Поддержание количества смазки в компрессоре
Смазка в компрессоре циркулирует по системе с хладагентом. Добавляйте смазку в компрессор при замене любого компонента или после того, как произошла большая утечка хладагента. Важно поддерживать указанное количество.
Если количество смазки не поддерживается должным образом, могут возникнуть следующие неисправности
- Недостаток смазки: Может привести к заеданию компрессора.
- Избыточная смазка: Недостаточное охлаждение (влияние теплообмена)
СМАЗКА
Наименование: NISSAN A / C система масло Type S
ОПЕРАЦИЯ ВОЗВРАТА СМАЗКИ
Отрегулируйте количество смазки в соответствии с тестовой информацией, показанной ниже.
- Проверить LUBRICANT RETURN OPERATION Можно ли выполнить операцию возврата смазки? Система A / C работает правильно. Нет признаков большой утечки смазки. ВНИМАНИЕ: Если обнаружена чрезмерная утечка смазки, никогда не выполняйте операцию возврата смазки. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: GO TO 3.
- ВЫПОЛНИТЕ ОПЕРАЦИЮ ВОЗВРАТА СМАЗКИ, ДЕЙСТВУЯ СЛЕДУЮЩИМ ОБРАЗОМ Запустите двигатель, и установите следующие условия: Частота вращения двигателя: Холостой ход - 1 200 об / мин Выключатель A / C: ВКЛ. Частота вращения вентилятора: Максимальное положение Установите температуру: Полная горячая Позиция впуска: Рециркуляция (REC) Выполните операцию возврата смазки примерно в течение 10 минут. Остановите двигатель. ПЕРЕЙДИТЕ К 3.
- ПРОВЕРИТЬ ЗАМЕНЯЕМУЮ ЧАСТЬ Следует ли заменить компрессор? ДА: Перейти к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГУЛИРОВАНИЯ СМАЗКИ 1.0 ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОМПРЕССОРА " ". НЕТ: Перейти к следующей информации. УТЕЧКА СМАЗКИ 75 ПРОЦЕДУРА ЗАМЕНЫ КОМПОНЕНТОВ ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ КОМПРЕССОРА 1 Добавить правильное количество смазки в систему после замены любого из следующих основных компонентов. Количество добавляемой смазки: СПЕЦИФИКАЦИЯ ДЕТАЛИ Заменяемая смазка должна быть добавлена в систему. (ref-356249-S29506755522010021300000)