Комбинированные счетчики: Прочее Infiniti M45 II

Унифицированный контрольный счетчик.

1. Спидометр, одо / трип-метр, тахометр, топливомер и датчик температуры воды полностью управляются блоком управления, встроенным в комбинированный измеритель.
2. Цифровой измеритель принят для odo / trip meter. * * Запись odo-метра сохраняется, даже если отсоединен кабель аккумулятора. Запись trip-метра стирается при отсоединении кабеля аккумулятора.
3. Odo / trip meter, A / T indicator и сегменты системного дисплея ICC могут быть проверены в режиме самодиагностики.
4. Счетчик/калибр можно проверить в режиме самодиагностики.

Схема №45

Войти

1. Сигналы связи CAN (сигнал скорости автомобиля) от блока управления VDC/TCS/ABS, и сигналы памяти от схемы памяти измерителя обрабатываются комбинированным измерителем, и отображается пробег.
2. Управление переключателем odo / trip meter позволяет переключать режим в следующем порядке
3. Переключение одометра / дисплея отключения и сброс дисплея отключения могут быть идентифицированы по времени от нажатия на одометр / переключатель отключения до его отпускания.
4. При сбросе с отображением отключения A сбрасывается только отображение отключения A (то же, что и для отключения B).

Цепь питания и заземления

Питание подается постоянно

1. Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B) № 1]
2. К клемме 39 комбинированного измерительного прибора.

При включенном или включенном выключателе зажигания подается питание

1. Через предохранитель 10А [№ 9, расположенный в блоке предохранителей (Дж/Б) НО. 1]
2. К клеммам 40 и 42 комбинированного счетчика.

При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание

1. Через предохранитель 10A [№ 21, расположенный в блоке предохранителей (J / B) № 1]
2. К клемме 28 комбинированного измерительного прибора.

Земля подается

1. К клеммам 20 и 33 комбинированного счетчика
2. Через основание кузова М24 и M114.

Датчик температуры воды

Датчик температуры воды указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

Блок управления двигателем выдает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель для датчика температуры воды с линией связи CAN.

Спидометр

Тахометр показывает частоту вращения двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

ЭСУД выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель для тахометра с линией связи CAN.

Топливомер

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется переменным резисторным сигналом, подаваемым

1. К клемме 30 комбинированного измерителя для датчика уровня топлива
2. С клеммы 5 блока датчиков уровня топлива
3. Через клемму 6 блока датчиков уровня топлива и
4. Через клемму 31 комбинированного измерительного прибора.

Блок управления VDC/TCS/ABS подает сигнал скорости транспортного средства на комбинированный измеритель для спидометра с линией связи CAN.

Блок датчиков уровня топлива

Следующие симптомы не указывают на неисправность.

1. В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения уровень топлива в баке различен, и указатель может колебаться.
2. Если заправить автомобиль включенным выключателем зажигания, указатель будет двигаться медленно.
3. Если транспортное средство наклоняется, когда выключатель зажигания включен, топливо в баке может течь в одном направлении, что приводит к изменению показаний.

Сигнальная лампа низкого расхода топлива.

В зависимости от положения транспортного средства или условий вождения уровень топлива в баке изменяется, и время включения предупреждающей лампы может быть изменено.

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

Схема №48

Войти

1. Проверить SELF-Диагностика Preform the combination meter self-Диагностика mode. See " " METER / Указатели OPERATION, ODO / TRIP METER, A / T INDICATOR и ICC система дисплей " ". OK or Ng OK > > GO TO 2.ng > > заменить combigation meter. (ref-181237-S00994046942005080300000)
2. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Проверьте комбинированный измеритель, блок датчика уровня топлива и клеммы (со стороны измерителя, со стороны модуля, со стороны вывода и со стороны жгута) на предмет плохого соединения и изгиба. OK или Ng OK > > GO TO 3. Ng > > Отремонтируйте клемму или разъем.
3. ПРОВЕРЬТЕ ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ РАЗЪЕМА ЖГУТА Отсоедините разъем датчика уровня топлива. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерителя M41 клемма 30 (R / Y) и землей. Приблизительно 5V OK или Ng OK > > GO TO 4. Ng > > Замените комбинированный измеритель.
4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте следующее. Целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M41 клемма 30 (R / Y) и разъемом жгута датчика уровня топлива B51 клемма 5 (R / Y) Целостность должна существовать. Целостность между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора M41 клемма 30 (R / Y) и заземляющим разъемом не должно существовать. OK или NOK > > GO к 5.
5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте следующее. Целостность между разъемом M41 клеммы 31 (B / Y) комбинированного измерительного жгута и разъемом B51 клеммы 6 (B) жгута датчика уровня топлива. Целостность между разъемом M41 клеммы 31 (B / Y) комбинированного измерительного жгута и землей. Целостность не должна существовать. OK или Ng OK > > GO TO 6. Ng > > Ремонт жгута или разъема.
6. Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Проверьте комплектность согласно " " проверить топливо LEVEL датчик UNIT " ". OK или Ng OK > > GO TO 7. Ng > > Замените блок датчиков уровня топлива. (ref-181237-S38493973612005080300000)
7. ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ УСТАНОВКИ Проверьте установку датчика уровня топлива и проверьте, не мешает ли рычаг поплавка каким-либо компонентам внутри рычага. OK или Ng OK > > Замените комбинированный измеритель. Ng > > Установите блок датчика уровня топлива должным образом.

Указатель указателя топливомера колеблется неверное значение индикатора или варьируется

1. Проверить топливо Указатель POINTER FOR FLOWATION Значение индикации колеблется во время движения или до / после остановки? Значение индикации варьируется? ДА > > Колебание стрелки может быть вызвано изменением уровня топлива в топливном баке. НЕТ > > Спросите клиента о ситуации, когда симптом возникает подробно, и предварительно проведите диагностику неисправности.

Топливомер не перемещается в положение FULL (полный)

1. ВОПРОС 1 Требуется ли много времени для перемещения указателя в положение ПОЛНЫЙ? ДА или НЕТ ДА > > ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 3.
2. ВОПРОС 2 Заправлялся ли автомобиль при включенном выключателе зажигания? ДА или НЕТ ДА > > Обязательно заправляйте автомобиль при выключенном выключателе зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. НЕТ > > ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ВОПРОС 3 Наклонен ли пол или транспортное средство? ДА или НЕТ ДА>> Он может быть заполнен не полностью. НЕТ>> ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ВОПРОС 4 Во время движения указатель указателя топлива постепенно перемещается в положение ПУСТО? ДА или НЕТ ДА > > Проверьте компоненты. См. " " БЛОК ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА " ". НЕТ > > Рычаг поплавка может мешать или связываться с любым из компонентов в топливном баке. (ref-181237-S28494555422005080300000)

Топливомер не работает

1. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ЖГУТА Проверьте комбинированный измеритель, блок датчика уровня топлива и клеммы (со стороны измерительного прибора, со стороны блока и со стороны жгута) на предмет плохого соединения и изгиба. OK или Ng OK > > GO TO 2. Ng > > Отремонтируйте клеммы или разъем.
2. Проверить установка CONDITION Проверьте установку датчика уровня топлива (см. " топливо LEVEL датчик UNIT, топливный фильтр и топливный насос сборка ") и убедитесь, что рычаг поплавка не задевает и не заедает какие-либо компоненты внутри рычага. OK или Ng OK > > Проверьте установку датчика уровня топлива согласно " INSPPECTION / FULEEL датчик ". N". Ng > > > (ref-181237-S28494555422005080300000)

Низкий-топливо предупреждения лампы Illuminate or Not Illuminate (Лампа предупреждения о низком содержании топлива горит или не горит)

1. Проверить SELF-Диагностика Preform combination meter self-Диагностика mode. Refer " " METER / Указатели OPERATION, ODO / TRIP METER A / T INDICATOR и ICC система дисплей " ". OK or Ng OK > > проверить топливо level датчик UNICITOR ". Ng > > заменить combotion combotion meter. (ref-181237-S00994046942005080300000)(ref-181237-S28494555422005080300000)

Схема №49

Войти

Схема №50

Войти

1. При демонтаже руководствуйтесь требованиями, изложенными в разделе " УЗЕЛ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА, ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ ".
2. Проверьте сопротивление между клеммами 5 и 6.

Схема №51

Войти

1. Снимите крышку блока А. См. раздел " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ В СБОРЕ ".
2. Отверните винты 3 с электроинструментом и отсоедините разъемы.
3. При вытягивании комбинированного измерительного прибора с верхней стороны вперед вытяните его.