Главная/Infiniti/Q60/Infiniti Q60 I (2013-2016)/Руководство по ремонту/Внешняя и внутренняя отделка кузова/Кузовной ремонт (купе): Прочее

Содержание

Электросхемы Раздел: Внешняя и внутренняя отделка кузова

Все разделы

Кузовной ремонт (купе): Прочее Infiniti Q60 I

Внешняя и внутренняя отделка кузова 60 иллюстраций ~7 мин чтения

Высокопрочная сталь (HSS)

Для панелей кузова с целью снижения веса автомобиля используется высокопрочная сталь.

Соответственно, меры предосторожности при ремонте автомобильных кузовов, изготовленных из высокопрочной стали, описаны ниже

Предел прочности при растяжении	Основные применимые части
370-590 МП а	Корпус передней стойки Усиление капота Нижняя приборная панель Поперечная балка в сборе Нижняя приборная панель Усиление верхней передней стойки Усиление трансмиссии (компонент центрального переднего этажа) 2-й и 3-й поперечины (компонент переднего этажа) Внутренний подоконник Усиление внешней стойки наружного замка Усиление верхней внешней задней стойки Удлинитель передней рулевой рубки Узел переднего бокового элемента закрывающая планка Узел аутригера переднего бокового элемента Узел внешней опоры переднего бокового элемента Узел внешней дверной панели Багажник Другое ное усиление
780-1350 МП а	Элемент жесткости переднего бокового элемента (компонент переднего пола) Усиление верхней внутренней стойки замка (компонент усиления внешней стойки замка) Усиление наружной задней балки (компонент удлинения нижней наружной задней рулевой рубки)

Предел прочности при растяжении

Основные применимые части

370-590 МП а

Корпус передней стойки Усиление капота Нижняя приборная панель Поперечная балка в сборе Нижняя приборная панель Усиление верхней передней стойки Усиление трансмиссии (компонент центрального переднего этажа) 2-й и 3-й поперечины (компонент переднего этажа) Внутренний подоконник Усиление внешней стойки наружного замка Усиление верхней внешней задней стойки Удлинитель передней рулевой рубки Узел переднего бокового элемента закрывающая планка Узел аутригера переднего бокового элемента Узел внешней опоры переднего бокового элемента Узел внешней дверной панели Багажник Другое ное усиление

780-1350 МП а

Элемент жесткости переднего бокового элемента (компонент переднего пола) Усиление верхней внутренней стойки замка (компонент усиления внешней стойки замка) Усиление наружной задней балки (компонент удлинения нижней наружной задней рулевой рубки)

При ремонте HSS необходимо соблюдать следующие меры предосторожности:

Схема №292

Схема №293

Схема №294

Схема №295

Схема №296

Схема №297

Схема №298

Схема №299

Дополнительные точки, чтобы учесть, что ремонт усилений (таких как боковые элементы) Вместо того, чтобы нагревать, не рекомендуется, поскольку это может ослабить компонент. Когда нагрев неизбежен, никогда не нагревайте детали HSS выше 550 ° C (1, -6°C). Проверьте температуру нагрева с помощью термометра. (Подходит Crayon-тип и другой подобный тип.) При выпрямлении панелей корпуса следует соблюдать осторожность при вытягивании любой панели HSS.
Меры предосторожности при точечной сварке HSS 1.8 Эта работа должна выполняться в стандартных рабочих условиях. При точечной сварке HSS всегда обратите внимание на следующее: Диаметр наконечника электрода должен быть правильно подобран в соответствии с толщиной металла. Поверхности панели должны прилегать заподлицо друг к другу, не оставляя зазоров. Соблюдайте спецификации для правильного шага сварки. Единица измерения: мм (дюйм) Толщина (T) Минимальный шаг (L) 0,6 (0 027) 10 (0,39) или 0,8 (0 031) 12 (0,47) или более 0 012 (0 018 (0,39) или более 0 012 (0,08 (0,39) или более 0,03 (0,38 (0,38 (0,71)) или более 0,03 (0,38 (0,38 (0,27 (0,71) или более 0,38 (0,71) или более 0,38 (0,27 (0,28) или более 0,38 (0,38 (0,38))) или 0,16 (0,38 (0,16 (0,38)) или 0,38 (0,16 (0,38 (0,16 (0,22) или 0,38) или 0,38) или 0,16 (

Как отремонтировать пенопласт

Во время заводской сборки кузова пенные изоляторы устанавливаются в определенных панелях кузова и местах вокруг автомобиля. Используйте следующую процедуру (ы) для замены любых установленных на заводе пенных изоляторов.

Обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения

На все компоненты кузова наносится обработка фосфатным покрытием и грунтовка для катионного электроосаждения, которые обеспечивают превосходную защиту от коррозии.

Внимание	Ограничить удаление краски во время сварочных работ абсолютным минимумом.

Схема №300

Оригинальные детали NISSAN также обрабатываются таким же образом. Поэтому рекомендуется использовать оригинальные детали NISSAN или эквивалент для замены панелей, чтобы сохранить антикоррозийные характеристики, встроенные в автомобиль на заводе.

Антикоррозийный воск

Для повышения коррозионной стойкости антикоррозийный воск наносится внутри подоконника кузова и внутри других закрытых секций. Соответственно, при замене этих деталей обязательно наносите антикоррозионный воск на соответствующие участки новых деталей. Выбирайте отличный антикоррозионный воск, который проникнет после нанесения и будет иметь длительный срок хранения.

Схема №301

Грунтовка (2WD)

Нижняя сторона пола и рулевая рубка покрыты грунтом для предотвращения ржавчины, вибрации, шума и сколов камня. Поэтому, когда такая панель заменяется или ремонтируется, нанесите грунтовку на эту часть. Используйте грунтовку, которая является коррозионно-стойкой, звукоизоляционной, вибростойкой, ударопрочной, клейкой и долговечной.

Схема №302

Рис. 302: Меры предосторожности при нанесении грунтовки. Infiniti Q60 I

Никогда не наносите грунтовку в любом месте, если не указано иное (например, на участки над глушителем и трехкомпонентным катализатором, которые подвергаются нагреву).
Никогда не наносите нижнее покрытие на выхлопную трубу или другие детали, которые становятся горячими.
Никогда не наносите подслой на вращающиеся детали.
Наносить битумный воск следует после нанесения грунтовки.
После нанесения пломбы на транспортное средство нанести на него грунтовку.

Грунтовка (AWD)

Схема №303

Рис. 303: Меры предосторожности при нанесении грунтовки. Infiniti Q60 I

Никогда не наносите грунтовку в любом месте, если не указано иное (например, на участки над глушителем и трехкомпонентным катализатором, которые подвергаются нагреву).
Никогда не наносите нижнее покрытие на выхлопную трубу или другие детали, которые становятся горячими.
Никогда не наносите подслой на вращающиеся детали.
Наносить битумный воск следует после нанесения грунтовки.
После нанесения пломбы на транспортное средство нанести на него грунтовку.

Процесс подшивки заднего крыла

Над левой и правой наружными колесными нишами устанавливается и подшивается колесная арка.
Чтобы подшить колесную арку, необходимо отремонтировать любые поврежденные или испорченные детали вокруг внешней колесной ниши.

Внимание	Обеспечить, чтобы участок, который должен быть приклеен вокруг наружной рулевой рубки, был неповрежденным или испорченным.

Схема №304

Рис. 304: ПРОЦЕДУРА ПРОЦЕССА ГЕММИНГА. Infiniti Q60 I

Схема №305

Схема №306

Схема №307

Удалите старый связующий материал с поверхности наружной рулевой рубки и тщательно очистите.
Снять грунтовку на указанном участке, где должен быть нанесен новый клей на заднее крыло (заменяющая часть).
Нанести новый клей на обе указанные области наружной рулевой рубки и заднего крыла. < Клей > Клей для склеивания панелей 3m Automix 08115 или аналогичный
Прикрепите заднее крыло к кузову автомобиля, и заварите нужную деталь, кроме подшивной.
Согнуть сваренную деталь, начиная от центра колесной арки, постепенно молотком и подушкой. (Также подшить конец фланца.)
Подшивание молотком проводят приблизительно до угла 80 градусов.
Начиная от центра, подшивать колесную арку постепенно, используя небольшое возвратно-поступательное движение подрезным инструментом.
Уплотните зону вокруг подшитого конца фланца.

Худледж

Работа после того, как снята опора сердечника радиатора.

Снимите центральную закрывающую пластину переднего бокового элемента (многоразового использования).

Схема №308

Схема №309

Вид С и F: Перед установкой арматуры с остряком

Схема №310

Элемент передней стороны (2WD)

Работы после опоры сердечника радиатора и остряка снимаются.

Соберите наконечник и проверьте фитинг в соответствии с инструкцией кузов Alignment (Выравнивание корпуса) перед заменой центральной закрывающей пластины элемента передней стороны.

Схема №311

Рис. 311: Элемент передней стороны (2WD). Infiniti Q60 I

Схема №312

Вид G: Перед установкой передней опоры в сборе

Схема №313

Элемент передней стороны (AWD)

Работы после опоры сердечника радиатора и остряка снимаются.

Схема №314

Рис. 314: Элемент передней стороны (AWD). Infiniti Q60 I

Схема №315

Вид F и H: перед установкой передней опоры в сборе

Передняя стойка

Снимают работу после усиления остряка и наружного подоконника.

Схема №316

Рис. 316: Передняя стойка. Infiniti Q60 I

Схема №317

Вид D: Перед установкой усиления верхней передней стойки

Схема №318

Внешний порог

Работы после усиления гуськом, усиления стойки наружного замка и заднего крыла снимаются.

Снимите место сварки (А) для более легкой замены.

Схема №319

Рис. 319: Внешний подоконник. Infiniti Q60 I

Снимите место сварки (А) для более легкой замены.

Схема №320

Вид D: Перед установкой усиления внешнего подоконника P

Вид E: До установки усиления внешнего порога и удлинения верхней внешней задней рулевой рубки

Вид F: До установки усиления внешней подоконника, удлинения верхней внешней задней рулевой рубки и удлинения нижней внешней задней рулевой рубки

Вид Ж: Перед установкой наружного ступенчатого подоконника

Схема №321

Схема №322

Схема №323

Рис. 323: ПРИМЕЧАНИЯ ПО УСТАНОВКЕ. Infiniti Q60 I

Нанесите клей на фланец колесной арки и подшейте его.
Уплотните зону вокруг подшитого конца фланца.
См. раздел " " ПРОЦЕСС ПОДШИВАНИЯ ЗАДНЕГО КРЫЛА " ". (ref-660668-S42481556272014100600000)

Арматура стойки замка

Работы после снятия крыши и заднего крыла.

Никогда не разрезайте и не стыкуйте заштрихованный участок (см. рисунок) арматуры стойки замка, поскольку он изготовлен из сверхвысокопрочной стальной пластины.

Схема №324

Рис. 324: Армирование стойки замка. Infiniti Q60 I

Внешняя рулевая рубка

Работа после снятия заднего крыла.

Отрезать верхний наружный удлинитель задней рулевой рубки и арматуру задней стойки, как показано на рисунке ниже, для ремонта скрытой точки сварки.

Повторно использовать удлинитель верхней наружной задней рулевой рубки и усиление задней стойки (вырезанные части).

Схема №325

Рис. 325: Внешняя рулевая рубка. Infiniti Q60 I

Вид В: Перед установкой удлинителя верхней наружной задней рулевой рубки

Вид С: Перед установкой усиления задней стойки

Схема №326

Задний пол Задний

Работа после снятия задней панели.

Схема №327

Рис. 327: Задний пол Задний. Infiniti Q60 I

Удлинитель элемента задней стороны (2WD)

Работа после снятия задней панели.

Схема №328

Рис. 328: Удлинение заднего бокового элемента (2WD). Infiniti Q60 I

Удлинитель элемента задней стороны (AWD)

Работа после снятия задней панели.

Схема №329

Рис. 329: Удлинение заднего бокового элемента (AWD). Infiniti Q60 I

Метки центра тела

При ремонте рамы транспортного средства (элементов, стоек и т.д.), поврежденной в результате аварии, что обеспечивает более точный и эффективный ремонт за счет использования этих меток вместе со спецификациями выравнивания кузова.

Схема №330

Рис. 330: Отметки центра тела. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Точки	Часть	Отмечает
А, Б	Верхний тире	Тиснение
C	Передняя крыша	Тиснение
D	Задняя крыша	Тиснение
E	Задняя талия	Тиснение
F	Транс-контрольная арматура	Отверстие 14х12 (0,55х0,47)

Схема №331

Рис. 331: Описание внешней и внутренней отделки кузова. Infiniti Q60 I

Все размеры, указанные на рисунках, являются фактическими.
При использовании следящего манометра отрегулируйте оба указателя на равную длину. Затем проверьте указатели и сам манометр, чтобы убедиться в отсутствии свободной игры.
При использовании измерительной ленты следует убедиться в отсутствии удлинения, скручивания или изгиба.
Измерения следует производить в центре монтажных отверстий.
Звездочка (*), следующая за значением в точке измерения, указывает на то, что точка измерения на другой стороне симметрично совпадает с этим значением.
Координатами точек измерения являются расстояния, измеренные от стандартной линии " X ", " Y " и " Z ".
" Z ": Воображаемая базовая линия [200 мм (7,87 дюйма) ниже базовой линии (" 0z " на проектном плане)]

Измерение

Размеры, отмеченные знаком " * ", обозначают симметрично идентичные размеры как на правой, так и на левой руке транспортного средства.

Схема №332

" Остальные "

Пункт	Измерение	Служебная записка
A - D	744 (29.29) *
Б - Г	227 (8.94) *
Б - г	1489 (58,62) *
С - ч	875 (34,45) *
Д - д	1427 (56.18)
J - j	903 (35,55)

Схема №333

Рис. 333: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхний тире отступа от центральной метки позиционирования
Б, б	Шарнир капота для установки центра отверстия ø12 (0,47)
С, с	Передняя стойка, устанавливающая центр отверстия 16x10 (0,63x0,39)
D, d	Кронштейн верхнего переднего крыла для установки центра отверстия ø7 (0,28)
Е, е	Центр отверстия для усиления носка ø12 (0,47)
F, f	Сердечник радиатора остается при установке центра отверстия ø12 (0,47)
G, g	Центр отверстия переднего бокового элемента ø20 (0,79)
H, h, J, j	Центр отверстия держателя гайки ø16 (0,63)
К, к, М, м	Передний бампер оставить устанавливая центр отверстия ø ø11 (0,43)

Схема №334

" Остальные "

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
A - D	744 (29.29) *
Б - Г	227 (8.94) *
Б - г	1489 (58,62) *
С - ч	878 (34,57) *
Д - д	1427 (56.18)
J - j	906 (35.67)

Схема №335

Рис. 335: Точки измерения. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхний тире отступа от центральной метки позиционирования
Б, б	Шарнир капота для установки центра отверстия ø12 (0,47)
С, с	Передняя стойка, устанавливающая центр отверстия 16x10 (0,63x0,39)
D, d	Кронштейн верхнего переднего крыла для установки центра отверстия ø7 (0,28)
Е, е	Центр отверстия для усиления носка ø12 (0,47)
F, f	Сердечник радиатора остается установленным в центре отверстия ø2 (0,47)
G, g	Центр отверстия переднего бокового элемента ø20 (0,79)
H, h, J, j	Центр отверстия держателя гайки ø16 (0,63)
К, к, М, м	Передний бампер оставить устанавливая центр отверстия ø11 (0,43)

Схема №336

Схема №337

Рис. 337: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Точки	Координаты			Замечания
Точки	X	Y	Z	Замечания
А, а	± 416,0 (± 16 378)	496,0 (-19 528)	224,5 (8 839)	Отверстие ø13 (0,51)
Б, б	± 415,0 (± 16 339)	104,0 (-4 094)	133,5 (5 256)	Головка болта
С, с	± 392,0 (± 15 433)	414,0 (16 299)	64,5 (2 539)	Головка болта
D, d	± 428,0 (± 16 850)	816,6 (32 150)	80,0 (3 150)	Отверстие 16х18 (0,63х0,71)
Е, е	± 438,0 (± 17 244)	1100,0 (43 307)	78,0 (3 071)	Отверстие ø16 (0,63)
F, f	± 437,5 (± 17 224)	1810,0 (71 260)	81,2 (3 197)	Отверстие ø16 (0,63)
G, g	± 604,0 (± 23 779)	2390,5 (94 114)	128,3 (5 051)	Отверстие ø13 (0,51)
Н, ч	± 472,6 (± 18 606)	2603,8 (102 512)	114,0 (4 488)	Головка болта
J, j	± 451,5 (± 17 776)	3163,9 (124 563)	179,1 (7 051)	Головка болта
K	550,0 (21 654)	3264,6 (128 527)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
K	500,0 (-19 685)	3273,3 (128 870)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
M	533,0 (20 984)	3475,0 (136 811)	317,0 (12 480)	Отверстие ø16 (0,63)
M	533,0 (-20 984)	3475,0 (136 811)	316,4 (12 457)	Отверстие ø16 (0,63)
N, n	± 423,0 (± 16 654)	38,0 (1 496)	674,5 (26 555)	Отверстие ø50,1 (1 972)
О, о	± 488,4 (± 19 228)	2891,7 (113 846)	825,0 (32 480)	Отверстие ø68 (2,68)

Схема №338

Схема №339

Рис. 339: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Точки	Координаты			Замечания
Точки	X	Y	Z	Замечания
А, а	± 416,0 (± 16 378)	496,0 (-19 528)	224,5 (8 839)	Отверстие ø13 (0,51)
Б, б	± 411,0 (± 16 181)	261,0 (-10 276)	105,5 (4 154)	Головка болта
С, с	± 395,0 (± 15 551)	76,0 (2 992)	129,5 (5 098)	Головка болта
D, d	± 428,0 (± 16 850)	816,6 (32 150)	80,0 (3 150)	Отверстие 16х18 (0,63х0,71)
Е, е	± 438,0 (± 17 244)	1100,0 (43 307)	78,0 (3 071)	Отверстие ø16 (0,63)
F, f	± 437,5 (± 17 224)	1810,0 (71 260)	81,2 (3 197)	Отверстие ø16 (0,63)
J, j	± 451,5 (± 17 776)	3163,9 (124 563)	179,1 (7 051)	Головка болта
K	± 550,0 (21 654)	3264,6 (128 527)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
K	500,0 (-19 685)	3273,3 (128 870)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
M	533,0 (20 984)	3475,0 (136 811)	317,0 (12 480)	Отверстие ø16 (0,63)
M	533,0 (-20 984)	3475,0 (136 811)	316,4 (12 457)	Отверстие ø16 (0,63)
N, n	± 423,0 (± 16 654)	38,0 (1 496)	674,5 (26 555)	Отверстие ø50,1 (1 972)
G, g	± 604,0 (± 23 779)	2390,5 (94 114)	128,3 (5 051)	Отверстие ø13 (0,51)
Н, ч	± 472,6 (± 18 606)	2603,8 (102 512)	114,0 (4 488)	Головка болта
О, о	± 488,4 (± 19 228)	2891,7 (113 846)	825,0 (32 480)	Отверстие ø68 (2,68)

Схема №340

" Остальные "

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
Е - е	1253 (49,33)
E - g	1607 (63,27) *
E - h	1472 (57,95) *
E - j	1607 (63,27) *
F - f	1446 (56,93)
F - h	1861 (73,27) *
F - j	1796 (70,71) *
G - g	1447 (56,97)
Г - ч	1997 (78,62) *
G - j	1822 (71,73) *
H - h	1240 (48,82)
H - j	1503 (59.17) *
J - j	1451 (57.13)
К - Е	987 (38,86) *
К - Ф	793 (31.22) *
К - Г	749 (29.49) *
K - H	1443 (56,81) *
K - J	1164 (45,83) *
М - м	1574 (61,97)
М - Н	1434 (56,46) *
M - J	1186 (46,69) *
N - n	1596 (62,83)
N - H	1558 (61,34) *
N - J	1170 (46.06) *

Схема №341

Рис. 341: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования
B	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
C, c, D, d	Сочленение передней стойки
E, e, F, f, G, g	Отступ передней стойки
H, h, J, j	Отступ заднего крыла
K	Транс контроль армирование отверстие центр центра позиционирующей отметки 14x12 (0,55x0,47)
M, m, N, n	Петля дверная для установки центра отверстия М, м: ø14 (0,55) Н, н: ø12 (0,47)

Схема №342

Схема №343

Рис. 343: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Пункт	Материал
A	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
B, b, C, c, E, e	Угловое сочленение заднего крыла
D	Задний край поясного фланца метки центрального позиционирования
F, f, G, g	Задняя комбинированная фонарная тумба
H	Верхний конец фланца задней панели метки центрального позиционирования

Меры предосторожности для пластмасс

Сокращение	Наименование материала	Термостойкая температура ° C (° F)	Стойкость к воздействию бензина и растворителей	Прочие предостережения
PE	Полиэтилен	60 (140)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Огнеопасный
ABS	Акрилонитрил бутадиен стирол	80 (176)	Избегайте бензина и растворителей.
EPM / EPDM	Сополимер этилена и пропилена (диена)	80 (176)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Огнеопасный
PS	Полистирол	80 (176)	Избегайте растворителей.	Огнеопасный
PVC	Поливинилхлорид	80 (176)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	При сжигании выделяется ядовитый газ.
TPO	Термопластичный олефин	80 (176)	↑	Огнеопасный
AAS	Акрилонитрил Акриловый стирол	85 (185)	Избегайте бензина и растворителей.
PMMA	Полиметилметакрилат	85 (185)	↑
EVAC	Этиленвинилацетат	90 (194)	↑
PP	Полипропилен	90 (194)	Бензин и большинство растворителей безвредны, если применяются в течение очень короткого времени (быстро вытираются).	Легковоспламеняющиеся, избегайте аккумуляторной кислоты.
PUR	Полиуретан	90 (194)	Избегайте бензина и растворителей.
UP	Ненасыщенный полиэфир	90 (194)	↑	Огнеопасный
ASA	Акрилонитрил стирол акрилат	100 (212)	↑	Огнеопасный
PPE	Поли фениленовый эфир	110 (230)	↑
TPU	Термопластичный уретан	110 (230)	↑
Pbt + PC	Поли-бутилентерефталат + поликарбонат	120 (248)	↑	Огнеопасный
PC	Поликарбонат	120 (248)	↑
POM	Полиоксиметилен	120 (248)	↑	Избегайте аккумуляторной кислоты.
PA	Полиамид	140 (284)	↑	Избегайте погружения в воду.
PBT	Полибутилентерефталат	140 (284)	↑
PAR	Полиарилат	180 (356)	↑
PET	Полиэтилентерефталат	180 (356)	↑
PEI	Полиэфиримид	200 (392)	↑

Внимание

При ремонте и окраске части кузова, прилегающей к пластмассовым деталям, следует учитывать их характеристики (влияние тепла и растворителя) и при необходимости удалять их или принимать соответствующие меры для их защиты. Пластмассовые детали следует ремонтировать и окрашивать, используя методы, соответствующие материалам, характеристикам.

Схема №344

Рис. 344: Расположение пластмассовых деталей. Infiniti Q60 I

Компонент			Материал
1	Приборная панель бампера		PP
2	Передняя решетка		ABS
3	Передняя комбинированная лампа	Линза	PC
3	Передняя комбинированная лампа	Жилье	PP
4	Формовка лобового стекла		TPO
5	Боковая формовка крыши		ПВХ + нержавеющая сталь
6	Финишер передней стойки		ПК + ПЭТ
7	Наружное зеркало двери	Покрытие	ABS
		Жилье	PP
		Основа	PA + Стекловолокно
8	Финишер крышки багажника		ABS
9	Стоп-сигнал при высоком креплении	Линза	PMMA
9	Стоп-сигнал при высоком креплении	Жилье	ABS
10	Спутниковая радиоантенна		ASA + ПК
11	Крышка заливной горловины		PA + СИЗ
12	Дверное наружное формование		ПВХ + нержавеющая сталь
13	Наружная ручка двери		ПК + ПЭТ
14	Лампа номерного знака	Линза	PMMA
14	Лампа номерного знака	Жилье	PC
15	Колпачок диска колеса		ПК + АБС
16	Центральный брызговик		PP

Схема №345

Компонент			Материал
1	Финишер задней стойки		PP
2	Финишер передней стойки		PP
3	Лампа карты	Линза	PC
3	Лампа карты	Жилье	PP
4	Крышка кластера А	Верхний	ABS
4	Крышка кластера А	Ниже	PP
5	Крышка кластера D		ABS
6	Крышка кластера C	Стандартный финишер	ABS
6	Крышка кластера C	Финишер по дереву	ПК + АБС
7	Приборная панель	Ядро	PP
		Подушка	PUR
		Кожа	TPU
8	Перчаточный ящик	Ядро	ABS
		Подушка	PUR
		Кожа	PVC
9	Центральная консоль		ПП + ПВХ

Схема №346

Рис. 346: Описание внешней и внутренней отделки кузова. Infiniti Q60 I

Все размеры, указанные на рисунках, являются фактическими.
При использовании следящего манометра отрегулируйте оба указателя на равную длину. Затем проверьте указатели и сам манометр, чтобы убедиться в отсутствии свободной игры.
При использовании измерительной ленты следует убедиться в отсутствии удлинения, скручивания или изгиба.
Измерения следует производить в центре монтажных отверстий.
Звездочка (*), следующая за значением в точке измерения, указывает на то, что точка измерения на другой стороне симметрично совпадает с этим значением.
Координатами точек измерения являются расстояния, измеренные от стандартной линии " X ", " Y " и " Z ".
" Z ": Воображаемая базовая линия [200 мм (7,87 дюйма) ниже базовой линии (" 0z " на проектном плане)]

" Остальные "

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
A - D	744 (29.29) *
Б - Г	227 (8.94) *
Б - г	1489 (58,62) *
С - ч	875 (34,45) *
Д - д	1427 (56.18)
J - j	903 (35,55)

Схема №347

Рис. 347: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхний тире отступа от центральной метки позиционирования
Б, б	Шарнир капота для установки центра отверстия ø12 (0,47)
С, с	Передняя стойка, устанавливающая центр отверстия 16x10 (0,63x0,39)
D, d	Кронштейн верхнего переднего крыла для установки центра отверстия ø7 (0,28)
Е, е	Центр отверстия для усиления носка ø12 (0,47)
F, f	Сердечник радиатора остается при установке центра отверстия ø12 (0,47)
G, g	Центр отверстия переднего бокового элемента ø20 (0,79)
H, h, J, j	Центр отверстия держателя гайки ø16 (0,63)
К, к, М, м	Передний бампер оставить устанавливая центр отверстия ø11 (0,43)

Схема №348

Схема №349

Рис. 349: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Точки	Координаты			Замечания
Точки	X	Y	Z	Замечания
А, а	± 416,0 (± 16 378)	496,0 (-19 528)	224,5 (8 839)	Отверстие ø13 (0,51)
Б, б	± 415,0 (± 16 339)	104,0 (-4 094)	133,5 (5 256)	Головка болта
С, с	± 392,0 (± 15 433)	414,0 (16 299)	64,5 (2 539)	Головка болта
D, d	± 428,0 (± 16 850)	816,6 (32 150)	80,0 (3 150)	Отверстие 16х18 (0,63х0,71)
Е, е	± 438,0 (± 17 244)	1100,0 (43 307)	78,0 (3 071)	Отверстие ø16 (0,63)
F, f	± 437,5 (± 17 224)	1810,0 (71 260)	81,2 (3 197)	Отверстие ø16 (0,63)
G, g	± 604,0 (± 23 779)	2390,5 (94 114)	128,3 (5 051)	Отверстие ø13 (0,51)
Н, ч	± 472,6 (± 18 606)	2603,8 (102 512)	114,0 (4 488)	Головка болта
J, j	± 451,5 (± 17 776)	3163,9 (124 563)	179,1 (7 051)	Головка болта
K	550,0 (21 654)	3264,6 (128 527)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
K	500,0 (-19 685)	3273,3 (128 870)	318,0 (12 520)	Отверстие ø8 (0,31)
M	533,0 (20 984)	3475,0 (136 811)	317,0 (12 480)	Отверстие ø16 (0,63)
M	533,0 (-20 984)	3475,0 (136 811)	316,4 (12 457)	Отверстие ø16 (0,63)
N, n	± 423,0 (± 16 654)	38,0 (1 496)	674,5 (26 555)	Отверстие ø50,1 (1 972)
О, о	± 488,4 (± 19 228)	2891,7 (113 846)	825,0 (32 480)	Отверстие ø68 (2,68)

" Остальные "

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Измерение	Служебная записка
Е - е	1253 (49,33)
E - g	1607 (63,27) *
E - h	1472 (57,95) *
E - j	1607 (63,27) *
F - f	1446 (56,93)
F - h	1861 (73,27) *
F - j	1796 (70,71) *
G - g	1447 (56,97)
Г - ч	1997 (78,62) *
G - j	1822 (71,73) *
H - h	1240 (48,82)
H - j	1503 (59.17) *
J - j	1451 (57.13)
К - Е	987 (38,86) *
К - Ф	793 (31.22) *
К - Г	749 (29.49) *
K - H	1443 (56,81) *
K - J	1164 (45,83) *
М - м	1574 (61,97)
М - Н	1434 (56,46) *
M - J	1186 (46,69) *
N - n	1596 (62,83)
N - H	1558 (61,34) *
N - J	1170 (46.06) *

Схема №350

Рис. 350: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Единица измерения: мм (дюйм)
Пункт	Материал
A	Верхняя штриховая метка позиционирования центральной метки позиционирования
B	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
C, c, D, d	Сочленение передней стойки
E, e, F, f, G, g	Отступ передней стойки
H, h, J, j	Отступ заднего крыла
K	Транс контроль армирование отверстие центр центра позиционирующей отметки 14x12 (0,55x0,47)
M, m, N, n	Петля дверная для установки центра отверстия М, м: ø14 (0,55) Н, н: ø12 (0,47)

Схема №351

Рис. 351: ТОЧКИ ИЗМЕРЕНИЯ. Infiniti Q60 I

Пункт	Материал
A	Конец фланца крыши от отметки центрального положения
B, b, C, c, E, e	Угловое сочленение заднего крыла
D	Задний край поясного фланца метки центрального позиционирования
F, f, G, g	Задняя комбинированная фонарная тумба
H	Верхний конец фланца задней панели метки центрального позиционирования