Меры предосторожности при замене сборки АКПП
| Внимание | Проверьте данные (идентификатор блока) в блок управления трансмиссией (TCM) с помощью монитора данных CONSULT-II перед заменой узла АКПП или узла регулирующего клапана. Проверьте правильность ввода новых данных (идентификатор устройства) после замены узла АКПП или узла регулирующего клапана и стирания данных в блок управления трансмиссией. При замене сборки АКПП, сборки регулирующего клапана или блок управления трансмиссией обратитесь к таблице шаблонов ниже и при необходимости сотрите EEPROM в блок управления трансмиссией. |
|---|
Схема №195
Как снять акпп: снятия и установки
- Отсоедините нижний рычаг устройства управления и тягу управления.
- Удалить финишер консоли. См. «СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ».
- Снимите коробку консоли в сборе. См. «СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ».
- Снимите задний канал вентилятора. См. раздел «КАНАЛЫ ЗАДНЕГО ВЕНТИЛЯТОРА».
- Отсоедините разъем жгута устройства управления.
- Снимите устройство управления в сборе.
Как установить акпп: снятия и установки
Установить в порядке, обратном снятию, соблюдая следующие
- После окончания монтажа отрегулируйте и проверьте положение ВП.
Как снять и установить акпп: снятия и установки
| Внимание | При установке шланга воздушного сапуна будьте осторожны, чтобы не быть раздавленным или заблокированным путем складывания или сгибания шланга. При вставке шланга в трубку передачи обязательно полностью вставьте его, пока его конец не достигнет участка R изгиба трубки. При вставке шланга в трубку воздушного суфлера обязательно полностью вставьте его до тех пор, пока его конец не достигнет участка катушки трубки. |
|---|
Порядок демонтажа и монтажа шланга суфлера показан на рисунке ниже.
Схема №196
Схема №197
| Внимание | При снятии А/Т в сборе с двигателя сначала снимите с А/Т в сборе датчик положения коленчатого вала (ПОС). |
|---|
Будьте осторожны, чтобы не повредить край датчика.
Схема №198
- Отсоедините минусовую клемму аккумулятора.
- Снимите двигатель под крышкой с электроинструментом.
- Снимите выхлопную трубу с помощью электроинструмента (см. раздел " ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА ").
- Снимите карданный вал (см. раздел " Задний карданный вал ").
- Снимите тягу управления Вп (см. " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕМ ПЕРЕДАЧ " "). (ref-181179-S21075218042005080100000)
- Отсоедините соединители жгута электромагнитного клапана ВП.
- Снимите датчик положения коленчатого вала (POS) с агрегата АКПП.
- Снимите трубку охладителя жидкости и трубу зарядки жидкости АКПП.
- Заглушите отверстия, такие как отверстие трубы для загрузки жидкости и т.д.
- Снимите шланг суфлирования воздуха (см. " ШЛАНГ СУФЛИРОВАНИЯ ВОЗДУХА "). (ref-181179-S04839831292005080100000)
- Снимите электродвигатель стартера согласно " СИСТЕМЕ ЗАПУСКА ".
- Снимите пылезащитную крышку с корпусной части преобразователя.
- Поверните коленчатый вал и снимите четыре стягивающих болта для приводной пластины и гидротрансформатора.
- Поддержка A / T в сборе с домкратом.
- Снимите задний элемент двигателя с электроинструментом.
- Отверните болты, крепящие узел A / T к двигателю с помощью электроинструмента.
- Демонтировать с ТС агрегат A/C домкратом. Закрепите гидротрансформатор, чтобы предотвратить его падение. Закрепите узел АКПП на гнезде.
Схема №199
Схема №200
- При установке трансмиссии на двигатель закрепите фиксирующие болты в соответствии со следующим стандартом.
- Совместите положения затяжных болтов для приводной пластины с положениями для гидротрансформатора и временно затяните болты, затем затяните болты с указанным крутящим моментом. 44-58 Н.м (4,5-5,9 кг-м, 33-42 фут-фунт)
