Как снять двигатель: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять капот. Отсоединить кабели аккумулятора. Слить систему охлаждения и моторное масло. Снять радиатор.
- Снять приводные ремни агрегатов, генератор и вентилятор охлаждения в сборе. Снять насос ГУР и закрепить в сторону. Отсоединить необходимые воздухозаборные шланги, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости, контрольные кабели и электрические разъемы.
- Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Убедиться, что электрический разъем муфты компрессора кондиционера отсоединен. Снять компрессор кондиционера. При необходимости снять трубы хладагента.
- Поднять и поддержите автомобиль. Снять нижние крышки двигателя. Снять двигатель стартера. Снять выхлопные трубы, необходимые для демонтажа двигателя и трансмиссии. Отсоединить линии охладителя масла, рычажные механизмы управления и электрические соединения от трансмиссии. Снять трубку масляного щупа с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед демонтажем проверить маркировку на головках болтов приводного вала. Болты должны быть установлены на прежнее место.
- Отметить фланец приводного вала на задней оси для справки по установке, отвернуть стопорные болты и снять приводной вал. Заглушите отверстие приводного вала в трансмиссии.
- Отвернуть болты гидротрансформатора с маховиком. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снять поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снять скобу опоры трансмиссии с блоком цилиндров. Поддержите двигатель талью.
- Отвернуть болты крепления коробки передач к блоку цилиндров, снять коробку передач, снять гайки крепления двигателя к раме и поднять двигатель с автомобиля.
Как установить двигатель: снятия и установки
Для установки выполнить обратную процедуру демонтажа. Затянуть все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. Отрегулировать все контрольные кабели, соединения по мере необходимости. Проверить и заполните и уровни жидкости по мере необходимости.
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слить радиатор и блок двигателя. Отделите кабель управления акселератором и кабель управления устройством автоматического регулирования скорости (ASCD) от коллектора впускного коллектора.
- Снять шланг воздуховода, снять необходимые провода, шланги, клапаны и комплектующие для доступа к коллектору впускного коллектора и впускному коллектору, вывернуть болты коллектора впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки, снять коллектор впускного коллектора и прокладку.
- Снять шланги подвода и отвода топлива из трубки топливной форсунки в сборе, отсоединить все соединения жгута форсунок, снять трубку топливную в сборе и вывернуть болты впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки (Ост2) При необходимости снять корпус дросселя с коллектора впускного коллектора.
- Установить впускной коллектор, используя НОВЫЕ прокладки, уплотнительные кольца и изоляторы. Затянуть болты впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями в правильной последовательности. (Рисунок 2)
- Установить коллектор впускного коллектора, используя НОВЫЕ прокладки. Затянуть болты коллектора впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями в правильной последовательности. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Чтобы завершить установку, выполнить процедуру обратного демонтажа.
