Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ (КРОМЕ ГИБРИДНОЙ) " и " РЕМНИ СИДЕНЬЯ (ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ Гибридной) " настоящей Сервисной информации. (ref-663252)(ref-663251)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, если только это не приведет к заполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRSR, может привести к травме вследствие непреднамеренного включения системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушек безопасности см ". (ref-663252) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдать следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не использовать воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождать не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отсоединения батарей
| Внимание | Соблюдать следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Прежде чем снимать и устанавливать какие-либо блоки управления, сначала повернуть выключатель зажигания в положение замок, затем отсоединить оба кабеля батареи. После окончания работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключить оба кабеля батареи. Всегда использовать CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждого функционального осмотра после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполнить диагностику неисправности в соответствии с результатами самодиагностики. |
|---|
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполнить приведенную ниже процедуру эксплуатации.
BCM
BCM управляет различными электрическими компонентами и одновременно подает питание в соответствии с положением источника питания.
BCM выполняет внутреннюю проверку положения источника питания.
Реле зажигания
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает следующее сравнение состояния.
- Сигнал управления реле зажигания (блок предохранителей) и положение источника питания по оценке BCM
- Запрос управления реле зажигания (IPDM E / R) и состояние реле зажигания (IPDM E / R)
Реле аксессуаров
BCM включает реле аксессуаров для подачи сигнала ACC источника питания аксессуаров или переключателя зажигания на каждый ECU, когда переключатель зажигания включен или включен.
Бмв сравнивает состояние сигнала управления вспомогательным реле и положение источника питания, оцениваемое Бмв.
Реле воздуходувки
БКМ включает следующие реле для подачи сигнала питания зажигания или включения выключателя зажигания на каждый ЭБУ при включенном выключателе зажигания.
- Реле зажигания (блок предохранителей)
- Реле зажигания (IPDM E / R)
- Реле воздуходувки
BCM сравнивает состояние сигнала управления реле воздуходувки и положение источника питания, оцененное BCM.
Кнопочный выключатель зажигания
БКМ передает по линии связи CAN в МПДК Э / Р изменение положения источника питания с помощью кнопочного выключателя зажигания, а по линии связи CAN МПДК Э / Р передает в БПМ состояние положения источника питания.
Схема №337
Система экономии заряда батарей
Когда все следующие условия будут выполнены в течение 60 минут, система экономии заряда аккумулятора отключит источник питания, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Если выполняется любое из следующих условий, система экономии заряда батареи отключается, и рулевое управление автоматически переключается в положение замок (блокировка) из положения OFF (выключено).
- Открывание любой двери
- Работа с дверным ключевым цилиндром на дверном замке
- Работа с переключателем запроса на замке двери
- Работа с интеллектуальным ключом на дверном замке
Нажать на кнопочный выключатель зажигания, и он переключится в положение ACC из положения OFF.
Безотказное управление при неисправности датчика дождя
BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика света и дождя и неисправность датчика дождя.
BCM контролирует следующие отказоустойчивые, когда датчик дождя имеет неисправность.
- Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и обнаружение падения дождя: Условие непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.
- Передний выключатель стеклоочистителя AUTO и не воспринимающий капли дождя: Передний стеклоочиститель работает Lo до тех пор, пока передний выключатель стеклоочистителя не будет выключен.
Отказобезопасное управление функцией считывания комбинированного переключателя, вызванное низким напряжением питания.
Если напряжение батарейного источника питания ниже, BCM поддерживает показания комбинированного переключателя в состояние, когда входное напряжение меньше, чем приблизительно 9 В.
ПримечаниеПри напряжении аккумуляторного источника питания примерно 9 В и более функция считывания комбинированного переключателя возвращается в нормальный режим работы.
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| ODO / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки (1) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок " (1)) |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " (1) в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " ОТКЛ " в положение " ЗАПР " (1) | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок " (1).) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Источник питания находится в положении " замок " (замок зажигания выключен, рулевое управление заблокировано) (1) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 < -- 2 < -- 3... 38 < -- 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ < -- ВКЛ. Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не стираются, если оно превышает 39. | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". | |||
| NOTE |
|---|
| (1) Положение источника питания переключается в " замок " из " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора находится в положении P, и выполняется любое из следующих условий. Закрывание двери Открывание двери Дверь блокируется с помощью переключателя запроса двери Дверь блокируется с помощью интеллектуального ключа Положение источника питания переключается в " ACC ", когда кнопочный переключатель зажигания (нажимной переключатель) нажат на " замок ". |
| (1) | Положение питания переключается на " замок " с " OFF ", когда переключатель зажигания находится в положении OFF, рычаг селектора - в положении P, при этом выполняется любое из следующих условий. |
|---|
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери с помощью режима переключения запроса двери может быть изменена на работу в этом режиме Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера с помощью переключателя запроса открывания крышки багажника и интеллектуального ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | РЕЖИМ 1: Нажать и удерживайте РЕЖИМ 2: Дважды нажать и удерживайте РЕЖИМ 3: Нажать и удерживайте или дважды нажать |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Интеллектуальный ключ Режим предупреждения о низком заряде батареи может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о ключе может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности с помощью переключателя запроса двери и кнопки интеллектуального ключа можно выбрать из следующих с помощью этого режима Только блокировка: Только блокировка двери Только разблокировка Только разблокировка: Только разблокировка двери Блокировка / разблокировка: Блокировка и разблокировка Выкл.: Не работа |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери может быть выбран из следующих с этим режимом звуковой сигнал Чирп: Звуковой звуковой сигнал Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждение зуммер Выкл.: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Функция напоминания зуммера (операция разблокировки) режим переключателем запроса двери может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работает |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время работы автоблокировки дверей может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: ВЫКЛ РЕЖИМ 2: 30 сек РЕЖИМ 3: 1 мин РЕЖИМ 4: 2 мин РЕЖИМ 5: 3 мин РЕЖИМ 6: 4 мин РЕЖИМ 7: 5 мин |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec |
| ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ СВЕТ ВЫБРАТЬ | Приветственный режим функции света можно выбрать из следующих с этим режимом Лужа / Снаружи Ручка Комнатная лампа Head и Задний габарит Lamps (этот пункт отображается, но не может быть использован) Heart Beat |
| ПРИВЕТСТВЕННЫЙ СВЕТ Op SET | Режим функции приветствия света можно изменить на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
| ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНАЯ НАСТРОЙКА КЛЮЧЕЙ | Интеллектуальный режим функции блокировки ключа может быть изменен на работу с этим режимом Вкл.: Работать Выкл.: Не работать |
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-663232-S11393314442014101700000)
Монитор данных
ПримечаниеСледующая таблица содержит информацию (позиции), неприменимую к данному транспортному средству. Для получения информации (позиций), применимой к данному транспортному средству, обратитесь к элементам дисплея CONSULT.
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [Вкл / Выкл] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) переключателя запроса на открывание крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [Вкл / Выкл] (1) источника питания выключателя стоп-сигнала |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) выключателя стоп-сигнала |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn / N Sw | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| S / L-замок | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [Вкл. / Выкл.] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [Вкл / Выкл] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT Pn-IPDM | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P или N |
| SFT P-MET | Показывает состояние [On / Off] (вкл / выкл) положения P |
| SFT N-MET | Показывает состояние [Вкл / Выкл] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [Stop / Остановка двигателя / Crank / Run] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| С / Л UNLK-IPDM | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| РЕЛЕ S / L-REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Указывает состояние двери со стороны водителя: [замок / READY / UNLK] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / UNLK] |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [Set / Reset] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [Set / Reset] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| TRNK / HAT Mntr | Индикация состояния [On / Off] (вкл. / выкл.) переключателя лампы в помещении |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [Вкл / Выкл] сигнала открытия соединительной линии от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [Вкл / Выкл] кнопки аварийной сигнализации интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Состояние [On / Off] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| (1) OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, когда питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
Список ссылок на установку пиролиза
| ECU | Ссылка |
|---|---|
| BCM | " " ССЫЛОЧНОЕ ЗНАЧЕНИЕ " " (ref-663232-S29644533472014101700000) |
| " " FAIL-SAFE " " (ref-663232-S37003875732014101700000) | |
| " " ДИАГРАММА ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ расшифровка кода ошибки " " (ref-663232-S04042393812014101700000) | |
| " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " " (ref-663232-S11393314442014101700000) |
Схема №338
Схема №339
Схема №340
Схема №341
Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ ДЛЯ СИМПТОМА Получите подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / неисправность). Проверить рабочее состояние функции, которая работает со сбоями.: GO TO 2.
- ПРОВЕРИТЬ расшифровка кода ошибки Проверить расшифровка кода ошибки. Выполнить следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Записать расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра (Распечатайте их с помощью CONSULT.) Удалить расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаружен? Симптом описан, расшифровка кода ошибки обнаружен: GO к 3 Симптом описан, не расшифровка кода ошибки.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Также изучите нормальную работу и отказоустойчивость, связанные с симптомом. Проверить связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома.: GO TO 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Попробуйте подтвердить симптом, описанный клиентом. Проверить связь между симптомом и состоянием, когда симптом обнаружен.: GO TO 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполнить процедуру подтверждения DCT в соответствии с обнаруженным DTS, а затем проверить, что обнаружена снова функция DTP. В это время всегда проверять CONSULT на транспортном средстве и проверять результаты самодиагностики в режиме реального времени. Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ ДТС " " и определить порядок диагностики неисправности. ПРИМЕЧАНИЕ: данные стоп-кадра не могут быть полезны, если компонент DTA не обнаружен. (ref-663232-S04042393812014101700000)(ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на шаге 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. Описан ли симптом? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: Мониторинг входных данных от соответствующих датчиков или проверка напряжения соответствующих клемм модуля с помощью CONSULT.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ДЕТАЛИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Осмотреть в соответствии с диагностической процедурой системы. Обнаружена ли неисправная деталь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить согласно " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ " ". (ref-663189-S12572812672014101700000)
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЬ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или заменить неисправную часть. Снова соединить части или разъемы, отсоединенные во время процедуры диагностики, после ремонта и замены. Проверить расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, стереть его.: ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполнить ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки, а затем проверить, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверить, что симптом не обнаружен. Обнаружен расшифровка кода ошибки и остается симптом? ДА-1: расшифровка кода ошибки обнаружен: GO TO 7. ДА-2: симптом остается: GO TO 4. НЕТ: Перед возвращением автомобиля всегда следует удалить расшифровка кода ошибки.
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Выбрать " PUSH Sw " в режиме " Data контроль " с помощью CONSULT. Проверить сигнал кнопочного выключателя зажигания при следующих условиях. Тестовый пункт Состояние Статус PUB ПО Кнопочный выключатель зажигания нажат ВКЛ Кнопка выключателя не отжата Индикация нормальная? ДА: проверка END. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-663262-S41328973372014101700000)
- Проверить FUNCTION Проверка кнопочного выключателя зажигания (" замок INDICATOR ", " ACC INDIER " и " зажигание ON IND ") в режиме активного тестирования с CONSULT. Пункт теста Описание ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ ИНДИКАТОР АСС ЗАЖИГАНИЕ ВКЛ. ИНДИКАТОРНОЕ ПОЛОЖЕНИЕ горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-663262-S01272983392014101700000)
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в окне " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) высвечивается при включении режима " CONSULT ".
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
Разнесенный вид
См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-663223-S32570657572014101700000)
Схема №347
Схема №348
- Снять рант с передней стороны кузова. См. " " БОРТ КУЗОВА: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-663206-S42842131132014101700000)
- Демонтировать левое отделочное устройство со стороны прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-663223-S08866798902014101700000)
- Снять левую нижнюю панель приборной панели в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-663223-S08866798902014101700000)
- Отсоединить разъем антенного усилителя НАТС и разъем кнопочного выключателя зажигания.
- Выведите из зацепления усилитель антенны НАТС. Фиксирующие собачки при нажатии на усилитель антенны НАТС с его обратной стороны так, чтобы усилитель антенны НАТС и кнопочный выключатель зажигания были подняты с приборной панели в сборе.
- При нажатии на кнопочный выключатель зажигания с его задней стороны отсоединить фиксирующие собачки кнопочного выключателя зажигания, используя минусового водителя и т.д., а затем снять кнопочный выключатель зажигания.