Активные испытания
| Внимание | Не проводить активное испытание во время движения транспортного средства. Убедитесь, что полностью стравлен воздух из тормозной системы. Активное испытание не может быть выполнено, когда горит предупреждающая лампа ABS. |
|---|
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Подключите ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ CONSULT-II и CONSULT-II к разъему канала передачи данных и запустите двигатель.
- Нажмите «ПУСК» на дисплее.
- Коснитесь «VDC» и «активно проверка».
- Появится экран выбора пункта тестирования.
- Коснитесь необходимого тестового элемента.
- Прикоснуться к «START» при перевернутой строке «MAIN SIGNALS».
- Появится экран активного тестирования.
Схема №17
Схема №18
- Чтобы выполнить активное тестирование функций ABS, выберите основные элементы для каждого элемента теста. Для выполнения активного тестирования функций VDC/TCS выберите пункт меню для каждого пункта тестирования.
- Для электромагнитного клапана ABS нажмите " UP ", " KEEP " и " DOWN ". Для электромагнитного клапана ABS (температура заряда воздуха) нажмите " UP ", " температура заряда воздуха UP " и " температура заряда воздуха KEEP ". Используйте монитор, чтобы убедиться, что электромагнитный клапан работает так, как показано в Схеме работы электромагнитного клапана. Обратитесь к " Схеме работы электромагнитного клапана ".
ПримечаниеКогда активный тест проводится во время нажатия на педаль, величина нажатия на педаль изменится, но это нормально. Приблизительно через 10 секунд после начала операции будет отображаться " проверка STOP ". Чтобы провести повторное тестирование после отображения " проверка STOP ", коснитесь " BACK " и проведите тест с шага 6.
Основной осмотр 1 количество тормозной жидкости, утечки и осмотр тормозных колодок
- Проверьте уровень жидкости в бачке тормозного резервуара. Если уровень жидкости низкий, долейте тормозную жидкость.
- Проверьте тормозной трубопровод и вокруг привода VDC на наличие утечек. Если есть утечка или вытекающая жидкость, проверьте следующие элементы. Если соединение привода VABS ослаблено, затяните трубопровод до указанного крутящего момента и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть повреждение соединительной факельной гайки или винта привода VDC, замените поврежденную часть и повторите проверку на наличие утечек, чтобы убедиться в отсутствии утечек. Если есть утечка жидкости или вытекание из части, отличной от привода VDC.
- Проверьте степень износа тормозных колодок. См. " ПРОВЕРКА ИЗНОСА КОЛОДОК " в разделе " Передний дисковый тормоз " и " ПРОВЕРКА ИЗНОСА КОЛОДОК " в разделе " Задний дисковый тормоз ".
Основной осмотр 2 неплотность клемм системы питания и осмотр аккумуляторов
Убедитесь, что положительный кабель батареи, отрицательный кабель и масса не ослаблены. Кроме того, проверьте напряжение батареи, чтобы убедиться, что оно не упало.
Основной осмотр 3 предупреждающая лампа ABS, лампа выключения VDC, осмотр скользящей лампы
- Убедитесь, что сигнальная лампа АБС, лампа VDC OFF (при выключенном выключателе VDC OFF) и лампа SLIP включаются приблизительно через 1 секунду после включения выключателя зажигания. Если это не так, проверьте лампу VDC OFF, а затем выключатель VDC OFF. Обратитесь к разделу " Выключатель VDC OFF ". Проверьте связь CAN. Обратитесь к разделу " Проверка комбинированной связи CAN ". (ref-181202-S39546770752005080100000)
- Убедитесь, что лампа выключается примерно через 1 секунду после включения выключателя зажигания. Если лампа не выключается, проведите самодиагностику.
- Во время работы двигателя убедитесь, что лампа VDC OFF включается и выключается при включении и выключении выключателя VDC OFF. Если состояние индикаторной лампы не соответствует работе выключателя, проверьте систему выключателей VDC OFF. См. " " Выключатель VDC OFF " ". (ref-181202-S39546770752005080100000)
- Убедитесь, что сигнальная лампа ABS, лампа VDC OFF и лампа SLIP выключаются через 2 секунды после запуска двигателя. Если сигнальная лампа ABS, лампа VDC OFF и лампа SLIP не выключаются через 10 секунд после запуска двигателя, проведите самодиагностику привода ABS и электрического блока.
- После проведения самодиагностики обязательно сотрите память ошибок. См. раздел " " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-181202-S32853420962005080100000)
Процедура проверки
После использования CONSULT-II SELF-DIAG RESULTS для определения местоположения неисправного датчика колеса, проверьте все области для определения компонента, подлежащего замене.
| Внимание | Не измеряйте значение сопротивления, а также напряжение между клеммой датчика с тестером и т. Д., Потому что датчик является активным датчиком. Не расширяйте клемму разъема с клеммной палочкой тестера, когда он проводит проверку с тестером. |
|---|
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
- ПРОВЕРКА ШИН Проверьте давление воздуха, износ и размер. Давление воздуха, износ и размер находятся в пределах стандартных значений? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Отрегулируйте давление воздуха или замените шину.
- ОСМОТР ДАТЧИКА И РОТОРА ДАТЧИКА Проверьте состояние крепления датчика (на слабину и т.д.). Проверьте поверхность резины ротора переднего датчика на наличие повреждений. Проверьте ротор заднего датчика на наличие повреждений. OK или Ng OK > > GO TO 3.ng > > Отремонтируйте крепление датчика или замените ротор датчика.
- SELF-Диагностика RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ) Отображается ли приведенное выше на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ > > Конец проверки
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и неисправный разъем датчика колеса E7 (Fr - Lh) или E20 (Fr - Rh) или B35 (Rr - Rh, Lh). Проверьте клемму, чтобы увидеть, не деформирована ли она, не отсоединена, не ослабла и т. д., и замените ее, если обнаружено какое-либо нестандартное состояние. Повторно подключите разъемы, привод на скорости 1 км.
- ОСМОТР ЖГУТА ДАТЧИКА КОЛЕСА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика колеса E70 (Fr - Lh), разъем E20 (Fr - Rh), B35 (Rr - Rh, Lh) и разъем блока управления VDC / TCS / AB. проверьте целостность между клеммами. (Также проверьте целостность при повороте рулевого колеса вправо и влево и при перемещении жгута датчика внутри колеса) Система питания должна отсутствовать.
- ОСМОТР ЦЕПИ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА КОЛЕСА Подключите разъем датчика колеса E70 (Fr - Lh), E20 (Fr - Rh), B35 (Rr - Rh, Lh) и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Включите выключатель зажигания и проверьте напряжение между клеммой питания и землей. ОК или Ng OK > > Замените датчик управления колесом Ng.
Схема №25
- SELF-DIAGNOSTICS RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ) Отображается ли приведенное выше на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец проверки
- ОСМОТР СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ Проведите самодиагностику блок управления двигателем и отремонтируйте или замените любые нестандартные детали. Повторно проведите самодиагностику блок управления двигателем. Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK > > Осмотр End Ng > > Отремонтируйте или замените любые нестандартные детали. Повторно проведите самодиагностику.
Схема №26
- SELF-DIAGNOSTICS RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ) Отображается ли приведенное выше на дисплее самодиагностики? ДА > > Замените блок управления VDC / TCS / ABS. Повторно проведите самодиагностику. НЕТ > > Конец проверки
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
- SELF-DIAGNOSTICS RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ) Отображается ли приведенное выше на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец проверки
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем привода VDC (датчика давления) E21 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS, проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы и Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK > > Контакт разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен 3.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем привода VDC (датчик давления) E21 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления VDC / TCS / ABS E218 и разъемом жгута привода VDC (датчик давления) E21. OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > Если разомкните или закоротите жгут, отремонтируйте или отремонтируйте или замените жгут.
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ Подключите датчик давления и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS. Используйте " Монитор данных " для проверки значения датчика давления. OK или Ng OK > > Конец проверки Ng > > Если датчик давления поврежден или неисправен, замените привод VDC (датчик давления встроен).
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли выше в пункте самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подсоедините разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнут. Ng > > GO 3.
- ОСМОТР ЖГУТА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Проверьте систему связи CAN. См. " " ОСМОТР 14 СИСТЕМЫ СВЯЗИ CAN " ". Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления VDC / TCS / ABS E218 клемма 2 (Sb) и разъемом жгута датчика угла поворота xtag1, если 3 (Sb) в норме или разомкните. M52 (ref-181202-S26580284772005080100000)
- DATA контроль проверить Подключите датчик угла рулевого управления и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS. Проведите " Мониторинг данных " " СИГНАЛА УГЛА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ ", чтобы проверить, в нормальном ли состоянии. OK или Ng OK > > Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. Ng > > Замените спиральный кабель (датчик угла рулевого управления) и отрегулируйте нейтральное положение датчика угла рулевого управления. См. (ref-181202-S15265064022005080100000)
Как проверить 6 датчик углового скорости рыскания / системы датчика бокового G
| Внимание | Внезапные повороты (такие как повороты вращения, повороты ускорения), дрейф и т. Д. Когда функция VDC выключена (VDC Sw ON) может вызвать скорость рыскания / сторона G - система датчиков указывает на проблему. Однако это не проблема, если нормальная работа может быть возобновлена после перезапуска двигателя. |
|---|
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. ВНИМАНИЕ: При нахождении на поворотном столе, например, на въезде в парковочное сооружение, или при нахождении на движущемся объекте с работающим двигателем может загореться лампа VDC OFF (VDC OFF) > и может быть отображена самодиагностика с использованием системы датчиков скорости рыскания CONSULT-II, но в этом случае нет проблем с системой датчиков скорости рыскания. Как только автомобиль покинет поворотный стол или движущийся объект, перезапустите двигатель, чтобы вернуть систему в нормальное состояние.
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика скорости рыскания / стороны G и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Повторно подключите разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK > > Контакт разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен.
- ПРОВЕРКА ЖГУТА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / БОКОВОГО УГЛА G Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика скорости рыскания / бокового угла G и разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления VDC / TCS / ABS E218 и разъемом жгута датчика скорости рыскания / бокового угла G M99. OK или Ng OK > > GO TO 4. Nng > > Замените или закорочите жгут.
- ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ РЫСКАНИЯ / БОКОВОГО G Подключите датчик скорости рыскания / бокового G и разъемы блока управления VDC / TCS / ABS. Используйте " Монитор данных ", чтобы проверить, нормально ли работает датчик скорости рыскания / бокового G. OK или Ng OK > > проверка End Ng > > Замените неисправный датчик скорости рыскания / бокового G, а затем повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем соленоида E21, E22 и E23 и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и проведите самодиагностику. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng > GO 3.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ СОЛЕНОИДА Отсоедините разъем привода VDC E21 и E22. Проверьте целостность между разъемом жгута блока управления VDC / TCS / ABS E218 и разъемом жгута привода VDC E21 и E22. OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > Разомкните или закоротите жгут между блоком управления VDC / TCS / ABS и приводом VDC.
- ПРОВЕРКА СОЛЕНОИДА ПРИВОДА Отсоедините разъем коробки реле VDC E21, E22 и E23. Проверьте сопротивление соленоида привода VDC. OK или Ng OK > > Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. НЕТ > > Замените узел привода VDC.
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем коробки реле VDC E55, E56, E57 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS E218 и проверьте клеммы на предмет деформации, разъединения, ослабления и так далее. При наличии ошибки отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и проведите самодиагностику. OK или Ng OK > Контакт разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен > 3.
- ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ПИТАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Отсоедините разъемы коробки реле VDC E57. Проверьте напряжение между клеммой 10 (W / G) разъема жгута коробки реле VDC x1 и землей. OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > > Цепь между аккумуляторной батареей и клеммой 10 коробки реле VDC разомкнута или закорочена. Отремонтируйте цепь. E57
- ABS MOTOR и MOTOR реле жгут проверка Отключить жгут зажигания и отключить цепь привода управления VDC / TCS / ABS и разъем коробки реле VDC. Проверить целостность цепи между разъемом E218 жгута привода VDC / TCS / ABS и разъемом E56 жгута коробки реле VDC. Проверить, работает ли электродвигатель привода при подаче напряжения 12V на разъем коробки реле VDC или клемму 5. E55
- ПРОВЕРКА РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС Независимая проверка реле двигателя АБС. См. " " ПРОВЕРКА 8 СИСТЕМЫ ДВИГАТЕЛЯ И РЕЛЕ ДВИГАТЕЛЯ АБС " " OK или Ng OK > > Заменить узел привода VDC. Ng > > Заменить коробку реле VDC. (ref-181202-S28976359762005080100000)
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем коробки реле VDC E55, E56, E57 и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и повторно проведите самодиагностику. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или закорочен 3.
- ОСМОТР СИСТЕМЫ РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем коробки реле VDC E57. Проверьте напряжение между разъемом жгута коробки реле VDC E57 клеммой 9 (L / Y) и землей. OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > > Цепь между аккумуляторной батареей и клеммой 9 блока реле разомкнута или закорочена. Отремонтируйте цепь.
- ОСМОТР ЖГУТА РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и разъем коробки реле VDC E56 и разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Проверьте неразрывность между разъемом блока управления VDC / TCS / ABS E218 и разъемом коробки реле VDC E56. OK или Ng OK > > GO to 5. Ng > Откройте или закоротите жгут при ремонте или.
- ОСМОТР РЕЛЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА Независимо проверить исполнительное реле VDC. См. " " КОРОБКА РЕЛЕ VDC " ". OK или Ng OK > > Заменить исполнительный узел VDC. Ng > > Заменить коробку реле VDC. (ref-181202-S26348808032005080100000)
Схема №55
Схема №56
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли вышеуказанное на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клеммы на деформацию, разъединение, ослабление и так далее. При ошибке отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы. Запустите двигатель. Несколько раз осторожно повторите прокачку педали тормоза, затем снова выполните самодиагностику. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или замкнут. Ng > > GO to 3.
- STOP лампа выключатель проверка Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Проверьте напряжение между разъемом жгута VDC / TCS / ABS управление unit короткое замыкание repair разъём E218 клемма 48 (R / W) и землей. 48 (R / W) - Масса Нажатие педали тормоза: Напряжение аккумуляторной батареи (приблизительно xtag1) Не нажато педаль тормоза: приблизительно xxtag2 12V 0V
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли выше в пункте самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра.
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если есть ошибка, отремонтируйте или замените клемму. Надежно повторно подключите разъем и Повторно проведите самодиагностику. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, разомкнут или закорочен. Ng > > GO TO 3.
- VDC / TCS / ABS управление UNIT Питание и масса цепь проверка Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS. При включенном и выключенном выключателе зажигания > проверьте напряжение и целостность между разъемом жгута VDC / TCS / ABS управление UNIT E218 и землей. OK или Ng OK > > > Проверьте жгут (обрыв клеммы, низкое напряжение, низкое напряжение и т.д.) на наличие любого нестандартного состояния, замените, если имеется.
Схема №60
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Если на дисплее самодиагностики отображается какой-либо пункт, отличный от " аварийного тормоза ", следуйте приведенным ниже инструкциям. ВНИМАНИЕ: " Аварийный тормоз " отображается при обнаружении ошибки в самом блоке управления. Если этот пункт дисплея отображается, замените блок управления. Отображается ли вышеуказанное в пунктах дисплея самодиагностики? ДА > > > Замените блок управления ВДК / TCS / ABS и повторно проведите самодиагностику.
Схема №61
Схема №62
Схема №63
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте уровень жидкости в бачке тормозного резервуара. Если уровень низкий, добавьте тормозную жидкость. Удалите результаты самодиагностики и проверьте результаты самодиагностики. Отображается ли вышесказанное на дисплее самодиагностики? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > Конец осмотра
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости и разъем блока управления VDC / TCS / ABS и проверьте клемму на деформацию, рассоединение, ослабление и так далее. Если есть какое-либо нестандартное состояние, отремонтируйте или замените клемму. Надежно подсоедините разъемы и повторно проведите самодиагностику. OK или Ng OK > > Контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или замкнут. Ng > > > GO TO 3.
- ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ И БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS РАЗОМКНУТЫМ ЖГУТОМ Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем датчика уровня тормозной жидкости, блок управления VDC / TCS / ABS, разъемы Проверьте целостность между разъемом жгута датчика уровня тормозной жидкости E73 и разъемом блока управления VDC / TCS / ABS. E218
Схема №64
- Проверить разъём Выключите выключатель зажигания и отсоедините разъем блока управления VDC/TCS/ABS и разъем датчика угла поворота руля. Проверьте клемму на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. При обнаружении неисправности отремонтируйте или замените клемму. Надежно переподключите разъемы и проведите самодиагностику. Отображается ли выше в пункте самодиагностики? ДА>> Распечатайте результаты самодиагностики и перейдите в раздел «CAN COMMUNICATION». НЕТ>> Соединение клемм разъема ослаблено, повреждено, разомкнуто или закорочено.
Схема №65
Схема №66
- ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверка результатов самодиагностики. На дисплее результатов самодиагностики появляется надпись «переключение положение ERROR»? ДА>> ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ>> Осмотр завершен.
- КОНТРОЛЬ МОНИТОРА ДАННЫХ Подключите CONSULT-II. Запустите двигатель. В окне «DATA контроль» выберите «ITEM MENU» и проверьте положение P. OK или NG OK>> Снова выполните самодиагностику блока управления VDC/TCS/ABS. НГ>> ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ положение парковки/нейтрали A / T Выполните проверку переключателя положение парковки/нейтрали A / T. См. " расшифровка кода ошибки P0705 PARK / NEUTRAL положение выключатель " Появятся ли какие-либо элементы самодиагностики? ДА > > Отремонтируйте указанные элементы и снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. НЕТ > > > Снова выполните самодиагностикацию блока управления VDC / TCS / ABS.
Симптом 2 Неожиданная реакция педалей
- ПРОВЕРКА ХОДА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА Проверьте ход педали тормоза. Слишком ли велик ход? ДА > > Стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверьте педаль тормоза, усилитель тормоза и крепление главного цилиндра на предмет люфта, неплотности и тормозной системы на предмет утечек жидкости и т. Д. Если обнаружены какие-либо неисправности, выполните ремонт. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Отсоедините разъем коробки реле VDC и убедитесь, что тормозное усилие достаточно, когда АБС не работает. После проверки снова подключите разъем. OK или Ng OK > > GO TO 3. См. " " СИМПТОМ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ АБС " " Ng > > Проверьте тормозную систему. (ref-181202-S18713342412005080100000)
Симптом 3 Тормозной путь длинный
| Внимание | На скользких дорожных поверхностях тормозной путь может быть больше при работающей АБС, чем при неработающей АБС. |
|---|
- ПРОВЕРКА РАБОТОСПОСОБНОСТИ Отсоедините разъем коробки реле VDC для отключения ABS. В этом состоянии проверьте тормозной путь. После проверки подключите разъем. OK или Ng OK > > Стравите воздух из тормозного трубопровода. Проверьте тормозную систему. Ng > > GO TO 3. См. " " Симптом 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ ABS " " (ref-181202-S18713342412005080100000)
Симптом 4 Функция ABS не работает
| Внимание | АБС не работает, когда скорость составляет 10 км / ч (6 миль в час) или менее. |
|---|
- ПРОВЕРКА ОТОБРАЖЕНИЯ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩЕЙ ЛАМПЫ АБС Убедитесь, что предупреждающая лампа выключается примерно через 1 секунду после включения выключателя зажигания или во время движения. OK или Ng OK > > GO TO 3. Осмотр датчика колеса в " " СИМПТОМ 1 ИЗБЫТОЧНАЯ ЧАСТОТА РАБОТЫ ФУНКЦИИ АБС " " Ng > > Выполните самодиагностику. См. " " САМОДИАГНОСТИКА " ". (ref-181202-S18713342412005080100000)(ref-181202-S32853420962005080100000)
Симптом 6 Рывки транспортного средства во время контроля ВДК / TCS / ABS
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проведите КОНСУЛЬТАЦИЮ-II Блок управления VDC / TCS / ABS " Монитор данных ". Частота вращения двигателя на холостом ходу 400 об / мин или выше? ДА > > ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 2.
- Блок управления двигателем SELF-Диагностика RESULT ITEM проверить Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Отображаются ли элементы самодиагностики? ДА > > Проверьте соответствующие элементы. Обратитесь к разделу " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе " Управление двигателем ". НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 1 Проверьте, если автомобиль дергается во время управления VDC / TCS / ABS. OK или Ng OK > > проверка End Ng > > GO TO 4.
- A / T SELF-Диагностика RESULTS ITEM проверить Выполнение самодиагностики A / T. OK или Ng OK > > GO TO 5. Ng > > Проверьте соответствующие пункты. См. " ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в " A / T ".
- ПРОВЕРКА СИМПТОМОВ 2 Проверьте, не дергает ли автомобиль во время контроля ВДК / TCS / ABS. OK или Ng OK > > проверка End Ng > > GO TO 6.
- САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ПУНКТ ОСМОТР 1 Провести самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS. Отображаются ли пункты самодиагностики? ДА > > Проверить соответствующие пункты, произвести ремонт и повторно провести самодиагностику блока управления ВДК / TCS / ABS. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОСМОТР РАЗЪЕМА Отсоедините блок управления VDC / TCS / ABS и разъемы блок управления двигателем, проверьте клеммы на деформацию, рассоединение, слабину и так далее. Если произошла ошибка, отремонтируйте или замените разъем. Надежно подсоедините разъем и проведите самодиагностику. OK или Ng OK > > Если контакт клеммы разъема ослаблен, поврежден, открыт или замкнут, отремонтируйте или замените клемму разъема. Ng > > > GO TO 8.
- САМОДИАГНОСТИКА РЕЗУЛЬТАТ ОСМОТР ИЗДЕЛИЯ 2 Повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. Отображаются ли предметы самодиагностики? ДА > > Отремонтируйте или замените любые нестандартные предметы. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 9.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ МЕЖДУ БЛОКОМ УПРАВЛЕНИЯ VDC / TCS / ABS И блок управления двигателем Проверьте систему связи CAN. См. " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ СВЯЗИ 14 CAN " ". OK или Ng OK > > проверка End Ng > > Подключите разъемы и повторно проведите самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. (ref-181202-S26580284772005080100000)
Схема №67
