Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Использовать тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключить выключатель зажигания и отсоединить кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №86
Схема №87
- Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
- Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " SRS подушки безопасности (HYDRID) " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ (ГИБРИДНЫЕ) " настоящей сервисной информации. (ref-655143)(ref-655141)
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое приведет к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS. может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля воздушного мешка см. (ref-655091-S10828341392014090500000) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты, чтобы предотвратить случайное включение. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удар молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика(ов) и развертыванию подушки безопасности, что может вызвать серьезные травмы. Используя пневматические или электрические инструменты или молоты, всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключить xagx0, батарею и подождать как минимум 3 минуты до начала выполнения обслуживания. 12V |
|---|
Схема №88
- При удалении клеммы аккумулятора 12V выключить выключатель зажигания и подождать не менее 5 минут. ПРИМЕЧАНИЕ: ECU может быть активен в течение нескольких минут после выключения выключателя зажигания. Если клемма аккумулятора удалена до остановки ECU, то может произойти ошибка обнаружения расшифровка кода ошибки или повреждение данных ECU.
- Отсоединить клемму аккумулятора 12V, выполнив следующие действия.
Порядок выполнения работ
- Выключить выключатель зажигания -- > ВКЛ -- > ВЫКЛ. Выйдите из автомобиля. Закрыть все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь).
- Подождать 5 минут или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Если батарея снимается в течение 5 минут после выключения выключателя зажигания, может быть обнаружено множество коды неисправностей.
- Извлечь клемму аккумулятора 12V. ВНИМАНИЕ: После того, как все двери (включая крышку багажника или заднюю дверь) закрыты, если дверь (в том числе крышка багажника и задняя дверь) открыта до отсоединения клемм аккумулятора, начать заново с этапа 1. Для транспортных средств с 2-батареями обязательно подключить основную батарею и дополнительную батарею перед включением выключателя зажигания. ПРИМЕЧАНИЕ: если выключатель зажигания включен при любой из клемм основной батареи и дополнительной батареи отключен, то расшифровка кода ошибки может быть обнаружен после установки AGEC1. 12V 12V
Схема №89
Предупреждение от зуммера
- Цикл зуммера изменяется в соответствии с расстоянием от препятствия: центральный датчик в четырех уровнях; угловой датчик в трех уровнях.
- Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок парктроник управления при обнаружении препятствия.
- Блок управления парктроник преобразует сигнал, полученный от каждого парктроник датчика, в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) и передает его в блок управления АВ по АВ-связи.
- Блок управления Av передает сигнал зуммера на усилитель BOSE при получении сигнала расстояния от блока управления парктроник.
- При получении зуммерного сигнала усилитель BOSE. передает сигнал зуммера на каждый громкоговоритель.
- Когда каждый громкоговоритель получает звуковой сигнал (зуммер), звучит зуммеры.
- Когда датчик заднего центра или датчик заднего угла обнаруживает препятствие, из динамиков на задней стороне раздается зуммер.
Схема №90
- Обнаружение препятствия за исключением случаев, когда на передаче заднего хода (во время отображения карты и т.д.) направление и расстояние до препятствия отображаются в полноэкранном режиме.
- Обнаружение препятствия при нахождении на передаче заднего хода, направление и расстояние до препятствия отображаются на мониторе заднего вида значками.
- Цвет и количество полос индикатора сонара меняется, в соответствии с расстоянием до препятствия (во время полноэкранного отображения).
- Цвет и количество миганий парктроник индикатора меняется, в соответствии с расстоянием до препятствия (во время индикации значка).
- Функция отображения сонара может быть включена / выключена из " SETTING " в " Other ". В этом случае зуммер звучит, выключая функцию отображения.
- Каждый гидроакустический датчик передает сигнал датчика в блок парктроник управления при обнаружении препятствия.
- Блок управления парктроник преобразует сигнал, полученный от каждого парктроник датчика в сигнал расстояния (центральный датчик: четыре уровня, угловой датчик: три уровня) и передает его на блок управления АВ по АВ-связи.
- Модуль Av управления передает RGB цифровой сигнал изображения на передний модуль дисплея, основываясь на принятом сигнале.
- При приеме цифрового сигнала изображения RGB передний дисплейный блок указывает " полноэкранный дисплей " или " отображение пиктограммы ".
- Предупредительные показания система парктроника на дисплее формируются блоком управления АВ.
Условие активации
Задний датчик активируется в следующих условиях.
- Индикатор выключенного состояния система парктроника
- Сигнал реверса включен
- Сигнал Р диапазона ОТКЛ
- Во время обнаружения препятствия x: применимая система парктроника ВЫКЛ переключатель индикатор Обратный сигнал Гидроакустический датчик ВКЛ.Х (1) ОТКЛ. - OFF - - ПРИМЕЧАНИЕ: (1. Когда задние датчики одновременно обнаруживают другое препятствие: Гидролокационный датчик, обнаруживающий более короткое расстояние от объекта, имеет приоритет для звукового зуммера.
Схема №91
- Блок управления парктроник контролирует расстояние обнаружения препятствия. Расстояние обнаружения отличается между угловым датчиком и центральным датчиком.
- Блок управления парктроник управляет циклом предупредительного зуммера, который изменяется на 4 уровня (для центра) или на 3 уровня (в углу) в соответствии с расстоянием обнаружения.
- Настройка состояния обнаружения регулируется в 4 уровня с помощью функции CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-655167-S25295528002014090500000)
- CONSULT позволяет центральному датчику (заднему) не обнаруживать диапазон 40 см (15,75 дюйма) или меньше, чтобы предотвратить ошибку обнаружения прицепа транспортного средства. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТИРОВАНИЯ " ". РАССТОЯНИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ 1130 (ЗНАЧЕНИЕ ПО УМОЛЧАНИЮ) Пункт предупреждения Угловой датчик Центральный датчик Первое предупреждение - 60-100 см (23,6-39,3 дюйма) Второе предупреждение 50-60 см (19,6-23,6 дюйма) 50-60,8 см (18,6-23,8 дюйма) Третье предупреждение 30-50 см (11,8-19,8 дюймов) (ref-655167-S25295528002014090500000)
Схема №92
- Цикл предупредительного зуммера изменяется между 4 уровнями (для центра) и 3 уровнями (в углу) в соответствии с расстоянием обнаружения.
- Ближайший датчик от обнаруженного препятствия определяет цикл зуммера, если несколько датчиков обнаруживают какое-либо препятствие одновременно обнаруженные препятствия. ПРИМЕЧАНИЕ: предупреждающий зуммер углового датчика звучит следующим образом. Что касается первого, второго и третьего этапов, предупредительный зуммерный сигнал звучит в течение 3 секунд максимум.
Предохранительный
Функция предупредительного зуммера деактивируется, и индикатор выключателя выключения система парктроника мигает при обнаружении ошибки сенсорной системы.
Схема №93
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Дисплей | Описание |
|---|---|---|
| Зуммер задний | На | Состояние выхода зуммера (назад). |
| Прочь | Состояние отсутствия вывода зуммера (назад). | |
| ОБРАТНЫЙ ДИАПАЗОН | На | Переведите рычаг селектора в положение R. |
| Прочь | Переведите рычаг селектора в положение, отличное от R. | |
| ПО отмена | На | Во время нажатия выключателя выключения система парктроника. |
| Прочь | Кроме указанных выше. | |
| ОТМЕНА Sw IND | На | При включенном индикаторе выключенного состояния система парктроника. |
| Мерцание | При отключении система парктроника мигает индикатор выключателя. | |
| Прочь | При выключении система парктроника выключается индикатор. | |
| Cr SEN [Rl] Cr SEN [Rr] | ОШИБКА | Когда датчик неисправен. |
| LV.0 | Когда датчик не является обнаруженным. | |
| LV.2 | Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма). | |
| LV.3 | Расстояние между угловым датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма). | |
| LV.4 | Расстояние между угловым датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма). | |
| CTR SEN [Rl] CTR SEN [Rr] | ОШИБКА | Когда датчик неисправен. |
| LV.0 | Когда датчик не является обнаруженным. | |
| LV.1 | Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 60 см (23,6 дюйма) или более и менее 100 см (39,3 дюйма). | |
| LV.2 | Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 50 см (19,6 дюйма) или более и менее 60 см (23,6 дюйма). | |
| LV.3 | Расстояние между центральным датчиком и препятствием составляет 30 см (11,8 дюйма) или более и менее 50 см (19,6 дюйма). | |
| LV.4 | Расстояние между центральным датчиком и препятствием менее 30 см (11,8 дюйма). | |
| Дисплей INFO (Показать информацию) | На | Состояние индикации отображения значка. |
| Прочь | Состояние отсутствия индикации на дисплее значка. |
Поддержка работ
| Элемент поддержки работы | Функция |
|---|---|
| УГЛОВОЙ НАБОР РАССТОЯНИЙ | Расстояние предупредительного зуммера датчика угла регулируется до 4 фаз. |
| НАБОР МЕЖЦЕНТРОВЫХ РАССТОЯНИЙ | Расстояние между центральным датчиком и зуммером регулируется до 4 фаз. |
| РЕГУЛИРОВКА ГРОМКОСТИ | Громкость предупреждающего зуммера может установить его 2 фазы. |
| РЕЖИМ СЦЕПКИ ПРИЦЕПА | Только центральный датчик (Rr, Rl) регулируется, чтобы не обнаруживать расстояние менее 40 см (15,7 дюйма). ПРИМЕЧАНИЕ: Эта регулировка предназначена для предотвращения пропуска обнаружения расстояния при установке сцепки прицепа. |
| NOTE |
|---|
| Эта регулировка предназначена для предотвращения пропуска определения расстояния при установке сцепки прицепа. |
Угловой набора расстояний
Датчик угла, предупреждающий зуммер расстояние может установить его на 4 фазы следующим образом.
| Предупреждающий пункт | ДАЛЬШЕ | FAR | NORMAL (по умолчанию) | NEAR |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение второй ступени | 70-80 см (27,5-31,4 дюйма) | 60-70 см (23,6-27,5 дюйма) | 50-60 см (19,6-23,6 дюйма) | 40-50 см (15,7-19,6 дюйма) |
| Предупреждение на третьем этапе | 50-70 см (19,6-27,5 дюйма) | 40-60 см (15,7-23,6 дюйма) | 30-50 см (11,8-19,6 дюйма) | 30-40 см (11,8-15,7 дюйма) |
| Предупреждение четвертой ступени | Менее 50 см (19,6 дюйма) | Менее 40 см (15,7 дюйма) | Менее 30 см (11,8 дюйма) | Менее 30 см (11,8 дюйма) |
Значение по умолчанию для этой модели - " NORMAL ".
Набор межцентровых расстояний
Центральный датчик, предупреждающий зуммер, может установить его на 4 фазы следующим образом.
| Предупреждающий пункт | ДАЛЬШЕ | FAR | NORMAL (по умолчанию) | NEAR |
|---|---|---|---|---|
| Предупреждение на первом этапе | 80-120 см (31,4-47,2 дюйма) | 70-110 см (27,5-43,3 дюйма) | 60-100 см (23,6-39,3 дюйма) | 50-90 см (19,6-35,4 дюйма) |
| Предупреждение второй ступени | 70-80 см (27,5-31,4 дюйма) | 60-70 см (23,6-27,5 дюйма) | 50-60 см (19,6-23,6 дюйма) | 40-50 см (15,7-19,6 дюйма) |
| Предупреждение на третьем этапе | 50-70 см (19,6-27,5 дюйма) | 40-60 см (15,7-23,6 дюйма) | 30-50 см (11,8-19,6 дюйма) | 30-40 см (11,8-15,7 дюйма) |
| Предупреждение четвертой ступени | Менее 50 см (19,6 дюйма) | Менее 40 см (15,7 дюйма) | Менее 30 см (11,8 дюйма) | Менее 30 см (11,8 дюйма) |
Значение по умолчанию для этой модели - " NORMAL ".
Как отрегулировать громкость
Громкость предупреждающего зуммера может установить его на 2 фазы.
Режим сцепки прицепа
Центральный датчик (Rr, Rl) регулируется только таким образом, чтобы не обнаруживать расстояние менее 40 см (15,7 дюйма).
При установке сцепки прицепа: ВКЛ.
При не установке прицепа: ВЫКЛ.
Физические значения
Клемма No (провод color) описание Conversion Value (Approx. + - наименование сигнала вход / Выход 1 (LG) масса зажигание сигнал Inclusive 12 - Bb Переключение lever off Переключатель включения системы зажигания Выключено клемма 2 (Sb) Масса Sonar система выключатель ON При нажатии переключателя выключения системы гидролокации 2.0 V Другое, чем выше, 12.0 В 5 (W) 12 (B 0 В 18 (В) - К-линия (CONSULT) - - - 19 (Sb) -сигнал связи Av (H) Вход / Выход - - 20 (LG) -сигнал связи АВ (L) Вход- 24 (Б) Масса Масса -включатель зажигания ВКЛ - 0в
Схема №94
Функция предупредительного зуммера деактивируется, и индикатор выключателя выключения система парктроника мигает при обнаружении ошибки сенсорной системы.
Схема №95
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверить симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента для получения информации о неисправности (условия и окружающая среда, когда возникла неисправность). Проверить, не прилипает ли грязь или другие посторонние предметы к датчику сонара. Проверить, нет ли деформации, царапин или других повреждений датчика сонара; проверить, не скопилась ли вода в датчике сонара? Проверить симптом. Есть ли возникшая неисправность симптома: ПЕРЕЙТИ КО 2.
- Диагностика с CONSULT Выполнить самодиагностику " SONAR ". Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". При обнаружении расшифровка кода ошибки следовать приведенным ниже инструкциям: записать DTS и зафиксировать данные кадра. Отображается ли DCS? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД К 4. (ref-655167-S25295528002014090500000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверить DCC, указанный в результатах самодиагностики. Выполнить соответствующую диагностику со ссылкой на индекс DCS. Обратитесь к " " индексу DTS " ".: GO TO 5. (ref-655167-S25233797882014090500000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполнить соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-655167-S22434352072014090500000)
- ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или заменить выявленные неисправные детали. Провести самодиагностику для " SONAR " с помощью CONSULT. Проверить, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
Как проверить функции компонента
- SONAR управление UNIT DATA контроль проверка проверить " REVERSE диапазон " с " DATA МОНИТОР " of " СОНАР ". R диапазон Состояние автомобиля Индикация Переведите рычаг селектора в положение R: On Переместить рычажок селектора, отличный от R положения: Off: INSEPTION END
- БЛОК УПРАВЛЕНИЯ парктроник ПРОВЕРКА МОНИТОРА ДАННЫХ Проверить " отмена Sw " с помощью " DATA контроль " " SONAR ".отключение система парктроника выключатель Индикация состояния транспортного средства При нажатии на выключенный переключатель гидроаккумулирующей системы: Вкл. Другое, чем указано выше: Выкл: проверка END