Как снять переднюю оси (2WD) -- M37 / M56: снятия и установки
- Снимите шины электроинструментом (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-390449-S32651065872011032800000)
- Снимите датчик колеса и жгут датчика. Обратитесь к разделу " " ДАТЧИК ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не натягивайте жгут датчика колеса. (ref-390430-S21385780202011032800000)
- Снимите кронштейн тормозного шланга с поворотного кулака (см. " " СПЕРЕДИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-390397-S42197024442011032800000)
- Снимите суппорт в сборе. Подвесьте суппорт в месте, где он не будет мешать работе. См. " " СУППОРТ ТОРМОЗА В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (2 поршневого типа) или " " СУППОРТ ТОРМОЗА В СБОРЕ (4 ПОРШНЕВОГО ТИПА): СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " " (4 поршневого типа). ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза при снятом суппорте тормоза. (ref-390397-S04357272512011032800000)(ref-390397-S24444267402011032800000)
- Снимите дисковый ротор. ВНИМАНИЕ: Перед снятием дискового ротора нанесите соответствующие метки на ступицу колеса и подшипниковый узел, а также на дисковый ротор. Никогда не роняйте дисковый ротор.
- Снимите ступицу колеса и подшипниковый узел, а затем снимите брызговик.
- Отделите внешнее гнездо рулевого управления от поворотного кулака. См. " " 2WD: снятие и установка " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира. (ref-390409-S39811490532011032800000)
- Раздельный поворотный кулак от верхнего звена.
- Снимите шплинт поперечной тяги и поворотного кулака, а затем ослабьте гайку.
- Отделите поворотный кулак от поперечной связи, используя съемник шарового шарнира (инструмент для коммерческого обслуживания), и снимите поворотный кулак. ВНИМАНИЕ: Временно затяните гайку, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить внезапное отсоединение съемника шарового шарнира. Никогда не повреждайте пыльников шарового шарнира.
- Снимите поворотный кулак.
Как установить переднюю оси (2WD) -- M37 / M56: снятия и установки
Обратите внимание на следующее, и установите в порядке, обратном снятию.
- Совместите совпадающие метки, которые были сделаны при снятии при повторном использовании дискового ротора.
- Окончательную затяжку каждой из деталей производите в порожних условиях, которые были сняты при снятии ступицы колеса и подшипникового узла и поворотного кулака.
- Никогда не используйте шплинт повторно.