Главная/Infiniti/Q70/Infiniti Q70 I рестайлинг (2013-2019)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS) (гибридная): Прочее Infiniti Q70 I рестайлинг

Система оповещения 13 иллюстраций ~9 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНЫЕ) " настоящей сервисной информации. (ref-655143)(ref-655141)

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеВсегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайное включение. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удар молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию подушки безопасности, что может вызвать серьезные травмы. Используя пневматические или электрические инструменты или молоты, всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключить xagx0, батарею и подождать как минимум 3 минуты до начала выполнения обслуживания. 12V

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора

  1. При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
  2. Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.
Схема №34

Порядок выполнения работ

  1. Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
  2. Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
  3. Извлечь клемму аккумулятора 12V.
ВниманиеПосле того как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе крышка багажника и задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с шага 1.
  1. Для транспортных средств с двумя батареями перед включением выключателя зажигания обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею.

ПримечаниеЕсли выключатель зажигания включен при отключенной любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи, то может быть обнаружен расшифровка кода ошибки.

  1. После установки батареи 12V всегда проверять " Результат самодиагностики " всех ecus и стирайте расшифровка кода ошибки.

ПримечаниеУдаление батареи 12V может привести к ошибке обнаружения расшифровка кода ошибки.

Меры предосторожности, касающиеся бортового обслуживания гибридных систем

ВниманиеПеред проведением осмотра и обслуживания в моторном отсеке или под транспортным средством обязательно выключить переключатель зажигания. Если выключатель зажигания включен (состояние транспортного средства ГОТОВО), даже если двигатель остановлен, условия транспортного средства могут привести к автоматическому запуску двигателя. При необходимости непрерывной работы двигателя во время осмотра или обслуживания использовать указанный режим осмотра " ОПИСАНИЕ ". (ref-655092-S24496799562014090500000)

Сервисное уведомление и меры предосторожности для TPMS

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, а затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Стереть память самодиагностики для блока управления предупреждением о высоком давлении или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о пониженном давлении. Регистрация ID приведена в разделе " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-655140-S42185066422014090500000)
  2. Регистрация ID необходима при замене или вращении колес, замене датчика давления в шинах или блока предупреждения о низком давлении в шине. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-655140-S42185066422014090500000)
  3. При замене каждой шины по достижению предельного износа заменить уплотнительное кольцо, сердечник клапана и колпачок датчика давления в шинах системы TPMS. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-655140-S27146627112014090500000)

Сервисное уведомление и меры предосторожности для дорожного колеса

  1. Оригинальное алюминиевое колесо NISSAN предназначено для каждого типа транспортного средства. Использовать его только на указанном транспортном средстве.
  2. Использовать оригинальные детали NISSAN для колесных гаек.
  3. Всегда использовать их после регулировки баланса колес. Для балансировочных весов использовать подлинные алюминиевые колесные весы NISSAN.
  4. Соблюдать осторожность при обращении с алюминиевыми колесами, потому что они могут быть легко поцарапаны. При удалении грязи не использовать абразивы, проволочную щетку или другие предметы, которые могут поцарапать покрытие. Использовать нейтральное моющее средство, если требуется моющее средство.
  5. После езды по дорогам, разбросанным противогололедными солями, колеса смыть полностью.
  6. При установке дорожных колес на транспортное средство всегда вытирайте любую грязь или посторонние вещества, чтобы предотвратить их попадание между контактными поверхностями колеса.
  7. Никогда не наносите масло на резьбу гаек и болтов.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов techmate могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (techmate No.) Название инструмента Описание - (J-50190) Сигнальная технология II Активация и отображение идентификаторов датчиков давления в шинах TPMS Отображение данных о давлении в шине, сообщаемых датчиком давления в пневматической системе, совместимым с TPDS Считывание данных коды неисправностей Регистрация идентификаторов датчика давления в покрышке Испытание дистанционного клавиатурного ввода относительная сила сигнала Совместимость с будущими датчиками Оснащенный индикатором датчик давления xiagx1 (xtag2-a) Шина KV48105501 J-45295 KV48105501

Инструменты коммерческого обслуживания

Название инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек

Схема №35

Блок предупреждения о низком давлении в шинах

  1. После того, как блок (1) управления предупреждением о низком давлении в шине получает сигнал давления в шине от приемника давления в шине, он управляет работой лампы предупреждения о низком давлении в шине и зуммера.
  2. Выполняет самодиагностику системы контроля давления в шинах (TPMS).
Схема №36

Датчик давления в шинах

Датчик давления в шинах (1) установлен в положении воздушного клапана на дорожном колесе (2) и измеряет давление в шинах и передает информацию о давлении в шинах с помощью радиоволн.

Схема №37

Приемник давления в шинах

Приемник (1) давления в шинах переднего колеса и приемник (2) давления в шинах заднего колеса принимают сигнал давления в шинах посредством радиоволн от датчика давления в шинах на каждом колесе и передают сигнал давления в шинах в блок управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Схема №38

Информационный дисплей

Информационный дисплей транспортного средства отображается, когда сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах передается из BCM в комбинированный измеритель по CAN-связи.

СостояниеОтображение информации о транспортном средстве
Выключатель зажигания ОТКЛ.Не индицируется
Выключатель зажигания ВКЛ.Сигнальная лампа низкого давления в шинах продолжает гореть после мигания в течение одной минуты. [Неисправность системы контроля давления в шинах (СКДШ).]Не индицируется
Выключатель зажигания ВКЛ.Лампа предупреждения о низком давлении в шинах остается включенной (низкое давление в шинах)Обозначенный

Входной / выходной сигнал

Передача / прием сигнала между устройствами по линии связи в основном осуществляется так, как указано в следующей таблице.

Составные частиСигнальный элемент
Блок предупреждения о низком давлении в шинахПередает по CAN-связи в БПМ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера Передает по CAN-связи в блок управления АВ Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал данных о давлении в шинах
BCMПередает по CAN-связи в комбинированный измеритель по сигналам от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах. Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал запроса зуммера
Блок управления AVПринимает по CAN связи сигнал от блока контроля предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал лампы предупреждения о низком давлении в шинах Сигнал информации о давлении в шинах
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСВыдает по CAN-связи в блок контроля предупреждения о низком давлении в шинах сигнал, указывающий скорость транспортного средства

Условие контроля лампы предупреждения о низком давлении в шинах

Использует CAN-связь от блока управления предупреждения о низком давлении в шинах для освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах на комбинированном измерителе.

СостояниеСигнальная лампа низкого давления в шинах
Выключатель зажигания ОТКЛ.OFF
Выключатель зажигания ВКЛ. (система в норме)Лампа предупреждения включается на 1секунду, затем выключается.
Низкое давление в шинахON
Идентификатор датчика давления в шинах не зарегистрирован в BCM.
Неисправность системы контроля давления в шинах (Другой диагностический пункт)Лампа предупреждения мигает 1 мин, затем включается.
Датчик давления в шинах в выключенном состоянииМигание (характер мигания зависит от положения неработающих датчиков давления в шинах).
При выполнении операции пробуждения датчика давления в шинахСм. раздел " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ". (ref-655140-S20946481342014090500000)

Условия управления лампой предупреждения об опасности

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса опасности в BCM. BCM мигает лампой предупреждения об опасности, согласно сигналу.

Лампа предупреждения об опасности мигает при следующих условиях.

Состояние мигания лампы предупреждения об опасности

  1. По завершении пробуждения зарегистрированного колеса. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-655140-S20946481342014090500000)
  2. По завершении регистрации идентификатора обратитесь к разделу " " ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ " ". (ref-655140-S42185066422014090500000)

Состояние управления зуммером

Блок управления предупреждением о низком давлении в шинах передает сигнал запроса зуммера в BCM. На основании этого сигнала BCM посылает команду комбинированному измерителю подать звуковой сигнал зуммера.

Зуммер звучит при следующих условиях.

Состояние зондирующего зуммера

  1. По завершении пробуждения зарегистрированного колеса. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-655140-S20946481342014090500000)

Монитор данных

Элемент монитора (единица измерения)Замечания
Vhcl скорость SE [(км / ч) или (миль / ч)]Отображается скорость транспортного средства.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]Отображается давление воздуха в передних левых шинах.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr [(к Па), (кг / см2) или (Psi)]На индикацию выводится давление воздуха передних правых шин.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]На индикацию выводится давление воздуха задних правых шин.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl [(к Па), (кг / см2) или (фунт / кв. дюйм)]Индицируется давление воздуха в задних левых шинах.
Идентификатор REGST FL1Отображается статус регистрации ID датчика давления в передней левой шине.
Идентификатор REGST FR1Отображается статус регистрации ИД датчика давления в передней правой шине.
Идентификатор REGST RR1Отображается статус регистрации ID датчика давления в задней правой шине.
Идентификатор REGST RL1Индицируется состояние регистрации ИД датчика давления в задней левой шине.
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАОтображается состояние управления лампой предупреждения о низком давлении в шинах.
ЗуммерОтображается состояние управления зуммера комбинационного измерителя блоком управления предупреждением о низком давлении в шинах.

Поддержка работ

ПунктИспользование
СЧИТЫВАНИЕ ИДЕНТИФИКАТОРАЗарегистрированный идентификатор датчика давления в шине может быть отображен.
ID REGISTИдентификатор датчика давления в шинах может быть зарегистрирован. См. раздел " ПОРЯДОК РАБОТЫ ". (ref-655140-S42185066422014090500000)

Физические значения

ВниманиеПри использовании тестера цепи для измерения напряжения для проверки не допускайте принудительного удлинения клемм разъема.

Клемма № 16 Провод шина Описание Состояние Значение (приблиз.) Сигнал включения резервного зажигания Выключатель питания на земле Xw 1 (p) - CAN-L Вход / Выход - - 2 (L) - CAN.H Ввод-вывод - - - 3 (B) Приемник давления в шинах задний Rh Включение Резервный статус При получении сигнала 4 (В) Питание шины 7-16 V Шина зажигания ВЫКЛ входное давление 0 В 15 (Y) Масса Источник питания Авт. 30 Вкл. Напряжение аккумуляторной батареи Выкл. 0 V + 19 (G) Масса Вход шины Питание на шине Защита от искривления на земле Обогрев шины от 0 до 0 V1 (У) Температура На земле Всегда (Авд. 0.7 В Выключатель зажигания 0. 0,7 В

Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Детальный поток

  1. СОБРАТЬ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиентов перед началом проверки. Воспроизведите симптом и полностью его поймите. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте " может быть клиент имеет в виду "... или " может клиент упомянул этот симптом: перейдите к 2.
  2. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Включить выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверить давление в шинах для всех колес и отрегулировать до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Осмотреть или отремонтируйте шины или колеса. (ref-655140-S15904084062014090500000)
  3. ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить дисплей лампы предупреждения о низком давлении в шинах. Не выключается ли лампа предупреждения о пониженном давлении в шины? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 8.
  4. Проверить расшифровка кода ошибки с низкий TIRE давление предупреждение управление UNIT с CONSULT Провести самодиагностику. Обнаружен ли какой-либо Дтк? ДА: записать или распечатайте данные ДТС и стоп-кадра (Ffd). ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 8.
  5. ERASE расшифровка кода ошибки MEMORY с CONSULT Record Дтц. Стереть ДТС один раз. ПРИМЕЧАНИЕ: После стирания записи ДТСХ, возникшую в данный момент времени ДКТК можно обнаружить путем повторного считывания ДТП.: GO TO 6.
  6. ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " ПРОЦЕДУРУ Подтверждения DCC " (самодиагностика) с записанным DCS. При обнаружении двух или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки " " и определить порядок диагностики неисправности. Есть ли какие-либо неисправности, обнаруженные самдиагностикой? ДА: ПЕРЕЙТИ В 7. НЕТ: ПОЙТИ НА 8. (ref-655140-S27800766662014090500000)
  7. DETECT неисправность FUNCTIONING PART BY Диагностика PROCEDURE Выполнить диагностику, применимую к отображаемому расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ИНДЕКС DTP " ".: ПЕРЕЙТИ К 10. (ref-655140-S13203115802014090500000)
  8. КРУИЗ ДЛЯ ПРОВЕРКИ СИМПТОМОВ Запустить двигатель. Езжайте несколько минут со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более, затем остановить автомобиль.: GO TO 9.
  9. ВЫПОЛНЕНИЕ ДИАГНОСТИКИ ПО СИМПТОМУ Выполнить диагностику неисправности или ремонт, применимые к симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 11. (ref-655140-S09591574852014090500000)
  10. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА (ПРИ ОБНАРУЖЕНИИ расшифровка кода ошибки) С КОНСУЛЬТАЦИЕЙ Выполнить " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " (самодиагностику) с применимым расшифровка кода ошибки. Обнаружена ли какая-либо неисправность с помощью самодиагностики? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
  11. FINAL проверить (WHEN SYMPTOM OCCURRED) Убедиться, что симптом не обнаружен. Симптом остается? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9. НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРИТЬ РАБОТУ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Проверить, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения примерно на 1 секунду при включенном переключателе зажигания. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Переходите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-655140-S02200077202014090500000)

Вращение шин

  1. Соблюдать график технического обслуживания для интервалов сервисного обслуживания при вращении шин. См. " " ОБЪЯСНЕНИЕ ОБЩЕГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ " ". (ref-655108-S25827328582014090500000)
  2. При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза, чтобы предотвратить развитие искажений в колесах. Будьте осторожны, чтобы не затянуть колесную гайку при моменте, превышающем критерии. (ref-655140-S29954632392014090500000)
  3. Использовать оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес.
  4. Выполнить регистрацию ID, после вращения шины. См. " ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ ". (ref-655140-S42185066422014090500000)
Схема №43

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-655089-S36214849582014090500000)

Алюминиевое колесо

  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения, в случае деформации снять колесо и проверить биение колеса.
  1. Снять шину с алюминиевого колеса и смонтировать на машине для балансировки шин.
  2. Установить циферблатный индикатор, как показано на рисунке ниже.
  3. Проверить биение, если осевое биение (А) или радиальное биение [В] превышает предельное значение, заменить алюминиевое колесо.

Предел

Осевое биение (А): см. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-655140-S33989989722014090500000)

Радиальное биение (B): см. " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ". (ref-655140-S33989989722014090500000)

Схема №44
Схема №45
  1. Проверить шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на наличие деформации, задиров и других повреждений. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Демонтировать шину со стального колеса и установить колесо на станок для балансировки шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на рисунке ниже. Заменить каждый цифербиновый индикатор на " 0 ". Повернуть колесо и проконтролировать циферлинальные индикаторы по окружности колеса. Рассчитать биение в каждой точке, как указано ниже. Осевое биение (A): (1 + 2) / 2 Радиальное биение - (B) (3 + 4). (ref-655140-S33989989722014090500000)(ref-655140-S33989989722014090500000)
Схема №46

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-655089-S36214849582014090500000)

Традиционная

ПунктПредел
ВыходОсевое биениеМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Радиальное биение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

Аварийный (стальное колесо)

ПунктПредел
ВыходОсевое биение (среднее)Менее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Радиальное биение (среднее)

Давление воздуха в шинах

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)

Размер шиныДавление воздуха
ФронтЗадняя часть
P245 / 50R18 99V250 (2.5, 36)
T165 / 80R17 104M420 (4.2, 60)
T165/80D17 104M