбинированный счетчик	Комбинационный измеритель Монитор данных " HI-BEAM IND " BCM (HEAD лампа) Активное испытание " ФАРА "
Фара (Lo) не включена.	С одной стороны	Предохранитель ксеноновая лампа (Lo) Жгут между IPDM E / R и фары низкий IPDM E / R	Цепь фары (Lo) См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (Lo) ". (ref-617027-S16105112992014052000000)
Фара (Lo) не включена.	Обе стороны	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " См. раздел " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ". (ref-617027-S37729387532014052000000)
Фара (Lo) не выключена.	При включенном выключателе зажигания.
Фара (Lo) не выключена.	При выключенном выключателе зажигания.	IPDM E / R
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-617024-S19248901512014052000000)
Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО.		Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM	Оптический датчик См. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК ". (ref-617027-S18540341872014052000000)
Передняя противотуманная фара не включена.	С одной стороны	Передняя колба противотуманной фары Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R	Цепь передней противотуманной фары См. раздел " Цепь передней противотуманной фары ". (ref-617027-S29168198362014052000000)
Передняя противотуманная фара не включена.	С обеих сторон	Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " См. раздел " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ". (ref-617027-S02035725032014052000000)
Передняя противотуманная фара не включена.
Стояночная лампа не включена.		Предохранитель Лампочка стояночной лампы Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R	Цепь стояночной лампы См. раздел " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-617027-S32329751922014052000000)
Не включена хвостовая лампа.		Жгут проводов между IPDM E / R и задним комбинированным фонарем	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-617027-S42887906192014052000000)
Лампа номерного знака не включена.		Жгут между IPDM E / R и лампой номерного знака Лампа номерного знака	Цепь лампы номерного знака См. раздел " ЦЕПЬ ЛАМПЫ НОМЕРНОГО ЗНАКА ". (ref-617027-S30329495232014052000000)
Хвостовая лампа и лампа номерного знака не включены.		Жгут предохранителей между IPDM E / R и задней комбинированной лампой IPDM E / R	Цепь хвостовой лампы См. раздел " ЦЕПЬ ХВОСТОВОЙ ЛАМПЫ ". (ref-617027-S42887906192014052000000)
Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не включены. Стояночный фонарь, задний фонарь и фонарь номерного знака не выключены. (Каждая подсветка включена / выключена.)		Диагностика симптомов " НЕ ВКЛЮЧЕНЫ СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ " См. раздел " НЕ ВКЛЮЧЕНЫ СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ ". (ref-617027-S03830679352014052000000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет активацию высокой вспышки.)	Жгут между БКМ и каждой лампой указателя поворота Лампочка указателя поворота	Цепь лампы сигнала поворота Смотри " ЦЕПЬ ЛАМПЫ СИГНАЛА ПОВОРОТА ". (ref-617027-S39085230362014052000000)
Сигнальная лампа поворота не мигает.	Индикаторная лампа входит в комплект поставки	Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM	Комбинированный переключатель См. раздел " ДИАГНОСТИКА СИМПТОМОВ ". (ref-617024-S19248901512014052000000)
Индикатор сигнала поворота не мигает. (Индикатор сигнала поворота в норме.)	С одной стороны	Комбинированный счетчик
	Обе стороны (Всегда)	Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Унифицированный измеритель и А / С ампер БКМ Комбинированный измеритель	Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока Монитор данных " TURN IND " BCM (Прерыватель указателей поворота) Активный тест " Прерыватель указателей поворота "
	С обеих сторон (Только при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания)	Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор	Комбинированный измеритель Источник питания и цепь массы См. " ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ И ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". (ref-617020-S01411458562014052000000)
Лампа предупреждения об опасности не активируется. Лампа предупреждения об опасности продолжает активироваться. (Сигнал поворота в норме.)		Переключатель опасности Жгут между переключателем опасности и BCM BCM	Переключатель опасности См. раздел " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОПАСНОСТИ ". (ref-617027-S05878675672014052000000)
Автоприцеливание фары не включается (АФС в норме.)		Жгут между блоком управления АФС и двигателем прицеливания Передняя комбинированная лампа (Двигатель прицеливания) Блок управления АФС	Схема выравнивателя фар См. " СХЕМА ВЫРАВНИВАТЕЛЯ ФАР ". (ref-617027-S13485638102014052000000)
Не горит индикаторная лампа AFS OFF (ОТКЛ АФС).		Сигнал лампы индикатора AFS OFF Унифицированный измеритель и блок управления A / C AFS Комбинированный измеритель	Унифицированный измеритель и монитор данных A / C " AFS OFF IND "

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Комбинированный переключатель в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617024-S33802475652014052000000)
Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. с operating the осветительные приборы выключатель, проверить the контроль itor контроль status Hl HI REQ Выключатель освещения (2ND) HI or PASS ON Lo Off Is the item status normore normore? yes: GO To GO to 3 NO NO " Breplace. (ref-617024-S27905077032014052000000)
ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверьте цепь фары (HI). Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Исправна ли цепь фары (HI)? ДА: Замените IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-617027-S41951040712014052000000)

ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Комбинированный переключатель в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617024-S33802475652014052000000)
Проверить HEADLAMP (Lo) REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Hl Lo REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. С помощью управления выключателем освещения проверить состояние монитора Состояние монитора Состояние Hl Lo REQ Выключатель освещения 2ND ВКЛ ВЫКЛ Л? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ЗАМЕНИТЬ.
ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверьте цепь фары (Lo). См. " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фары (Lo)? ДА: Заменить IPDM E / R. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-617027-S29321714702014052000000)

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Комбинированный переключатель в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617024-S33802475652014052000000)
Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Задний габарит и CLR REQ " of IPDM E / R data контроль item. с operating the осветительные приборы выключатель, проверить the контроль status. 1ST
ПРОВЕРКА ЦЕПИ КОНЦЕВОЙ ЛАМПЫ Проверьте цепь концевой лампы. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Исправна ли цепь концевой лампы? ДА: Замените IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617027-S24942509832014052000000)

ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. Обратитесь к " " ТАБЛИЦЕ СИМПТОМОВ " ". Комбинированный переключатель в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617024-S33802475652014052000000)
Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT DATA контроль Select " Fr FOG REQ " of IPDM E / R data контроль itory item. При срабатывании переключателя передней противотуманной фары проверьте состояние монитора. 2ND
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте цепь передней противотуманной фары. См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Исправна ли цепь передней противотуманной фары? ДА: Замените IPDM E / R. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-617027-S15987092042014052000000)

Система наружного освещения (ксенонового типа): Диагностика Infiniti QX50 I

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №16

Активные испытания

Контроль в режиме автоматического активного тестирования

Схема №17

Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования

Результат самодиагностики

Элемент теста

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

Схема №18

Как проверить компонент

Процедура диагностики

BCM (модуль контроля тела): Процедура диагностики

IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики

AFS управление UNIT: Процедура диагностики

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

Схема №19

Схема №20

Схема №21

Схема №22

Схема №23

Схема №24

Схема №25

Схема №26

Схема №27

Схема №28

Схема №29

Схема №30

Схема №31

Схема №32

Схема №33

Схема №34

Схема №35

Схема №36

Схема №37

Схема №38

Схема №39

Схема №40

Схема №41

Схема №42

Схема №43

Схема №44

Схема №45

Схема №46

Схема №47

Схема №48

Схема №49

Схема №50

Схема №51

Схема №52

Схема №53

Схема №54

Схема №55

Схема №56

Схема №57

Схема №58

Схема №59

Значения на инструменте диагностики

Схема №60

Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

Схема №61

Схема №62

Таблица симптомов

Другие статьи — Система наружного освещения (ксенонового типа)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!