Как снять двигатель: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять капот. Отсоединить кабели аккумулятора. Слить систему охлаждения и моторное масло. Снять радиатор.
- Снять приводные ремни вспомогательных устройств, генератор и вентилятор охлаждения в сборе. Снять насос усилителя рулевого управления и компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами и закрепить в сторону. Отсоединить необходимые воздухозаборные шланги, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости, кабели управления и электрические разъемы.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Снять выхлопные трубы (при необходимости) для снятия двигателя и трансмиссии. Отсоединить линии маслоохладителя, рычажные механизмы управления и электрические соединения от трансмиссии. Снять трубку масляного щупа с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед снятием проверить маркировку на головках болтов приводного вала. Болты должны быть установлены на прежнее место.
- Отметить фланец приводного вала на задней оси для справки по монтажу, снять стопорные болты и приводной вал. Заглушите отверстие приводного вала в трансмиссии. Снять электродвигатель стартера.
- Отвернуть болты гидротрансформатора с маховиком. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снять скобу опоры трансмиссии с блоком цилиндров. Поддержите двигатель талью.
- Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров, снять коробку передач, снять гайки крепления двигателя к раме и поднять двигатель с автомобиля.
Как установить двигатель: снятия и установки
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". Отрегулировать все контрольные кабели, рычажные механизмы и уровни жидкости.
ПримечаниеСледующая процедура включает коллектор впускного коллектора (верхний впускной коллектор / нагнетательный) и нижний впускной коллектор.
- Стравите давление в топливной системе. См. раздел " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА " в разделе " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Дайте двигателю остыть до комнатной температуры. Отсоединить аккумуляторную батарею. Слить систему охлаждения. Отсоединить и промаркируйте вакуумные линии и линии охлаждающей жидкости, а также соединители жгутов, которые крепятся к соответствующим компонентам впускного коллектора. Отсоединить рычажный механизм дроссельной заслонки. Снять коллектор впускного коллектора.
- Снять шланги подвода и отвода топлива с топливной трубки форсунки в сборе, отсоединить все разъемы жгута форсунок и снять топливную трубку форсунки в сборе (при необходимости).
- Демонтировать впускной коллектор в правильной последовательности. (Рисунок 2) Демонтировать впускной коллектор.
Используя НОВЫЕ прокладки, установить впускной коллектор в сборе. Затянуть болты в соответствии с техническими требованиями, используя правильную последовательность затяжки. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа.
