Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/M45/Infiniti M45 II (2002-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Технические характеристики
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Технические характеристики Infiniti M45 II

Механическая часть двигателя 44 иллюстрации ~3 мин чтения

Детали, требующие угловой затяжки

  1. Используйте угловой ключ [SST: KV10112100 (BT8653-A)] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Гайки крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала (Угловой ключ не требуется, так как фланец болта снабжен насечками для угловой затяжки)
  2. Не используйте значение крутящего момента для окончательной затяжки.
  3. Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
  4. Убедитесь, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №1
  1. После снятия монтажных болтов и гаек отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака (SST) и удалите старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
  2. В местах, где трудно использовать резак уплотнения (SST), используйте пластиковый молоток, чтобы слегка постучать (1) по резаку уплотнения, где применяется жидкая прокладка. Используйте пластиковый молоток, чтобы сдвинуть резак уплотнения (2), постукивая сбоку. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется такой инструмент, как отвертка с плоским лезвием, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №2
Схема №3
  1. С помощью скребка удалите старую жидкостную прокладку, прилипшую к поверхности нанесения жидкостной прокладки и сопрягаемой поверхности. Полностью удалите жидкостную прокладку из канавки поверхности нанесения жидкостной прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
  2. Протрите поверхность нанесения жидкой прокладки и сопрягаемую поверхность, удалив налипшую влагу, смазку и посторонние вещества.
  3. Прикрепите трубку жидкостной прокладки к прижимному устройству трубки (SST). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или эквивалент См. " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". (ref-180766-S18255399172005072900000)
  4. Нанесите жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, нанесите жидкую прокладку в канавку. Что касается болтовых отверстий, то обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить за пределами отверстий. Обязательно прочитайте текст настоящего руководства. В течение пяти минут после нанесения жидкой прокладки установите ответный компонент. Если жидкая прокладка выступает, ее немедленно вытрите. Не затягивайте после установки с маслом и подождите 30 минут или более.
ВниманиеЕсли в данном руководстве есть конкретные инструкции, соблюдайте их.
Схема №4

Затяжка гаек выпускного коллектора

  1. Установить выпускной коллектор и трехкомпонентный катализатор в порядке, показанном на рисунке.
  2. Затяните гайки № 1 - № 4 в два этапа. Заказ № от 9 до 12 показывает второй шаг.
Схема №5

Общие технические характеристики

Обзор Общие технические условия Информация Расположение цилиндров V-8 Степень сжатия Цилиндр см 3 (cu in) 4 494 (274,22) Диаметр цилиндра и ход поршня мм (in) 93 x 82,7 (3,66 x 3 256) Расположение клапанов Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-8-7-3-6-5-4-2 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество коренных подшипников 5 Степень сжатия 160,5 Давление сжатия к Па (кг / см2, фунт / кв. дюйм / 240 С / 300 С Стандартное 1 Об 1 Об / мин 1 Кол.

Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
ПрименениеХарактеристика
Смещение274.22 Cu. In. (4.5L)
Скука3,66 дюйма (93 мм)
Удар3 256 дюйма (82,7 мм)
Давление сжатия164-191 фунт / кв. дюйм (11,5-13,5 кг / см2)
Степень сжатия10.5:1
Топливная системаSFI

Общие технические характеристики

Технические характеристики зазора клапанов двигателя

КлапанВ. (мм)
Выпускная система.011-.015 (.29-.37)
Впуск.010-.013 (.26-.34)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЗАЗОР КЛАПАНА

Технические условия на основные подшипники коленчатого вала и шатунные подшипники

ПрименениеВ. (мм)
Коленчатый вал
Окончание воспроизведения
Стандарт.0039-.0098 (.10-.25)
Лимит обслуживания.0118 (.30)
ВыходМенее.002 (.05)
Основные подшипники
Диаметр цапфы (№ 1 и 5) (1)
Сорт No G2.5182-2.5183 (63.963-63.964)
Сорт No H2.5182-2.5182 (63.962-63.963)
Сорт No J2.5181-2.5182 (63.961-63.962)
Сорт № К2.5181-2.5181 (63.960-63.961)
Сорт № L2.5181-2.5181 (63.959-63.960)
Сорт № М2.5180-2.5181 (63.958-63.959)
Сорт No N2.5180-2.5180 (63.957-63.958)
Сорт № П2.5179-2.5180 (63.956-63.957)
Класс No R2.5179-2.5179 (63.955-63.956)
Сорт No S2.5179-2.5179 (63.954-63.955)
Класс No T2.5178-2.5179 (63.953-63.954)
Сорт No U2.5178-2.5178 (63.952-63.953)
Сорт № V2.5178-2.5178 (63.951-63.952)
Марка No W2.5177-2.5178 (63.950-63.951)
Сорт No X2.5177-2.5177 (63.949-63.950)
Сорт No Y2.5176-2.5177 (63.948-63.949)
Сорт № 12.5176-2.5177 (63.947-63.948)
Класс № 22.5176-2.5176 (63.946-63.947)
Класс № 32.5175-2.5176 (63.945-63.946)
Класс № 42.5175-2.5175 (63.944-63.945)
Класс № 52.5174-2.5175 (63.943-63.944)
Класс № 62.5174-2.5174 (63.942-63.943)
Класс № 72.5174-2.5174 (63.941-63.942)
Класс № 92.5173-2.5174 (63.940-63.941)
Диаметр цапфы (№ 2, 3 и 4) (1)
Класс No А2.5182-2.5183 (63.963-63.964)
Класс № В2.5182-2.5182 (63.962-63.963)
Сорт № С2.5181-2.5182 (63.961-63.962)
Класс No D2.5181-2.5181 (63.960-63.961)
Сорт No E2.5181-2.5181 (63.959-63.960)
Сорт № F2.5180-2.5181 (63.958-63.959)
Сорт No G2.5180-2.5180 (63.957-63.958)
Сорт No H2.5179-2.5180 (63.956-63.957)
Сорт No J2.5179-2.5179 (63.955-63.956)
Сорт № К2.5179-2.5179 (63.954-63.955)
Сорт № L2.5178-2.5179 (63.953-63.954)
Сорт № М2.5178-2.5178 (63.952-63.953)
Сорт No N2.5178-2.5178 (63.951-63.952)
Сорт № П2.5177-2.5178 (63.950-63.951)
Класс No R2.5177-2.5177 (63.949-63.950)
Сорт No S2.5176-2.5177 (63.948-63.949)
Класс No T2.5176-2.5177 (63.947-63.948)
Сорт No U2.5176-2.5176 (63.946-63.947)
Сорт № V2.5175-2.5176 (63.945-63.946)
Марка No W2.5175-2.5175 (63.944-63.945)
Сорт No X2.5174-2.5175 (63.943-63.944)
Сорт No Y2.5174-2.5174 (63.942-63.943)
Сорт № 12.5174-2.5174 (63.941-63.942)
Класс № 22.5173-2.5174 (63.940-63.941)
Журнал вне цикла.0001 (.002)
Конусность цапфы.0001 (.002)
Масляный зазор
Стандарт (№ 1 и 5).00004-.0004 (.001-.011)
Лимит обслуживания.0008 (.021)
Стандарт (№ 2, 3 и 4).0003-.0007 (.007-.017)
Лимит обслуживания.0011 (.027)
Шатунные подшипники
Диаметр цапфы (1)
Сорт № 02.0460-2.0462 (51.968-51.974)
Сорт № 12.0457-2.0460 (51.962-51.968)
Класс № 22.0455-2.0457 (51.956-51.962)
Журнал вне цикла.0001 (.002)
Конусность цапфы.0001 (.002)
Масляный зазор
Стандарт.0008-.0018 (.020-.045)
Лимит обслуживания.0022 (.055)
(1) Определить местоположение отметок уклона (Рисунок 275)
(1)Для определения отметок уклонов (Рис. 275)

КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА

Технические условия на основной подшипник

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
0Черный.0978-.0979 (2.483-2.486)
1Браун.0979-.0980 (2.486-2.489)
2Зеленый.0980-.0981 (2.489-2.492)
3Желтый.0981-.0982 (2.492-2.495)
4Синий.0982-.0983 (2.495-2.598)
5Розовый.0983-.0985 (2.498-2.501)
6Фиолетовый.0985-.0986 (2.501-2.504)
7Белый.0986-.0987 (2.504-2.507)
8Красный.0987-.0988 (2.507-2.510)
(1) Марка одинакова для нижнего и верхнего подшипников.
(1)Марка одинакова для нижнего и верхнего подшипников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНОГО ПОДШИПНИКА (СОГЛАСОВАННЫЙ КОМПЛЕКТ) (1)

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
01
ВерхнийЧерный.0978-.0979 (2.483-2.486)
НижеБраун.0979-.0980 (2.486-2.489)
12
ВерхнийБраун.0979-.0980 (2.486-2.489)
НижеЗеленый.0980-.0981 (2.489-2.492)
23
ВерхнийЗеленый.0980-.0981 (2.489-2.492)
НижеЖелтый.0981-.0982 (2.492-2.495)
34
ВерхнийЖелтый.0981-.0982 (2.492-2.495)
НижеСиний.0982-.0983 (2.495-2.598)
45
ВерхнийСиний.0982-.0983 (2.495-2.598)
НижеРозовый.0983-.0985 (2.498-2.501)
56
ВерхнийРозовый.0983-.0985 (2.498-2.501)
НижеФиолетовый.0985-.0986 (2.501-2.504)
67
ВерхнийФиолетовый.0985-.0986 (2.501-2.504)
НижеБелый.0986-.0987 (2.504-2.507)
78
ВерхнийБелый.0986-.0987 (2.504-2.507)
НижеКрасный.0987-.0988 (2.507-2.510)
(1) Сорт различен для нижних и верхних подшипников.
(1)Сортамент разный для нижнего и верхнего подшипников.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ГЛАВНОГО ПОДШИПНИКА (НЕСОВПАДАЮЩИЙ КОМПЛЕКТ) (1)

Технические условия на шатуны

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия
Отверстие под штифт (1)
Сорт № 0.8661-.8664 (22.000-22.006)
Сорт № 1.8664-.8666 (22.006-22.012)
Отверстие шатунной шейки2.1654-2.1659 (55.000-55.013)
Длина от центра до центра5 785-5 789 (146,95-147,05)
Максимальный изгиб на 3,94 дюйма (100 мм).006 (.15)
Максимальная крутка на 3,94 дюйма (100 мм).012 (.30)
Боковой люфт
Стандарт.0079-.0138 (.20-.35)
Лимит обслуживания0157 (.40)
(1) Определить местоположение отметок уклона (Рисунок 275)
(1)Для определения отметок уклонов (Рис. 275)

ШАТУНЫ

Технические условия на шатунные подшипники

Номер сортаИдентификационный цветТолщина - дюйм (мм)
0Без цвета0591- 0592 (1.500-1.503)
1Браун0592-.0593 (1.503-1.506)
2Зеленый0593-.0594 (1.506-1.509)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ

Характеристики поршней, поршневых пальцев и поршневых колец

ПрименениеВ. (мм)
Поршни
Разрешение.0004-.0012 (.010-.030)
Предел.0031 (.08)
Диаметр (1)
Сорт № 13.6606-3.6610 (92.980-92.990)
Класс № 23.6610-3.6614 (92.990-93.000)
Класс № 33.6614-3.6618 (93.000-93.010)
0 008 дюйма (0,20 мм), негабаритный3.6685-3.6697 (93 180-93 210)
Диаметр отверстия поршневого пальца
Диаметр (1)
Сорт № 0.8659-.8661 (21.993-21.999)
Сорт № 1.8661-.8663 (21.999-22.005)
Контакты
Диаметр (1)
Сорт № 0.8657-.8659 (21.989-21.995)
Сорт № 1.8659-.8662 (21.995-22.001)
Посадка поршня с натягом.0001-.0002 (.002-.006)
Зазор втулки штока
Стандарт.0002-.0007 (.005-.017)
Лимит обслуживания.0012 (.030)
Кольца
№ 1
Конечный зазор.0087-.0126 (.22-.32)
Предел.022 (.56)
Боковой зазор.0018-.0031 (.045-.080)
Предел.0043 (.11)
№ 2
Конечный зазор.0087-.0126 (.22-.32)
Предел.0205 (.52)
Боковой зазор.0012-.0028 (.030-.070)
Предел.0039 (.10)
№ 3 (контроль масла)
Конечный зазор.0079-.0236 (.20-.60)
Предел0378 (.96)
Боковой зазор.0026-.0053 (.065-.135)
(1) Определить местоположение отметок уклона (Рисунок 275)
(1)Для определения отметок уклонов (Рис. 275)

ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА

Технические характеристики блока цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Отверстие цилиндра
Стандартный диаметр (1)
Сорт № 13.6614-3.6618 (93.000-93.010)
Класс № 23.6618-3.6622 (93.010-93.020)
Класс № 33.6622-3.6626 (93.020-93.030)
Марка по внутреннему диаметру коренной шейки (без подшипника)
Диаметр цапфы (1)
Класс No А2.7143-2.7144 (68.944-68.945)
Класс № В2.7144-2.7144 (68.945-68.946)
Сорт № С2.7144-2.7144 (68.946-68.947)
Класс No D2.7144-2.7145 (68.947-68.948)
Сорт No E2.7145-2.7145 (68.948-68.949)
Сорт № F2.7145-2.7146 (68.949-68.950)
Сорт No G2.7146-2.7146 (68.950-68.951)
Сорт No H2.7146-2.7146 (68.951-68.952)
Сорт No J2.7146-2.7147 (68.952-68.953)
Сорт № К2.7147-2.7147 (68.953-68.954)
Сорт № L2.7147-2.7148 (68.954-68.955)
Сорт № М2.7148-2.7148 (68.955-68.956)
Сорт No N2.7148-2.7148 (68.956-68.957)
Сорт № П2.7148-2.7149 (68.957-68.958)
Класс No R2.7149-2.7149 (68.958-68.959)
Сорт No S2.7149-2.7150 (68.959-68.960)
Класс No T2,7150-2,7150 (68.960-68.961)
Сорт No U2,7150-2,7150 (68.961-68.962)
Сорт № V2.7150-2.7151 (68.962-68.963)
Марка No W2.7151-2.7151 (68.963-68.964)
Сорт No X2.7151-2.7152 (68.964-68.965)
Сорт No Y2.7152-2.7152 (68.965-68.966)
Сорт № 12.7152-2.7152 (68.966-68.967)
Класс № 22.7152-2.7153 (68.967-68.968)
Максимальная конусность.0006 (.015)
Максимальное отклонение от круглой формы.0006 (.015)
Максимальное коробление палубы (2).004 (.10)
(1) Для определения отметок (Таблица 275) (2) Максимальный предел повторной облицовки блока цилиндров и головки цилиндров в сочетании составляет 0 008 дюйма (.20).
(1)Для определения отметок уклонов (Рис. 275)
(2)Максимальный предел восстановления поверхности блока цилиндров и головки цилиндров в сочетании составляет 0 008 дюйма (0,20).

Блок цилиндров

Технические характеристики масляного насоса

ПрименениеЗазор - дюйм (мм)
Зубчатая передача " корпус-наружная ".0045-.0079 (.114-.200)
Внутреннее зубчатое колесо - внешнее зубчатое колесоЗа вычетом Than.0071 (.180)
Зубчатая передача " корпус-внутренняя " (1).0012-.0028 (.030-.070)
Зубчатое колесо между корпусом и внешней шестерней (1).0012-.0035 (.030-.090)
Внутреннее зубчатое колесо с буртиком на корпусе.0018-.0036 (.045-.091)
Зазор между клапаном и корпусом регулятора.0016-.0038 (.040-.097)
(1) Проложите прямую кромку через зубчатые колеса и корпус. Вставьте щуп между прямой кромкой и зубчатым колесом.
(1)Проложите прямую кромку поперек шестерен и корпуса, вставив щуп между прямой кромкой и шестерней.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ МАСЛЯНОГО НАСОСА

Технические характеристики клапанов и клапанных пружин двигателя

ПрименениеВ. (мм)
Впускные клапаны
Угол наклона грани45 градусов 15 мин.-45 градусов 45 мин.
Диаметр головки1.417-1.429 (36.00-36.30)
Запас клапана (модель 2003 г.).0374-.0492 (.95-1.25)
Запас клапана (модель 2004 г.).0453-.0571 (1.15-1.45)
Длина клапана3,8020 (96,57)
Диаметр штока.2351-.2354 (5.972-5.980)
Максимальная доработка наконечника клапана.008 (.20)
Выпускные клапаны
Угол наклона грани45 градусов 15 мин.-45 градусов 45 мин.
Диаметр головки1.228-1.240 (31.20-31.50)
Запас клапана (модель 2003 г.).0453-.0571 (1.15-1.45)
Запас клапана (модель 2004 г.)0728-.0846 (1.85-2.50)
Длина клапана3 720 (94,50)
Диаметр штока.2347-.2350 (5.962-5.970)
Максимальная доработка наконечника клапана.008 (.20)
Клапанные пружины (модель 2003 года)
Свободная длина2.0189-2.0268 (51.28-51.48)
Вне квадрата.087 (2.2)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Стандарт37-42 @ 1 331 (16,8-19,3 @ 33,8)
Лимит обслуживания65-84 @.961 (29,7-38,0 @ 24,4)
Клапанные пружины (модель 2004 года)
Свободная длина1.8247-1.8444 (46.35-46.85)
Вне квадрата.079 (2.00)
Фунтов. @ Вход. (кг @ мм)
Давление
Стандарт37-42 @ 1 331 (16,8-19,3 @ 33,8)
Лимит обслуживания65-74 @.961 (29,6-33,7 @ 24,4)

КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ

Технические характеристики головок цилиндров

ПрименениеВ. (мм)
Высота головки цилиндров (1)4.98 (126.4)
Максимальное коробление (2).004 (.10)
Седла клапанов
Угол наклона седла45 градусов
Ширина сиденья
Выпускная система.0508-.0594 (1.29-1.51)
Впуск0430-.0516 (1.09-1.31)
Отверстие под седло (увеличенный размер)
Выпускная система1.2874-1.2880 (32.700-32.716)
Впуск1.4764-1.4770 (37.500-37.516)
Направляющие клапана
Внутренний диаметр направляющего отверстия клапана головки цилиндров
Стандарт.3927-.3935 (9.975-9.996)
Лимит обслуживания.4006-.4014 (10.175-10.196)
Внутренний диаметр направляющей клапана.2362-.2369 (6.000-6.018)
Высота установки направляющей клапана
Выпускная система.394-.409 (10.0-10.4)
Впуск.398-.406 (10.1-10.3)
Масляный зазор между штоком клапана и направляющей
Выпускная система
Стандарт.0012-.0022 (.030-.056)
Лимит обслуживания.004 (.10)
Впуск
Стандарт.0008-.0018 (.020-.046)
Лимит обслуживания.003 (.08)
(1) Измерение от поверхности крышки головки цилиндров до поверхности прокладки головки. (2) Максимальный предел повторного покрытия блока цилиндров и головки цилиндров в сочетании составляет 008 (.20).
(1)Измерение производить от поверхности крышки головки цилиндров до поверхности прокладки головки.
(2)Максимальный предел восстановления поверхности блока цилиндров и головки цилиндров в сочетании составляет 008 (.20).

Головка блока цилиндров

Технические характеристики распределительного вала

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия1.0236-1.0244 (26.000-26.021)
Окончание воспроизведения.0045-.0074 (.115-.188)
Диаметр цапфы
№ 11.0212-1.0218 (25.938-25.955)
№ 2, 3 и 41.0218-1.0224 (25.953-25.970)
Биение распределительного вала
СтандартЗа вычетом Than.0008 (.020)
Лимит обслуживания.002 (.05)
Биение звездочкиЗа вычетом Тн.006 (.15)
Высота лепестка
Выпускная система
Стандарт1.7293-1.7368 (43.925-44.115)
Лимит обслуживания.008 (.20)
Впуск
Стандарт1.7663-1.7738 (44.865-45.055)
Лимит обслуживания.008 (.20)
Масляный зазор
Стандарт
Журнал № 1.0018-.0033 (.045-.083)
Журнал № 2, 3 и 4.0012-.0027 (.030-.068)

Распределительный вал

Технические условия на подъемники клапанов

ПрименениеВ. (мм)
Диаметр отверстия1.3386-1.3392 (34.000-34.016)
Диаметр подъемника1.3372-1.3376 (33.965-33.975)
Масляный зазор.0010-.0020 (.025-.051)

ПОДЪЕМНИКИ КЛАПАНОВ

Моменты затяжки

ПрименениеФут. Фунтов. (Н.м)
Автоматическое натяжное устройство
Генератор переменного тока, водяной насос и компрессор переменного тока15-17 (20-23)
Ремень насоса ГУР15-17 (20-23)
Кронштейн распределительного вала (1)
Шаг 1 (болты M6 и M8)18 дюймов (2)
Шаг 2 (болты M6 и M8)53 дюйма (6)
Шаг 3 (болт M6)80-106 дюймов (9-12)
Шаг 4 (болты M8)21-24 (29-33)
Крышка шатуна
Шаг 110-12 (14-16)
Шаг 2Затянуть дополнительные 60-65 градусов
Шкив коленвала
Шаг 165-72 (88,2-98,0)
Шаг 2Затянуть дополнительные 90-96 градусов
Болты головки цилиндров (2)
Шаг 172 (98)
Шаг 2Ослабить до нуля
Шаг 329-36 (39-49)
Шаг 4Затянуть дополнительные 60-65 градусов
Шаг 5Затянуть дополнительные 60-65 градусов
Приводная пластина62-69 (84-93)
Электрический привод управления дроссельной заслонкой13-17 (18-24)
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя15-21 (20-29)
Стропальщик двигателя (передний и задний)22-27 (30-36)
Соленоидный клапан управления объемом продувки канистры EVAP10-13 (13-18)
Кронштейн электромагнитного клапана управления объемом продувки канистры EVAP7-12 (10-16)
Выпускной коллектор (3)19-22 (26-30)
Передняя крышка (4)9-10 (12-14)
Топливопровод в сборе
Шаг 1ТРУБНАЯ ОБВЯЗКА 80-97 ДЮЙМОВ (9-11)
Шаг 216-20 (21-27)
Подогреваемый кислородный датчик30-37 (41-50)
Обводной ролик16-20 (21-27)
Впускной коллектор
Верхний (5)18-23 (25-31)
Нижняя (6)18-23 (25-31)
Датчик детонации12-19 (16-26)
Крышка основного подшипника (7)
Шаг 1 (болт M12)27-31 (36-42)
Шаг 2 (болт M9)20-24 (27-32)
Шаг 3 (болт M12)Затянуть дополнительные 40-45 градусов
Шаг 4 (болт M9)Затянуть дополнительные 30-35 градусов
Шаг 5 (болт M10)34-38 (46-52)
Масляный фильтр11-15 (15-20)
Руководство по указателям уровня масла9-10 (12-14)
Масляный поддон (8)
Шаг 1 (болт M6)71-89 ДЮЙМ (8-10)
Шаг 2 (болт M8)15-17 (20-24)
Сливная пробка масляного поддона21-28 (29-39)
Реле давления масла9-13 (12-17)
Масляный фильтр15-17 (20-24)
Трубка принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)8-10 (10-14)
Свеча зажигания15-21 (20-29)
Направляющая провисания цепи синхронизации12-13 (16-18)
Руководство по натяжению цепи ГРМ12-13 (16-18)
ДЮЙМ ФУНТ. (Н.м)
Датчик положения распределительного вала (PHASE)62-97 (7-11)
Натяжитель цепи53-71 (6-8)
Крышка натяжного устройства цепи71-80 (8-9)
Датчик положения коленчатого вала (POS)62-97 (7-11)
Крышка двигателя27-35 (3-4)
Крышка выпускного коллектора44-53 (5-6)
Узел топливной заслонки (прав.)62-89 (7-10)
Топливная заслонка в сборе со шлангом62-89 (7-10)
Заслонка подачи топлива в сборе62-89 (7-10)
Катушка зажигания35-44 (4-5)
Крышка регулятора фаз газораспределения впускного клапана89-115 (10-13)
Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения71-97 (8-11)
Датчик положения регулятора фаз газораспределения62-97 (7-11)
Датчик массового расхода воздуха35-53 (4-6)
Масляный насос71-89 (8-10)
Клапан принудительной вентиляции картера18-27 (2-3)
Задний фиксатор масляного уплотнения56-76 (6-8)
Крышка задней панели56-76 (6-8)
Крышка коромысла (9)
Шаг 19-27 (1-3)
Шаг 262-80 (7-9)
(1) Затянуть в последовательности. (Рис. 276) (2) Затянуть в последовательности. (Рис. 277) (3) Затянуть в последовательности. (Рис. 278) (4) Затянуть в последовательности. (Рис. 279) (5) Затянуть в последовательности. (Рис. 280) (6) Затянуть в последовательности. (Рис. 28)а) (7) Затянуть в последовательности. (Рис. 28)а. 28а.
(1)Произвести последовательную затяжку. (Таблица 276)
(2)Затянуть последовательно. (Рисунок 277)
(3)Затянуть последовательно. (Рисунок 278)
(4)Затянуть последовательно. (Рисунок 279)
(5)Затянуть последовательно. (Затяжка 280)
(6)Произвести последовательную затяжку. (Рисунок 281)
(7)Затянуть последовательно. (Болт 282)
(8)Затянуть последовательно. (Рисунок 283)
(9)Затянуть последовательно. (Таблица 284)

Моменты затяжки

Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

* 1: Части, которые должны быть затянуты в конкретных заказах.

1) -: Порядок затяжки при затяжке два и более раз по отдельности.

Схема №43
Схема №44

Другие статьи — Двигатель механический