Радиатор: Осмотра
Проверьте радиатор на отсутствие грязи или засорения. При необходимости очистите радиатор следующим образом
- Будьте осторожны, чтобы не погнуться и не повредить ребра радиатора.
- Когда радиатор очищается без демонтажа, удалите все окружающие детали, такие как вентилятор охлаждения радиатора в сборе и звуковые сигналы. Затем жгут ленты и разъемы, чтобы предотвратить попадание воды.
- Воду нанесите шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора вертикально вниз.
- Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
- Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
- Продуйте воздух в заднюю сторону сердечника радиатора вертикально вниз. Используйте сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
- Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
Топливопроводы: Осмотра
Осмотрите топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак на предмет неправильного крепления, негерметичности, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или порчи.
Схема №1
При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №2
Схема №3
- Снять зажимы (A).
- Снимите держатель 3 с корпуса 2 воздухоочистителя, а затем извлеките фильтр 1 воздухоочистителя из держателя.
Как осмотреть после установку
- Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-573580-S26668830862013082200000)
- Запустите двигатель, и проверьте отсутствие течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 10 минут.
- Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-573580-S26668830862013082200000)
Схема №4
- Снимите крышку двигателя с электроинструментом (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-573576-S12390112682013082200000)
- Демонтировать корпус воздухоочистителя и воздуховод (правый и левый) согласно " ПОКОМПОНЕНТНОМУ ВИДУ ". (ref-573576-S30211395222013082200000)
- Снимите электрический привод управления дроссельной заслонкой (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-573576-S04194053782013082200000)
- Снимите катушку зажигания в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-573576-S15249523802013082200000)
- Выверните свечу зажигания ключом для свечи зажигания (инструмент для коммерческого обслуживания).
Как осмотреть после демонтаж
Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.
Свеча зажигания (стандартного типа): См. раздел " " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-573576-S05086525542013082200000)
Схема №5
Схема №6
Испарительные линии EVAP: Проверка
- Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-573577-S19624741312013082200000)
- Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-573577-S30400481172013082200000)
Схема №7
Проверить радиатор на отсутствие грязи или засорения. При необходимости очистить радиатор в соответствии со следующим
- Будьте осторожны, чтобы не погнуться и не повредить ребра радиатора.
- Когда радиатор очищается без демонтажа, удалите все окружающие детали, такие как вентилятор охлаждения радиатора в сборе и звуковые сигналы. Затем жгут ленты и разъемы, чтобы предотвратить попадание воды.
- Воду нанесите шлангом на изнаночную сторону сердцевины радиатора вертикально вниз.
- Один раз в минуту снова наносите воду на все поверхности сердцевины радиатора.
- Прекратите промывку, если какие-либо пятна больше не вытекают из радиатора.
- Продуйте воздух в заднюю сторону сердечника радиатора вертикально вниз. Используйте сжатый воздух ниже 490 к Па (5 кг / см 2, 71 фунт / кв. дюйм) и держите расстояние более 30 см (11,8 дюйма).
- Один раз в минуту снова вдувайте воздух во все поверхности сердечника радиатора до тех пор, пока вода не будет разбрызгиваться.
Осмотрите топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак на предмет неправильного крепления, негерметичности, трещин, повреждений, ослабленных соединений, истирания или порчи.
Схема №8
При необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №9
Схема №10
- Отсоедините зажимы (A) и переместите узел крышки воздухоочистителя (1).
- Снимите фильтр воздухоочистителя 1.
- Проверьте уровень масла в двигателе (см. раздел " " ОСМОТР " "). (ref-573599-S27296544962013082200000)
- Запустите двигатель, и проверьте, нет ли течи моторного масла.
- Остановите двигатель и подождите 15 минут.
- Проверьте уровень масла в двигателе и отрегулируйте его (см. раздел " " ПРОВЕРКА " "). (ref-573599-S27296544962013082200000)
Схема №11
- Снимите крышку двигателя (см. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " "). (ref-573596-S32247852672013082200000)
- Снимите воздуховод.
- Снимите кронштейн жгута (со стороны блока 2)
- Снимите катушку зажигания. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573596-S29479669692013082200000)
- Выверните свечу зажигания ключом для свечи зажигания (инструмент для коммерческого обслуживания).
Для нормального состояния используйте свечу зажигания стандартного типа.
Свеча зажигания (стандартного типа): См. раздел " " СВЕЧА ЗАЖИГАНИЯ " ". (ref-573596-S36819236612013082200000)
- Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа. См. " " ПРОВЕРКА " ". (ref-573597-S18887043902013082200000)
- Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, залипания и т.д. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ (КРЫШКА ЗАЛИВНОЙ ГОРЛОВИНЫ ТОПЛИВНОГО БАКА) " ". (ref-573597-S40823689972013082200000)
Выхлопная система: Осмотра
Проверьте выхлопные трубы, глушитель и монтаж на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений или порчи.
Схема №12
- В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.
Схема №13
- Проверьте зону, окружающую трансаксель (масляное уплотнение и пробка и т. Д.), На наличие утечки жидкости.
- Если что-нибудь обнаружено, отремонтируйте или замените поврежденные детали и отрегулируйте уровень жидкости A / T. См. " " РЕГУЛИРОВКА " ". (ref-573584-S42025935112013082200000)
Жидкость и линии гидроусилителя руля: Проверки
Проверьте уровень жидкости в резервуаре при выключенном двигателе.
Используйте диапазон " HOT " при температурах жидкости от 50 до 80 ° C (от 122 до 80°C) или диапазон " COLD " при температурах жидкости от 0 до 30 ° C (от 32 до 30°C).
Схема №14
Схема №15
Детали оси и подвески: Осмотра
Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.
Схема №16
Схема №17
- Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
- Проверить подшипники колес на плавность работы.
- Проверьте гайки и болты оси и подвески на слабину.
- Проверьте стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
- Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.
Приводной вал: Осмотра
Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.
Схема №18
Ремень безопасности, пряжки, втягивающие устройства, якоря и регулировочные устройства:
См. иллюстрацию переднего ремня безопасности в разделе " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-573630-S37468563572013082200000)
Для иллюстрации заднего ремня безопасности см. раздел " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". (ref-573630-S17142286012013082200000)
| Внимание | После любого столкновения осмотрите все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие ремни и другие прикрепленные ремни (например, анкерный болт, комплект направляющих реек). Nissan рекомендует никогда не заменять все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только они не повреждены и не работают должным образом после незначительного столкновения. Также осмотрите ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, и замените их, если они повреждены или работают неправильно. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, в котором установлены подушки безопасности водителя и пассажира. |
|---|
Подробнее смотрите в разделах " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ПРОВЕРКА " " и " " ВТЯГИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ: ПРОВЕРКА " ". (ref-573630-S11510356422013082200000)(ref-573630-S41544947932013082200000)
- Проверка анкеров на отсутствие крепления
- Проверить ремни на наличие повреждений
- Проверить работу втягивающего устройства на плавность
- Проверить работу пряжек и язычков в сложенном и отпущенном состоянии