Как снять двигатель: снятия и установки
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снимите капот. Отсоедините кабели аккумулятора. Слейте систему охлаждения и моторное масло. Снимите радиатор. (ref-49502-S18357934462001011500000)
- Снять приводные ремни агрегатов, генератор и вентилятор охлаждения в сборе. Снять насос ГУР и закрепить в сторону. Отсоединить необходимые воздухозаборные шланги, вакуумные шланги, топливные шланги, шланги охлаждающей жидкости, контрольные кабели и электрические разъемы.
- Разрядите систему кондиционирования воздуха с помощью утвержденного оборудования для регенерации / рециркуляции хладагента. Убедитесь, что электрический разъем муфты компрессора кондиционера отсоединен. Снимите компрессор кондиционера. При необходимости снимите трубы хладагента.
- Поднимите и поддержите автомобиль. Снимите нижние крышки двигателя. Снимите двигатель стартера. Снимите выхлопные трубы, необходимые для демонтажа двигателя и трансмиссии. Отсоедините линии охладителя масла, рычажные механизмы управления и электрические соединения от трансмиссии. Снимите трубку масляного щупа с трансмиссии. ПРИМЕЧАНИЕ: Перед демонтажем проверьте маркировку на головках болтов приводного вала. Болты должны быть установлены на прежнее место.
- Отметьте фланец приводного вала на задней оси для справки по установке, отверните стопорные болты и снимите приводной вал. Заглушите отверстие приводного вала в трансмиссии.
- Отверните болты гидротрансформатора с маховиком. Поддержите трансмиссию домкратом трансмиссии. Снимите поперечину трансмиссии, расположенную ниже трансмиссии. Снимите скобу опоры трансмиссии с блоком цилиндров. Поддержите двигатель талью.
- Отверните болты крепления коробки передач к блоку цилиндров, снимите коробку передач, снимите гайки крепления двигателя к раме и поднимите двигатель с автомобиля.
Как установить двигатель: снятия и установки
Для установки выполните обратную процедуру демонтажа. Затяните все крепежные детали в соответствии со спецификацией. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце статьи. Отрегулируйте все контрольные кабели, соединения по мере необходимости. Проверьте и заполните и уровни жидкости по мере необходимости. (ref-49502-S16991742312001011500000)
- Стравите давление топлива. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Слейте радиатор и блок двигателя. Отделите кабель управления акселератором и кабель управления устройством автоматического регулирования скорости (ASCD) от коллектора впускного коллектора. (ref-49502-S18357934462001011500000)
- Снимите шланг воздуховода, снимите необходимые провода, шланги, клапаны и комплектующие для доступа к коллектору впускного коллектора и впускному коллектору, выверните болты коллектора впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки, снимите коллектор впускного коллектора и прокладку.
- Снимите шланги подвода и отвода топлива из трубки топливной форсунки в сборе, отсоедините все соединения жгута форсунок, снимите трубку топливную в сборе и выверните болты впускного коллектора в порядке, обратном последовательности затяжки (Ост2) При необходимости снимите корпус дросселя с коллектора впускного коллектора.
- Установить впускной коллектор, используя НОВЫЕ прокладки, уплотнительные кольца и изоляторы. Затянуть болты впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями в правильной последовательности. (Рисунок 2)
- Установите коллектор впускного коллектора, используя НОВЫЕ прокладки. Затяните болты коллектора впускного коллектора в соответствии с техническими требованиями в правильной последовательности. (Таблица 3) См. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К КРУТЯЩЕМУ МОМЕНТУ ". Чтобы завершить установку, выполните процедуру обратного демонтажа. (ref-49502-S16991742312001011500000)
