Содержание Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова Все разделы

Ремонт кузова (кабриолет): Обзор Infiniti Q60 I

Внешняя и внутренняя отделка кузова 5 иллюстраций ~2 мин чтения
Схема №94
КомпонентЦветовой кодBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
ОписаниеКрасныйЧерныйСереброСерыйЧерныйБелый
Тип краски (1)PMPMM2S3P
Твердое прозрачное пальтоXX
Анти-царапина продвинутая краскаX
1Приборная панель бампераЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
2Передняя решеткаХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
3Финишер передней стойкиЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
4Наружное зеркало двериПокрытиеЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
5Финишер крышки багажникаХромовая пластинаCrCrCrCrCrCr
6Спутниковая радиоантеннаЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
7Крышка заливной горловиныЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
8Наружная ручка двериЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
9Центральный брызговикЦвет корпусаBNAHBGACBK23BKADBKH3BQAA
ПРИМЕЧАНИЕ: (1) M: Металлик P: 2-Coat pearl 2s: Solid + сброс 3p: 3-Coat pearl Pm: Перл металлик
NOTE
(1) M: Metallic P: 2-Coat pearl 2s: Solid + сброс 3p: 3-Coat pearl Pm: Pearl metallic
(1)М: Металлик

Описание ремонта кузова (кабриолет): обзора

Чтобы обеспечить улучшенную защиту от коррозии, на производственных предприятиях NISSAN были реализованы следующие антикоррозийные меры. При ремонте или замене кузовных панелей необходимо использовать те же антикоррозионные меры.

  1. Эта статья подготовлена для техников, которые достигли высокого уровня квалификации и опыта в ремонте поврежденных при столкновении транспортных средств, а также используют современные сервисные инструменты и оборудование. Лица, не знакомые с методами ремонта кузова, не должны пытаться отремонтировать поврежденные при столкновении транспортные средства, используя эту информацию Servivce.
  2. Техническим специалистам также рекомендуется прочитать Руководство по ремонту кузова (Основы), чтобы гарантировать, что первоначальные функции и качество автомобиля могут быть сохранены. Руководство по ремонту кузова (Основы) содержит дополнительную информацию, включая предостережения и предупреждения, которые не включены в эту сервисную информацию. Технические специалисты должны ссылаться на оба источника для обеспечения надлежащего ремонта.
  3. Обратите внимание, что эта информация подготовлена для использования во всем мире, и поэтому определенные процедуры могут не применяться в некоторых регионах или странах.

Условные обозначения, используемые в данной статье для сварочных работ, приведены ниже.

Условные обозначения Описание 2-точечная сварка 3-точечная сварка Пробочный сварной шов MIG Для 3 панелей метод пробочного сварного шва MIG шов / точечный сварной шов

Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Стыковое соединение передней стойки может быть определено в любом месте в пределах заштрихованной области, как показано на рисунке ниже. Лучшее место для стыкового соединения находится в положении A из-за конструкции автомобиля. Обратитесь к секции передней стойки.
  2. Определите положение резки и запишите расстояние от установочного отступа. Используйте это расстояние при резке сервисной детали. Вырежьте внешнюю переднюю стойку более чем на 60 мм (2,36 дюйма) выше вырезанного положения внутренней передней стойки.
  3. Подготовьте стапель для резки, чтобы облегчить резку внешней колонны. Кроме того, это позволит точно отрезать сервисную часть в месте соединения.
  4. Пример операции резания с использованием зажимного приспособления для резания заключается в следующем.
Схема №98
  1. Разметить линии реза. Вырезать положение внешнего столба Вырезать положение внутреннего столба
  2. Совместите линию реза с надрезом на кондукторе. Прижмите кондуктор к столбу.
  3. Обрежьте наружную стойку по пазу кондуктора (в положении А).
  4. Снимите кондуктор и отрежьте оставшиеся порции.
  5. Таким же образом вырежьте внутреннюю стойку в положении В.