ПримечаниеДвигатель должен быть снят с транспортного средства для снятия цепи ГРМ. См. ДВИГАТЕЛЬ.
Схема №8
- Снять двигатель в сборе. См. ДВИГАТЕЛЬ. Снять опоры двигателя, генератор, компрессор переменного тока и выпускные коллекторы. Установить двигатель на подставку двигателя.
- Снять коллектор впускного коллектора, снять топливную трубку в сборе с форсунками, топливный шланг НЕ РАЗБИРАЙТЕ, снять впускной коллектор и крышки клапанов, см. раздел " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ".
- Повернуть двигатель так, чтобы цилиндр № 1 находился в ВМТ на такте сжатия. Цилиндр № 1 - передний цилиндр с левой стороны, если смотреть сзади двигателя. Убедиться, что метка ГРМ ВМТ на шкиве коленчатого вала совмещена с указателем на передней крышке. С помощью съемника снять шкив коленчатого вала.
- Снять датчик положения распределительного вала с верхней крышки левой цепи ГРМ. Снять верхние болты левой и правой цепей ГРМ в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рис. 8) Снять верхние крышки цепей ГРМ. Снять натяжитель верхней цепи. ПРИМЕЧАНИЕ: После снятия натяжителей верхней цепи ГРМ нажать лапой внутрь и вставить шпильку 0.04 " (1 мм) в отверстие в раме натяжителя.
- Нанести краску на звездочки верхней цепи ГРМ и распределительного вала для повторной сборки, удерживая распределительный вал ключом, снять звездочки распределительного вала.
- Снять правую и левую крышки натяжного устройства с нижней крышки цепи ГРМ. На обоих натяжных устройствах цепи ГРМ вдавить лапу натяжного устройства внутрь и вставить шпильку 0,04 " (1 мм) в отверстие в раме натяжного устройства.
- Снять верхние направляющие цепи ГРМ. Снять головку цилиндров в сборе. См. " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРОВ ". Снять верхнюю цепь ГРМ и промежуточную звездочку.
- Снять болты крышки цепи ГРМ в порядке, обратном последовательности затяжки. (Рисунок 9) Снять крышку нижней цепи ГРМ. Снять натяжное устройство нижней цепи ГРМ. Снять цепь привода масляного насоса. Снять направляющую нижней цепи ГРМ и направляющую слабины нижней цепи ГРМ. Снять нижнюю цепь ГРМ со звездочкой коленчатого вала.
