Содержание Электросхемы Раздел: Задняя подвеска Все разделы

Задняя подвеска (кабриолет): Прочее Infiniti Q60 I

Задняя подвеска 6 иллюстраций ~2 мин чтения

Меры предосторожности при подвеске

  1. При установке резиновых втулок окончательная затяжка должна выполняться в порожних условиях с шинами на земле. Пролитое масло может сократить срок службы резиновых втулок. Обязательно вытрите любое пролитое масло. Порожние условия означают, что топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасное колесо, домкрат, ручной инструмент и коврики находятся в назначенных положениях.
  2. После обслуживания деталей подвески обязательно проверьте центровку колес.
  3. Самоконтрящиеся гайки не подлежат повторному использованию. Всегда используйте новые при установке. Поскольку новые самоконтрящиеся гайки предварительно смазываются, затяните их как есть.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (No по Kent-Moore) Наименование инструмента Описание ST3127S000 (J-25765-A) Датчик преднагружения Измерение вращающего момента шарового шарнира

Схема №14

Инструмент коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Мощность тоже Ослабление болтов и гаек Съемник шарового шарнира Снятие шарового шарнира с корпуса оси

Схема №15

Составная часть

Проверьте условия монтажа (ослабление, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.

Осевой люфт конца шарового шарнира

Переместите рукой сторону оси рычага подвески в осевом направлении.

Проверьте, нет ли конечного люфта.

Осевой торцевой люфт: См. " " ШАРОВОЕ СОЕДИНЕНИЕ " ". (ref-659753-S35184959022014100100000)

ВниманиеНикогда не нажимайте педаль тормоза при измерении. Никогда не выполняйте с шинами на ровной земле. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира. Никогда не повреждайте установочное положение, прикладывая чрезмерное усилие.
Схема №16

Амортизатор

Проверьте отсутствие течи и повреждений масла, при необходимости замените.

Предварительная проверка

Проверьте следующее

  1. Шины на предмет ненадлежащего давления воздуха и износа. См. " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ " ". (ref-659777-S13142725732014100100000)
  2. Опорные катки для выбега.
  3. Осевой люфт торца подшипника колеса. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-659776-S19611897722014100100000)
  4. Осевой люфт торца шарового шарнира рычага подвески (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-659772-S04840304382014100100000)
  5. Работа амортизатора.
  6. Каждая точка крепления оси и подвески на слабину и деформацию.
  7. Каждая из передней нижней тяги, задней нижней тяги, радиусной тяги, заднего элемента подвески, рычага подвески и амортизатора для трещин, деформации и других повреждений.
  8. Высота (положение) транспортного средства.

Развал

Отрегулируйте регулировочным болтом 1 в передней нижней тяге 2.

Развал: Обратитесь к разделу " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-659772-S11541251932014100100000)

Схема №17
ВниманиеПосле регулировки развала обязательно проверьте схождение.
  1. Если развал не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.

Схождение колёс

Отрегулируйте регулировочным болтом 1 в задней нижней тяге 2.

Схождение колёс: См. раздел " " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС " ". (ref-659772-S11541251932014100100000)

Схема №18
ВниманиеОбязательно отрегулируйте одинаково с правой и левой стороны регулировочным болтом.
  1. Если прихват по-прежнему не соответствует спецификации, осмотрите и замените любые поврежденные или изношенные детали подвески.
  2. После регулировки схождения отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса. См. " " РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-659764-S36874931662014100100000)
Схема №19

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-659729-S14108606002014100100000)

Связанный бампер и втулка

Проверьте связанные крышку бампера и втулку на наличие трещин и повреждений, при необходимости замените.

Амортизатор

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Амортизатор для деформации, трещин и других повреждений.
  2. Поршневой шток на предмет повреждений, неравномерного износа и перекосов.
  3. Сварные и герметичные места для протечек масла.

Внешность

Проверьте следующие пункты и при необходимости замените деталь.

  1. Рычаг подвески и втулка для деформации, трещин или повреждений.
  2. Пыльников шарового шарнира на наличие трещин или повреждений, а также на утечку смазки.

Шаровой шарнир

ПунктСтандарт
Крутящий момент качания0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Измерение баланса пружины (положение отверстия под шплинт)8.1-54.8 Н (0,83-5,59 кг, 1,83-12,31 фунта)
Вращающий момент0,5-3,4 Н.м (0,06-0,34 кг-м, 5-30 дюйм-фунт)
Осевой люфт торца0 мм (0 дюймов)

Высота колесной арки

Деталь Стандартный Размер колеса 18 дюймов 19 дюймов Передний (Hf) 712 мм (28,03 дюйма) 714 мм (28,11 дюйма) Задний (Hr) 701 мм (27,60 дюйма) 702 мм (27,64 дюйма)

Измеренное значение в порожнем * состоянии

*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.