Главная/Infiniti/QX50/Infiniti QX50 I (2013-2015)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио бе…

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Обзор
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Регулировки
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Диагностика
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Снятие и установка
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Электросхемы
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Прочее Infiniti QX50 I

Мультимедиа 23 иллюстрации ~13 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-617051)(ref-617057)

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-617051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Система ав связи.

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №59

Рис. 59: СИСТЕМА СВЯЗИ Av. Infiniti QX50 I

Схема №60

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление винтов

Схема №61

Рис. 61: Инструменты коммерческого обслуживания. Infiniti QX50 I

Схема №62

Рис. 62: Расположение компонентов. Infiniti QX50 I

Сигнал связи.

Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
Блок управления Av соединен связью CAN и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативное значение топливной экономичности, передает / принимает информационный сигнал от BCM, а также передает требуемый сигнал настройки ТС и принимает ответный сигнал.
Блок управления Av связан с дисплеем и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от дисплея.

Функция аудио

Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция управляется многофункциональным переключателем, переключателем предустановки, рулевым переключателем. Состояние работы аудио отображается на дисплее.

Функция
AM / FM-радио
Спутниковое радио
CD
USB-подключение

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки или рулевого переключателя.

Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.

Экран дисплея

Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.
Сигнал изображения для отображения рабочего состояния выполняется с помощью сигнала изображения RGB, сигнала области RGB и сигнала синхронизации изображения RGB.

Режим AM / FM-радио

Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал принимается стержневой антенной, затем усиливается антенным усилителем и, наконец, вводится в блок управления Av.
Аудиосигнал выводится на каждый динамик.

Спутниковый радиорежим

Спутниковый радио тюнер управляется сигналом связи и запросным сигналом с блока управления Av.
Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и передается в блок управления АВ. Блок управления АВ выдает звуковой сигнал (спутниковое радио) в каждый динамик.

Режим CD

Функция CD встроена в блок управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на каждый громкоговоритель, когда CD вставлен в блок управления Av.

Функция подключения USB

Ipod ® или музыкальные файлы в памяти USB.
Звуковые сигналы ipod ® передаются из разъема USB в блок управления Av и в каждый динамик.
Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.

Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

ПримечаниеИспользуйте прилагаемый USB-жгут при подключении ipod ® к USB-разъему.

Телефонная система громкой связи.

Блок адаптера TEL управляется по Av-связи от блока управления Av.
Соединение между сотовым телефоном и блоком адаптера TEL осуществляется по протоколу Bluetooth ®.
Сигнал голосового управления вводится из блока адаптера TEL в блок управления Av и выводится на передний громкоговоритель при работе с сотовым телефоном.
Блок адаптера TEL имеет встроенную функцию самодиагностики. См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S38994876752014052000000)

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал с микрофона (микрофонный сигнал) поступает на блок адаптера TEL.
Блок адаптера TEL выводит на сотовый телефон связь Bluetooth ® в качестве голосового сигнала TEL.
После этого на другой стороне раздается речевой звук.

При получении вызова

Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны.
Голосовой сигнал TEL вводится в блок адаптера TEL путем установления связи Bluetooth ® с сотового телефона, и сигнал выводится на фронтальный динамик.

Функция монитора заднего вида

Принцип работы изображения с камеры

Блок Av-управления подает питание на камеру заднего вида при получении сигнала заднего хода.
Камера заднего вида передает изображения с камеры в блок Av-управления, когда питание подается от блока Av-управления.
Блок управления Av передает предупреждающее сообщение, фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии на блок отображения посредством сигналов изображения RGB. Изображения монитора заднего вида отображаются посредством комбинирования сигналов изображения RGB и сигналов изображения камеры от камеры заднего вида.
Прогнозируемые курсовые линии управляются сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, принимаемым Av-блоком управления через CAN-связь.

Информационная функция транспортного средства

Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива и технического обслуживания.
Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем, унифицированного счетчика и усилителя A / C.
Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №63

Рис. 63: Сигналы транспортного средства. Infiniti QX50 I

Пункт диагностики	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Скорость транспортного средства	ON	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Скорость транспортного средства	OFF	Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Стояночный тормоз	ON	Включается стояночный тормоз.
Стояночный тормоз	OFF	Отпускают стояночный тормоз.
Огни	ON	Выключатель фар ВКЛ.
Огни	OFF	Выключатель фар ОТКЛ.
Зажигание	ON	Выключатель зажигания ВКЛ.
Зажигание	OFF	Выключатель зажигания в положении ACC
Задний ход	ON	Переведите рычаг переключения в положение " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Задний ход	OFF	Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.

Климат-контроль

Подробные сведения см. в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ " ". (ref-616994)

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Тип отображения частоты возникновения	Элемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета А	Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета B	Кроме вышеперечисленных

Схема №64

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполните диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Замените блок управления АВ, если неисправность возникает постоянно.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка микросхемы аутентификации ipod
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск можно воспроизвести, то есть вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность возникает постоянно.
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись конфигурационных данных с помощью инструкции CONSULT.
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " Функция CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправность питания блока индикации и неисправности цепей массы. Неисправность обнаружена в цепях связи между блоком управления Av и блоком индикации.	Цепи питания и массы дисплейного блока Цепи связи между блоком управления АВ и дисплейным блоком.
Ошибка подключения Xm	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправность питания спутникового радиотунера и неисправность массы цепи. Неисправность обнаружена в цепях связи между блоком управления Av и спутниковым радиотунером. Неисправность обнаружена в цепи сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радиотунером.	Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен блок питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка соединения H / F модуля Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания блока адаптера TEL и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между многофункциональным коммутатором и блоком адаптера TEL.	Цепей питания и массы блока адаптера TEL, цепей связи Av между МФК и блоком адаптера TEL.
Av COMM цепь Switches Connection Error H / F Unit Connection Error (Ошибка подключения модуля H / F)	Обнаружена неисправность в цепях связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.

Продолжение камеры

Доступны две функции: " Правильная рисованная линия кулачка заднего вида ", " Подтверждение конфигурации ".

Схема №65

Рис. 65: Продолжение камеры. Infiniti QX50 I

Схема №66

Рис. 66: Регулировка смещения камеры заднего вида. Infiniti QX50 I

Используйте этот режим, чтобы отрегулировать положение отображения направляющей линии монитора заднего вида, если необходимо, после снятия камеры монитора заднего вида. ВНИМАНИЕ: После регулировки никогда не выполняйте другие операции в течение одной минуты.

Схема №67

Рис. 67: Подтверждение заводской конфигурации. Infiniti QX50 I

Может быть проверена конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.

Схема №68

Рис. 68: Диагностика CAN транспортного средства. Infiniti QX50 I

Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".

Пункты	Дисплей (текущий)	Счетчик сбоев (в прошлом)
Tx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (ЕСМ)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (кластер)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (BCM)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (USM)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (STRG)	ОК /???	ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.

NOTE
«???» указывает UNKWN.

Схема №69

Рис. 69: Диагностика Av COMM. Infiniti QX50 I

Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".

Пункты	Статус (текущий)	Счетчик (в прошлом)
C Tx (ITM-Sw)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (primarysw-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
C Rx (BTHF-ITM)	ОК /???	ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.

NOTE
«???» указывает UNKWN.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)

Схема №70

Рис. 70: Удаление журнала подключений устройств. Infiniti QX50 I

Инициализация настроек

" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.

Внимание

Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев неуспешной настройки. Инициализация номера аксессуара требует настройки. Дополнительные сведения см. в разделе " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): описание " ". (ref-617059-S20587620552014052000000)

Схема №71

Функции консультаций

CONSULT выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.

Режим диагностики	Описание
Обозначение блока управления (ЭБУ)	Номер детали блока управления Av может быть проверен.
Результат самодиагностики	Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности.
Монитор данных	Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления.
Поддержка работ	Датчик угла поворота руля может регулироваться.
Конфигурация	Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене блока управления Av.

Av-связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связь	Авт. " Нави К / У	Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
Av-связь	АУДИО	Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок.

Монитор данных

ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.

Все сигналы

Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.

Показать элемент	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Датчик Vhcl SPD	На	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Датчик Vhcl SPD	Прочь	Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч)
ПКБ СИГ	На	Включается стояночный тормоз.
ПКБ СИГ	Прочь	Отпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIG	На	Блокировать световой луч от оптического датчика автосвета при включенном световом Sw.
ILLUM SIG	Прочь	При выключенном или включенном световом Sw оптический датчик автоматической подсветки подвергается воздействию света.
IGN SIG	На	Выключатель зажигания ВКЛ.
IGN SIG	Прочь	Выключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIG	На	Рычаг переключения в положении R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
РЕВ SIG	Прочь	Рычаг селектора в любом положении, кроме R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.

Выбор из меню

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элемент	Описание
Датчик Vhcl SPD	То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG

Поддержка работ

Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Внимание	Для транспортных средств с VDC отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота на стороне блока управления приводом ABS.

Пункт	Описание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST	Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Конфигурация

Конфигурирование включает в себя следующие функции.

Функция		Описание
Конфигурация чтения / записи	Перед заменой блока управления (ЭБУ)	Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT.
Конфигурация чтения / записи	После замены ЭБУ	Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления.
Ручная настройка		Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную.

Физические значения

Контакт (провод color) Индикация на земле Выключатель подсветки Vb - (Приблиз. 47) Переключатель подсветки на земле Переключатель Подсветка на земле Rv - (Вып. Rv) - (Вып. Rv) Переключатель Подсветка на земле (Вып. Rv) - (Вып. Rv - (Вып. R- Вып. V- Вып. V - Вып. - Вып. - Вып. - Вып.) - Вып. (Вып.) - Вып. 4 - Вып. / Вып. - Вып. - Вып. - Вып. - Вып. 5 - Вып. - Вып. 5 - Вып. 5 - Вып. - Вып. - Вып. - Вы- Вып. - Вып. - Вып. - Вып. - Вып. - Вып. - Вы

Схема №72

Рис. 72: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №73

Схема №74

Схема №75

Клемма (провод color) описание Входное значение сигнала зажигания Rb (приблизительно) + - Название сигнала Вход / Выход 1 (B) Земля - ВКЛ - 0 В (Y) Масса VCC Вход Выключатель зажигания ACC - 8,8 В 3 (Bg) Масса VCC Вход сигнала зажигания ACC - 8,8 В 4 (V) Масса Композитный сигнал массы

Схема №76

Рис. 76: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №77

Схема №78

Рис. 78: РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ. Infiniti QX50 I

Клемма Описание Контрольное значение (Приблизительно) Входное напряжение зажигания спутникового радиоприемника + - Наименование сигнала Выключатель 2 (R) 1 (G) Звуковой сигнал спутникового радиоприемника Lh Выключатель зажигания ВКЛ. При выборе режима спутникового радиоприемника 4 (B) 3 (W) Звуковой сигнал спутникового радиоприемника Rh Выход Выключатель зажигания ВКЛ. При выборе режима спутникового радиоприемника 5 - - - - - 6 - Выключатель - - 8 (L) Сигнал запроса на массу (SAT--

Схема №79

Рис. 79: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti QX50 I

Схема №80

Схема №81

Рис. 81: РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ. Infiniti QX50 I

Клемма (провод color) описание Контрольный сигнал (прибл.) - Выключатель зажигания (приблиз.) - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - Входная частота вращения - (приблиз.) - Выключатель зажигания - Входная частота вращения - Входная частота (приблиз.) - Входная частота вращения - Вход- Входная частота вращения - Вход2 (LG) Входвход- Вход- Входная частота - Вход- Входная частота - Вход- Входная частота питания - Вход9 Входвходвходвходная частота - Вход- Входвходная частота - входная частота AC- Входная частота - Входная частота - Входная частота - Вход- Входная частота - Вход- Вход- Вход- Вход- входная частота - Входная частота - Вход- Входная частота - Вход- Вход- Вход- входная частота - Вход

Детальный поток

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
ДИАГНОСТИКА С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Соединитесь с консультацией и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям ниже: Запись расшифровка кода ошибки и заморозка данных кадра. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-617059-S18738821112014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-617059-S13076792962014052000000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-617059-S40215506632014052000000)
ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Дополнительная услуга при замене Av управление UNIT: Порядок работы

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " Перед заменой ECU ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Перед заменой ECU " не может быть использован, используйте " Ручную конфигурацию ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-617059-S20587620552014052000000)
ЗАМЕНИТЬ Av-БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Заменить Av-блок управления. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ".: ПЕРЕЙТИ К 3. (ref-617059-S08769394752014052000000)
НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ПРОКОНСУЛЬТИРУЙТЕСЬ ПО КОНФИГУРАЦИИ Выполните " После замены ECU " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " КОНФИГУРАЦИЯ (Av управление UNIT): РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-617059-S31110231392014052000000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что блок управления Av работает нормально.: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): Порядок работы

WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Выберите " After заменить ECU " в " Read / Write Configuration ". Запишите данные, хранящиеся в CONSULT, с помощью функции " Before заменить ECU " в блок управления Av.: GO TO 4.
MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Perform " Manual Configuration ". Обратитесь к списку конфигурации для записи спецификации транспортного средства в Av-блок управления. Обратитесь к " " CONFIGURATION (Av управление UNIT): CONFIGURATION LIST " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если элементы выбора не отображаются на экране CONSULT, нажмите " NEXT ".: GO TO 4. (ref-617059-S23395085242014052000000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Конфигурация (Av управление UNIT): Список конфигураций

Внимание	Точно понять спецификации транспортного средства. Управление ЭБУ может не функционировать нормально, если спецификации неправильно читаются.

ПримечаниеПункты, указанные в этом списке, зависят от технических характеристик транспортного средства. Список конфигурационных элементов может не отображаться в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Это не неисправность.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
Пункты	Значение уставки
Рулевое управление	LHD
Рулевое управление	RHD
СИСТЕМА КАМЕРЫ	НЕТ / AVM
	ЗАДНЯЯ КАМЕРА
	ЗАДНИЙ + БОКОВОЙ
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BASE
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BOSE
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ	БЕЗ
ВСПОМОГАТЕЛЬНЫЕ ВХОДНЫЕ РАЗЪЕМЫ	WITH

ПримечаниеAVM: Вокруг монитора просмотра

Связанные с телефоном громкой связи

Перед выполнением диагностики подтвердите, что сотовый телефон, используемый клиентом, совместим с транспортным средством.
Возможно, неисправность возникает из-за изменения версии телефона, даже если телефон совместимого типа. Это можно подтвердить, изменив сотовый телефон на другой совместимый тип и проверив, что он работает нормально. Важно определить, является ли причиной неисправности транспортное средство или сотовый телефон.

Как проверить совместимость

Убедитесь, что проблема клиента, связанная с Bluetooth ®, понятна.
Проверьте озабоченность клиента. ПРИМЕЧАНИЕ: Телефон клиента может потребоваться, в зависимости от их озабоченности.
Запишите марку телефона клиента, модель и поставщика услуг. ПРИМЕЧАНИЕ: Необходимо знать поставщика услуг. Иногда данный телефон может быть в утвержденном списке с одним поставщиком, но может не быть в утвержденном списке с другими поставщиками.
Перейдите на " www.infinitiusa.com / bluetooth / ". Используя поисковую систему для клиентов, узнайте, есть ли телефон клиента в утвержденном списке. Если телефон клиента НЕ совместим с утвержденным списком: Остановите диагностику здесь. Клиент должен получить Bluetooth ® телефон, который находится в утвержденном списке, прежде чем предпринимать какие-либо дальнейшие действия. Если функция, связанная с проблемой клиента, отображается как " N " (не совместима): Остановите диагностику здесь. Если клиент все еще хочет, чтобы функция функционировала как ".

Проведите диагностику по следующей таблице.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.)	Повторите регистрацию сотового телефона.	Неисправность блока адаптера TEL. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S31606545492014052000000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.	И прием, и речь не могут быть выполнены	Выполните " Self Диагностика Result " " MULTI Av " с помощью программы CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (MULTI Av) " ". Никаких неисправностей. Неисправность блока адаптера TEL. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Обнаружена неисправность. Выполните обнаруженную диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)(ref-617059-S31606545492014052000000)(ref-617059-S13076792962014052000000)
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Работа переключателя " ТЕЛЕФОН / ОТПРАВИТЬ " может быть выполнена.	Неисправность цепи речевого сигнала TEL между блоком адаптера TEL и блоком управления Av.
	Работа переключателя " ТЕЛЕФОН / ОТПРАВИТЬ " не может быть выполнена.	Схема управляющих сигналов.
Исходящий звук не слышен другой стороной при телефонной связи в режиме громкой связи.	Функция работы со звуком в норме.	Блок адаптера TEL. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S31606545492014052000000)
	Функция работы со звуком не работает.	Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S42670317372014052000000)
Система не может работать.	Работают переключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ ", но переключатель " ТЕЛЕФОН / ОТПРАВИТЬ " не работает.	Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " С ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМОЙ: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S12675935062014052000000)(ref-617004-S25174414392014052000000)
	Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN " и " PHONE / SEND " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. " " С ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМОЙ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S07954027252014052000000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы рулевого переключателя. См. " " С ПОМОЩЬЮ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S09261481972014052000000)

Связанные с изображением RGB

Признаки	Проверка позиций	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Изображение RGB не отображается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617059-S13076792962014052000000)
Изображение RGB не отображается.	В результатах самодиагностики CONSULT нет никаких неисправностей. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Цепь сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S30989015262014052000000)
Неправильный цвет изображения RGB.	Светло-голубой (голубой) оттенок.	Схема RGB сигнала (R: красный). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S04376785772014052000000)
	Пурпурный (Magenta) оттенок.	Цепь сигнала RGB (G: зеленый). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S29506284962014052000000)
	Экран выглядит желтоватым.	Сигнал RGB (B: синий). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S01615469832014052000000)
Экран RGB вращается.		Схема сигнала синхронизации RGB. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S32524828072014052000000)
Неисправен дисплей экономии топлива.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-617059-S13076792962014052000000)
Неисправен дисплей экономии топлива.	В результатах самодиагностики CONSULT нет никаких неисправностей. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Неисправность цепи сигнала зажигания.

Относящийся к аудио.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Сигнальная цепь извлечения диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S01333301702014052000000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Отсутствие звука из всех динамиков.	Неисправность источника питания блока управления Av и цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S20884915512014052000000)
Звук не выходит или уровень звука низкий.	Только определенный динамик (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.) не выдает звук.	Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления АВ и динамиком. Неисправность в динамике. Неисправность в блоке управления АВ.
Шум смешивается со звуком.	Шум выходит из всех динамиков.	Неисправность в блоке управления Av.
	Шум выходит только из определенного динамика (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый и т.д.).	Плохое подключение разъема динамика. Неисправность цепи звукового сигнала между блоком управления Av и динамиком. Неисправность в динамике. Плохая установка динамика (например, люфт и неплотность) Неисправность в блоке управления Av.
	Шум смешивается только с радио (при наезде автомобиля на отбойник или при движении по плохим дорогам).	Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена крепежная гайка основания антенны. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S38094218712014052000000)
Радио не принимается или плохой прием.	Другие звуковые звуки являются нормальными. Любое радио не может быть принято или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).	Усилитель антенны. Неисправность сигнальной цепи ВКЛ. Плохое подключение разъема антенны или фидера антенны. Ослаблена гайка крепления основания антенны. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S38094218712014052000000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Плохая целостность антенного фидера. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. (ref-617059-S13076792962014052000000)
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT (MULTI Av) " ". (ref-617059-S18738821112014052000000)	Плохая целостность цепи в антенном фидере. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт)

NOTE
Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт)

Связанные с USB

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.

Признаки	Проверка позиций	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не удается распознать ipod ® или USB-память.		Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема.
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

Относится к рулевому переключателю (с телефонной системой громкой связи)

Признаки	Вероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.	Неисправность цепи массы рулевого переключателя. См. " " С ПОМОЩЬЮ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S09261481972014052000000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.	Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " С ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМОЙ: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S31402724862014052000000)(ref-617004-S25174414392014052000000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN " и " PHONE / SEND " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления А цепи. См. " " С ПОМОЩЬЮ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S07954027252014052000000)
Выключатели " VOL UP ", " VOL DOWN " и " CALL END " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления В цепи. См. " " С ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМОЙ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S13094852562014052000000)

Относится к рулевому переключателю (без телефонной системы громкой связи)

Признаки	Место осмотра / Вероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.	Неисправность цепи массы рулевого переключателя. См. раздел " " БЕЗ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S22362565012014052000000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.	Проверьте переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " БЕЗ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-617059-S29628864482014052000000)(ref-617004-S25174414392014052000000)
Выключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ " и " МЕНЮ ВНИЗ " не работают.	Сигнал рулевого переключателя Цепь А. См. " " БЕЗ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S01095304232014052000000)
Выключатели " VOL UP " и " VOL DOWN " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления В цепи. См. раздел " " БЕЗ ГРОМКОГОВОРЯЩЕЙ ТЕЛЕФОННОЙ СИСТЕМЫ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-617059-S21034755682014052000000)

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

Признак	Решение
Система не может правильно интерпретировать команду.	1. Убедитесь, что команда действительна.
	2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала.
	3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
	4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
	6. Если система постоянно не может распознавать команды, следует выполнить процедуру обучения голосу, чтобы улучшить реакцию на распознавание говорящего. См. " Режим адаптации говорящего (SA) " ранее в этой статье. См. " РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ".
Система последовательно выбирает неверный voicetag	2. Замените одно из путаемых имен на новое.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.

ПримечаниеCD-R не гарантированно воспроизводятся, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен " красной книгой " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.

Признак	Причинная и встречная мера
Не может играть	Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск.
	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
	Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
	Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
	Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC/M4A, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA).
	Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
	Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста.
	Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
	Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом.
	Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверьте настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.)
Низкое качество звука	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.	Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC/M4A имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться.
Музыка отключается или пропускается	Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах	Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне	Если файлу, отличному от MP3/WMA/AAC/M4A, присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", или когда игра запрещена защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.	Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.
Плохой прием только от определенной радиовещательной станции.	Проверьте уровень входящего радиоволнового сигнала соответствующей вещательной станции.
Жужжание / дребезжание звука из динамика	Большинство звуков дребезжания не указывают на проблему с динамиком, обычно что-то рядом с динамиком вызывает дребезжание.

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Признак	Причинная и встречная мера
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.)	Некоторые Bluetooth ® -совместимые телефоны могут не распознаваться бортовым модулем телефона. См. раздел " " (ПРОВЕРКА СОВМЕСТИМОСТИ) " " в разделе " " СИМПТОМ МНОГОАБОНЕНТСКОЙ СИСТЕМЫ " ". (ref-617059-S00221293872014052000000)
Не удается использовать телефон громкой связи	Клиент не сможет использовать телефон громкой связи при следующих условиях. Транспортное средство находится за пределами зоны обслуживания телефона. Транспортное средство находится в зоне, где трудно принимать радиоволны; например, в туннеле, в подземном гараже, возле высокого здания или в горной местности. Сотовый телефон заблокирован, чтобы предотвратить его набор. ПРИМЕЧАНИЕ: Пока сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, мощность аккумулятора сотового телефона не может разрядиться быстрее, чем обычно.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Когда условия радиоволн не идеальны или окружающий звук слишком громкий, может быть трудно услышать голос другого человека во время вызова.
Низкое качество звука	Не помещайте сотовый телефон в область, окруженную металлом, или далеко от модуля бортового телефона, чтобы предотвратить ухудшение качества тонального сигнала и нарушение беспроводного соединения.

NOTE
В то время как сотовый телефон подключен через беспроводное соединение Bluetooth ®, заряд аккумулятора сотового телефона может разряжаться быстрее, чем обычно. Bluetooth ® Hands-Free Phone система не может заряжать сотовые телефоны.

Разнесенный вид