Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Управление тормозной системой/Система управления тормозами: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Управление тормозной системой Все разделы

Система управления тормозами: Обзор Infiniti M45 II

Управление тормозной системой 7 иллюстраций ~4 мин чтения

Описание системы

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Описание системы управления тормозами: обзора

При обнаружении неисправности в системе включается сигнальная лампа АБС, лампа VDC OFF и лампа SLIP на счетчике, в этом случае самодиагностика производится следующим образом

Порядок работы

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км/ч (19 миль в час) в течение примерно 1 минуты.
  5. После остановки транспортного средства, при работающем двигателе, нажмите " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " VDC ", " SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONSULT-II.
  6. Отображаются результаты самодиагностики. (При необходимости результаты самодиагностики можно распечатать, коснувшись " PRINT ") Когда отображается " NO отказ ", проверьте сигнальную лампу ABS, лампу VDC OFF и лампу SLIP.
  7. Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
  8. ВНИМАНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " датчика колеса, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если все в норме.
  9. Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
  10. Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " VDC ", " SELF-DIAG RESULTS ", " ERASE MEMORY " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " VDC " не указано, перейдите к " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". ВНИМАНИЕ: Если память ошибок не стерта, повторите операцию 5.
  11. Для окончательной проверки проехать примерно 30 км / ч (19 миль / ч) в течение примерно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа ABS, лампа VDC OFF и лампа SLIP выключены.
Схема №1
Схема №2
Схема №3

Примечание1: После завершения ремонта замкнутой цепи датчика, когда выключатель зажигания включен, включается сигнальная лампа ABS. Проверьте, что сигнальная лампа ABS выключается во время движения транспортного средства со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) в течение приблизительно 1 минуты в соответствии с процедурой самодиагностики. Кроме того, если для колес отображается датчик колеса 2, проверьте цепь датчика колеса, а также проверьте напряжение питания блока управления.

Примечание2: При обнаружении ошибок в нескольких системах, включая коммуникационную систему CAN [U1000], устраните неполадки в коммуникационной системе CAN.

  1. Выключите выключатель зажигания.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных.
  3. Включите выключатель зажигания.
  4. Нажмите «ПУСК» на дисплее.
  5. Коснитесь " VDC " на дисплее. ПРИМЕЧАНИЕ: Сразу после запуска двигателя или включения выключателя зажигания " VDC " может не отображаться на экране выбора системы, даже если коснулся " START ". В этом случае начните самодиагностику снова с шага 2.
  6. Нажмите «МОНИТОР ДАННЫХ».
  7. Вернитесь к экрану выбора элемента монитора и коснитесь любого из " управление UNIT вход ITEM ", " MAIN ITEM " или " ITEM MENU SELECTION ".
  8. Нажмите кнопку «START»(пуск).
  9. Появится экран монитора данных.
Схема №4
Схема №5
Схема №6

Как проверить работу привода

  1. Подсоедините разъемы E55 и E57 коробки реле VDC.
  2. Осциллографом измерьте напряжение двигателя [клемма 4 (R / B) к земле], затем проверьте время срабатывания обратного напряжения двигателя. Время срабатывания обратного напряжения двигателя более 0,1 с.
ВниманиеВышеуказанная проверка должна быть выполнена после проверки блока реле двигателя, чтобы убедиться, что реле работает нормально. Ограничьте работу приводного двигателя привода до 4 секунд или менее, чтобы предотвратить нагрев. Продолжительность противо-ЭДС двигателя основана на времени при температуре окружающей среды 20 ° C с напряжением батареи 12V. Если напряжение батареи или температура окружающей среды ниже, время будет немного короче.
Схема №7

Симптом 1 Избыточная частота работы функций ABS

  1. Проверка START Проверить распределение тормозного усилия. OK или Ng OK > > GO TO 2. Ng > > Проверить тормозную систему
  2. ОСМОТР ПЕРЕДНЕЙ И ЗАДНЕЙ ОСЕЙ Убедитесь в отсутствии чрезмерного люфта в передней и задней осях. ОК или Нг ОК > > ПЕРЕЙТИ К 3. Нг > > Ремонт.
  3. КОЛЕСНЫЙ ДАТЧИК ОСМОТР Колесный датчик Осмотр датчика: Крепление датчика и осмотр повреждения Крепление ротора датчика и осмотр повреждения Осмотр соединения разъема датчика Осмотр жгута датчика OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > > Замена датчика или ротора датчика.
  4. ABS предупреждение лампа дисплей проверить Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается примерно через 1 сек. После включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK > > Normal Ng > > Выполните самодиагностику. См. " " САМОДИАГНОСТИКА " " (ref-181202-S32853420962005080100000)

Симптом 5 Возникает вибрация педалей или звук работы АБС

ВниманиеПри следующих условиях, когда педаль тормоза слегка нажата (просто поставьте на нее ногу), срабатывает АБС и ощущается вибрация. Однако это нормально.
  1. При переключении передач
  2. При движении по скользкой дороге
  3. Во время прохождения поворотов на высокой скорости
  4. При прохождении по неровностям или канавкам [50 мм (1,97 дюйма) или более]
  5. При трогании с места сразу после запуска двигателя (приблизительно на скорости 10 км / ч или выше)
  1. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, возникает ли вибрация педали или рабочий звук при запуске двигателя. OK или Ng OK > > GO TO 2. Ng > > Выполните самодиагностику. См. " " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-181202-S32853420962005080100000)
  2. ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверьте симптом при срабатывании электрических компонентов (фар и т.д.) Выключатели. Возникает ли симптом при срабатывании электрических компонентов (фар и т.д.) Выключатели? ДА > > Проверьте, есть ли рядом с блоком управления (или его проводкой) радио, антенна, выводной провод антенны, или проводка, и если есть, отодвиньте его дальше. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 3. Осмотр датчика колеса в " СИМПТОМ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ФУНКЦИЯ ABS РАБОЧАЯ ЧАСТОТА ". (ref-181202-S18713342412005080100000)

Другие статьи — Система управления тормозами