Система управления мощностью (система распределения мощности) (гибридная).: Прочее Infiniti Q70 I рестайлинг

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора

1. При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.

Схема №165

Войти

1. Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.

Порядок выполнения работ

1. Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
2. Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
3. ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (включая крышку багажника или заднюю дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с Шага 1. 12V

1. Для транспортных средств с двумя батареями перед ВКЛЮЧЕНИЕМ выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею. ПРИМЕЧАНИЕ: Если выключатель зажигания ВКЛЮЧЕН с любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.
2. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки. ПРИМЕЧАНИЕ: Удаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНЫЕ) " настоящей сервисной информации. (ref-655143)(ref-655141)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Меры предосторожности, необходимые для поворота рулевого колеса после отключения батарей 12V

Для транспортного средства с блоком блокировки рулевого управления, если батарея 12V отсоединена или разряжена, руль заблокируется и не может быть повернут.

Если поворот рулевого колеса требуется при отключенной или разряженной батарее 12V, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.

BCM

BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.

BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.

Реле зажигания

БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

1. Реле зажигания (блок предохранителей)
2. Реле зажигания (IPDM E / R)
3. Реле воздуходувки

BCM сравнивает следующее сравнение состояния.

1. Сигнал управления реле зажигания (блок предохранителей) и положение источника питания по оценке BCM
2. Запрос управления реле зажигания (IPDM E / R) и состояние реле зажигания (IPDM E / R)

Реле аксессуаров

BCM включает реле аксессуаров для подачи сигнала ACC источника питания аксессуаров или переключателя зажигания на каждый ECU, когда переключатель зажигания включен или включен.

Бмв сравнивает состояние сигнала управления вспомогательным реле и положение источника питания, оцениваемое Бмв.

Реле воздуходувки

БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.

1. Реле зажигания (блок предохранителей)
2. Реле зажигания (IPDM E / R)
3. Реле воздуходувки

BCM сравнивает состояние сигнала управления реле воздуходувки и положение источника питания, оцененное BCM.

Кнопочный выключатель зажигания

БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.

TCM

ТСМ передает сигнал положения P / N в Бмв.

Селектор переключения передач A / T (переключатель задержки)

Переключатель задержки определяет, что селектор смещения A / T находится в положении P, и затем передает сигнал в BCM и IPDM E / R.

Схема №166

Войти

Система экономии заряда батарей

Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда батареи отключит электропитание для предотвращения разрядки аккумулятора 12V.

1. Выключатель зажигания находится в положении ACC
2. Все двери закрыты
3. Рычаг селектора находится в положении П

Сброс состояния системы экономии заряда батареи

При выполнении любого из следующих условий система экономии заряда батареи освобождается.

1. Открывание любой двери
2. Работа с переключателем запроса двери на замке двери
3. Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
4. Нажать кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.

Безотказное управление при неисправности датчика дождя

BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика света и дождя и неисправность датчика дождя.

BCM контролирует следующие отказоустойчивые, когда датчик дождя имеет неисправность.

1. Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и обнаружение падения дождя: Условие непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.
2. Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и не воспринимающий капли дождя: Передний стеклоочиститель работает Lo до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.

Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.

Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.

Поддержка работ

Результат SELF-DIAG

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-655132-S34908076382014090500000)

Монитор данных

Список ссылок на установку пиролиза

Схема №167

Войти

Схема №168

Войти

Схема №169

Войти

Схема №170

Войти

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Детальный поток

1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность).: ПЕРЕЙТИ К 2.
2. Проверить расшифровка кода ошибки проверить DTP for BCM и IPDM E / R. Выполнить следующую процедуру, если отображается симптом Dtc.5. Запись данных DTS и переход к фиксированному кадру (распечатать их с помощью CONSULT.) Стирание DTV. Изучите взаимосвязь между причиной, обнаруженной DCT, и симптомом, описанным заказчиком. Проверить информацию в соответствующих бюллетенях по обслуживанию. Описаны ли какие-либо симптомы и описан какой-либо из обнаруженных DТР симптомов?
3. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
4. ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключить CONSULT к транспортному средству в режиме " МОНИТОР ДАННЫХ " и проверить результаты диагностики в реальном времени. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 6.
5. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCTC для отображаемого Dtc, а затем проверить, что функция обнаружения DTP обнаружена снова. В это время всегда подключайте CONSULT к транспортному средству и проверять результаты диагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТНОСТИ ПРОВЕРКИ Дтц " " и определить порядок диагностирования неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: выполнить проверку функции компонента не может быть включено в данную информацию об услуге. (ref-655132-S26187117952014090500000)(ref-655089-S17110138822014090500000)
6. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Выявление неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМА на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основании возможных причин и симптома.: GO TO 7.
7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Процедурой диагностики системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Процедура диагностики, описанная на основе проверки разомкнутой цепи. Проверка короткого замыкания также требуется для проверки цепи в Процедуре диагностики. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT.
8. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ Отремонтируйте или заменить неисправную деталь. После ремонта и замены снова подсоединить части или разъемы, отсоединенные во время диагностической процедуры. Проверить расшифровка кода ошибки. Если отображается DTS, стереть его.: GO TO 9.
9. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 выполнить процедуру подтверждения или проверку функции компонента еще раз, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом был описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, не обнаружен ли симптом. ДА (обнаруживается DTS): ПЕРЕЙТИ К 7. Да (симптом остается): ПЕРЕХОД к 6. НЕТ: ОСМОТР

Как проверить функции компонента

1. Проверить FUNCTION Выбрать " PUSH Sw " в режиме " Data контроль " с помощью CONSULT. Проверить сигнал кнопочного выключателя зажигания при следующих условиях. Тестовый пункт Состояние Статус PUB ПО Кнопочный выключатель зажигания нажат ВКЛ Кнопка выключателя не отжата Индикация нормальная? ДА: проверка END. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655153-S20313202922014090500000)

1. Проверить FUNCTION Проверка кнопочного выключателя зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDIER " и " зажигание ON IND ") в режиме активного тестирования с CONSULT. Пункт теста Описание ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ИНДИКАТОР АСС ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. ИНДИКАТОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-655153-S08964444472014090500000)

Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)

1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.

1. " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
2. Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.