Снятие и установка: Снятие и установка Infiniti QX4 I

Как снять снятие и установка: снятия и установки

1. Слейте радиатор и блок цилиндров. Снимите верхний и нижний шланги радиатора. Снимите кожух вентилятора. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что система охлаждения полностью осушена, чтобы охлаждающая жидкость не контактировала с ремнем ГРМ.
2. Снимите приводные ремни и шкив водяного насоса. Снимите шкив коленчатого вала. Снимите верхнюю и нижнюю наружные крышки ремня ГРМ. См. " РЕМЕНЬ ГРМ ". Снимите стопорные болты и водяной насос. (ref-8312-S33793984742000082200000)

Как установить снятие и установка: снятия и установки

1. Убедитесь, что уплотнительные поверхности водяного насоса чистые. Нанесите герметик на заднюю часть водяного насоса. Установите водяной насос. Установите и затяните стопорные болты в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-8312-S27238751162000082200000)
2. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните крепеж в соответствии с техническими условиями (см. раздел " ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ "). Заправьте систему охлаждения. (ref-8312-S27238751162000082200000)

1. При необходимости снимите каналы воздухозаборников, верхний и нижний кожухи радиатора, снимите нижний подкоп двигателя.
2. Снимите с блока цилиндров насос и кронштейн ГУР. Поднимите и поддержите автомобиль. Слейте радиатор и моторное масло.
3. Отвернуть болты кронштейна стабилизатора, снять вал переднего привода с водила дифференциала, снять болты крепления вала ведущего моста, снять шланг отбортовки водила переднего дифференциала, снять траверсу передней подвески, снять траверсу передней подвески.
4. Отверните передний и задний болты крепления дифференциала, снимите передний поводок дифференциала, снимите передний кронштейн крепления дифференциала.
5. Снимите стартер, отверните гайки кронштейнов крепления трансмиссии к заднему двигателю, снимите гайки крепления двигателя к раме, снимите кронштейны крепления насоса ГУР, снимите штангу стабилизатора, при помощи тали немного приподнимите двигатель, отсоедините выхлопную трубу.
6. Отвернуть болты масляного поддона. Установить резак уплотнения (J-37228) между масляным поддоном и блоком цилиндров. С помощью молотка, врезать резак уплотнения вдоль стороны поверхности масляного поддона, чтобы ослабить уплотнение между масляным поддоном и блоком цилиндров. Опустить масляный поддон. ВНИМАНИЕ: НЕ вставляйте отвертку между блоком цилиндров и масляным поддоном, так как она может исказить фланец масляного поддона. НЕ КОНТАКТИРУЙТЕ корпус масляного насоса или поверхность заднего фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала с резаком.
7. Снимите приемную трубку масляного насоса и уплотнительное кольцо, снимите масляный поддон, снимите уплотнения с корпуса масляного насоса и заднего фиксатора масляного уплотнения коленчатого вала.

1. Убедитесь, что масляный поддон чистый и сухой. Нанесите непрерывный валик герметика диаметром 138-.177 " (3,50-4,50 мм) в канавку на уплотнительной поверхности масляного поддона. Убедитесь, что герметик расположен на внутренней поверхности отверстий под болты.
2. Нанесите герметик на оба конца уплотнений там, где они соприкасаются с корпусом масляного насоса или фиксатором заднего масляного уплотнения коленчатого вала и масляным поддоном. Установите масляный поддон на двигатель.
3. Последовательно установить и затянуть болты в соответствии с техническими требованиями. (Таблица 11) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". (ref-8312-S27238751162000082200000)
4. Чтобы установить остальные компоненты, выполните процедуру обратного демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии с техническими условиями. См. " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Подождите не менее 30 минут, прежде чем долить моторное масло. (ref-8312-S27238751162000082200000)

Схема №10

Войти