Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с нав…

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Обзор
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Регулировки
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Диагностика
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Снятие и установка
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Электросхемы
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с навигацией): Прочее Infiniti QX50 I

Мультимедиа 42 иллюстрации ~28 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Система ав связи.

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №285

Рис. 285: СИСТЕМА СВЯЗИ Av. Infiniti QX50 I

Схема №286

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление винтов

Схема №287

Рис. 287: Инструменты коммерческого обслуживания. Infiniti QX50 I

Схема №288

Рис. 288: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Сигнал связи.

Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
Блок управления Av подключается по CAN-связи и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативность по топливной экономичности.
Блок управления Av связан с дисплеем и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от дисплея.

Функция навигационной системы

Описание

Блок управления Av управляет функцией навигации, в то время как GPS-тюнер имеет встроенные данные карты, GYRO (датчик угловой скорости), на HDD (жесткий диск).
Блок управления Av вводит сигнал работы с сигналом связи, через дисплей (сенсорную панель) и многофункциональный переключатель и рулевой переключатель.
Направляющий звук выводится на передний динамик через усилитель BOSE. от блока управления Av при работе навигационной системы.
Местоположение транспортного средства вычисляется с помощью GYRO (датчика угловой скорости), датчика транспортного средства, сигнала от спутника GPS и картографических данных, сохраненных на HDD (накопителе на жестких дисках), и передает сигнал изображения карты (изображение RGB, область RGB, синхронизация изображения RGB) на дисплей.

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, которые хранятся на жестком диске (HDD, Hard Disk привод) (map-matching) и отображаются на экране с меткой текущего местоположения. Более точные данные используются путем сравнения результатов определения местоположения из GPS с картографическими данными.

Схема №289

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

Схема №290

Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
Направление движения Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) генерируют изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.

Напечатать	Преимущество	Недостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)	Точно определяется угол поворота.	Ошибки накапливаются при езде на большое расстояние без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)	Обнаруживается направление движения (Север / Юг / Восток / Запад).	Направление движения точно не определяется при медленной езде.

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление карты перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего положения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) с данными карты, хранящимися на жестком диске (HDD).

Схема №291

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, и когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно получить информацию GPS. Исправьте вручную текущую метку местоположения на экране.

Схема №292

Схема №293

При сопоставлении карт несколько альтернативных маршрутов подготавливаются и приоритизируются в дополнение к дороге, признанной в настоящее время движущейся. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритизирована, и текущая метка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая метка местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги и т. д.
Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и т. Д. И не записана в данные карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта и т. д. Поэтому функция сопоставления карт рассматривает другую дорогу как текущую дорогу, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть перемещена на дорогу, если обнаружена правильная дорога.
Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с дорожными данными ограничен. Поэтому коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте.

GPS (Глобальная система позиционирования)

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №294

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность приблизительно 10 м (32,81 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления отслеживанием США.

Функция аудио

Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция работает с многофункциональным переключателем, предустановленным переключателем, сенсорной панелью, рулевым переключателем или распознаванием звука. Состояние работы аудио отображается на дисплее.

Функция
AM / FM-радио
Спутниковое радио
CD
Аудиосистема Bluetooth ®
Аудиостейдж водителя

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки, рулевого переключателя, функции сенсорной панели или функции распознавания голоса.

Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.

Экран дисплея

Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.

Режим AM / FM-радио

Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал принимается стержневой антенной, затем усиливается усилителем антенны и, наконец, поступает на вход блока управления Av. Звуковой сигнал поступает на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый громкоговоритель.

Спутниковый радиорежим

Спутниковый радио тюнер встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE. Сигнал также выводится с усилителя BOSE как на низкочастотный, так и на каждый динамик.

Режим CD

Функция CD встроена в блок управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый громкоговоритель при вставке компакт-диска в блок управления Av.

Режим звука Bluetooth ®

Аудиофункция Bluetooth ® встроена в блок управления Av.
Аудио Bluetooth ® может воспроизводить музыкальные данные в портативном аудио посредством связи Bluetooth ® между портативным аудио и блоком управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый динамик.

Аудиостейдж водителя

Аудиосистема водителя контролирует выходную характеристику динамика с помощью усилителя BOSE, так что сиденье водителя должно быть центром звуков.
Сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. Каскада водитель ' s Audio Stage передаются от блока Av управления на усилитель BOSE. С помощью сигнала изменения режима.

Функция воспроизведения DVD

DVD воспроизводится путем вставки DVD в Av-блок управления.
Сигналы изображения DVD передаются в блок отображения, а звуковые сигналы DVD передаются в каждый громкоговоритель через усилитель BOSE.

Функция громкой связи

Блок управления Av включает в себя функцию громкой телефонной связи.
Связь в режиме громкой связи может осуществляться с помощью соединения по протоколу Bluetooth ® с сотовым телефоном.
Работа осуществляется рулевым переключателем, а рабочее состояние индицируется на дисплее.
Направляющий звук, который слышен во время работы, вводится из блока управления Av в усилитель BOSE и выводится из переднего и центрального громкоговорителей.

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал от микрофона (микрофонный сигнал) поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выдает на сотовый телефон с Bluetooth ® связью в качестве речевого сигнала TEL. Затем слышен речевой звук на другой стороне.

При получении вызова

Голосовой сигнал поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны. Голосовой сигнал TEL поступает на дверной динамик, а сигнал - на усилитель BOSE. через блок управления Av, установив связь Bluetooth ® с сотового телефона.

Функция подключения USB

Подключение памяти ipod ® или USB позволяет драйверу воспроизводить музыкальные файлы ipod ® или хранящиеся в памяти USB музыкальные файлы, видеоданные и данные средства просмотра изображений.
Звуковые сигналы музыкальных файлов, хранящихся в памяти ipod ® или USB, передаются с разъема USB на блок управления Av. Блок управления Av передает звуковые сигналы на низкочастотный фильтр и каждый динамик через усилитель BOSE.
Видеосигналы и файловые сигналы программы просмотра изображений передаются из разъема USB в блок управления Av, данные и файлы отображаются на экране переднего блока отображения.
Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.
Воспроизводятся только файлы, удовлетворяющие следующим условиям.

	Музыкальный файл	Видеофайл	Файл средства просмотра изображений
Формат файла	" MP3 ", " WMA ", " AAC ", " M4a "	" divx " ", MPEG4 (ASF) "	" JPEG "
Расширение файла	«.mp3», «.wma», «.aac», «.m4a»	«.divx», «.afs», «.avi»	«.jpg», «.jpeg»
Максимальный размер файла	2 ГБ	2 ГБ	2 МБ

ПримечаниеIpod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах. Сигналы изображения не могут быть получены от ipod ®. Используйте прилагаемый USB-жгут при подключении ipod ® к USB-разъему.

Функция распознавания голоса.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем ввода звука в микрофон.
Запуск системы распознавания звука может осуществляться рулевым переключателем.

Система сенсорной панели.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем непосредственного прикосновения к дисплею.

Функция контроля кругового обзора

Эта система оснащена широкоугольными камерами высокого разрешения спереди и сзади автомобиля, а также на зеркалах правой и левой дверей. Изображения с переднего вида, заднего вида, переднего вида (правая сторона) и вида " птичий глаз ", который показывает вид сверху автомобиля, отображаются для мониторинга окружения автомобиля.
Блок управления монитором кругового обзора вырезает и расширяет изображение, получаемое от каждой камеры, для создания каждого вида.
Гидроакустический индикатор отображается на дисплее (накладывается на изображение с камеры) в сочетании с гидроакустической системой помощи камере, чтобы прогреть приближение препятствия.
При виде спереди и сзади ширина транспортного средства, линии расстояния и прогнозируемые линии курса накладываются друг на друга и отображаются. При виде спереди отображаются направляющая линия расстояния транспортного средства и направляющая линия ширины транспортного средства.
Вид Birds-Eye преобразует изображения с 4 камер в вид сверху и отображает состояние транспортного средства на дисплее. Значок транспортного средства и индикатор гидролокатора, которые отображаются на дисплее Birds-Eye, визуализируются блоком управления монитором кругового обзора.

Вокруг экрана просмотра монитора

Схема №295

Монитор кругового обзора объединяет и отображает вид направления движения и " Birds-Eye view ", " передний-сторона view ", а затем он отображает индикатор сонара на " Birds-Eye view ", " передний-сторона view " " задний-wide view ".
Блок управления Av визуализирует переключатель " Change View ", пиктограмму просмотра, предупреждающее сообщение на дисплее.

Описание операции

Схема №296

Монитор кругового обзора срабатывает при нажатии на переключатель " КАМЕРА " многофункционального переключателя и переводе переключателя в обратное положение.
Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме заднего, экран переключается на монитор кругового обзора нажатием переключателя " КАМЕРА ".
Экран переключается на монитор кругового обзора путем смещения рычага селектора в положение заднего хода.
В мониторе кругового обзора обзор " Birds-Eye ", " передний-сторона view " и " задний wide view " (только сзади) можно переключать нажатием переключателя " CAMERA ".
Монитор кругового обзора отменяется через 3 минуты после нажатия переключателя " КАМЕРА ", а затем экран возвращается к экрану перед отображением монитора кругового обзора, когда рычаг селектора находится в положении, отличном от положения заднего хода.
ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) установка отображения индикатора гидролокатора на экране переднего обзора.
В представлении Birds-Eye невидимая область отображается на изображении, чтобы указать границу 4 камер. Невидимая область отображается желтым цветом в представлении Birds-Eye после включения выключателя зажигания.
Гидролокатор (как зуммер, так и индикатор) работает только при отображении экрана камеры. ПРИМЕЧАНИЕ: Изображение с первой, второй и третьей камеры, отображаемое при переключении на отображение изображения с камеры, зависит от настроек " Приоритета просмотра камеры ".

ВИД СПЕРЕДИ

Схема №297

Изображение переднего вида - с фронтальной камеры.
Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от заднего хода, вид спереди отображается нажатием переключателя " КАМЕРА ". Это улучшает видимость препятствий перед автомобилем и помогает управлять автомобилем по изображениям, отображаемым из Birds-Eye view и передний-сторона view.
Отображение направляющей линии ширины транспортного средства и направляющей линии расстояния транспортного средства на виде спереди и отображение прогнозирующей курсовой линии в соответствии с углом поворота рулевого колеса.
Если угол поворота рулевого колеса находится в пределах приблизительно 90 градусов, отображаются прогнозируемые линии курса с левой / правой стороны. Если угол поворота рулевого колеса превышает приблизительно 90 градусов, отображается только прогнозируемая линия курса снаружи (с противоположной стороны от направления поворота рулевого колеса).
Блок управления Av соединен с датчиком угла поворота рулевого колеса и принимает сигнал угла поворота рулевого колеса по CAN-связи, блок управления Av передает сигнал угла поворота рулевого колеса в блок управления монитора кругового обзора по Av-связи.
Блок управления монитора кругового обзора управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса в соответствии с сигналом датчика от датчика угла поворота рулевого колеса.

ВИД СЗАДИ

Схема №298

Изображение заднего вида - с задней камеры.
Когда рычаг селектора находится в заднем положении, отображается вид сзади. Задний ход и парковка улучшаются благодаря изображениям из Birds-Eye view и передний-сторона view. Функция широкого обзора сзади позволяет отображать изображение с углом 180 ° по горизонтали.
Отобразить направляющую линию ширины транспортного средства и направляющую линию расстояния транспортного средства в виде сзади и отобразить прогнозируемую курсовую линию в соответствии с углом поворота рулевого колеса (за исключением случаев использования функции широкого обзора сзади).
Линия прогнозируемого курса не отображается в нейтральном положении рулевого управления.
Блок управления Av соединен с датчиком угла поворота рулевого колеса и принимает сигнал угла поворота рулевого колеса по CAN-связи, блок управления Av передает сигнал угла поворота рулевого колеса в блок управления монитора кругового обзора по Av-связи.
Блок управления монитором кругового обзора управляет направлением и расстоянием прогнозируемой линии курса в соответствии с сигналом датчика от датчика угла поворота руля.

ВИД СПЕРЕДИ

Схема №299

Изображение вида спереди - с боковой камеры Rh.
В режиме просмотра " Спереди-сбоку " отобразите направляющую линию расстояния до транспортного средства и направляющую линию ширины транспортного средства.

ВИД С ВЫСОТЫ ПТИЧЬЕГО ПОЛЕТА

Схема №300

Изображение с 4 камер вырезается и преобразуется в вид сверху, а окружение автомобиля отображается в виде " птичьего полета ".
В представлении Birds-Eye невидимая область отображается на изображении, чтобы указать границу 4 камер.
Невидимая область отображается желтым цветом в представлении Birds-Eye после включения выключателя зажигания в качестве информации для пользователя. (Можно выполнить настройку OFF)

Схема №301

Принцип работы изображения с камеры

Если информация, записываемая в блок управления монитора кругового обзора, и информация от камеры не совпадают, применимое положение камеры отображается как ошибка на дисплее Birds-Eye. (Операция калибровки необходима при замене каждой камеры или при замене блока управления монитора кругового обзора.)
Блок управления монитором кругового обзора принимает сигнал переключателя камеры от блока управления Av по Av связи нажатием на переключатель " CAMERA " (КАМЕРА) многофункционального переключателя.
Блок управления монитором кругового обзора, который принимает сигнал переключения камеры, подает питание на каждую камеру и вводит изображение с камеры от каждой камеры.
Когда рычаг селектора находится в положении " назад ", блок управления монитором кругового обзора принимает сигнал " назад ", подает питание на каждую камеру и вводит изображение с каждой камеры.
Блок управления монитором кругового обзора, который принимает сигнал изображения камеры от каждой камеры, вырезает требуемый экран для каждого вида, накладывает изображение камеры, пиктограмму транспортного средства, направляющие линии, гидроакустический индикатор и выводит их на блок отображения.

Функция сонара помощи камеры.

Установите угловой датчик на переднем бампере и заднем бампере. Он обнаруживает препятствия вокруг автомобиля, когда отображается монитор кругового обзора. Он предупреждает о приближении к препятствиям с помощью зуммера и индикатора на дисплее, связанного с системой монитора кругового обзора.
Он отображает расстояние между бампером и препятствием цветом гидроакустического индикатора на дисплее и цикл мигания индикатора в 3 этапа.
Зуммер предупреждает о расстоянии до препятствий с циклом в 3 этапа.

Описание работы системы

Блок управления монитором кругового обзора передает сигнал работы гидролокатора по АВ-связи в блок управления гидролокатором для управления работой гидроакустического индикатора и гидроакустического зуммера.
Блок управления гидролокатором, принимающий сигнал работы гидролокатора от блока управления монитором кругового обзора, передает сигнал обнаружения и сигнал расстояния обнаружения в соответствии с сигналом от датчика угла по АВ-связи на блок управления монитором кругового обзора, блок управления монитором кругового обзора управляет соответствующим гидролокатором.
При получении сигнала о работе гидролокатора от блока управления монитором кругового обзора блок управления гидролокатором преобразует сигнал, поступающий от датчика угла, в сигнал дистанции обнаружения и передает его в блок управления АВ по АВ связи, При получении сигнала обнаружения блок управления АВ активирует каждый динамик через усилитель BOSE.
Блок управления гидролокатором имеет функцию диагностики. Он может обнаружить неисправность датчика угла или разомкнутую цепь жгута датчика. Он передает результаты диагностики в блок управления монитором кругового обзора и всегда отображает индикатор гидролокатора красным цветом, чтобы информировать пользователя.

Расстояние обнаружения препятствий

Схема №302

Блок управления гидролокатором изменяет выходные сигналы гидролокационного индикатора и предупреждающего зуммера в 3 этапа в соответствии с расстоянием обнаружения препятствия от углового датчика.
Блок управления гидролокатором может изменять настройку дистанции обнаружения препятствий в 4 этапа.

Предупреждающий пункт	Уровень чувствительности 1 (более быстрое предупреждение)	Уровень чувствительности 2 (значение по умолчанию)	Уровень чувствительности 3 (более медленное предупреждение)	Уровень чувствительности 4 (самое медленное предупреждение)
Предупреждение на первом этапе	70-80 см (27,5-31,4 дюйма)	60-70 см (23,6-27,5 дюйма)	50-60 см (19,6-23,6 дюйма)	40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Предупреждение второй ступени	50-70 см (19,6-27,5 дюйма)	40-60 см (15,7-23,6 дюйма)	30-50 см (11,8-19,6 дюйма)	30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Предупреждение на третьем этапе	Менее 50 см (19,6 дюйма)	Менее 40 см (15,7 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)

РАССТОЯНИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ

Дисплей индикатора гидролокатора

Схема №303

Блок управления обзорным монитором, который принимает сигнал обнаружения и сигнал расстояния обнаружения от блока управления гидролокатором, отображает на дисплее индикатор гидролокатора.
Блок управления монитора кругового обзора изменяет цвет или цикл мигания индикатора в соответствии с расстоянием обнаружения.

Работа гидроакустического зуммера

Схема №304

Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок гидроакустического управления при обнаружении препятствия.
Блок управления гидролокатором преобразует сигнал, полученный от каждого гидроакустического датчика, в сигнал расстояния и передает сигнал расстояния обнаружения в блок управления Av через Av-связь.
Блок Av-управления передает сигнал зуммера на усилитель BOSE, соответствующий каждому гидроакустическому датчику, на основе принятого сигнала.
При получении сигнала зуммера усилитель BOSE. передает сигнал зуммера в каждый громкоговоритель. Когда каждый громкоговоритель получает сигнал зуммера, звучит зуммер.
Когда датчик переднего угла обнаруживает препятствие, из динамиков на передней стороне раздается зуммер.
Когда датчик заднего угла обнаруживает препятствие, из динамиков на тыльной стороне раздается зуммер.
Он изменяет цикл зуммера в 3 этапа в соответствии с расстоянием обнаружения.

Информационная функция транспортного средства

Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива, технического обслуживания и навигации.
Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем, унифицированного счетчика и усилителя A / C.
Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №305

Рис. 305: Сигналы транспортного средства. Infiniti QX50 I

Пункт диагностики	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Скорость транспортного средства	ON	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Скорость транспортного средства	OFF	Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Стояночный тормоз	ON	Включается стояночный тормоз.
Стояночный тормоз	OFF	Отпускают стояночный тормоз.
Огни	ON	Выключатель фар ВКЛ.
Огни	OFF	Выключатель фар ОТКЛ.
Зажигание	ON	Выключатель зажигания ВКЛ.
Зажигание	OFF	Выключатель зажигания в положении ACC
Задний ход	ON	Переведите рычаг переключения в положение " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Задний ход	OFF	Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО			Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Климат-контроль

Подробные сведения см. в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ " ". (ref-616994)

РЕГУЛИРОВКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ

Выходное значение угла поворота руля, обнаруженное с помощью гироскопа, регулируется.

Схема №306

КАЛИБРОВКА СКОРОСТИ

Во время обычной езды ошибка расстояния, вызванная износом шин и изменением давления в шинах, автоматически корректируется с помощью функции автоматической коррекции расстояния. Эта функция, с другой стороны, предназначена для немедленной регулировки, в таких случаях, как езда с шинной цепью, надетой на шины.

Схема №307

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Тип отображения частоты возникновения	Элемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета А	Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета B	Кроме вышеперечисленных

Схема №308

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполните диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Замените блок управления АВ, если неисправность возникает постоянно.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка микросхемы аутентификации ipod
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск можно воспроизвести, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность возникает постоянно.
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка подключения HDD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Замените блок управления АВ, если неисправность возникает постоянно.
Ошибка чтения жесткого диска
Ошибка записи на жесткий диск
Ошибка связи HDD
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка связи GPS	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно.
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью инструкции CONSULT.
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD может быть воспроизведен, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно.
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " Функция CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправность питания блока индикации и неисправности цепей массы. Неисправность обнаруживается в цепях связи между блоком управления АВ и передним блоком индикации.	Цепи питания и массы дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и передним дисплейным блоком.
Ошибка антенны GPS	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Ошибка подключения антенны Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
Усилитель антенны AM / FM	Обнаружена неисправность сигнальной цепи усилителя радиоантенны.	Цепь сигнала включения радиоантенны между блоком управления Av и антенным основанием.
Ext amp on	Обнаружена неисправность в цепи сигнала BOSE amp. ON (ВКЛ.	Цепь сигнала ВКЛ БОЗУ между блоком управления АВ и усилителем БОЗУ.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка соединения Av COMM цепь AVM	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправны цепи питания и массы блока управления обзорным монитором, цепи АВ связи между МФК и блоком управления обзорным монитором.	Цепи связи Av между МФК и БУП вокруг монитора обзора.
Ошибка подключения сонара Av COMM цепь AVM	При обнаружении одного из следующих признаков: источник питания блока управления гидролокатором и массы цепи неисправны, цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором неисправны.	Электропитание блока управления гидролокатором и массы цепей. Цепи АВ связи между блоком управления АВ и блоком управления гидролокатором.
Ошибка соединения коммутаторов Av COMM Ошибка соединения AVM	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.

Продолжение камеры

Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ НА ПЛАТЕ " ". (ref-617061-S27702181502014052000000)

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)

Схема №309

Рис. 309: Удаление журнала подключений устройств. Infiniti QX50 I

Инициализация настроек

" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.

Внимание

Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев неуспешной настройки. Инициализация номера аксессуара требует настройки. Дополнительные сведения см. в разделе " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): описание " ". (ref-617061-S40247492562014052000000)

Схема №310

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №311

Рис. 311: Информация о версии. Infiniti QX50 I

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим диагностики	Описание
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностики	Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности.
Монитор данных	Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления.
Поддержка работ	Датчик угла поворота руля может регулироваться.
Конфигурация	Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене блока управления Av.

Av связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связь	Авт. " Нави К / У	Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
Av-связь	АУДИО	Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Все сигналы

Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.

Показать элемент	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Датчик Vhcl SPD	На	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Датчик Vhcl SPD	Прочь	Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч)
ПКБ СИГ	На	Включается стояночный тормоз.
ПКБ СИГ	Прочь	Отпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIG	На	Блокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw.
ILLUM SIG	Прочь	При выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света.
IGN SIG	На	Выключатель зажигания ВКЛ.
IGN SIG	Прочь	Выключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIG	На	Рычаг переключения в положении R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
РЕВ SIG	Прочь	Рычаг селектора в любом положении, кроме R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО	Прочь	Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	Прочь	Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Выбор из меню

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элемент	Описание
Датчик Vhcl SPD	То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG
ВИД СБОКУ, ПО
Плафон салона

Поддержка работ

Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Внимание	Для транспортных средств с VDC отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота на стороне блока управления приводом ABS.

Пункт	Описание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST	Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Конфигурация

Конфигурирование включает в себя следующие функции.

Функция		Описание
Конфигурация чтения / записи	Перед заменой блока управления (ЭБУ)	Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT.
Конфигурация чтения / записи	После замены ЭБУ	Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления.
Ручная настройка		Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную.

Подтверждение подключения

Состояние сигналов, вводимых в блок управления монитора кругового обзора, может быть проверено.

Схема №312

Рис. 312: Подтверждение подключения. Infiniti QX50 I

Пункт диагностики	Дисплей	Описание
Датчик угла поворота	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входа датчика угла поворота рулевого колеса отображается ВКЛ. / ВЫКЛ. Когда все сигналы рулевого управления 1, 2 и 3 введены, он включается. Он остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
Датчик обратного хода	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода обратного сигнала, вводимого в блок управления ОКН, отображается включением / выключением в реальном времени.
Датчик скорости автомобиля (VSS)	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода сигнала скорости ТС, поступающего в блок управления монитора кругового обзора, отображается на индикаторе ВКЛ. / ВЫКЛ. При поступлении сигнала скорости ТС он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
Переключатель камеры	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние сигнала выключателя камеры, полученного по АВ связи от блока управления NAVI, отображается ВКЛ. / ВЫКЛ. При однократном поступлении сигнала выключателя камеры он включается и остается включенным до тех пор, пока не будет остановлен режим подтверждения подключения.
IGN	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние входного сигнала зажигания, подаваемого в блок управления монитора кругового обзора, отображается с помощью ON / OFF в реальном времени.
ILL	ВКЛ./ВЫКЛ.	Состояние ввода сигнала подсвета, вводимого в блок управления ОКН, отображается ON / OFF (ВКЛ / ВЫКЛ) в реальном времени.
Тип датчика угла поворота	Абсльт.	Отображается входной тип датчика угла поворота рулевого колеса (на этой модели отображается " Abslt ".).
Тип рулевого управления. Передаточное число	1	Отображается тип передаточного числа рулевого механизма. (" 1 " отображается на этой модели.)
Левое или правое рулевое управление.	Справа / слева	Отображается положение рулевого управления.
Выходной сигнал изображения с задней камеры	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения задней камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM задней камеры	OK/NG	Состояние связи с задней камерой отображается OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM задней камеры	OK/NG	Состояние линии связи с задней камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с фронтальной камеры	OK/NG	Состояние входа сигнала изображения фронтальной камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM фронтальной камеры	OK/NG	Состояние связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Фронтальная камера COMM Line	OK/NG	Состояние линии связи с фронтальной камерой отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения с проходной стороны камеры	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения правой боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM проходной камеры	OK/NG	Состояние связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM проходной камеры	OK/NG	Состояние линии связи с боковой камерой Rh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Выходной сигнал изображения камеры на стороне Dr	OK/NG	Состояние ввода сигнала изображения Lh боковой камеры отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Состояние COMM камеры на стороне Dr	OK/NG	Состояние связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.
Линия COMM камеры Dr-сторона	OK/NG	Состояние линии связи с боковой камерой Lh отображается кнопкой OK / Ng в режиме реального времени.

ПЕРЕЧЕНЬ ЭЛЕМЕНТОВ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

Схема №313

Рис. 313: Калибровка изображения с камеры. Infiniti QX50 I

Выполните калибровку изображения камеры, вызванную неправильным монтажным положением каждой камеры и т. д. Всегда выполняйте калибровку после выполнения следующих работ. Когда каждая камера или каждое крепление для камеры (дверное зеркало, передняя решетка и т. д.) удаляется. При замене вокруг вида блок управления монитором
При выполнении инициализации калибровки он может быть установлен в заводское условие отгрузки NISSAN. Обратитесь к " " КАЛИБРОВКА ИЗОБРАЖЕНИЯ С КАМЕРЫ (ВОКРУГ МОНИТОРА): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " " для процедуры калибровки. Диапазон регулировки Направление вращения: 31 шаблон (16 по центру) Верхнее / нижнее направление: -99-99 Левое / правое направление: -99-99 (ref-617061-S05882297232014052000000)

Пункты	Описание
Задняя камера	Выполняет калибровку задней камеры.
Проходная камера	Выполняет калибровку правой боковой камеры.
Фронтальная камера	Выполняет калибровку фронтальной камеры.
Камера на стороне Dr	Выполняет калибровку левой боковой камеры.
Инициализация калибровки изображения с камеры (1)	Калибровка может быть инициализирована в соответствии с заводскими настройками отгрузки.
ВНИМАНИЕ: (1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

Внимание
(1) Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

(1)	Никогда не выполняйте другие операции в течение приблизительно 10 секунд после выполнения " Initialize Camera Image Calibration ".

КАЛИБРОВКА ЭЛЕМЕНТА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ.

Точная настройка Birds-Eye View

Функция точной настройки калибровки камеры может проверять и регулировать разницу между каждой камерой.
Точные настройки могут быть выполнены для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " КАМЕРА ".
Регулировку выполняйте с помощью центрального циферблата и верхних / нижних / левых / правых переключателей.

Внимание	Медленно управляйте центральным циферблатом, потому что смена экрана занимает примерно 1 секунду.

Схема №314

ПримечаниеОн может быть инициализирован в соответствии с заводской настройкой NISSAN с помощью " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ") в " Calibrating Camera Image " (" Калибровка изображения с камеры "). Значение настройки отменяется в этом режиме путем выполнения " Initialize Camera Image Calibration " (" Инициализировать калибровку изображения с камеры ").

Диапазон регулировки

Направление вращения: 31 узор (16 в центре)

Верхнее / нижнее направление: -99-99

Левое / правое направление: -99-99

Функция ZOOM

Коэффициент ZOOM камеры может быть изменен при калибровке камеры.
Он переключается в функциональный режим ZOOM путем перевода рычага селектора в положение, отличное от положения " R " -- > положение " R " -- > отличное от положения " R " в режиме " Тонкой настройки вида птичьего глаза ".
Изменение соотношения ZOOM может быть выполнено для каждой камеры. Переместите метку " + ", чтобы выбрать камеру, нажав переключатель " CAMERA ", и нажмите левый / правый переключатель, чтобы изменить соотношение ZOOM.

ПримечаниеЕсли в режиме " Точная настройка Birds-Eye View " положение не правильное, используйте эту функцию " ZOOM " для его настройки. Если эта функция используется, всегда регулируйте верхнее / нижнее / левое / правое положение снова на экране " Точная настройка Birds-Eye View ".

Схема №315

Правильная рисованная линия широкого вида

Положение направляющих линий при отображении на виде сзади может быть изменено.

Диапазон регулировки

Направление вращения: 7 узоров

Схема №316

Рис. 316: Правильная линия широкого обзора. Infiniti QX50 I

Пункты	Описание
Вид сзади	Положение направляющей заднего широкого обзора может быть изменено.

ПРАВИЛЬНАЯ ЛИНИЯ РИСУНКА ЭЛЕМЕНТА ИЗОБРАЖЕНИЯ КАМЕРЫ

Элемент монитора	Дисплей	Описание
SONAR OPE	На	Включен монитор кругового обзора (включена гидроакустическая система)
SONAR OPE	Прочь	Вокруг смотрового окна монитор выключен (гидроакустическая система выключена)
ВЫХОД ЗУММЕРА	На	Зуммер - состояние выхода.
ВЫХОД ЗУММЕРА	Прочь	Зуммер не является выходным сигналом.
Cr SEN [Fl] Cr SEN [Fr] Cr SEN [Rl] Cr SEN [Rr]	ОШИБКА	Когда датчик неисправен.
	LV.0	Когда датчик не является обнаруженным.
	LV.2	Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 60 см (23,6 дюйма) или более и менее 70 см (27,5 дюйма).
	LV.3	Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 40 см (15,7 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма).
	LV.4	Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 40 см (15,7 дюйма).

Элемент поддержки работы	Функция
УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙ	Расстояние предупредительного зуммера датчика угла регулируется до 4 фаз.

УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙ

Предупредительное расстояние зуммера датчика угла может быть установлено на 4 фазы следующим образом.

Предупреждающий пункт	ДАЛЬШЕ	FAR	НОРМАЛЬНЫЙ	NEAR
Второе предупреждение	70-80 см (27,5-31,4 дюйма)	60-70 см (23,6-27,5 дюйма)	50-60 см (19,6-23,6 дюйма)	40-50 см (15,7-19,6 дюйма)
Третье предупреждение	50-70 см (19,6-27,5 дюйма)	40-60 см (15,7-23,6 дюйма)	30-50 см (11,8-19,6 дюйма)	30-40 см (11,8-15,7 дюйма)
Четвертое предупреждение	Менее 50 см (19,6 дюйма)	Менее 40 см (15,7 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)	Менее 30 см (11,8 дюйма)

Значение по умолчанию для этой модели - " FAR ".

Физические значения

Вход И ВЫХ. Вход И. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Вых. / Выкл. V - Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выкл. / Выл. - Выкл. - Выкл. / Выкл. - Выл. / Выкл. - Выл. - Выкл. - Выл. - Выкл. / Выкл. - Выкл. - Выкл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выл. - Выкл

Схема №317

Рис. 317: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №318

Предохранительный

Когда температура окружающей среды становится чрезвычайно низкой или чрезвычайно высокой, блок Av-управления отображает сообщение и ограничивает функцию блока Av-управления.

Отказобезопасные условия

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Отказоустойчивый режим	Дисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Условия сброса отказобезопасного

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона отказоустойчивого состояния, восстанавливается нормальный режим.

Клемма (Цвет провода) Описание Входной сигнал зажигания 27 (Приблизительно) - - - Входное напряжение питания ACC - Входное напряжение питания ACC - Входное напряжение питания ACC - Входное напряжение питания ACC - Входное напряжение питания ACC - - Входное напряжение питания ACC - Входное напряжение питания ACC - - Вход- Входное напряжение питания ACC - Вход- Вход- Вход- Входное напряжение питания ACC - Вход- входное напряжение питания ACC - входное напряжение питания ACC - - - - Вход- входное напряжение питания ACC - 8 - - Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Входвходное напряжение питания AC- входное напряжение питания AC- Вход- входное напряжение питания температура заряда воздуха - входное напряжение питания AC- входное напряжение питания AC.9 - Вход- Вход- Вход- Вход- Вход- Вход

Схема №319

Рис. 319: КОМПОНОВКА КЛЕММ. Infiniti QX50 I

Клемма (Провод цвет) Описание Сигнал включения звукового сигнала (Приблиз. 21) Переключатель включения подсветки подсветки (Rh) 12 Переключатель включения звукового сигнала Подсветка подсветки (Rh) 12 (Y) 10 (G) Переключатель включения звукового сигнала Подсветка подсветки (Sb) 2 (Sb) 3 (V) Звуковой сигнал подсветки (Rh) 4 (B) 5 (P) Переключатель включения звукового сигнала подсветки подсветки подсветки Lh.

Схема №320

Рис. 320: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Infiniti QX50 I

Контакт (провод color) Выход V- Переключатель зажигания на земле " - Переключатель зажигания на земле (Приблизение.44) + - Переключатель включения освещения на земле " - Переключатель включения освещения на земле (R) - " Переключатель включения / выключения освещения на земле (R) " - " Переключатель включения / выключения освещения на земле " - " Переключатель включения / выключения питания на земле (Y) - " Переключатель включения / выключения зажигания на земле (R) - (P)

Схема №321

Рис. 321: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №322

Клемма No (провод color) описание Condition Value (Approx.) + - сигнал name on вход / Выход 3 (R) 12 (B) Датчик датчика угла поворота Rh (R acc.) - Датчик угла зажигания - Переключатель угла поворота R (приблизительно) - Переключатель угла поворота R (приблизительно) - Переключатель угла поворота Rh (W) Включен (R).

Схема №323

Рис. 323: ФИЗИЧЕСКИЕ ЗНАЧЕНИЯ. Infiniti QX50 I

Блок управления гидролокатором имеет функцию диагностики, которая может обнаружить неисправность углового датчика и отсоединение жгута датчиков.
Он передает состояние неисправности в блок управления монитора кругового обзора и информирует пользователя о неисправности, отображая постоянно красный гидроакустический индикатор.

Детальный поток

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
ДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Соединитесь с консультацией и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям ниже: Запись расшифровка кода ошибки и заморозка данных кадра. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-617061-S26882854392014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-617061-S15196828642014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-617061-S40055269342014052000000)
ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Общая последовательность

Ссылка 1... См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (SONAR) " ". (ref-617061-S33051710882014052000000)
Ссылка 2... См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617061-S23292108532014052000000)
Ссылка 3... См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". (ref-617061-S40055269342014052000000)

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
ДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Свяжитесь с консультацией и выполните самодиагностику для " SONAR ". См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (SONAR) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " SONAR " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям ниже: Запись расшифровка кода ошибки и замораживание данных кадра. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-617061-S33051710882014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-617061-S23292108532014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-617061-S40055269342014052000000)
ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените обнаруженные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " SONAR " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: GO TO 1. НЕТ: проверка END

Дополнительная услуга при замене Av управление UNIT: Порядок работы

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " Перед заменой ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Перед заменой ECU " не может быть использован, используйте " Ручную конфигурацию ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-617061-S40247492562014052000000)
ЗАМЕНИТЬ Av-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Заменить Av-блок управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-617061-S24481759892014052000000)
НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " После замены ECU " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-617061-S09487970072014052000000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): Порядок работы

WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Выберите " After заменить ECU " в " Read / Write Configuration ". Запишите данные, хранящиеся в CONSULT, с помощью функции " Before заменить ECU " в блок управления Av.: GO TO 4.
MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Perform " Manual Configuration ". Обратитесь к списку конфигурации для записи спецификации транспортного средства в Av-блок управления. Обратитесь к " " CONFIGURATION (Av управление UNIT): CONFIGURATION LIST " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если элементы выбора не отображаются на экране CONSULT, нажмите " NEXT ".: GO TO 4. (ref-617061-S17698119292014052000000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

Внимание	Точно понять спецификации транспортного средства. Управление ЭБУ может не функционировать нормально, если спецификации неправильно читаются.

ПримечаниеПункты, указанные в этом списке, зависят от технических характеристик транспортного средства. Список конфигурационных элементов может не отображаться в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Это не неисправность.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА		Деталь
Пункты	Значение уставки	Деталь
Рулевое управление	LHD
Рулевое управление	RHD
СИСТЕМА КАМЕРЫ	НЕТ / AVM
	ЗАДНЯЯ КАМЕРА
	ЗАДНИЙ + БОКОВОЙ
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BASE
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BOSE
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ	БЕЗ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ	WITH
МИКРОФОН	НАПРАВЛЕННЫЙ MIC	С направленным микрофоном (1)
МИКРОФОН	НЕНАПРАВЛЕННЫЙ MIC	С ненаправленным микрофоном (1)
ПРИМЕЧАНИЕ: АВМ: Монитор кругового обзора (1) В следующей таблице найдите иллюстрацию того, что деталь соответствует транспортному средству, и выберите тип микрофона.

NOTE
AVM: Вокруг монитора просмотра

(1)	В следующей таблице найдите иллюстрацию соответствия детали транспортному средству и выберите тип микрофона.

Направленный микрофон (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона (А): Положение установки микрофона

Схема №324

Схема №325

Связанные с навигацией

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.	При запуске CONSULT на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".	Неисправен источник питания многофункционального переключателя и цепь массы. Цепь связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. Выполните самодиагностику CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)
	Все переключатели не могут работать. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при инициализации CONSULT.	Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S30131583172014052000000)
	Нельзя управлять только указанным переключателем.	Многофункциональный выключатель или неисправность выключателя предустановки. Выполните функцию самодиагностики многофункционального выключателя и выключателя предустановки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S07782477132014052000000)
Индикация экономии топлива ненормальна.	Ошибка в " результате самодиагностики " CONSULT для " MULTI Av ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)	Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617061-S15196828642014052000000)
Индикация экономии топлива ненормальна.	В " Результатах самодиагностики " CONSULT " MULTI Av " нет никаких неисправностей. Обратитесь к " " ФУНКЦИИ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)	Неисправность цепи сигнала зажигания.
Запуск блока управления Av занимает время.		Неисправность сигнальной цепи выключателя передней двери.
Направляющий звук не слышен или слишком низкий.	На дисплее настроек выберите " система sound (guide sound volume, etc) ", и подтвердите, что направляющий звук включен.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-617061-S24481759892014052000000)

Связанные с телефоном громкой связи

Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
Возможно, неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип и проверив, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.

Как проверить совместимость

Убедитесь, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
Проверьте озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
Запишите марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. Иногда данный телефон может быть в утвержденном списке с одним поставщиком, но может не быть в утвержденном списке с другими поставщиками.
Перейти на " www.infinitiusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему для клиентов, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с утвержденным списком: Остановите диагностику здесь. Клиент должен получить телефон Bluetooth ®, который находится в утвержденном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если функция, связанная с проблемой клиента, отображается как " N " (не совместима): Остановите диагностику здесь. Если клиент все еще хочет, чтобы функция функционировала как ".

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (соединение не отображается на дисплее в справочнике.)	Повторите регистрацию сотового телефона.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-617061-S24481759892014052000000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.	Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Проверьте " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.	Функция работы со звуком в норме.
	Функция работы со звуком не работает.	Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S25985272162014052000000)
Система не может работать.	Переключатель рулевого управления " VOL UP ", " VOL DOWN ", " BACK " работает, но " CALL / SEND " он не работает.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617004-S25174414392014052000000)
	Переключатели " CALL / SEND ", " VOL UP ", " VOL DOWN ", " BACK " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S18601334052014052000000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617061-S40700208372014052000000)

Относится к монитору кругового обзора

Признаки	Проверка позиций		Вероятное место неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
Он не переключается на изображение с камеры даже при нажатии переключателя " КАМЕРА " или нахождении рычага селектора в положении заднего хода.	В поле " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка) выберите " Camera Cont ". (продолжение камеры).		Неисправность цепи сигнала зажигания (вокруг блока управления монитора обзора).
	Невозможно выбрать " Camera Cont ". из " Confirmation / регулировка ".		Неисправность источников питания и цепей массы блока управления монитором кругового обзора. См. раздел " " Блок управления монитором кругового обзора: процедура диагностики " ". Неисправность цепей связи Av. См. раздел " " Функция консультации (MULTI Av) " ". (ref-617061-S06394189222014052000000)(ref-617061-S26882854392014052000000)
Экран переключается при нажатии переключателя " КАМЕРА " или переводе рычага селектора в положение " назад ", однако, все виды не отображаются.	Отображается только наложение. (Отображается только изображение, отображаемое блоком управления Av)		Цепь сигнала изображения камеры между блоком управления обзорным монитором и индикаторным блоком неисправна. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S34281629672014052000000)
	Наложение не отображается.		Цепь связи между блоком управления Av и индикаторным блоком неисправна. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)
Изображение с камеры катится.			Цепь связи между блоком управления Av и индикаторным блоком неисправна. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)
Его нельзя переключать на экран заднего вида даже тогда, когда рычаг селектора находится в положении заднего хода.	Вид спереди отображается нормально.		Неисправность цепи обратного сигнала (блок управления Av)
Экран переднего вида не отображается, не отображается передняя часть экрана Birds-Eye.	Проверьте пункт передний Camera в режиме " Connection Confirmation " (Подтверждение подключения) окна " Camera Cont ".	Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепи сигнала изображения фронтальной камеры. Неисправность питания фронтальной камеры и цепей массы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S16417884202014052000000)
		Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепи сигнала связи фронтальной камеры. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S15465288862014052000000)
Экран заднего вида не отображается. Задняя часть экрана Birds-Eye не отображается.	Проверьте позицию задний Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) окна " Camera Cont ".	Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепи сигнала изображения задней камеры. Неисправность питания задней камеры и цепей массы. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S02464696812014052000000)
		Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепей связи задней камеры. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S30252507962014052000000)
Экран передней стороны не отображается. Пассажирская сторона экрана просмотра Birds-Eye не отображается.	Проверьте позицию Pass-сторона Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) в окне " Camera Cont ".	Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепи сигнала изображения правой боковой камеры. Неисправность источника питания правой боковой камеры и цепей массы. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S42362581642014052000000)
		Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность схемы связи правой камеры. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617061-S27004843832014052000000)
Сторона водителя экрана Birds-eye view не отображается.	Проверьте позицию Dr-сторона Camera в режиме " Connection Confirmation " (подтверждение подключения) " Camera Cont ".	Выходной сигнал изображения: Ng COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность цепи сигнала изображения левой боковой камеры. Неисправность цепи питания и массы левой боковой камеры. См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S25170578982014052000000)
Сторона водителя экрана Birds-eye view не отображается.		Изображение Выходной сигнал: OK COMM Статус: Ng COMM Строка: Ng	Неисправность бортовой камеры левого канала связи. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617061-S25616273582014052000000)
Когда положение переключения отличается от " R ", передняя сторона и передний экран или вид Birds-Eye и передний экран остаются отображенными, даже если скорость транспортного средства увеличивается.			Неисправность цепи сигнала скорости автомобиля (вокруг блока управления монитором обзора).

Относящийся к камерной помощи гидролокатора.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
Неисправность обнаружена в индикаторе гидролокатора (Всегда отображается красным цветом)	Неисправность обнаруживается только в 1 индикаторе (Всегда отображается красным цветом).	Неисправность углового датчика в соответствующей зоне. Цепь жгута углового датчика в соответствующей зоне. Выполните " самодиагностику " " SONAR " CONSULT " (см. " " ФУНКЦИЯ CONSULT (SONAR) " "). (ref-617061-S33051710882014052000000)
	Неисправность обнаруживается во всех 4-х индикаторах (Всегда отображается красным цветом).	Неисправность цепи массы углового датчика. Выполнить CONSULT " самодиагностику " " SONAR ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (SONAR) " ". Неисправность питания блока управления гидролокатором и цепей массы. Неисправность цепей связи Av. Выполнить CONSULT " самодиагностику " " MULTI Av ". См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULAV) " ". (ref-617061-S33051710882014052000000)(ref-617061-S26882854392014052000000)
Индикатор сонара в норме, но зуммер не звучит		Заменить блок управления гидролокатором. См. " " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД " ". (ref-617061-S26601211922014052000000)

Связанные с изображением RGB

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Изображение RGB не отображается.		Неисправность цепи цифрового сигнала изображения RGB. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S13385671472014052000000)

Относящиеся к голосовому управлению.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Управление голосом невозможно, даже если отображается экран голосового управления.	Голосовые звуки при " Тесте голосового микрофона " режима Подтверждение / Настройка.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-617061-S24481759892014052000000)
	Голос не звучит при " Тесте голосового микрофона " режима подтверждения / настройки.	Неисправность микрофонной цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S25985272162014052000000)
Управление голосом невозможно (экран голосового управления не отображается).	Переключатель рулевого управления " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " ENTER " работает, но " VOICE " не работает.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617004-S25174414392014052000000)
	Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " VOICE ", " ENTER " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S09579341242014052000000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617061-S40700208372014052000000)

Относящийся к аудио.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S29390147982014052000000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Отсутствие звука из всех динамиков.	BOSE amp. ON сигнал цепь отказ. BOSE amp. Питание supply и масса circuits отказ. См. " " BOSE AMP.: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-617061-S34793103912014052000000)
	Звука от вуфера не слышно.	Неисправность блока питания и цепи массы. Неисправность цепи звукового сигнала (Нч). Неисправность цепи Нч-усилителя.
	Только определенный динамик (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.) не выдает звук.	Плохое разъемное соединение динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления АВ и усилителем BOSE. Неисправность цепи звукового сигнала между усилителем BOSE. и динамиком. Неисправность в динамике. Неисправность в блоке управления АВ. Неисправность в усилителе BOSE.
Шум смешивается со звуком.	Шум выходит из всех динамиков.	Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум выходит только из определенного динамика (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.).	Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и усилителем BOSE. Неисправность цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и динамиком. Неисправность в динамике. Плохая установка динамика (например, люфт и неплотность) Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум смешивается только с радио (при наезде автомобиля на отбойник или при движении по плохим дорогам).	Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена крепежная гайка основания антенны. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617061-S13744879752014052000000)
Радио не принимается или плохой прием.	Другие звуковые звуки являются нормальными. Любое радио не может быть принято или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).	Усилитель антенны. Неисправность сигнальной цепи ВКЛ. Плохое подключение разъема антенны или фидера антенны. Ослаблена гайка крепления основания антенны. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617061-S13744879752014052000000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)	Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Плохая целостность антенного фидера. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. (ref-617061-S15196828642014052000000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)	Плохая целостность цепи в антенном фидере. Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена крепежная гайка основания антенны. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617061-S13744879752014052000000)

Относящиеся к рулевому переключателю

Признаки	Вероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-617061-S40700208372014052000000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617004-S25174414392014052000000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " VOICE ", " ENTER " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S09579341242014052000000)
Переключатели " BACK ", " VOL UP ", " VOL DOWN ", " CALL / SEND " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S18601334052014052000000)

Связанные с USB

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.

Признаки	Проверка позиций	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не удается распознать ipod ® или USB-память.		Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема.

Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

Относящийся к режиму DVD.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S29390147982014052000000)
Изображение DVD не отображается.		Выполните самодиагностику CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". При отсутствии неисправностей в этих компонентах возможными причинами являются следующие пункты. Неисправны цепи сигналов составного изображения. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617061-S26882854392014052000000)(ref-617061-S08025516282014052000000)
Звук DVD не слышен.	Отсутствие звука из всех динамиков.	Неисправность сигнальной цепи Amp. ON. Неисправность блока питания BOSE и цепей массы. См. " " BOSE AMP.: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-617061-S34793103912014052000000)
	Звука от вуфера не слышно.	Неисправность блока питания и цепи массы. Неисправность цепи звукового сигнала (Нч). Неисправность цепи Нч-усилителя.
	Звук слышен только из конкретных мест.	Цепь звуковых сигналов подозрительной системы.

Связано с выбором элемента

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем следуйте решениям, приведенным в данном руководстве для соответствующей ошибки.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера один, пока проблема не будет решена.

Симптом / сообщение об ошибке	Решение
Отображается сообщение " COMMAND NOT RECOGNETED " (команда не распознана), иначе система не сможет правильно интерпретировать команду.	1. Убедитесь, что формат команды действителен.
	2. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума.
	3. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным, например, окна открываются или размораживаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	4. Если необязательные слова команды были опущены, то команду следует попробовать с этими на месте.
Система последовательно выбирает неверный voicetag	1. Убедитесь, что запрошенный voicetag соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить, задав команду " Addressbook " Directory или Phone Directory.
Система последовательно выбирает неверный voicetag	2. Замените один из голосовых тегов путают с другим голосовым тегом.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

Признак	Решение
Система не может правильно интерпретировать команду.	1. Убедитесь, что команда действительна.
	2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала.
	3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
	4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
	6. Если система постоянно не может распознавать команды, следует выполнить процедуру обучения голосу, чтобы улучшить реакцию на распознавание говорящего. См. " Режим адаптации говорящего (SA) " ранее в этой статье. См. " РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	2. Замените одно из путаемых имен на новое.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.

ПримечаниеCD-R не гарантированно воспроизводятся, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен " красной книгой " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.

Признак	Причинная и встречная мера
Не может играть	Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск.
	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
	Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
	Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
	Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC/M4A, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA).
	Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", " AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", не могут воспроизводиться. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
	Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста.
	Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
	Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом.
	Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверьте настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.)
Низкое качество звука	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.	Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC/M4A имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться.
Музыка отключается или пропускается	Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах	Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне	Когда файлу, отличному от MP3/WMA/AAC/M4A, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", " AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", или когда игра запрещена защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.	Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.
Плохой прием только от определенной радиовещательной станции.	Проверьте уровень входящего радиоволнового сигнала соответствующей вещательной станции.
Жужжание / дребезжание звука из динамика	Большинство звуков дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает дребезжание.

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Связанные с DVD

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Не работает как эксплуатируется	Некоторые операции могут быть отклонены или могут функционировать не так, как предполагалось, из-за намерения производителя, в зависимости от DVD.	Это не неисправность.
Операция не принята	Если запрашиваемая операция запрещена, то на экране отображается сообщение. (Отображение сообщения зависит от DVD.)	Это не неисправность.
DVD не может быть воспроизведен	Убедитесь, что DVD вставлен в нужное место.	Переверните DVD (лицом к заголовку вверх).
	Проверьте отсутствие конденсации внутри плеера.	Подождите, пока конденсат испарится (приблизительно один час).
	Отобразится меню DVD.	Выберите пункт, чтобы коснуться " ENTER ".
	Вставка DVD с другим кодом региона.	DVDS с другим кодом региона не могут быть воспроизведены. Проверьте DVD.
	Некоторые DVD-программы могут не воспроизводиться, потому что не все DVD-программы полностью соответствуют стандарту.	Это не неисправность.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Ошибки могут не исправляться в зависимости от размера царапин.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протрите и очистите грязь на диске.
Субтитры не показываются	Установка субтитров выключена.	Установить субтитр.
Субтитры не показываются	Субтитры не включены в программное обеспечение.	Проверьте DVD.
Не воспроизводится на установленном языке	Если язык не включен в DVD, то DVD воспроизводится на рекомендованном языке.	Проверьте DVD.
Не воспроизводится с установленными субтитрами	Если установленный субтитр не включен в DVD, то DVD воспроизводится с рекомендованным субтитром.	Проверьте DVD.
Угол неизменяемый	Множественные углы не записываются в программном обеспечении.	Проверьте, поддерживает ли DVD-диск несколько ракурсов.
Необычный дисплей	Режим отображения с выходным соотношением сторон для программного обеспечения DVD не подходит.	Переключитесь в соответствующий режим отображения.
Искажение изображения	В процессе быстрой перемотки вперед или быстрой перемотки назад.	Это не неисправность.
Низкое качество звука	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протрите и очистите грязь на диске.
Субтитры и язык не выбираются (не воспроизводятся с установленными субтитрами или на установленном языке)	DVD-диск не поддерживает многоязычие.	Количество языков зависит от DVD. Языки могут быть выбраны на экране меню. Проверьте DVD.
	У DVD есть язык или настройка приоритета.	Если DVD имеет приоритетный язык или настройки, то настройки, измененные с помощью этого устройства, не отражаются.
Указано время воспроизведения, но звук не выходит.	Воспроизведение Mix mode Truck 1. (Mix mode: Формат, включающий Truck 1 с данными, отличными от музыки, и Trucks from Truck 2 с музыкальными данными.)	Воспроизведение музыкальных данных, включенных в грузовики из грузовика 2.

Относится к значку транспортного средства

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Названия дорог различаются в Plan View и Birdview ®.	Это связано с тем, что количество отображаемой информации уменьшается, так что экран не становится слишком переполненным. Существует также вероятность того, что названия дорог могут отображаться несколько раз, а имена, появляющиеся на экране, могут отличаться из-за процедуры обработки.	Это не неисправность.
Значок транспортного средства не отображается в правильном положении.	Транспортное средство перевозилось после отжатия выключателя зажигания, например, паромом или автомобильным транспортером.	Управляйте транспортным средством на некоторое время по дороге, где можно принимать сигналы GPS.
	Положение и направление иконки транспортного средства могут быть некорректными в зависимости от условий вождения и уровней точности позиционирования навигационной системы.	Это не неисправность. Управляйте транспортным средством на некоторое время, чтобы автоматически исправить положение и направление значка транспортного средства.
Когда транспортное средство движется по новой дороге, значок транспортного средства расположен на другой дороге рядом.	Поскольку новая дорога не сохраняется в данных карты, система автоматически размещает значок транспортного средства на ближайшей доступной дороге.	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.
Экран не переключается на ночной даже после включения фар.	Дневной экран был установлен при последнем включении фар.	Установите экран в режим ночного экрана с помощью < День / Ночь > при включении фар.
Карта не прокручивается даже при движении транспортного средства.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Значок транспортного средства не отображается.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Положение значка транспортного средства не совпадает с фактическим положением.	При использовании шинных цепей или замене шин расчеты скорости на основе датчика скорости могут быть неверными.	Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [примерно 30 км / ч (19 миль / ч) в течение примерно 30 минут], чтобы автоматически исправить положение значка транспортного средства. Если это не исправляет положение значка транспортного средства, обратитесь к дилеру INFINITI.
	Данные карты содержат ошибку или являются неполными (положение значка транспортного средства всегда смещено в одной и той же области).	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.

Связанные с расчетом маршрута и визуальным наведением.

Признак	Возможная причина	Возможное решение
ППМ не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Путевые точки, которые вы уже прошли, не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Если вы хотите снова перейти на этот ППМ, вам нужно отредактировать маршрут.
Информация о маршруте не отображается.	Расчет маршрута еще не выполнен.	Установите пункт назначения и выполните расчет маршрута.
	Вы не едете по предложенному маршруту.	Проехать по предложенному маршруту.
	Направление по маршруту отключено.	Включить наведение по маршруту.
	Информация о маршруте не предоставляется для определенных типов дорог (дороги отображаются серым цветом).	Это не неисправность.
Расчет автоматического изменения маршрута (или расчет объезда) предполагает тот же маршрут, что и ранее предложенный.	При расчетах маршрута учитывались приоритетные условия, но рассчитывался один и тот же маршрут.	Это не неисправность.
Невозможно добавить точку маршрута.	На маршруте уже установлено пять путевых точек, включая те, которые вы уже прошли.	На маршруте может быть установлено не более 5 ППМ. Если вы хотите перейти на 6 и более ППМ, то по мере необходимости выполняйте вычисления маршрута многократно.
Предложенный маршрут не отображается.	Дороги рядом с пунктом назначения не могут быть рассчитаны.	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
	Начальная точка и место назначения слишком близки.	Установите более удаленный пункт назначения.
	Отправная точка и пункт назначения находятся слишком далеко.	Разделите свою поездку, выбрав один или два промежуточных пункта назначения, и выполните вычисления маршрута несколько раз.
	Существуют дороги с ограничением по времени (по дню недели, по времени) вблизи текущего местоположения транспортного средства или пункта назначения.	Отключите параметр [Использовать дороги с ограничением по времени].
Часть уже пройденного маршрута удаляется.	Маршрут управляется участками между ППМ. Если Вы прошли первый ППМ, то участок между исходным пунктом и ППМ удаляется. (В зависимости от зоны он не может быть удален.)	Это не неисправность.
Предлагается косвенный путь.	При наличии ограничений (например, улицы с односторонним движением) на дорогах, близких к исходному пункту или пункту назначения, система может предложить косвенный маршрут.	Откорректируйте местоположение начала начальной точки или места назначения.
Предлагается косвенный путь.	Система может предложить косвенный маршрут, поскольку расчет маршрута не учитывает некоторые области, такие как узкие улицы (серые дороги).	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Информация о знаке не соответствует фактической информации.	Это может быть вызвано недостаточными или неверными данными карты.	Обновленная информация будет включена в следующую версию данных.
Предложенный маршрут точно не связан с начальной точкой, путевыми точками или пунктом назначения.	Данных для расчета маршрута, близкого к этим местам, нет.	Установите отправную точку, ППМ и пункт назначения на главной дороге и выполните расчет маршрута.

Связанные с голосовым наведением

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Голосовое управление недоступно	Голосовое наведение доступно только на определенных перекрестках, обозначенных? В некоторых случаях голосовое наведение недоступно даже тогда, когда автомобиль должен сделать поворот.	Это не неисправность.
	Транспортное средство отклонилось от предложенного маршрута.	Вернуться к предложенному маршруту или запросить расчет маршрута еще раз
	Голосовая подсказка отключена.	Включить голосовое наведение.
	Направление по маршруту отключено.	Включить голосовое наведение.
Контакт наведения не соответствует фактическому состоянию.	Контакт голосового наведения может быть различным, в зависимости от типов перекрестков, на которых производится разворот.	Соблюдайте все правила и нормы дорожного движения.

Признак	Причинная и встречная мера
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.)	Некоторые Bluetooth ® -совместимые телефоны могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " " (ПРОВЕРКА СОВМЕСТИМОСТИ) " " в разделе " " СИМПТОМ МНОГОАБОНЕНТСКОЙ СИСТЕМЫ " ". (ref-617061-S38935229342014052000000)
Не удается использовать телефон громкой связи	Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях. Транспортное средство находится за пределами зоны обслуживания телефона. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован, чтобы предотвратить его набор. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, мощность аккумулятора сотового телефона не может разрядиться быстрее, чем обычно.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука	Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.

NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Связанные с гидролокатором

Признак

Возможная причина

Нестабильное обнаружение объектов

Транспортное средство находится на неровной поверхности, такой как камень или гравий. При использовании в плохих погодных условиях, таких как сильный снег / дождь или сильный ветер. При воздействии ультразвукового шума, создаваемого глушителем выхлопных газов или тормозами. При оставлении на жарком солнце или в холодном климате. Когда поверхность датчика замерзла или покрыта снегом / грязью / влагой. Когда модернизированная ксеноновая лампа, освещенный номерной знак или жгут находится рядом с корпусом датчика или жгутом датчика, при воздействии шума петлевых катушек, создаваемого детектором на стоянке.

Объект не обнаруживается

Воздухосодержащие объекты, такие как ткань, хлопок, стекловата, пыль и снег. Тонкие объекты, такие как веревка, цепь и проволока. Объекты с гладкой поверхностью, расположенные в наклонном направлении. Быстро движущиеся маленькие животные. Угол углового объекта. ПРИМЕЧАНИЕ: Если часть обнаружения датчика поцарапана, препятствия не могут быть обнаружены.

NOTE
Если часть обнаружения датчика поцарапана, то препятствия обнаружить невозможно.

Разнесенный вид

Внимание

Перед заменой модуля Av управление выполните команду " Read / Write Configuration ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Подробнее смотрите в разделе " " ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ ПРИ ЗАМЕНЕ МОДУЛЯ Av управление: РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". (ref-617061-S24228080552014052000000)

Схема №326