Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/Информационная система транспортного средства и интегрирова…
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Информационная система транспортного средства и интегрированная коммутационная система/без навигационной системы.: Обзор Infiniti M45 II

Приборы и панель приборов 15 иллюстраций ~3 мин чтения

С помощью многофункционального переключателя в центре приборной панели осуществляется централизация органов управления следующих систем

  1. Система автоматического кондиционирования воздуха
  2. Информационная система транспортного средства
  3. Аудиосистема
  4. Переключатель опасности

Многофункциональный переключатель может работать и проверять состояние автомобиля и каждую настройку (электросистему автомобиля).

Описание информационной системы транспортного средства и интегрированной коммутационной система/беза навигационной системы.: обзора

  1. Функция диагностики состоит из режима самодиагностики, выполняемого автоматически, и режима ПОДТВЕРЖДЕНИЯ / РЕГУЛИРОВКИ, управляемого вручную.
  2. Режим самодиагностики проверяет наличие соединений между блоками, составляющими данную систему, анализирует каждый отдельный блок одновременно и выводит результаты на ЖК-экран.
  3. Режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка) используется для выполнения диагностики неисправностей, которые требуют работы и решения оператора (неисправность, которая не может быть автоматически оценена системой), для проверки/изменения установленного значения и для отображения истории ошибок навигационной системы.
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая переключатель «INFO», поверните циферблат регулятора громкости по или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При запуске режима самодиагностики раздается короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием переключателя «PREV».
  4. Появится экран начальной диагностики неисправности, и пункты «SELF Диагностика»(САМОДИАГНОСТИКА) и «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) станут выборочными.
  5. Выполните самодиагностику, выбрав «САМОДИАГНОСТИКА». Появится экран подразделения самодиагностики, и операция перейдет в режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, показанная под экраном подразделения самодиагностики, показывает ход диагностики.
  6. По завершении самодиагностики будет показан экран подтверждения дополнительного компонента. Если подключение дополнительного компонента признано неисправным, будет показан экран для проверки того, действительно ли дополнительный компонент установлен на транспортном средстве или нет. После установки выберите переключатель компонента на экране и нажмите " END ". Затем будет показан экран " SELF Диагностика ". Когда дополнительный компонент подключен нормально, переключатель для компонента не появится на экране.
  7. На экране «SELF Диагностика»(САМОДИАГНОСТИКА) каждое название устройства будет окрашено в соответствии с результатом диагностики следующим образом. Зеленый: Никаких сбоев. Желтый: Нельзя судить по результатам самодиагностики. Красный: Блок неисправен. Если в блоке присутствует несколько неисправностей, то цвет его переключателя на экране будет либо красным, либо желтым, определяемым неисправностью наивысшего приоритета. ВНИМАНИЕ: «Блок контроля давления в шинах» на экране будет подсвечиваться желтым цветом при выполнении самодиагностики с выключателем зажигания в положении ACC.
  8. Выберите переключатель на экране " SELF Диагностика " и отобразятся комментарии к результатам диагностики. Когда переключатель горит зеленым цветом, будет показан следующий комментарий. " Самодиагностика прошла успешно. Рекомендуется дальнейшая диагностика и регулировка. Следуйте меню " confirmation и регулировки " или обратитесь к руководству по обслуживанию ". Когда переключатель горит желтым цветом, будет показан следующий комментарий. " Подключение к следующему блоку ненормально. См. руководство по обслуживанию для получения дополнительной информации ". Когда переключатель горит красным цветом, будет показан следующий блок управления ".
Схема №206
  1. Выберите применимый диагноз No. в таблице краткого справочника результатов диагностики.
  2. Найдите предполагаемую неисправную систему в таблице номеров диагностики и выполните проверку, обратившись к разделу " " электросхема-COMM " " (ref-181243-S23301744772005080300000)
  3. Поверните выключатель зажигания в выключенное положение и снова проведите самодиагностику.
ВниманиеПри неисправности многофункционального выключателя запуск невозможен. В случае невозможности использования режима самодиагностики проконтролируйте следующее. Линия связи Av между блоком управления Av и дисплеем, линия связи Av между дисплеем и многофункциональным выключателем. Источник питания многофункционального выключателя и цепь массы Когда ошибка в линии связи Av, ее невозможно обнаружить на экране, так как самодиагностика не работает. Однако ошибка может быть обнаружена с помощью CONSULT-II.
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая переключатель «INFO», поверните циферблат регулятора громкости по или против часовой стрелки на 30 нажатий и более. (При запуске режима самодиагностики раздается короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием переключателя «PREV».
  4. Появится экран начальной диагностики неисправности, и пункты «SELF Диагностика»(САМОДИАГНОСТИКА) и «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) станут выборочными.
  5. При выборе «Confirmation/регулировка»(Подтверждение/Настройка) на экране начальной диагностики неисправности операция переходит в режим CONFIRMATION/регулировка (Подтверждение/Настройка). В этом режиме станет возможной проверка и регулировка каждого пункта.
  6. Выберите каждый переключатель на экране «Confirmation/регулировка» для отображения соответствующего экрана диагностики.
Схема №211
ВниманиеКогда экран дисплей COLOR SPECTRUM BAR завершается после нажатия переключателя " PREV ", цвет экрана изменяется один раз. Это не является ненормальным.
  1. При возникновении ошибки сигнала RGB в системе RGB тон цветовой полосы изменяется следующим образом. R (красная) ошибка сигнала: Экран выглядит голубоватым G (зеленая) ошибка сигнала: Экран выглядит желтоватым B (синяя) ошибка сигнала: Экран выглядит красноватым
  2. Если цвет экрана выглядит необычно, обратитесь к разделу " " ЦВЕТ ИЗОБРАЖЕНИЯ RGB НЕ ПОДХОДИТ " ". (ref-181243-S02920560622005080300000)
Схема №212
Схема №213
  1. Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.
  2. Если скорость транспортного средства равна Ng, обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-181243-S37113525202005080300000)
  3. Если лампа не горит, обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ СИГНАЛА УПРАВЛЕНИЯ ОСВЕЩЕНИЕМ ". (ref-181243-S03861073932005080300000)
  4. Если IGN - Ng (Нг), то обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ СИГНАЛА ЗАЖИГАНИЯ ". (ref-181243-S31205290582005080300000)

Другие статьи — Информационная система транспортного средства и интегрированная коммутационная система/без навигационной системы.