Процесс центровки
| Важно | Используйте только ту спецификацию центровки, которая указана в данной сервисной информации. |
|---|
- При отображении настроек выравнивания многие выравнивающие машины используют " индикаторы ": (Зеленый / красный, плюс или минус, Go / No Go). Никогда не используйте эти индикаторы. Спецификации выравнивания, запрограммированные в вашей машине, которые управляют этими индикаторами, могут быть неправильными. Это может привести к ОШИБКЕ.
- Большинство машин для выравнивания типа камеры оснащены как методом " Компенсация качения ", так и дополнительным методом " Компенсация домкрата " для " компенсации " всех целей выравнивания или головных блоков. " Компенсация качения " является предпочтительным методом. Если используется метод " Компенсация качения ", после установки целей выравнивания или головных блоков нажмите или потяните на заднее колесо, чтобы переместить транспортное средство. Не нажимайте или не тяните на кузов транспортного средства. Если используется метод " Компенсация домкрата ", после установки целей выравнивания или головных блоков поднимайте и не вращайте колеса.
Развал-схождение
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Развал колёс Degree минута (десятичная степень) | Минимум | 1 ° 50 ' (-1,83 °) | |
| Номинал | 1 ° 20 ' (--1,33 °) | ||
| Максимум | 0 ° 50 ' (-0,84 °) | ||
| Схождение колёс | Общее расстояние врезания | Минимум | 0 мм (0,00 дюйма) |
| Номинал | В 2,8 мм (в 0 110 дюйма) | ||
| Максимум | В 5,6 мм (в 0 220 дюйма) | ||
| Общий угол носка Градус минута (Десятичный градус) | Минимум | 0 ° 00 ' (0,00 °) | |
| Номинал | В 0 ° 14 ' 24 " (В 0.24 °) | ||
| Максимум | В 0 ° 28 ' 12 " (В 0.47 °) | ||
Измеренное значение в порожнем * состоянии.
*: Топливо, охлаждающая жидкость двигателя и смазка заполнены. Запасные шины, домкрат, ручные инструменты и коврики находятся в специально отведенных местах.