Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач -- M37 / M56: Диагностика Infiniti M56 IV

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 30 иллюстраций ~54 мин чтения

Результаты самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-390412-S19140542672011032800000)

Счетчик IGN

Счетчик IGN указывается в данных стоп-кадра (Ffd) и указывает количество раз, когда переключатель зажигания включается после возвращения в нормальное состояние из расшифровка кода ошибки.

  1. Неисправность CAN Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не стираются, если оно больше 39.
  2. Кроме сбоя CAN Число равно 0, когда неисправность обнаружена сейчас. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 254 -- > 255 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН -- > ВКЛ. Число фиксируется на 255 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 255.

Подтверждение расшифровки кода ошибки и SRT

Наименование изделияОписаниеПункт проверки
1ST Gr FNCTN P0731Следующие пункты для " 1GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)Соленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления
2ND Gr FNCTN P0732Следующие пункты для " 2GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
3RD Gr FNCTN P0733Следующие пункты для " 3GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
4TH Gr FNCTN P0734Следующие пункты для " 4GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
5TH Gr FNCTN P0735Следующие пункты для " 5GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
6TH Gr FNCTN P0729Следующие пункты для " 6GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
7TH Gr FNCTN P1734Следующие пункты для " 7GR неправильное соотношение " могут быть подтверждены. Статус самодиагностики (выполняется ли диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL FUNCTN проверитьСтатус самодиагностики (выполняется диагностика или нет) Результаты самодиагностики (OK или Ng)Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ ОПИСАНИЕ

Значения на инструменте диагностики

ПримечаниеCONSULT-III электрически отображает время переключения и время блокировки при переключении передач (то есть время срабатывания каждого соленоида). Проверьте разницу во времени между фактическим временем переключения и дисплеем CONSULT-III. Если разница заметна, механические части (кроме соленоидов, датчиков и т. Д.) Могут быть неисправны. Проверьте механические части в соответствии с указанными диагностическими процедурами. График переключения (то есть положение передачи) на CONSULT-III может немного отличаться от того, который описан в сервисной информации. Это происходит по следующим причинам:

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Наименование изделияСостояниеЗначение / Статус (Приблизительно)
Vhcl / S SE-A / TВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
Вертикальная сейсмическая профилеметрия (ВСП) ESTMВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
ВЫХОД ИЗМ.Во время движения (блокировка включена)Тахометр / передаточное число
СКОРОСТЬ НА ВХОДЕВо время движения (блокировка включена)Примерно равна частоте вращения двигателя.
F SUN Gr REV (Изм.)Во время движенияИндицируется оборот передней солнечной шестерни.
F CARR Gr REV (КОРАБЛЬ Gr РЕВ)Во время движенияИндицируется вращение переднего водила.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯРабота двигателяБлизко равно показанию тахометра.
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ КЛИНЬЕВ ТЕРМОПАРЫВо время движенияЧастота вращения двигателя - входная частота вращения
ACCELE POSIПедаль акселератора отпущена0.0/8
Педаль акселератора полностью нажата8.0/8
PROTTLE POSI (АВТОМАТ ТЯГИ ПОЗ)Педаль акселератора отпущена0.0/8
Педаль акселератора полностью нажата8.0/8
ATF ТЕМП. 1Выключатель зажигания ВКЛ.Указана температура ATF в поддоне картера.
ATF ТЕМП. 2Выключатель зажигания ВКЛ.Температура АТФ на выходе из гидротрансформатора.
ATF TEMP SE 10°C - 20°C - 80°C3,3-2,7-0,9 В
НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИВыключатель зажигания ВКЛ.Напряжение батареи (11 В - 14 В)
ЛИНИЯ PRES SOLВо время движения0,2-0,6 А
СОЛЕНОИД ШТКБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
L / B СОЛЕНОИДНизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Нижний тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B СОЛЕНОИДПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOLСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0-0,05 А
СОЛЕНОИД ВХОДА / ВЫХОДАМуфта ввода расцеплена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C СОЛЕНОИДПрямое сцепление расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B SOL2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
L / P SOL MONВо время движения0,2-0,6 А
Муфта блокировки гидротрансформатора SOL MONБлокировка проскальзывания активна0,2-0,8 А
Блокировка активна0,8 А
Кроме вышеперечисленных0 А
Ж / Б ЗОЛЬ МОННизкий тормоз включен0,6-0,8 А
Нижний тормоз отключен0-0,05 А
Fr / B SOL ПнПередний тормоз включен0,6-0,8 А
Передний тормоз отключен0-0,05 А
Hlr / C SOL MONСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0-0,05 А
I / C SOL MONМуфта ввода расцеплена0,6-0,8 А
Входная муфта включена0-0,05 А
D / C SOL MONПрямое сцепление расцеплено0,6-0,8 А
Сцепление прямого действия включено0-0,05 А
2346 / B СОЛ МОН2346 тормоз включен0,6-0,8 А
2346 тормоз отключен0-0,05 А
ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛОВождение с 1GR4.924
Вождение с 2GR3.194
Вождение с 3GR2.043
Вождение с 4GR1.412
Вождение с 5GR1.000
Вождение с 6GR0.862
Вождение с 7GR0.772
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ ДВИГАТЕЛЯ DВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ SВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
ВХОД TRQ L / PВо время движенияИзменение значения в соответствии с ускорением или замедлением.
TRGT PRES L / PРычаг переключения в положениях " П " и " Н "490 к Па
Кроме вышеперечисленных490-1370 к Па
УТК ПРЕССА ТГТБлокировка проскальзывания активна0-600 к Па
Блокировка активна600 к Па
Кроме вышеперечисленных0 кПа
TRGT PRES L / BНизкий тормоз включен1370 к Па
Нижний тормоз отключен0 кПа
TRGT PRES Fr / BПередний тормоз включен1370 к Па
Передний тормоз отключен0 кПа
TRG PRE Hlr / CСцепление заднего хода высокого и низкого давления расцеплено1370 к Па
Сцепление заднего хода высокого и низкого уровня включено0 кПа
TRGT PRES I / CМуфта ввода расцеплена1370 к Па
Входная муфта включена0 кПа
TRGT PRES D / CПрямое сцепление расцеплено1370 к Па
Сцепление прямого действия включено0 кПа
TRG PRE 2346 / B2346 тормоз включен1370 к Па
2346 тормоз отключен0 кПа
СХЕМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯПри нормальной езде (без переключения передач)FF
СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВАВо время движенияПримерно равно показанию спидометра.
G SEN НАКЛОНРовная дорога0%
Склон в горуПоложительное значение (максимум 40,45%)
Спуск с уклонаОтрицательное значение (минимум - 40,45%)
Диапазон Sw 4Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Диапазон Sw 3Рычаг переключения в положениях " P ", " R " и " N "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Диапазон Sw 2Рычаг переключения в положениях " Р " и " Р "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Диапазон Sw 1Рычаг переключения в положении «Р»ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
SFT ЧЕРТЕЖ ST SwПереключатель лопастей (Переключение-down) притянутON
Кроме вышеперечисленныхOFF
SFT UP ST SwПереключатель лопастей (Переключение-up) притянутON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВНИЗ ПО РЫЧАГУРычаг селектора смещен в - сторонуON
Кроме вышеперечисленныхOFF
UP SW LEVER (ВВЕРХ ПО РЫЧАГУ)Рычаг селектора смещен в сторону +ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ПО NON M-MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачOFF
Кроме вышеперечисленныхON
ПО MANU MODEРычаг селектора переведен в сторону шибера ручного переключения передачON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TOW MODE Sw (1) (Режим буксировки ПО)Режим буксировкиON
Кроме вышеперечисленныхOFF
DS диапазон (Диапазон DS) (1)Вождение в режиме DSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
1 ПОЛОЖЕНИЕ ПО (1)Рычаг переключения в положении " 1 "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Od CONT Sw (1)При нажатом переключателе управления повышающей передачейON
При отпускании выключателя управления овердрайваOFF
BRAKESWНажата педаль тормозаON
Педаль тормоза отпущенаOFF
ПО POWERSHIFT (1)Режим питанияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Разрез ASCD-OdПри поступлении на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на отмену ASCD OdON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ASCD-КРУИЗРаботают АСКДON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ АБСABS работаютON
Кроме вышеперечисленныхOFF
TCS Gr / P KEEPПри получении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) сигнала запроса на удержание передачи TCSON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ СВП 2При получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " холодный "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛ 1 СТКПри получении сигнала запроса на изменение графика смен A / T " теплый "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
Низкий / B ЧАСТИПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
HC / Ic / FRB ЧАСТИПри 1GR - 2GR - 3GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ДЕТАЛИ Ic / FRBПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
ЧАСТИ Hlr / CПри 4GR - 5GR - 6GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Без THL POSПедаль акселератора полностью нажатаON
Педаль акселератора отпущенаOFF
CLSD THL POSПедаль акселератора отпущенаON
Педаль акселератора полностью нажатаOFF
DRV CST СУДЬЯНажата педаль акселератораДВИГАТЕЛЬ
Педаль акселератора отпущенаПОБЕРЕЖЬЕ
СИГНАЛ Переключение INDКогда рычаг селектора расположен между каждым положением.OFF
Рычаг переключения в положении «Р»P
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положении «Н»N
Рычаг переключения в положении " Г "D
Рычаг переключения в положении " D ": 7GR
Рычаг переключения в положении " D ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " D ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " D ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " D ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " D ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " D ": 1GR1
Рычаг переключения в положении " М ": 1GRM1
Рычаг переключения в положении " М ": 2GRM2
Рычаг переключения в положении " М ": 3GRM3
Рычаг переключения в положении " М ": 4GRM4
Рычаг переключения в положении " М ": 5GRM5
Рычаг переключения в положении " М ": 6GRM6
Рычаг переключения в положении " М ": 7GRM7
Вождение в режиме DSDS
РЕЛЕ СТАРТЕРАРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
F-SAFE IND / LВ течение 2 секунд после включения выключателя зажиганияON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА ATF (1)Когда блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) передает сигнал предупреждающей лампы жидкости A / TON
Кроме вышеперечисленныхOFF
MANU MODE IND (МАНУ РЕЖИМ ИНД.)Вождение в ручном режимеON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ВКЛ. ВЫКЛ. ЗОЛЬ ВКЛ.Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
НАЧАЛО RLY MONРычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ON OFF SOL (ВКЛ. / ВЫКЛ.)Рычаг переключения в положениях " П " и " Н "ON
Движение с 1GR до 3GR
Кроме вышеперечисленныхOFF
SLCT LVR POSIРычаг переключения в положениях " Н " и " П "Н / П
Рычаг переключения в положении " R "R
Рычаг переключения в положениях " Д " и " Дс "D
Рычаг переключения в положении " М ": 7GR
Рычаг переключения в положении " М ": 6GR6
Рычаг переключения в положении " М ": 5GR5
Рычаг переключения в положении " М ": 4GR4
Рычаг переключения в положении " М ": 3GR3
Рычаг переключения в положении " М ": 2GR2
Рычаг переключения в положении " М ": 1GR1
GEARВо время движения1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Следующий Gr POSIВо время движения1, 2, 3, 4, 5, 6, 7
Переключение MODE (РЕЖИМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)Вождение с положением D0 или 3
Вождение в ручном режиме4 или 8
D / C ЧАСТИПри 1GR - 2GR управление переключениемFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
Fr / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346 / B ЧАСТИПри фиксированном управлении 1GRFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
2346B / КОМПОНЕНТЫ ПОСТ.ТОКАПри 2GR - 3GR - 4GR Переключение управлениеFAIL
Кроме вышеперечисленныхNOTFAIL
N МГ СТАТУСНеактивная нейтраль активнаON
Кроме вышеперечисленныхOFF
ГРАФИК СМЕННЫХ РАБОТПри нормальной ездеНОРМАЛЬНЫЙ
Переключатель выбора режима привода: Режим SPORTСПОРТ
Переключатель выбора режима привода: Режим ECOECO
СТАТЫ РЕЖИМА ПРИВОДАПереключатель выбора режима привода: Режим SPORTСПОРТ
Переключатель выбора режима привода: Режим ECOECO
СПОРТИВНЫЙ РЕЖИМПереключатель выбора режима привода: Режим SPORTON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СТАНДАРТНЫЙ РЕЖИМПереключатель выбора режима привода: СТАНДАРТНЫЙ режимON
Кроме вышеперечисленныхOFF
РЕЖИМ ECOПереключатель выбора режима привода: Режим ECOON
Кроме вышеперечисленныхOFF
СНЕЖНЫЙ РЕЖИМПереключатель выбора режима привода: Режим SNOWON
Кроме вышеперечисленныхOFF
(1) Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.
(1)Не установлен, но всегда отображается как ВЫКЛ.

ССЫЛКА НА УСЛОВИЯ

Схема №32

Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки

При одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню.

ПриоритетОбнаруженные элементы (расшифровка кода ошибки)Ссылка
1U1000 ЦЕПЬ CAN COMM" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S28977652542011032800000)
2P0615 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S23868629722011032800000)
P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S21043821792011032800000)
P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S32509953882011032800000)
P0717 ДАТЧИК ВХОДНОЙ СКОРОСТИ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S03450821342011032800000)
P0720 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВЫХОДЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S03287006492011032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0740" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S10698012202011032800000)
P0745 ПК СОЛЕНОИД А" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S35280939352011032800000)
P0750 ЭЛЕКТРОМАГНИТ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S15147753622011032800000)
P0775 PC СОЛЕНОИД В" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S30531212722011032800000)
P0795 ПК СОЛЕНОИД С" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S28527287412011032800000)
P2713 СОЛЕНОИД ПК D" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S30433633282011032800000)
P2722 СОЛЕНОИД Е ПК" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S16163677422011032800000)
P2731 СОЛЕНОИД ПК Ф" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S22327086762011032800000)
P2807 СОЛЕНОИД ПК G" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S41452625882011032800000)
3P0729 6GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S20554667982011032800000)
P0730 НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ Gr" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S31120132082011032800000)
P0731 1GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S09580158982011032800000)
P0732 2GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S01886494832011032800000)
P0733 3GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S09831377372011032800000)
P0734 4GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S35280585032011032800000)
P0735 5GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S34912535582011032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОР P0744" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S25752328122011032800000)
P0780 Переключение" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S16059494122011032800000)
P1730 БЛОКИРОВКА" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S24695994662011032800000)
P1734 7GR НЕПРАВИЛЬНОЕ ОТНОШЕНИЕ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S29987549832011032800000)
4U0300 ДАННЫЕ CAN COMM" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S19314369632011032800000)
P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S06736143162011032800000)
P1705 ДАТЧИК Tp" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S32975644332011032800000)
P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S41411282052011032800000)
P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S00383411472011032800000)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Диагностический индекс кодов неисправностей

ПримечаниеПри одновременном отображении нескольких Дтк, осмотры выполняйте поочередно с учетом приоритета согласно приведенному ниже перечню. См. " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ". Счетчик IGN индицируется в данных стоп-кадра (Ffd). См. " " CONSULT-III FUNCTION (трансмиссия) " ". (ref-390412-S33795792992011032800000)(ref-390412-S02588407472011032800000)

Позиции (экранные термины CONSULT-III)Расшифровка кода ошибки (1)Ссылка
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) (2), " двигатель " с CONSULT-III или GSTCONSULT-III только " ПЕРЕДАЧА "
РЕЛЕ СТАРТЕРАP0615" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S23868629722011032800000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА T / M AP0705P0705" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S21043821792011032800000)
ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ AP0710P0710" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S32509953882011032800000)
ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ AP0717P0717" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S03450821342011032800000)
ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛАP0720P0720" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S03287006492011032800000)
ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯP0725" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S06736143162011032800000)
6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0729P0729" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S20554667982011032800000)
Неверный коэффициент ГКP0730P0730" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S31120132082011032800000)
1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0731P0731" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S09580158982011032800000)
2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0732P0732" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S01886494832011032800000)
3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0733P0733" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S09831377372011032800000)
4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0734P0734" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S35280585032011032800000)
5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP0735P0735" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S34912535582011032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОРP0740P0740" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S10698012202011032800000)
ГИДРОТРАНСФОРМАТОРP0744P0744" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S25752328122011032800000)
СОЛЕНОИД А ПКP0745P0745" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S35280939352011032800000)
СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ АP0750P0750" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S15147753622011032800000)
СОЛЕНОИД ПК ВP0775P0775" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S30531212722011032800000)
ПереключениеP0780P0780" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S16059494122011032800000)
СОЛЕНОИД ПК CP0795P0795" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S28527287412011032800000)
ДАТЧИК КПP1705" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S32975644332011032800000)
СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.P1721" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S41411282052011032800000)
СЦЕПИТЬСЯP1730P1730" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S24695994662011032800000)
7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТP1734P1734" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S29987549832011032800000)
ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М)P1815" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S00383411472011032800000)
СОЛЕНОИД Д ПКP2713P2713" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S30433633282011032800000)
СОЛЕНОИД Е ПКP2722P2722" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S16163677422011032800000)
СОЛЕНОИД ПК ФP2731P2731" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S22327086762011032800000)
СОЛЕНОИД ПК GP2807P2807" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S41452625882011032800000)
ДАННЫЕ CAN COMMU0300" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S19314369632011032800000)
ЦЕПЬ CAN COMMU1000U1000" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-390412-S28977652542011032800000)
(1) Эти числа предписаны SAE J2012. (2) См. " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОЗА " " (VQ37VHR) или " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОЗА " " (VK56VD). (ref-390405-S00370185222011032800000)(ref-390425-S12297883292011032800000)
(1)Эти числа предписаны SAE J2012.
(2)См. разделы " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (VQ37VHR) или " " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " " (VK56VD). (ref-390405-S00370185222011032800000)(ref-390425-S12297883292011032800000)

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45

Диагностический поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Обратитесь к " " ОПРОСНОМУ ЛИСТУ " " и опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и среда, в которой возникла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приносит автомобиль. Проверьте следующее: История обслуживания Неисправность жгутов и разъемов. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Перейдите к 2. (ref-390412-S02751503942011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  2. Проверка наличия расшифровка кода ошибки Перед проверкой наличия неисправности проверьте наличие расшифровка кода ошибки. Если функция расшифровка кода ошибки существует, выполните следующие операции. Запишите функцию расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра. (Распечатайте данные с помощью CONSULT-III и прикрепите их к листу заказа-наряда.) Удалите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Проверьте связь между причиной, которая выяснена с помощью расшифровка кода ошибки, и информацией о неисправности, описанной заказчиком. " Таблица СИМПТОМОВ " - это эффективная проверка информации о неисправности. (ref-390412-S30465877852011032800000)
  3. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте любую неисправность, описанную клиентом, за исключением неисправностей с расшифровка кода ошибки на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к разделу " " БЕЗОТКАЗНАЯ РАБОТА " ". При воспроизведении симптома неисправности лист вопросов эффективен. Обратитесь к разделу " " ЛИСТ ВОПРОСОВ " ". Проверьте взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых возникает неисправность, описанная клиентом. Перейдите к разделу 5. (ref-390412-S27101557322011032800000)(ref-390412-S02751503942011032800000)
  4. ВОСПРОИЗВЕСТИ СИМПТОМ НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность, описанную клиентом на транспортном средстве. Также выясните, является ли симптом безотказной или нормальной работой. Обратитесь к " " FAIL-SAFE " ". Когда симптом неисправности воспроизводится, опросный лист эффективен. Обратитесь к " " ОПРОСНОМУ ЛИСТУ " ". Проверьте взаимосвязь между симптомом и условиями, в которых происходит неисправность, описанная клиентом. Перейдите к 6. (ref-390412-S27101557322011032800000)(ref-390412-S02751503942011032800000)
  5. ВЫПОЛНИТЕ " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " Выполните " расшифровка кода ошибки CONFIRMATION PROCEDURE " соответствующего расшифровка кода ошибки, чтобы проверить, не обнаружен ли расшифровка кода ошибки снова. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " ", когда обнаружено несколько коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), а затем определите порядок выполнения диагностики. ПРИМЕЧАНИЕ: Если расшифровка кода ошибки не обнаружен, обратитесь к данным стоп-кадра. ДА Обнаружен: Перейти к 7. Нет проверки ". (ref-390412-S33795792992011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  6. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ КАРТОЙ ПО СИМПТОМУ " Используйте " " ТАБЛИЦУ СИМПТОМОВ " " из результата проверки симптомов на шаге 4. Затем определите, с чего начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. Перейдите к 8. (ref-390412-S30465877852011032800000)
  7. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените обнаруженные неисправные детали. После ремонта или замены снова подключите детали или разъем, а затем при необходимости сотрите расшифровка кода ошибки. Перейдите к шагу 8.
  8. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Снова выполните " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки ", чтобы убедиться, что ремонт выполнен правильно. Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 3 или 4. Воспроизводится ли расшифровка кода ошибки или симптом неисправности? ДА-1: расшифровка кода ошибки воспроизводится: Перейдите к 5. ДА-2: Симптом неисправности воспроизводится: Перейдите к 6. НЕТ: Прежде чем доставить транспортное средство клиенту, убедитесь, что расшифровка кода ошибки воспроизводится признак неисправности.

Процедура диагностики

ПримечаниеНедостаточная очистка внешней части входного шланга охладителя может привести к неточной идентификации мусора.

Схема №46
Схема №47
  1. Установите масляный поддон под впускной и выпускной шланги охладителя кондиционера.
  2. Очистите наружную поверхность и наконечник впускного шланга охладителя.
  3. Вставьте шланг удлинительного адаптера банки с очистителем охладителя трансмиссии (Nissan P / N 999MP-AM006) в выходной шланг охладителя. ВНИМАНИЕ: Носите защитные очки и резиновые перчатки при распылении очистителя охладителя трансмиссии. Распылите охладитель охладителя трансмиссии только с адекватной вентиляцией. Избегайте контакта с глазами и кожей. Никогда не вдыхайте пары или аэрозоль.
  4. Держите шланг как можно выше и распылите очиститель охладителя передачи непрерывным потоком в выходной шланг охладителя, пока ATF не вытечет из входного шланга охладителя в течение 5 секунд.
  5. Привяжите к концу впускного шланга кулера общий белый кофейный фильтр корзиночного типа.
  6. Вставьте наконечник воздушного пистолета в конец выходного шланга кулера.
  7. Оберните тряпку вокруг наконечника пневматической пушки и конца выходного шланга охладителя.
  8. Продуйте сжатый воздух под давлением от 5 до 9 кг / см2 (от 71 до 128 фунт / кв. дюйм) через выходной шланг охладителя, чтобы вытеснить оставшийся ATF в кофейный фильтр.
  9. Снимите кофейный фильтр с конца впускного шланга кулера.
  10. Выполните " ПРОЦЕДУРУ ОСМОТРА ".
Схема №48
Схема №49
  1. Проверьте кофейный фильтр на наличие мусора. Если в кофейном фильтре обнаружен мелкий металлический мусор размером менее 1 мм (0 040 дюйма) или металлический порошок, это нормально. Если обнаружен нормальный мусор, охладитель / радиатор жидкости A / T может быть заменен, и процедура завершена. Если обнаружен один или несколько обломков размером более 1 мм (0 040 дюйма) и / или в фильтре обнаружен отслоенный материал для сцепления, охладитель жидкости A / T должен быть исправен. VQ37VHR VK56VD (ref-390406-S05829920422011032800000)(ref-390426-S27123288122011032800000)

Как проверить автоматический коробку передачи -- M37 / M56: диагностики

После выполнения всех процедур убедитесь, что все оставшееся масло очищено от всех компонентов.

  1. Осмотрите количество моторного масла. При необходимости долейте моторное масло.
  2. Езжайте около 10 минут, чтобы прогреть автомобиль, чтобы температура жидкости A / T составляла от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C). Проверьте количество ATF. При необходимости пополните.
  3. Надежно включите стояночный тормоз, чтобы шины не проворачивались.
  4. Запустите двигатель, включите ножной тормоз и установите рычаг селектора в положение " D ".
  5. Постепенно нажимайте на педаль акселератора, одновременно удерживая ножной тормоз.
  6. Быстро считайте скорость сваливания и быстро отпустите педаль акселератора. ВНИМАНИЕ: Никогда не удерживайте педаль акселератора более 5 секунд во время этого теста. Скорость сваливания: См. " " Скорость сваливания " ". (ref-390412-S08046615672011032800000)
  7. Переведите рычаг селектора в положение " Н ".
  8. ВНИМАНИЕ: Двигатель должен работать на холостом ходу не менее 1 минуты.
  9. Повторите шаги с 5 по 8, установив рычаг селектора в положение " R ".

Оценка испытаний на срыв потока

Положение рычага селектораВозможное место неисправности
" D " и " M "«R»
Скорость сваливанияHOНизкий тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
OHРеверсивный тормоз 1-я односторонняя муфта 2-я односторонняя муфта
LLОдностороннее сцепление двигателя и гидротрансформатора
HHНизкое давление в трубопроводе
O: Скорость сваливания в пределах стандартного значения положение H: Скорость сваливания выше стандартного значения L: Скорость сваливания ниже стандартного значения

ССЫЛКА НА МЕСТОПОЛОЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ

Положение эталонного значения теста останова

Не сдвигает вверх " D " или " M " позицию 1 -- > 2Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 2 -- > 3Скольжение в 3GR, 4GR или 5GRПрямое проскальзывание сцепления
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 3 -- > 4Скольжение в 4GR, 5GR, 6GR или 7GRВысокое и низкое проскальзывание муфты заднего хода
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 4 -- > 5Скольжение в 5GR, 6GR или 7GRПроскальзывание сцепления на входе
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 5 -- > 6Скольжение в 2GR, 3GR, 4GR или 6GR2346 проскальзывание тормоза
Не сдвигает вверх " D " или " M " положение 6 -- > 7Скольжение в 7GRПроскальзывание переднего тормоза

ЭТАЛОННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЭТАЛОННОГО ЗНАЧЕНИЯ ИСПЫТАНИЯ НА СРЫВ ПОТОКА

Схема №50
  1. Установите рычаг селектора в положение «Р», и включите выключатель зажигания (остановка двигателя).
  2. Проверьте возможность перевода рычага селектора в положение, отличное от «Р», при нажатой педали тормоза. Также проверьте, что рычаг селектора можно перевести из положения «Р» только при нажатой педали тормоза.
  3. Сдвиньте рычаг селектора и проверьте наличие чрезмерного усилия, залипания, шума или дребезжания.
  4. Убедитесь, что селекторный рычаг останавливается в каждом положении, чувствуя зацепление, когда он перемещается через все положения. Проверьте, соответствует ли фактическое положение селекторного рычага положению, показанному индикатором положения переключения и корпусом A / T.
  5. Способ правильной работы рычага в отдельные положения показан на рисунке.
  6. При нажатии кнопки селектора в положении " P ", " R " или " N " без приложения к рычагу селектора усилия " вперед / назад " проверить работу кнопки на залипание.
  7. Убедитесь, что резервные лампы горят только тогда, когда рычаг находится в положении " R ". Убедитесь, что резервные лампы не горят, когда рычаг переключателя нажат против положения " R " в положении " P " или " N ".
  8. Убедитесь, что двигатель может быть запущен только с рычагом селектора в положениях " P " и " N ". (С рычагом селектора в положении " P " двигатель может быть запущен даже при перемещении рычага селектора вперед и назад.)
  9. Убедитесь, что ТС полностью законтрено в положении " П ".
  10. Режим Дс должен индицироваться на комбинационном измерителе при переводе рычага селектора на ручную переключающую заслонку. При переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в режиме Дс на комбинационном измерителе должен индицироваться ручной режим. Кроме того, установленное положение переключения должно изменяться при переводе рычага селектора в сторону " + " или " - " в ручном режиме. (Только во время движения.)
Схема №51
Схема №52
Схема №53
  1. Ослабьте гайку. 2WD AWD (модели VQ37VHR) AWD (модели VK56VD)
  2. Установите ручной рычаг и рычаг селектора в положение " Р ".
  3. Нажимая нижний рычаг (A) в сторону задней части транспортного средства (в направлении положения " P "), затяните гайку до указанного крутящего момента. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (2WD) или " " AWD: EXPLODED VIEW " " (AWD). ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не коснуться тяги управления при нажатии нижнего рычага селектора переключения передач A / T в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Нажмите нижний рычаг 2.2 селектора переключения передач A / T с усилием примерно 9,8 кг. (ref-390412-S08529618622011032800000)(ref-390412-S16724626732011032800000)
DTCОписание
расшифровка кода ошибки U0300 ДАННЫЕ ДЛЯ ОБМЕНА ДАННЫМИ CAN.
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки P0615 РЕЛЕ СТАРТЕРА
расшифровка кода ошибки P0705 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ A
расшифровка кода ошибки P0710 ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ТРАНСМИССИОННОЙ ЖИДКОСТИ А
расшифровка кода ошибки P0717 ДАТЧИК СКОРОСТИ НА ВХОДЕ A
расшифровка кода ошибки P0720 ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ВЫХОДНОГО ВАЛА
расшифровка кода ошибки P0725 ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
расшифровка кода ошибки P0729 6GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0730 НЕПРАВИЛЬНОЕ ПЕРЕДАТОЧНОЕ ЧИСЛО
расшифровка кода ошибки P0731 1GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0732 2GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0733 3GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0734 4GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0735 5GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P0740 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0744 ГИДРОТРАНСФОРМАТОР
расшифровка кода ошибки P0745 СОЛЕНОИД А РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0750 СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ А
расшифровка кода ошибки P0775 СОЛЕНОИД В РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки P0780 Переключение
расшифровка кода ошибки P0795 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ C
расшифровка кода ошибки P1705 ДАТЧИК КП
расшифровка кода ошибки P1721 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.
расшифровка кода ошибки P1730 СЦЕПИТЬСЯ
расшифровка кода ошибки P1734 7GR НЕВЕРНЫЙ КОЭФФИЦИЕНТ
расшифровка кода ошибки P1815 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ M-MODE (РЕЖИМ М)
расшифровка кода ошибки P2713 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ D
расшифровка кода ошибки P2722 СОЛЕНОИД РЕГУЛИРОВАНИЯ ДАВЛЕНИЯ E
расшифровка кода ошибки P2731 ЭЛЕКТРОМАГНИТ УПРАВЛЕНИЯ ДАВЛЕНИЕМ F
расшифровка кода ошибки P2807 ЭЛЕКТРОМАГНИТ КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ G

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U0300Несовместимость программного обеспечения модуля внутреннего контроляКогда объем данных, передаваемых от каждого блока управления, меньше заданного объема.Блоки управления, отличные от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед проведением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды или больше. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Перейти к " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: проверка END (ref-390412-S15055832462011032800000)
  1. Проверить управление UNIT Проверьте количество блоков управления, замененных до обнаружения " U0300 ". Является ли количество замененных блоков управления одним? ДА: Поскольку замененный блок управления может не соответствовать спецификациям, проверьте номер детали и спецификации. НЕТ: Перейдите к 2.
  2. ИНСПЕКЦИОННЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ С CONSULT-III Снимите один из замененных блоков управления. Установите предыдущий блок управления, смонтированный перед заменой. Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Выполните " Результаты самодиагностики " в " ТРАНСМИССИИ ". Обнаружен ли " U0300 "? ДА: Выключите выключатель зажигания, чтобы проверить другие блоки управления тем же способом. НЕТ: Так как демонтированный блок управления может быть вне спецификаций, проверьте номер детали и спецификации.
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
U1000Линия связи CANБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не может передавать или принимать сигналы связи CAN непрерывно в течение 2 секунд и более при включенном выключателе зажигания.Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустить двигатель. Запустить двигатель не менее 2 секунд подряд на холостых оборотах. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". С GST Выполнить процедуру " с CONSULT-III " Обнаружен ли " U1000 "? ДА: Перейти к " DIAGNOSTICS PROCEDURE ". НЕТ: INSPPECTION END (ref-390412-S36544460682011032800000)

Перейдите к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". (ref-390401-S19409132572011032800000)

DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0615Цепь реле стартераКонтрольное значение стартера выключено при включенном выключателе зажигания в положениях " Р " и " Н ".Жгут или соединители (Реле стартера и цепь ТСМ разомкнуты или закорочены.) Цепь реле стартера

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Перевести рычаг селектора в положения " P " и " N ". Включить выключатель зажигания и подождать 2 секунды и более. Выполнить " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен " P0615 "? ДА: Перейти в " Диагностика PROCEDURE ". НЕТ: INSPPECTION END END END (ref-390412-S13817912422011032800000)
  1. Проверить стартер реле сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between IPDM E / R разъём и масса. напряжение REFERENCE IPDM E / R разъём масса Condition напряжение (Approx.) разъём E5 31 Selector lever in " P " и " N " positions. Batterion Selelector lever in over in other othother. 0 V Is the inspermit result normit normal? yt? yt? Yt: проверить: проверить A? проверить (См? Проверить Цепь цепи реле реле реле реле реле нормально 2: нет: нет). (ref-390418-S01078252822011032800000)
  2. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить детали сборки A / T и разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута со стороны автомобиля и разъемом жгута со стороны автомобиля IPDM E / R. CONTINUITY REFERENCE A / T разъем жгута со стороны автомобиля IPDM E / R F61
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СБОРКОЙ A / T И IPDM E / R (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА СБОРКИ A / T Разъем бортового жгута сборки автомобиля Масса Разъем F61 9 Не существует Нормальный ли результат проверки? ДА: Перейти к 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  4. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0705Цепь переключателя A диапазона передачи (вход PRNDL)Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает комбинацию ВКЛ / ВЫКЛ, отличную от комбинации переключателей диапазона передачи 1, 2, 3 и 4. (Комбинации ВКЛ / ВЫКЛ переключателей диапазона передачи описаны в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ A / T: ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДИАПАЗОНА ПЕРЕДАЧИ " ".) (ref-390412-S33361603542011032800000)Жгут или разъемы (переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3, 4 и цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена.) Переключатели диапазонов передачи 1, 2, 3 и 4

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " ACCELE POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора во все положение переключения с " P " на " D ". (Удерживайте рычаг селектора в каждом положении в течение 2 секунд или более) Управляйте транспортным средством и поддерживйте следующими условиями в течение 2 секунд или более. P0705 (ref-390412-S02367685842011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0710Цепь датчика А температуры трансмиссионной жидкостиБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет -40°C или менее непрерывно в течение 5 секунд при движении со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Датчик температуры жидкости A / T
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) считает, что температура жидкости A / T составляет 180°C или более непрерывно в течение 5 секунд.Жгут или разъемы (цепь датчика коротка.) Датчик температуры жидкости A / T
Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) оценивает следующие условия при движении автомобиля со скоростью 10 км / ч (7 миль в час) или более: Время, необходимое для повышения температуры жидкости A / T на 1°C, превышает 14 минут, когда температура жидкости A / T составляет -20°C или менее. Время, необходимое для повышения температуры жидкости A / T на 1°C, превышает 7 минут, когда температура жидкости A / T составляет от -19 ° C / F (-20°C) до -7 минут.Жгут или разъемы (цепь датчика застряла.) Датчик температуры жидкости A / T

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " SLXT III Lvr POSI " и " Vhcl / S " следуйте " результатам диагностики " GO-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 14 минут или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S P0710 (ref-390412-S32102699642011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0717Входной сигнал/сигнал отсутствия цепи датчика частоты вращения турбины AЧастота вращения входного датчика 1 и / или 2 частоты вращения составляет 270 об / мин или менее.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута.) Входной датчик скорости 1 и / или 2

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Procedure с CONSULT-III Start the двигатель. Select " SLCT Lvr POSI ", " передача ", " Vhcl / S SE-A / T ". CLSD THL POS и " двигатель скорость " in " Data контроль " in " трансмиссия Увеличенная нагрузка транспортного средства и поддержание следующих условий в течение 5 секунд или более. P0717 (ref-390412-S09225972362011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0720Цепь датчика скорости на выходеСкорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, передаваемая с комбинированного измерителя на блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 20 км / ч или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, передаваемая с комбинированного измерителя на блок управления трансмиссией, не снижается, несмотря на замедление 36 км / ч (23 миль / ч) или более в скорости транспортного средства, определяемое выходным датчиком скорости.Жгут или разъемы (Цепь датчика разомкнута.) Датчик выходной скорости

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " ESTM VSP SIG " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 60 секунд или более. ESTM VSP SIG: 40 км / ч (25 миль / ч) или более Выполните " Self Diagnostic Results " в " в " трансмиссия ". При GST выполните процедуру " Да Fffollow " с " При AT: ". P0720 (ref-390412-S33717729812011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0725Схема ввода частоты вращения двигателяБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не получает коммуникационный сигнал CAN от блок управления двигателем. Скорость двигателя больше меньше 150 об / мин, даже если скорость автомобиля превышает 10 км / ч (7 миль в час).Жгут или разъемы (цепь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена).

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " SLCT YES Lvr POSI " и " Vhcl / S " " Диагностика Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcc7 / S SE / A P0725 (ref-390412-S11039447972011032800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore to " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (VQ37VHR) or " расшифровка кода ошибки оглавление " (VK56VD). NO: Go: Go to 2. (ref-390405-S24744648872011032800000)(ref-390425-S09798191332011032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT-III Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P0725 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Нет: Перейдите к 3. (ref-390412-S19140542672011032800000)
  3. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0729Неправильное передаточное число шестерни 6Передаточное число составляет: 0 923 или более 0 819 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S21372759002011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. ПРОВЕРКА 4-Х (ЧАСТЬ 1). Нажмите " Xtx0 Gr FNCTN xtx1 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". 6TH P0729 P0729 P0729 P0729 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S21372759002011032800000)(ref-390412-S21372759002011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0730Неправильное передаточное числоЧисло оборотов солнечной шестерни под приводом составляет 8 000 об / мин или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".2346 тормозной электромагнитный клапан Передний тормозной электромагнитный клапан Входной датчик скорости 2
NOTE
Не обнаружено в положении " P " или " N " и во время переключения в положение " P " или " N ".

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S31117284902011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " Self Diagnostic Results " (" Результаты самодиагностики ") в " двигатель " (" Двигатель "). Управляйте транспортным средством в условиях, аналогичных (1-я поездка) Freeze Frame Data? Значение Dl в течение 10 минут. Держите педаль акселератора как можно более устойчивой. P0730 (ref-390412-S31117284902011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0731Неверное передаточное число зубчатого колеса 1Передаточное число составляет: 5 069 или более 4 496 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S15532088052011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. ПРОВЕРКА 4-Х (ЧАСТЬ 1). При нахождении в состоянии " 4-Х ". Нажмите " 1ST Gr FNCTN P0731 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите " 4-Х ". Нажмите " 4-Х ". Нажмите " 3-Х ". P0731 P0731 P0731 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S15532088052011032800000)(ref-390412-S15532088052011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0732Неверное передаточное число передачи 2Передаточное число составляет: 3 289 или более 2 917 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S38473865652011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. ПРОВЕРКА 4-Х (ЧАСТЬ 1). Нажмите " Xtx0 Gr FNCTN P0732 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". 2ND P0732 P0732 P0732 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S38473865652011032800000)(ref-390412-S38473865652011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0733Неправильное передаточное число передачи 3Передаточное число составляет: 2.103 или более 1.865 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S38072589632011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. ПРОВЕРКА 4-Я (ЧАСТЬ 1). Нажмите " Xtx0 Gr FNCTN P0733 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF ". 3RD P0733 P0733 P0733 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S38072589632011032800000)(ref-390412-S38072589632011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0734Неверное передаточное число передачи 4Передаточное число составляет: 1 453 или более 1 289 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S25697287312011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. Тест-процедура (ЧАСТЬ 1). Нажмите " Xtx0 Gr FNCTN P0734 " на " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите кнопку " OFF " на 4-й ". Нажмите кнопку " OFF ". Нажмите кнопку " OFF " на 4-й ". Нажмите кнопку " OFF " на 4-й ". Нажмите кнопку " OFF " на 2-й ". Нажмите " на 2-й ". 4TH P0734 P0734 P0734 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S25697287312011032800000)(ref-390412-S25697287312011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0735Зубчатое колесо 5 Неправильная цепьПередаточное число составляет: 1 060 или более 0 940 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S26156403622011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. ПРОВЕРКА 4-Х (ЧАСТЬ 1) Проверка 4-Х (ЧАСТЬ 3) Проверка " 5TH Gr FNCTN P0735 " Проверка состояния " расшифровка кода ошибки / SRT ". Проверка состояния " 3-Х ". Проверка состояния " 3-Х ". Проверка состояния " 3-Х-Х ". Проверка состояния " 3-Х ". P0735 P0735 P0735 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S26156403622011032800000)(ref-390412-S26156403622011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0740Цепь сцепления гидротрансформатора/размыканиеКонтрольное значение соленоидного клапана муфты гидротрансформатора составляет 0,4 А или менее, когда значение команды для соленоидного клапана муфты гидротрансформатора превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан муфты гидротрансформатора

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 30 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством на подъеме (увеличенная нагрузка двигателя) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания. P0740 (ref-390412-S07174331052011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0744Прерывистая цепь сцепления гидротрансформатораБлокировка не выполняется, несмотря на нахождение в пределах зоны блокировки.Жгут или разъемы Электромагнитный клапан сцепления гидротрансформатора Гидротрансформатор Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " MANU MODE Sw ", " передача " и " VEHICLE скорость " в " Data контроль? " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 10 секунд или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управление транспортным средством в гору (увеличенная нагрузка на двигатель) поможет поддерживать условия вождения, необходимые для этого испытания. MAN: РЕЖИМ Sw: ON: 2-Я: Скорость: 40 км P0744 (ref-390412-S22721066752011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0745Соленоид А регулировки давленияКонтрольное значение соленоидного клапана линейного давления составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана линейного давления превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена) Соленоидный клапан линейного давления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор VOLT " и " SLCT Lvr POSI " в " Мониторе данных " в " трансмиссия ". Переведите рычаг селектора в положение " N ". Поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. BATTER VOLT: 9 В или более SLCT Lvr POSI: N / P Выполните процедуру самодиагностики. P0745 (ref-390412-S20612499152011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0750Соленоид переключения передач AКонтрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при отключенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана, контрольное значение антиблокировочного электромагнитного клапана высвечивается при включенном значении команды антиблокировочного электромагнитного клапана.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Процедура " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE Ssw: on: P0750 (ref-390412-S14566610302011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0775Соленоид регулирования давления BКонтрольное значение соленоидного клапана входной муфты составляет 0,4 А или менее, если командное значение соленоидного клапана входной муфты превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан входной муфты

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Процедура " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE Ssw: on: P0775 (ref-390412-S25194356072011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0780Ошибка сдвигаПри переключении с 3GR на 4GR при рычаге селектора в положении " D " передаточное число не смещается до 1 412 (передаточное число 4-е). При переключении с 5GR на 6GR или 6GR на 7GR обороты двигателя превышают предписанные обороты.Антиблокировочный электромагнитный клапан Электромагнитный клапан низкого тормоза Гидравлическая схема управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S42678325242011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " SLCT Lvr POSI ", " ACCELE POSI " и " передача " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия. SLCT Lvr POSI: D ACCELE POSI: более 1,0 / 8 AGI: 3 - > 4-й " Выполните процедуру самодиагностики P0780 (ref-390412-S42678325242011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P0795Соленоид регулирования давления CКонтрольное значение электромагнитного клапана переднего тормоза составляет 0,4 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана переднего тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена) Электромагнитный клапан переднего тормоза

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запуск двигателя. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE Ssw: on: P0795 (ref-390412-S22085204212011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1705Сигнальная цепь датчика положения педали акселератораБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) обнаруживает разницу между двумя сигналами положения педали акселератора, полученными от блок управления двигателем по CAN-связи.Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " SLCT YES Lvr POSI " и " Vhcl / S SE-A / T " в " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. SLCT Lvr POSI: D Vhcl / S SE-A: Выполнить / A: больше P1705 (ref-390412-S38421628332011032800000)
  1. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления двигателем с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Perform " Self Diagnostic Results " in " двигатель ". Is any расшифровка кода ошибки обнаружено? YES: проверить расшифровка кода ошибки обнаружено item. Refore to " " расшифровка кода ошибки оглавление " " (VQ37VHR) or " расшифровка кода ошибки оглавление " (VK56VD). NO: Go: Go to 2. (ref-390405-S24744648872011032800000)(ref-390425-S09798191332011032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT-III Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1705 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Нет: Перейдите к 3. (ref-390412-S19140542672011032800000)
  3. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1721Цепь сигнала скорости транспортного средстваСкорость транспортного средства, передаваемая из комбинированного измерителя в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), составляет 5 км / ч или менее, когда скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, составляет 20 км / ч или более. (Только при запуске после включения выключателя зажигания.) Скорость транспортного средства, определяемая выходным датчиком скорости, не снижается, несмотря на замедление 36 км / ч (23 миль / ч) или более в скорости транспортного средства, получаемое из комбинированного измерителя, когда скорость транспортного средства, передаваемая из комбинированного измерителя в блок управления трансмиссией, равна 36 км / ч или более (23 миль / ч).Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена.)

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. Будьте осторожны, чтобы двигатель не попал в красную зону на тахометре.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Start the двигатель. Select " Vhcl / S SE-AT " in " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle и maintain the following conditions for 60 seconds or more. Vhhcl / S SE-AT: 40 км / ч (25 миль / ч) or more Выполните " Selрезультаты самодиагностики " в " в " TRANS". ". Процедура " Xtxxxxx0 " не обнаружена? ". P1721 (ref-390412-S08666875972011032800000)
  1. ПРОВЕРКА расшифровка кода ошибки КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ С CONSULT-III Выполните " Результаты самодиагностики " в " METER / m " " a ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: Проверьте расшифровка кода ошибки обнаруженный элемент. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". НЕТ: Перейдите к 2. (ref-390435-S40324201572011032800000)
  2. Проверить расшифровка кода ошибки OF блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) с CONSULT-III Выполните " Self Diagnostic Results " в " трансмиссия ". Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки, отличный от " P1721 "? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". Нет: Перейдите к 3. (ref-390412-S19140542672011032800000)
  3. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1730СцепитьсяДатчик выходной скорости обнаруживает замедление 12 км / ч (7 миль в час) или более в течение 1 секунды.Жгут или разъемы (Цепь соленоидного клапана разомкнута или закорочена.) Соленоидный клапан входной муфты Соленоидный клапан прямой муфты Соленоидный клапан муфты высокого и низкого реверса Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждая муфта Гидравлическая схема управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ПримечаниеКогда транспортное средство движется неподвижно в 2GR, отображается неисправность датчика входной скорости, но это не является неисправностью датчика входной скорости.

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S36885986172011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Start the двигатель. Select " SLCT Lvr POSI " и " передача " in " Data контроль " in " трансмиссия ". привод vehicle the following condition. SLCT Lvr POSI: D передача: 1-7 Выполнить " Self Diagnostic Results " in " в " TRANSMMISSION. с GST Fffollow the procedication " с " с " is ". P1730 (ref-390412-S36885986172011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1734Зубчатое колесо 7: неправильное передаточное числоПередаточное число составляет: 0 822 или более 0 730 или менееСоленоидный клапан входного сцепления Соленоидный клапан прямого сцепления Соленоидный клапан высокого и низкого заднего хода Соленоидный клапан переднего тормоза Соленоидный клапан низкого тормоза 2346 Соленоидный клапан тормоза Антиблокировочный соленоидный клапан Каждое сцепление и тормоз Датчик выходной скорости Датчик входной скорости 1, 2 Схема гидравлического управления

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

Внимание" " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " " должна быть выполнена перед запуском " " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " ". Никогда не выполняйте " " ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " " до завершения ремонта, что может привести к вторичной неисправности. Всегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью. (ref-390412-S15443781982011032800000)
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить ATF температура с CONSULT-III Start the двигатель. Select " ATF TEMP 1 " in " Data контроль " in " трансмиссия ". проверить ATF температура is in the following диапазон. ATF температура 1: 20°C - 140°C с GGST Start the двигатель. Codrive. Covehicle for approparantely 5 minion for approparproparproparanto 5 MINATM in " data in Transis ATT yes ATM is ATYES yes yes yes yes yes yes yes ATGO to ATGO to ATGO to ATGO to ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO ATTO AT3? (Is
  3. Тест-процедура (ЧАСТЬ 1). Нажмите кнопку " Xtng-3 ". Нажмите кнопку " Xtx0 Gr FNCTN P1734 " на экране " расшифровка кода ошибки и SRT confirmation ". Нажмите кнопку " FAT ". (ЧАСТЬ 1). Нажмите кнопку " FAT ". 7TH P1734 P1734 P1734 (ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S15443781982011032800000)(ref-390412-S15443781982011032800000)
  4. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ (ЧАСТЬ 2) С CONSULT-III Остановка транспортного средства. Движение транспортного средства в положении " D ", позволяющее ему переключиться с 1GR на 7GR и проверить время переключения и удар переключения.
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P1815Схема переключателя ручного режимаБлок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) контролирует ручной режим, не ручной режим, сигнал переключения вверх или вниз и определяет как нерегулярный, когда невозможный шаблон ввода возникает 2 секунды или более. Сигнал переключения вверх / вниз лопастного переключателя постоянно остается включенным в течение 60 секунд. (1)Жгут проводов или разъемы (Цепь этих переключателей разомкнута или замкнута) Переключатель выбора режима (В селектор переключения A / T) Переключатель выбора положения (В селектор переключения A / T) Лопастной переключатель (1)
(1) С лопастным переключателем
(1)С переключателем лопастей

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION с CONSULT-III Turn Выключатель зажигания ON. Select " SLCT Lvr POSI " и " MANU MODE Sw " in " Data контроль " in " трансмиссия ". Make the following each conditions more than 60 seconds. SLCT LVANI: D MANMANU MODE Ssw: on PERPER" Результаты самодиагностики " да " отсутствуют " В при передаче ". P1815 (ref-390412-S15947723952011032800000)
  1. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель XFT на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель XFT на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw на другую сторону. Переключите переключатель Sw / рычаг. Переключ. Переключено на Другую ено на Другую ено. 1GR 7GR 7GR 1GR 1GR 7GR 7GR 1GR
  2. Проверить MANUAL MODE выключатель цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector OFF. Turn A / T выключатель ON. проверить напряжение between A / T Переключение selector A / T Переключение сторона жгут разъём напряжение (приблизительно) разъём клемма + - M137 1 4 Напряжение аккумулятора 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Перейти к 4.
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА Выключите выключатель зажигания. Проверьте переключатель ручного режима. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЧНОГО РЕЖИМА) " ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к разделу 12. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-390412-S37222220532011032800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЧНОГО РЕЖИМА) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. CONTINUITY REFERENCE Селектор переключения передач A / T Разъем бортового жгута транспортного средства Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 5. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 1) Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить неразрывность между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T и клеммами разъема бокового жгута комбинированного измерительного прибора. M137 M53
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 2) Проверьте целостность цепи между клеммами разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T Разъем бокового жгута автомобиля Масса Разъем M137 1 Не существует 2 3 5 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 12. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  7. Проверить PADDLE SHIFTER цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъемы переключателя лопастей. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммами разъема бортового жгута переключателя лопастей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем бортового жгута переключателя лопастей Напряжение (приблизительно) Разъем Клемма + - M32 3 1 Напряжение аккумулятора M39 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 8. НЕТ: Перейти к 9.
  8. Проверить PADDLE SHIFTER (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ) Выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН. Проверьте переключатель лопастей. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-UP)] " ", " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ [ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-DOWN)] " ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейдите к 12. НЕТ: Замените поврежденные детали. (ref-390412-S25397179892011032800000)(ref-390412-S22275831092011032800000)
  9. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЛОПАСТЕЙ) Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между контактами разъема бортового жгута переключателя лопастей и землей. CONTINUITY REFERENCE Указатель положения лопастей Разъем бортового жгута переключателя лопастей Разъем массы Разъем M32 1 Существует ли M39 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 10. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 1) Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между клеммами разъема бокового жгута переключателя лопастей и клеммами бокового жгута комбинированного измерительного прибора. CONTINUITY REFERENCE Разъем бокового жгута переключателя лопастей Боковой жгут автомобиля Комбинированный измерительный прибор. M32 M53 M39
  11. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕМ ЛОПАСТЕЙ И КОМБИНИРОВАННЫМ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫМ ПРИБОРОМ (ЧАСТЬ 2) Проверка целостности между клеммами разъема бокового жгута переключателя лопастей и землей. CONTINUITY REFERENCE Переключатель лопастей Разъем бокового жгута переключателя транспортных средств Масса Разъем M32 3 Не существует M39 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 12. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  12. ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА Обратитесь к разделу " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Перейдите к разделу 13. НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-390396-S13153661552011032800000)
  13. Txtd нет. Подсоедините все разъемы. Включите выключатель зажигания (Xx5). Выберите " M диапазон Sw ", " Nm диапазон Sw ", " AT SFT UP Sw ", " AT SFT DWN Sw ", " XFT UP Sw ", " AGXXXT ", " Xxxt X4 ", " Xxxt Xt X X X X X X X X ", ", X X X X X X X X X X X X ", X ", X X X X ", X ", X ", X X ", X ", X X X " X ", X ", X " X ", X ", X " X " X VQ37VHR 2WD VQ37VHR 2WD VQ37VHR VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390435-S39721758962011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)(ref-390435-S22135339802011032800000)

Как проверить компоненты (переключатель ручного режима)

  1. Проверить MANUAL MODE выключатель проверить continuity between A / T Переключение selector разъём. CONTINUITY REFERENCE A / T Переключение selector разъём Condition Continuity Termination 1 4 Selector lever is shoved to manual Переключение gate сторона EXISTED OTHANOTHER EXEXISTED (Проверить РУЧНОЙ РУЧНОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ СУЩЕСТВУЕТ). 2WD (ref-390412-S08529618622011032800000)

Как проверить компоненты [Переключатель лопастей (Переключение-up)]

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-UP) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-up). CONTINUITY REFERENCE Переключатель лопастей (Переключение-up) Разъем состояния Continuity Клемма 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-up) извлечена. Существует иначе, чем указано выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить переключатель лопастей (Переключение-up). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД ". (ref-390412-S38649907432011032800000)

Как проверить компоненты [переключатель лопастей (Переключение-Down)]

  1. ПРОВЕРИТЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЛОПАСТЕЙ (Переключение-DOWN) Проверить целостность цепи между клеммами разъема переключателя лопастей (Переключение-down). CONTINUITY REFERENCE Переключатель лопастей (Переключение-down) Разъем Continuity клемма 1 3 Переключатель лопастей (Переключение-down) извлечен. Существует ли иной, чем выше Не существует Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Заменить переключатель лопастей (Переключение-down). См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ЕННЫЙ ВИД ". (ref-390412-S38649907432011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2713Соленоид регулирования давления DВерхнее и нижнее значения контроля соленоидного клапана муфты заднего хода составляют 0,4 А или менее, когда верхнее и нижнее значения команды соленоидного клапана муфты заднего хода превышают 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или замкнута.) Электромагнитный клапан реверса высокого и низкого уровня

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE: on: P2713 (ref-390412-S07068495662011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2722Соленоид регулирования давления EЗначение контроля соленоидного клапана низкого тормоза составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана низкого тормоза превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) Электромагнитный клапан низкого тормоза

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Процедура " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE Ssw: on: P2722 (ref-390412-S05112701122011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиРасшифровка кода ошибки обнаруживается, если...Возможная причина
P2731Соленоид регулирования давления FКонтрольное значение соленоидного клапана тормоза 2346 составляет 0,4 А или менее, когда значение команды соленоидного клапана тормоза 2346 превышает 0,75 А.Жгут или разъемы (Цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена.) 2346 Тормозной электромагнитный клапан

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Выполните процедуру " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 V или более MANU MODE Sss: on: P2731 (ref-390412-S42089757792011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
DTCИмя диагностики неисправностиОбнаружен расшифровка кода ошибки...Возможная причина
P2807Соленоид контроля давления GКонтрольное значение электромагнитного клапана прямого сцепления составляет 0,4 А или менее, когда значение команды электромагнитного клапана прямого сцепления превышает 0,75 А.Жгут проводов или разъемы (цепь электромагнитного клапана разомкнута или закорочена)

ОБНАРУЖЕНИЕ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ

ВниманиеВсегда управляйте транспортным средством с безопасной скоростью.
  1. Если " ПРОЦЕДУРА ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки " была проведена ранее, всегда выключайте выключатель зажигания и подождите не менее 10 секунд перед выполнением следующего испытания. Перейдите к пункту 2.
  2. Проверить расшифровка кода ошибки DETECTION Проконсультируйтесь с CONSULT-III Запустите двигатель. Выберите " аккумулятор X7 ", " MANU MODE Sw ", " передача " и " Vhcl / S SE-A / T ". Процедура " Data контроль " в " трансмиссия ". Управляйте транспортным средством и поддерживайте следующие условия в течение 5 секунд или более. Vt: 9 В или более MANU MODE Ssw: on: P2807 (ref-390412-S13078400822011032800000)
  1. Проверить периодическая INCIDENT (ПРОВЕРКА ПРЕРЫВИСТОГО ИНЦИДЕНТА) См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить узел A / T. См. " " VQ37VHR (2WD)]: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [VQ37VHR (2WD)] " ", VQ37VHR (AWD): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " [XTAGAGX5 (AW6): " " ", VQ37VHR VK56VD 2WD VK56VD 2WD VK56VD VK56VD (ref-390396-S13153661552011032800000)(ref-390412-S13581168742011032800000)(ref-390412-S22947062452011032800000)(ref-390412-S34893388942011032800000)(ref-390412-S39391847852011032800000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем сборки A / T. Проверьте напряжение между клеммой бортового жгута сборки A / T и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем бортового жгута сборки A / T Состояние массы (приблизительно) Клемма разъема F61 2 Всегда Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Перейти к 4.
  2. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Питание SOURCE (PART 2) проверить напряжение between A / T сборка vehicle сторона жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE A / T сборка vehicle сторона жгут разъём Earth Condition напряжение (Approx.) разъём F61 1 Turn выключатель зажигания ON аккумулятор OFF 0 V 6 Turn переключателя зажигания ON BBATBATBATTATBATBATTAGE - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКА - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ КИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ- ВЫКЛЮЧКИ - ВЫКЛЮЧ
  3. Проверить блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) масса цепь проверить continuity between A / T сборка vehicle сторона жгут разъёмы и масса. CONTINUITY REFERENCE A / T сборка vehicle сторона жгут разъём масса Continuity разъём F61 5 Existed 10 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Проверить на периодические инциденты. См. " " ". НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей. (ref-390396-S13153661552011032800000)
  4. ОПРЕДЕЛИТЬ НЕИСПРАВНЫЙ ЭЛЕМЕНТ (ЧАСТЬ 1) Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между положительной клеммой аккумулятора и клеммой 2 разъема бортового жгута сборки A / T. См. " " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ АККУМУЛЯТОРА " ". Плавкий предохранитель аккумулятора 10A (№ 36, расположенный в плавком предохранителе, плавкой вставке и коробке реле). См. " ". " УСТРОЙСТВО ПЛАВКОГО КОГО ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ИТЕЛЯ И ИТЕЛЯ ". Результат ОСМОТРА: ДА: исправен. (ref-390398-S10836718272011032800000)(ref-390398-S17816160412011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T В СБОРЕ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания да. Отсоединить разъем IPDM E / R. Заменить целостность между разъемом бортового жгута IPDM E / R и разъемом бортового жгута A / T. F61
  6. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ IPDM E / R И A / T СБОРКОЙ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута сборки A / T и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА СБОРКИ A / T Разъем бортового жгута сборки автомобиля Масса Разъем E61 1 Не существует 6 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  7. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 2) Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и IPDM E / R. См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель (№ 43, расположен в IPDM E / R). См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". См. ". IPE / R ". Проверка нет ". Нет Результат проверки: " нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Проверка? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390398-S21503717552011032800000)(ref-390398-S03879068672011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  1. Проверьте, что переключатель SELF SIGNALS находится в положении " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель " Нет ". Включите переключатель ". 1GR 7GR (ref-390412-S12777118922011032800000)(ref-390412-S12777118922011032800000)(ref-390412-S37222220532011032800000)(ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390412-S19140542672011032800000)(ref-390435-S39721758962011032800000)

С ICC: Процедура диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 1) Выключить выключатель зажигания. Отключить реле блокировки переключения передач. Проверить напряжение между клеммой разъема бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства Напряжение состояния земли (приблизительно) Разъем E52 2 Нажатая педаль тормоза. Напряжение аккумулятора Отпущена педаль тормоза. 0 В Это результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 2. НЕТ: Перейти к 9.
  2. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства и землей. ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Разъем бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства Разъем массы Разъем E52 1 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. Проверить Переключение замок реле Проверить реле блокировки переключения передач. См. " " С ICC: ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ (РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: Перейти к 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-390412-S08031875712011032800000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между клеммой разъема бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Разъем бокового жгута реле блокировки переключения передач транспортного средства Напряжение массы (приблизительно) Разъем Клемма E52 5 Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 5. НЕТ: Перейти к 19.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 1) Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем селектора переключения передач A / T. Проверить целостность между клеммой разъема жгута на стороне транспортного средства реле переключения передач и клеммой разъема жгута на стороне транспортного средства CONTINUITY Разъем жгута на стороне транспортного средства реле переключения передач A / T Клемма Разъема На: нет Результат осмотра: нет? E52 M137
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T (ЧАСТЬ 2) Проверка целостности между клеммой разъема бокового жгута реле переключения передач транспортного средства и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Жгут бокового жгута реле переключения передач транспортного средства Масса Разъем E52 3 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 7. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута селектора переключения передач A / T и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Разъем бортового жгута селектора переключения передач A / T Масса Разъем M137 4 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: Перейти к 8. НЕТ: Перейти к 22.
  8. Проверить Переключение замок UNIT проверить Переключение замок unit. Refore " " с ICC: Проверка компонента (Переключение замок UNIT) " " Is the проверка result normal? YES: проверить intermatory incident. Sefer " " периодическая INCIDENT " ". NO: Repair or заменить damed parts parts. (ref-390412-S24402142422011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  9. ПРОВЕРИТЬ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 3) Отсоединить разъем выключателя стоп-сигнала. Проверить напряжение между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключатель стоп-сигнала Разъем бортового жгута автомобиля Напряжение на земле (приблизительно) Разъем Клемма E110 1 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 14. НЕТ: Перейти к 10.
  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1) да Отсоедините разъем блока предохранителей (J / B).проверьте целостность цепи между клеммой блока предохранителей (J / B) бокового жгута транспортного средства и клеммой выключателя стоп-сигнала транспортного средства. E103 E110
  11. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. E103
  12. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 1) Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между батареей и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ БАТАРЕИ " ". Батарея 10A предохранитель [№ 7, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " предохранитель, РАЗЪЕМ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ ". Блок предохранителей (J да, Заменить / B). Нет. Результат осмотра: Нормальный: F: F: F: предохранитель block (13). (ref-390398-S10836718272011032800000)(ref-390398-S27697139652011032800000)
  13. Проверить расшифровка кода ошибки OF ICC с CONSULT-III Выполните " Self Diagnostic Results " в " ICC ". Обнаружена ли какая-либо неисправность? ДА: Проверьте обнаруженный элемент расшифровка кода ошибки. Обратитесь к " " расшифровка кода ошибки оглавление " ". НЕТ: Проверьте прерывистый инцидент. Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". (ref-390432-S13773871612011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  14. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 17. НЕТ: Перейти к 15. (ref-390412-S06360645552011032800000)
  15. Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулируйте положение выключателя стоп-сигнала. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " ". Перейдите к разделу 16. (ref-390397-S13396012522011032800000)
  16. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) Проверить выключатель стоп-сигнала. См. " " с ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-390412-S06360645552011032800000)
  17. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала транспортного средства и клеммой бокового жгута реле переключения передач Continuity REFERENCE Выключатель стоп-сигнала боковой жгут транспортного средства Разъем бокового жгута переключения передач Continuity разъём Terminue E110 2 E52 2 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 18. НЕТ: ремонт или замена поврежденных деталей.
  18. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Выключатель стоп-сигнала Разъем бортового жгута автомобиля Масса Разъем E110 2 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 13. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) ПОВРЕЖДЕН И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ (ЧАСТЬ 1) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока предохранителей (J / B) или замените разъем. Проверьте целостность между клеммой блока предохранителей (J / B) со стороны транспортного средства и клеммой замка переключения со стороны транспортного средства. CONTINUITY REFERENCE Блок предохранителей (J / B) со стороны транспортного средства. E103 E52
  20. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. CONTINUITY REFERENCE Разъем бортового жгута (J / B) Разъем бортового жгута массы Разъем разъема E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 21. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  21. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА (ЧАСТЬ 2) Проверьте следующее. Жгут для короткого замыкания или размыкания между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " электросхема - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположен в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " предохранитель, СОЕДИНИТЕЛЬ И СХЕМА РАСПОЛОЖЕНИЯ КЛЕММ ". См. Блок предохранителей (J / B). Результат проверки: Нормально: ". (ref-390398-S21503717552011032800000)(ref-390398-S27697139652011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  22. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 3) Отсоедините разъем жгута печатной платы. Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута бортовой сети автомобиля и землей. CONTINUITY REFERENCE Жгут печатной платы бортовой сети автомобиля Разъем разъема массы M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 23. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  23. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И ЖГУТОМ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверьте целостность цепи между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T и клеммой разъема бокового жгута ТС. M137 M26
  24. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверьте целостность цепи между клеммами жгута печатной платы. CONTINUITY REFERENCE ЖГУТ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ БОРТОВОЙ ЖГУТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Разъем непрерывности Клеммный разъем Клемма M26 246 M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-390396-S13153661552011032800000)

С ICC: Проверка компонентов (блок блокировки смены)

  1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 6 и 4 разъема селектора переключения передач A / T, и проверить, что блок блокировки переключения включен. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. CONDITION REFERENCE Разъем блока блокировки переключения состояний Клемма состояния + (предохранитель) - 6 4 Рычаг селектора в положении " P ". Подать постоянный ток 12 В между клеммами 6 и 4. Блок блокировки переключения работает Можно переместить пластину блокировки вверх и вниз? Проверка: AGT: AG. 2WD 2WD (ref-390412-S08529618622011032800000)(ref-390412-S16724626732011032800000)

С ICC: Проверка компонентов (реле блокировки переключения)

  1. Проверить Переключение замок реле Проверьте целостность цепи между клеммами реле блокировки переключения передач. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. CONTINUITY REFERENCE Разъем реле блокировки переключения передач Состояние Continuity Клемма 3 5 Примените постоянный ток напряжением 12 В между клеммами 1 и 2. Existed OFF Not existed Результат проверки нормальный? ДА: INSPPECTION END NO: Замените реле блокировки переключения передач.

С ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)

  1. Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём. CONTINUITY REFERENCE Stop лампа выключатель разъём Condition Continuity клемма 1 2 Нажатие на педаль тормоза Existing Тормозная педаль released Not Existed Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. См. " " " Вид В разобранном состоянии " ". (ref-390397-S03052862132011032800000)

Без ICC: Процедура диагностики

  1. Проверить Питание SOURCE (PART 1) Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect A / T Переключение selector разъём. Turn A / T выключатель ON. проверить напряжение between A / T Переключение selector vehicle сторона harbow разъём a масса Condition напряжение (approx.) разъём M137 6 Нажатая педаль тормоза. Batterattery напряжение Released Педаль тормоза. 0 V - Результат проверки нормальный? Перейти 2: 4: Перейти к 2.
  2. Проверить масса цепь проверить continuity between A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём и масса. CONTINUITY REFERENCE A / T Переключение selector vehicle сторона жгут разъём масса continuity разъём M137 4 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Перейти к 3. НЕТ: Перейти к 13.
  3. Проверить Переключение замок UNIT проверить Переключение замок unit. Refore " " WITHOUT ICC: Проверка компонента (Переключение замок UNIT) " ". Is the проверка result normal? YES: проверить периодическая incident. REMORE INCIDENT " ". NO: Repair or заменить damoved parts. (ref-390412-S41793298522011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  4. ПРОВЕРЬТЕ ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ (ЧАСТЬ 2) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. ССЫЛКА НА НАПРЯЖЕНИЕ Выключатель стоп-сигнала Разъем бортового жгута автомобиля Напряжение земли (приблизительно) Разъем Клемма E110 3 Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: Перейти к 5. НЕТ: Перейти к 8.
  5. Проверить STOP лампа выключатель (PART 1) проверить stop лампа выключатель. Refore to " " WITHOUT ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Is the проверка result normal? YES: Go to 6. NO: Go to 11. (ref-390412-S07137067312011032800000)
  6. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 1) Проверка целостности цепи между клеммой разъема бокового жгута выключателя стоп-сигнала автомобиля и клеммой бокового жгута селектора переключения передач А / Т. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ РАЗЪЕМА БОКОВОГО ЖГУТА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛА АВТОМОБИЛЯ Разъем РАЗЪЕМА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ E110 4 M137 6 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 7. НЕТ: Ремонт или Заменить поврежденные детали.
  7. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА И СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута выключателя стоп-сигнала и землей. ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Выключатель стоп-сигнала Разъем бортового жгута автомобиля Масса Разъем E110 4 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Проверить прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали. (ref-390396-S13153661552011032800000)
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 1). Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем блока предохранителей (J / B) или замените разъем. Проверьте целостность между разъемом блока предохранителей (J / B) на стороне транспортного средства и разъемом переключателя стоп-сигнала на стороне транспортного средства. CONTINUITY ССЫЛКА НА БЛОК ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) на стороне транспортного средства. E103 E110
  9. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ БЛОКОМ ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) И ВЫКЛЮЧАТЕЛЕМ СТОП-СИГНАЛА (ЧАСТЬ 2) Проверить целостность цепи между клеммой разъема бортового жгута блока предохранителей (J / B) и землей. CONTINUITY REFERENCE Разъем бортового жгута (J / B) Разъем бортового жгута массы Разъем разъема E103 4f Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 10. НЕТ: Ремонт или замена поврежденных деталей.
  10. ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОГО ЭЛЕМЕНТА Проверьте следующее. Короткое замыкание или обрыв между выключателем зажигания и блоком предохранителей (J / B). См. " " СХЕМА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ - ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЗАЖИГАНИЯ " ". Выключатель зажигания 10A предохранитель [№ 3, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]. См. " " ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ, СОЕДИНИТЕЛЬ И РАСПОЛОЖЕНИЕ КЛЕММ " ". Блок ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ (J / B) ДА Проверьте Результат осмотра: " " " нет " ". Исправен? Исправен? Исправен? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? Нет? (ref-390398-S21503717552011032800000)(ref-390398-S27697139652011032800000)(ref-390396-S13153661552011032800000)
  11. Проверить установка положение OF STOP лампа выключатель Отрегулируйте положение переключателя стоп-сигналов (см. раздел " " ПРОВЕРКА И РЕГУЛИРОВКА " "). Перейдите к разделу 12. (ref-390397-S13396012522011032800000)
  12. Проверить STOP лампа выключатель (PART 2) проверить stop лампа выключатель. Refore to " " WITHOUT ICC: Проверка компонента (STOP лампа выключатель) " ". Is the проверка result normal? YES: INSPPECTION END NO: Repair or заменить damed parts. (ref-390412-S07137067312011032800000)
  13. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ (ЧАСТЬ 2) Отсоедините разъем жгута печатной платы. Проверьте целостность цепи между клеммой жгута бортовой сети автомобиля и землей. CONTINUITY REFERENCE Жгут печатной платы бортовой сети автомобиля Разъем жгута массы Разъем M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: Перейти к 14. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  14. ПРОВЕРКА ЖГУТА МЕЖДУ СЕЛЕКТОРОМ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A / T И ЖГУТОМ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверка неразрывности между клеммой разъема бокового жгута селектора переключения передач A / T и клеммой разъема бокового жгута платы. M137 M26
  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ Проверьте целостность цепи между клеммами жгута печатной платы. CONTINUITY REFERENCE ЖГУТ ПЕЧАТНОЙ ПЛАТЫ БОРТОВОЙ ЖГУТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Разъем непрерывности Клеммный разъем Клемма M26 246 M30 408 Существует 409 Результат проверки нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". НЕТ: Отремонтируйте или замените поврежденные детали. (ref-390396-S13153661552011032800000)

Без ICC: Проверка компонентов (блок блокировки смен)

  1. Проверить Переключение замок SOLENOID Подать напряжение на клеммы 6 и 4 разъема селектора переключения передач A / T, и проверить, что блок блокировки переключения включен. ВНИМАНИЕ: Подключите предохранитель между клеммами при подаче напряжения. CONDITION REFERENCE Разъем блока блокировки переключения состояний Клемма состояния + (предохранитель) - 6 4 Рычаг селектора в положении " P ". Подать постоянный ток 12 В между клеммами 6 и 4. Блок блокировки переключения работает Можно переместить пластину блокировки вверх и вниз? Проверка: AGT: AG. 2WD 2WD (ref-390412-S08529618622011032800000)(ref-390412-S16724626732011032800000)

Без ICC: Проверка компонентов (выключатель стоп-сигнала)

  1. Проверить STOP лампа выключатель проверить continuity between stop лампа выключатель разъём. CONTINUITY REFERENCE Stop лампа выключатель разъём Condition Continuity клемма 3 4 Нажатие на педаль тормоза Existing Тормозная педаль released Not Existed Результат осмотра нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель стоп-сигнала. См. " " " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-390397-S03052862132011032800000)

Таблица симптомов

Номера пунктов диагностики показывают последовательность для проверки. Проверьте в порядке от пункта 1.

ВниманиеЕсли в трансмиссии RE7R01A возникает какая-либо неисправность, замените узел A / T.
Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-390396-S32216795982011032800000)

Схема №60
  1. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  2. Извлеките тягу из узла переключения передач Вп.
  3. Переведите рычаг селектора в положение " М ".
  4. Снимите крышку ручки (А) под рычагом селектора вниз.
  5. Вытяните стопорный штифт 1 из ручки переключения 2.
  6. Снимите ручку рычага селектора.
  7. Снимите центральную консоль в сборе. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-390429-S35882997682011032800000)
  8. Переведите рычаг селектора в положение " Р ".
  9. Расстыкуйте разъем переключателя передач A / T.
  10. Отверните крепежные болты селектора переключения передач A / T.
  11. Снять жгут с селектора передач ТС в сборе.
  12. Снимите селекторный переключатель передач A / T с транспортного средства.
  13. Снимите защелку, шайбы, изолятор, буртик и шкворень с селекторного переключателя передач A / T.
  14. Снимите пылезащитную крышку и пластину пылезащитной крышки с селекторного переключателя A / T.
  15. Извлеките переходник из узла переключения передач Вп.

Как осмотреть после установку

Проверьте положения Вп после регулировки положения Вп в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)

Проверьте положения Вп после регулировки положения Вп в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)

Проверьте положения Вп после регулировки положения Вп в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте посторонние материалы в масляном поддоне, чтобы помочь определить причины неисправности. Если ATF очень темный, пахнет гарью или содержит посторонние частицы, фрикционный материал (сцепления, лента) может нуждаться в замене. Липкая пленка, которая не будет вытирать чисто, указывает на нарастание лака. Лак может вызвать прилипание клапанов, сервоприводов и муфт и может подавлять давление насоса.

Схема №61
  1. Если обнаружен фрикционный материал, выполните очистку охладителя жидкости A / T. См. " " ОЧИСТКА " ". (ref-390412-S39689219992011032800000)

Проверьте утечку жидкости A / T.

Проверьте утечку жидкости A / T.

Проверьте утечку жидкости A / T.

Проверьте утечку жидкости A / T.

Проверьте утечку жидкости A / T.

  1. Проверьте утечку жидкости A / T.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)
  1. Проверьте утечку жидкости A / T.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)
  1. Проверьте утечку жидкости A / T.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС согласно " " ОСМОТРУ И РЕГУЛИРОВКЕ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)
  1. Проверьте утечку жидкости A / T.
  2. Проверьте положение ТС после регулировки положения ТС в соответствии с " " ОСМОТРОМ И РЕГУЛИРОВКОЙ " ". (ref-390412-S22198408272011032800000)