Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ) " и " РЕМНИ СИДЕНЬЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Гибридной) " настоящей Сервисной информации. (ref-663252)(ref-663251)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности оранжевого цвета, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренной активацией системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см ". (ref-663191-S22295749552014101700000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Схема №133
- При извлечении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 30 секунд. ПРИМЕЧАНИЕ: ЭБУ может быть активен в течение нескольких десятков секунд после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ЭСУ, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ЭМУ.
- Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
- После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.
Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS
- Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для блока управления предупреждением о высоком давлении или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении. Регистрация ID приведена в разделе " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-663246-S03067949852014101700000)
- Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или блока предупреждения о низком давлении в шине. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-663246-S03067949852014101700000)
- При замене каждой шины по достижению предельного износа заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок датчика давления в шинах системы TPMS. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-663246-S10166446982014101700000)
Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса
- Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
- Использовать оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
- Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
- Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
- После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
- При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
- Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание - (J-45295) Инструмент активации датчика давления в шинах Процедура пробуждения датчика давления в шинах и регистрация ID
Схема №134
Инструменты коммерческого обслуживания
Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек
Схема №135
Датчик давления в шинах
Датчик давления в шинах (1) установлен в положении воздушного клапана на дорожном колесе (2) и измеряет давление в шинах и передает информацию о давлении в шинах с помощью радиоволн.
Схема №136
Приемник давления в шинах
Приемник (1) давления в шинах переднего колеса и приемник (2) давления в шинах заднего колеса принимают сигнал давления в шинах посредством радиоволн от датчика давления в шинах на каждом колесе и передают сигнал давления в шинах в блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.
Схема №137
Информационный дисплей
Информационный дисплей транспортного средства отображается, когда сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах передается из BCM в комбинированный измеритель по CAN-связи.
| Состояние | Отображение информации о транспортном средстве | |
|---|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | Не индицируется | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Сигнальная лампа низкого давления в шинах продолжает гореть после мигания в течение одной минуты. [Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ).] | Не индицируется |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной (низкое давление в шинах) | Обозначенный |
Входной / выходной сигнал
Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.
| Составные части | Сигнальный элемент |
|---|---|
| Блок предупреждения о низком давлении в шинах | Передает по CAN-связи в БПМ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера Передает по CAN-связи в блок управления АВ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал данных о давлении в шинах |
| BCM | Передает по CAN-связи в комбинированный измеритель по сигналам от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера |
| Блок управления AV | Принимает по CAN связи сигнал от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал информации о давлении в шинах |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Выдает по CAN-связи в блок контроля предупреждения о низком давлении в шинах сигнал, указывающий скорость транспортного средства |
Условие контроля лампы предупреждения о низком давлении в шинах
Использует CAN-связь от блока управления предупреждения о низком давлении в шинах для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.
| Состояние | Сигнальная лампа низкого давления в шинах |
|---|---|
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме) | Лампа предупреждения включается на 1секунду, затем выключается. |
| Низкое давление в шинах | ON |
| Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM. | |
| Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт) | Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается. |
| Датчик давления в шинах в выключенном состоянии | Мигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах). |
| При выполнении операции пробуждения датчика давления в шинах | См. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-663246-S03301780952014101700000) |
Условия управления лампой предупреждения об опасности
Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса опасности в BCM. BCM мигает лампой предупреждения об опасности, согласно сигналу.
Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.
Состояние мигания лампы предупреждения об опасности
- По завершении пробуждения зарегистрированного колеса. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-663246-S03301780952014101700000)
- По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-663246-S03067949852014101700000)
Состояние управления зуммером
Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса зуммера в BCM. На основании этого сигнала BCM посылает команду комбинированному измерителю подать звуковой сигнал зуммера.
Зуммер звучит при следующих условиях.
Состояние зондирующего зуммера
- По завершении пробуждения зарегистрированного колеса. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-663246-S03301780952014101700000)
Монитор данных
| Элемент монитора (единица измерения) | Замечания |
|---|---|
| Vhcl скорость SE [(км / ч) или (миль / ч)] | Отображается скорость транспортного средства. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)] | Отображается давление воздуха в передних левых шинах. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr [(к Па), (кг / см2) или (Psi)] | На индикацию выводится давление воздуха передних правых шин. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)] | На индикацию выводится давление воздуха задних правых шин. |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)] | Индицируется давление воздуха в задних левых шинах. |
| Идентификатор REGST FL1 | Отображается статус регистрации ID датчика давления в передней левой шине. |
| Идентификатор REGST FR1 | Отображается статус регистрации ИД датчика давления в передней правой шине. |
| Идентификатор REGST RR1 | Отображается статус регистрации ID датчика давления в задней правой шине. |
| Идентификатор REGST RL1 | Индицируется состояние регистрации ИД датчика давления в задней левой шине. |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Отображается состояние управления лампой предупреждения о низком давлении в шинах. |
| Зуммер | Отображается состояние управления зуммера комбинационного измерителя блоком управления предупреждением о низком давлении в шинах. |
Поддержка работ
| Пункт | Использование |
|---|---|
| СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРА | Зарегистрированный идентификатор датчика давления в шине может быть отображен. |
| ID REGIST | Идентификатор датчика давления в шинах может быть зарегистрирован. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-663246-S03067949852014101700000) |
Физические значения
| Внимание | При использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема. |
|---|
Коробка передач Входное давление на шине зажигания (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (Rh) Питание на шине (R- (Rh H - на шине) Питание - (R- (Rh - (R-)) - (Rh - (Rv - (Rh -))) - (Rv - - - (R- (R- (R- (R-)))) - - - (- - (- - - - (-) - - (-) -) - - - (- -) - (- - - - -
Схема №138
Детальный поток
- СОБРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом.: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-663246-S02724651962014101700000)
- ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Проверить дисплей сигнальной лампы низкого давления в шинах. Не выключается ли сигнальная лампа низкого давления в шинах? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- Проверить расшифровка кода ошибки с низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT Выполнить самодиагностику. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Записать или распечатать расшифровка кода ошибки и данные стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 8.
- ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT Record расшифровка кода ошибки. Стирайте расшифровка кода ошибки один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи расшифровка кода ошибки, возникшая в данный момент расшифровка кода ошибки может быть обнаружена путем повторного считывания расшифровка кода ошибки.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить процедуру " DTS CONFIRMATION PROCEDURE " (самодиагностика) с записанным DCS. При обнаружении двух или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки " " и определить порядок диагностики неисправности. Если какая-либо неисправность обнаружена методом самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8. (ref-663246-S26776491942014101700000)
- DETECT неисправность FUNCTIONING PART BY Диагностика PROCEDURE Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ИНДЕКС DTS " ".: ПЕРЕЙТИ К 10. (ref-663246-S22165531222014101700000)
- КРУИЗ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ Запустить двигатель. Езжайте в течение нескольких минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить автомобиль.: GO TO 9.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ ПО СИМПТОМУ Выполнить диагностику неисправности или ремонт, применимые к симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-663246-S33929029572014101700000)
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА (ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ расшифровка кода ошибки) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностику) с применимым расшифровка кода ошибки. Обнаружена ли какая-либо неисправность с помощью самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
- FINAL проверить (WHEN SYMPTOM OCCURRED) Убедиться, что симптом не обнаружен. Симптом остается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН
Порядок выполнения работ
- ПОРЯДОК РЕГИСТРАЦИИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНЕ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Чтобы выполнить регистрацию ID, соблюдать следующие пункты: никогда не регистрируйте ID в месте, где возникают помехи радиоволнам (например, в радиомачте). Никогда не выполняйте процедуру фиксации ID вблизи транспортных средств, включая TPMS. С CONSULT. Включить выключатель зажигания. Отобразите экран " WORK SUPPORT " и выбрать " ID REGIST ". Выбрать кнопку запуска на экране " D REG. J-45295 Положение регистрации идентификатора последовательности Сигнальная лампа поворота CONSULT 1 переднее левое колесо 2 мигает " Красный " " Зеленый " 2 переднее правое колесо 3 заднее правым колесом 4 задним левым рулем После завершения процедуры регистрации идентификатора для всех колес нажать кнопку " End ", чтобы завершить регистрацию идентификатора. Результат проверки нормальный? ДА: ID РЕГИСТРАЦИЯ ЗАВЕРШЕНА. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-663246-S15526313322014101700000)
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения примерно на 1 секунду при включенном переключателе зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-663246-S14923648542014101700000)
Традиционная
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Радиальное биение | ||
| Допустимый дисбаланс | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) | |
Аварийный (алюминиевое колесо)
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение | ||
Аварийный (стальное колесо)
| Пункт | Предел | |
|---|---|---|
| Выход | Осевое биение (среднее) | Менее 1,5 мм (0 059 дюйма) |
| Радиальное биение (среднее) | ||
Давление воздуха в шинах
| Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) | ||
|---|---|---|
| Размер шины | Давление воздуха | |
| Фронт | Задняя часть | |
| P245 / 50R18 99V | 230 (2.3, 33) | |
| 245 / 40R20 хтагx1 95V | 230 (2.3, 33) | |
| 245 / 40R20 95W | 230 (2.3, 33) | |
| T165/80D17 104M | 420 (4.2, 60) | |
| T155 / 80D18 102M | 420 (4.2, 60) | |