Главная/Infiniti/M37/Infiniti M37 IV (2010-2014)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с нав…

Содержание

Электросхемы Раздел: Мультимедиа

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Обзор
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Регулировки
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Диагностика
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Снятие и установка
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Электросхемы
Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без навигации): Прочее

Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO с навигацией): Прочее Infiniti M37 IV

Мультимедиа 32 иллюстрации ~22 мин чтения

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ SRS " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " " настоящей Сервисной информации. (ref-573631)(ref-573630)

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения. Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS, который может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS. (ref-573631)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

Предупреждение

Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайной активации. При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отключайте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания.

Меры предосторожности при удалении клеммы аккумулятора и блока управления Av (модели с блоком управления Av)

Внимание	Снимите клемму аккумулятора и блок управления Av по истечении 30 секунд или более после выключения выключателя зажигания.

ПримечаниеПосле выключения выключателя зажигания блок управления Av продолжает работать примерно 30 секунд. Поэтому повреждение данных может произойти, если напряжение батареи будет отключено в течение 30 секунд.

Система ав связи.

Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.

Схема №84

Рис. 84: СИСТЕМА СВЯЗИ Av. Infiniti M37 IV

Схема №85

Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)

Инструменты коммерческого обслуживания

Описание инструмента Электроинструмент Ослабление винтов

Схема №86

Рис. 86: Инструменты коммерческого обслуживания. Infiniti M37 IV

Схема №87

Рис. 87: СИСТЕМА СТЕРЕОЗВУКА BOSE ®. Infiniti M37 IV

Схема №88

Рис. 88: СИСТЕМА ОБЪЕМНОГО ЗВУЧАНИЯ BOSE ® STUDIO ®. Infiniti M37 IV

Сигнал связи.

Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
Блок управления Av подключается по CAN-связи и получает информационный сигнал от ЭСУД и комбинационного измерителя, вычисляет и отображает с полученной информацией информативное значение топливной экономичности.
Блок управления Av соединен с блоком отображения и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления отображением и дисплеем и принимает ответный сигнал от блока отображения.
Av-блок управления имеет функцию настройки транспортного средства и передает / принимает данные о состоянии настройки транспортного средства в / из BCM через CAN-связь.
Av-блок управления принимает сигнал угла поворота от датчика угла поворота через CAN-коммуникацию и управляет ожидаемой курсовой линией во время работы монитора заднего вида.
Блок Av-управления передает в блок управления двигателем сигнал установки силы реакции педали ECO (STANDARD / SOFT / OFF), необходимый для установки режима ECO.
Блок управления Av передает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ DCA (система контроля расстояния), LDP (система предотвращения отклонения полосы) и Blind Spot Intervention, необходимые для настройки системы поддержки вождения.

Функция навигационной системы

Описание

Блок управления Av управляет функцией навигации, в то время как GPS-тюнер имеет встроенные данные карты, GYRO (датчик угловой скорости), на HDD (жесткий диск).
Блок управления Av вводит сигнал работы с сигналом связи, через блок индикации (сенсорную панель) и многофункциональный переключатель и рулевой переключатель.
Направляющий звук выводится на передний динамик через усилитель BOSE. от блока управления Av при работе навигационной системы.
Местоположение транспортного средства вычисляется с помощью GYRO (датчика угловой скорости), датчика транспортного средства, сигнала от спутника GPS и картографических данных, сохраненных на HDD (накопителе на жестких дисках), и передает сигнал изображения карты (изображение RGB, область RGB, синхронизация изображения RGB) на дисплей.

Принцип определения положения

Навигационная система периодически вычисляет текущее местоположение транспортного средства в соответствии со следующими тремя типами сигналов.

Расстояние пробега транспортного средства, определяемое датчиком скорости транспортного средства
Угол поворота транспортного средства, определяемый гироскопом (датчиком угловой скорости)
Направление движения транспортного средства, определенное антенной GPS (информация GPS)

Затем текущее местоположение транспортного средства идентифицируется путем сравнения вычисленного местоположения транспортного средства с картографическими данными, которые хранятся на жестком диске (HDD, Hard Disk привод) (map-matching) и отображаются на экране с меткой текущего местоположения. Более точные данные используются путем сравнения результатов определения местоположения из GPS с картографическими данными.

Схема №89

Текущее положение вычисляется путем определения расстояния перемещения от предыдущей расчетной точки и изменения ее направления.

Схема №90

Расстояние пробега Расстояние пробега формируется из входного сигнала датчика скорости транспортного средства. Функция автоматической коррекции расстояния используется для предотвращения неправильного определения расстояния пробега из-за износа шин и т. Д.
Направление движения Гироскоп (датчик угловой скорости) и GPS-антенна (информация GPS) генерируют изменение направления движения. Оба имеют преимущества и недостатки согласно следующим описаниям.

Напечатать	Преимущество	Недостаток
Гироскоп (датчик угловой скорости)	Точно определяется угол поворота.	Ошибки накапливаются при езде на большое расстояние без остановки.
Антенна GPS (информация GPS)	Обнаруживается направление движения (Север / Юг / Восток / Запад).	Направление движения точно не определяется при медленной езде.

Входные сигналы имеют приоритет в каждой ситуации. Однако этот порядок приоритета может меняться в соответствии с более подробными условиями поездки, чтобы направление поездки определялось более точно.

Сопоставление карт

Сопоставление карты перемещает транспортное средство на дорожную карту, когда новое местоположение считается более точным. Это делается путем сравнения текущего положения транспортного средства (рассчитанного методом определения нормального положения) с данными карты, хранящимися на жестком диске (HDD).

Схема №91

Существует вероятность того, что положение транспортного средства не может быть исправлено в следующем случае, и когда транспортное средство движется на определенное расстояние или время, в течение которого трудно получить информацию GPS. Исправьте вручную текущую метку местоположения на экране.

Схема №92

Схема №93

При сопоставлении карт несколько альтернативных маршрутов подготавливаются и приоритизируются в дополнение к дороге, признанной в настоящее время движущейся. Поэтому из-за ошибок в расстоянии и / или направлении, неправильная дорога может быть приоритизирована, и текущая метка местоположения может быть перемещена на неправильную дорогу. Если две дороги идут параллельно, они имеют одинаковый приоритет. Поэтому текущая метка местоположения может появляться на любом из них поочередно, в зависимости от маневрирования рулевого колеса и конфигурации дороги и т. д.
Сопоставление карт не работает правильно, когда дорога, по которой движется транспортное средство, новая и т. Д. И не записана в данные карты. Кроме того, сопоставление карт не работает правильно, когда схема дороги, сохраненная в данных карты, и фактическая схема дороги отличаются из-за ремонта и т. д. Поэтому функция сопоставления карт рассматривает другую дорогу как текущую дорогу, если дороги нет на карте, и отображает текущую отметку местоположения на ней. Позже текущая отметка местоположения может быть перемещена на дорогу, если обнаружена правильная дорога.
Эффективный диапазон для сравнения положения транспортного средства и направления движения, рассчитанного по расстоянию и направлению, с дорожными данными ограничен. Поэтому коррекция с помощью сопоставления с картой невозможна, когда существует чрезмерный разрыв между текущим положением транспортного средства и положением на карте.

GPS (Глобальная система позиционирования)

GPS (Global Positioning система) разработана для и контролируется Министерством обороны США. Система использует спутники GPS (NAVSTAR), передавая радиоволны во время полета по орбите вокруг Земли на высоте около 21000 км.

Приемник вычисляет положение перемещения в трех измерениях (широта / долгота / высота) в соответствии с временным запаздыванием радиоволн, которые передают четыре или более спутников GPS (трехмерное позиционирование). Приемник GPS вычисляет положение перемещения в двух измерениях (широта / долгота) с предыдущими данными высоты, если приемник GPS принимает только три радиоволны (двухмерное позиционирование). Коррекция положения GPS не выполняется во время остановки транспортного средства.

Схема №94

Точность GPS будет ухудшаться при следующих условиях

При двумерном позиционировании точность GPS будет ухудшаться при изменении высоты положения транспортного средства.
Положение спутника GPS влияет на точность обнаружения GPS. Определение положения может быть неточным.
Определение местоположения не выполняется, если GPS-приемник не принимает радиоволны от GPS-спутников. (Внутри туннеля, парковки в здании, под надземной автомагистралью и т. Д.) GPS-приемник может не принимать радиоволны от GPS-спутников, если какой-либо объект помещен на антенну GPS.

ПримечаниеРезультат обнаружения имеет погрешность приблизительно 10 м (32,81 фута) даже при высокоточном трехмерном позиционировании. Могут быть случаи, когда точность снижается, а радиоволны останавливаются намеренно, потому что спутниковый сигнал GPS контролируется центром управления отслеживанием США.

Функция аудио

Описание

Функция аудио - это принятие следующей системы, и она оснащена следующими функциями.

Функция	Система
Функция	Звуковая система BOSE ® Studio Surround ® (16 моделей динамиков)	Система стереозвука BOSE (10 моделей динамиков)
AM / FM-радио	X	X
Спутниковое радио (кроме Мексики)	X	X
CD/DVD	X	X
Bluetooth аудио	X	X
Музыкальный блок (жесткий диск)	X	X
Система активного контроля шума	X	X
Технология компенсации шума audiopilot ® 2	X	X
BOSE ® Центральная точка ® 2	X
X: Применимо

Применение технологии компенсации шума audiopilot ® 2 позволяет корректировать частотные диапазоны, которые имеют тенденцию маскироваться шумом возбуждения.
Система стереозвука BOSE оснащена 8-канальным усилителем и десятью высокопроизводительными 3-сторонними динамиками, интегрированными в передние двери. Кроме того, 6x9-дюймовые вуферы, установленные в передних дверях, обеспечивают глубокий басовый звук.
Благодаря цифровому усилителю 14eqch и 16 динамикам звуковая система BOSE ® Studio Surround ® обеспечивает плавное и естественное звучание в диапазоне от низких до высоких частот благодаря оптимальному размещению динамиков для каждого сиденья и управлению усилителем.
Звуковая система BOSE ® Studio Surround ® - это применение системы BOSE ® Centerpoint ® 2, которая обеспечивает звуковые эффекты с чувством реализма даже при воспроизведении звука двухканального звука.
В таблице ниже показаны динамики, установленные в каждой системе.

Динамик		Система
Динамик		Звуковая система BOSE ® Studio Surround ® (16 моделей динамиков)	Система стереозвука BOSE (10 моделей динамиков)
Входная дверь 3-х сторонний динамик	Woofer передней двери	X	X
	Передняя дверь squawker	X	X
	Твитер	X	X
Динамик задней двери		X	X
Задний вуфер		X	X
Центральный динамик		X	X
Спутниковый динамик		X
Посадочный динамик		X
X: Применимо

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки, рулевого переключателя, функции сенсорной панели или функции распознавания голоса.

Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.

Экран дисплея

Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.

На индикаторном блоке индицируется рабочее состояние звука.

Режим AM / FM-радио

Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
Прием звуковых сигналов (АМ / FM-радио) осуществляется через оконную антенну.
Сигнал основной антенны AM / FM усиливается через усилитель антенны, и сигнал подантенны FM передается в блок управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на вход усилителя BOSE и на выход усилителя BOSE на каждый динамик.

Спутниковый радиорежим

Спутниковый радио тюнер встроен в блок управления Av.
Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой радиоантенной и поступает в блок управления Av, который выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а также с усилителя BOSE на каждый динамик.

Режим CD

Функция CD встроена в блок управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE., а усилитель BOSE. выдает сигнал на каждый динамик во время воспроизведения.

Режим звука Bluetooth

Аудиофункция Bluetooth встроена в блок управления Av.
Аудио Bluetooth может воспроизводить музыкальные данные в портативном аудио посредством связи Bluetooth между портативным аудио и блоком управления Av.
Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый динамик.

Режим музыкального ящика

Данные музыкального компакт-диска хранятся на HDD, который встроен в Av-блок управления, и его можно воспроизводить.
Блок управления Av выводит музыку (звуковой сигнал), которая хранится на HDD, на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый динамик.

Технология компенсации шума audiopilot ® 2

Схема №95

Audiopilot ® 2 непрерывно корректирует звуковые сигналы для компенсации фонового шума.
Технология компенсации шума audiopilot ® 2 - это система улучшения звука, которая улавливает с помощью переднего микрофона любые шумы или звуки музыки, поступающие в транспортное средство, и которая использует усилитель BOSE. Для пересмотра частотной характеристики музыки в режиме реального времени в ответ на частотную характеристику шума во время вождения и прослушивания музыки.

*: DSP означает цифровой сигнальный процессор и обеспечивает цифровую обработку звуковых сигналов. DSP отличается точной обработкой сигналов и вычислениями с помощью цифровой технологии в небольших масштабах, которые аналоговым методам трудно обрабатывать и вычислять.

BOSE ® Centerpoint ® 2 (звуковая система BOSE ® Studio Surround ®)

BOSE ® Centerpoint ® 2 обеспечивает эффект объемного звучания на основе стереофонического источника звука, такого как CD или MP3.
Усилитель BOSE принимает сигнал BOSE ® Centerpoint ® 2 ON во время стереофонического воспроизведения звука и делит звук между пятью каналами, чтобы добавить ощущение имитации объемного воспроизведения звука.

Система активного контроля шума

Схема №96

Активная система шумоподавления включает в себя технологию подавления гармоник двигателя BOSE (Ehc).
Система активного контроля шума выводит противофазный звук из динамиков (динамик передней двери, динамик задней двери и задний низкочастотный динамик) против неприятного шума от бума двигателя (2-й и / или 3-й обороты двигателя при 700-5000 об / мин) и снижает уровень звукового давления из-за помех от шума от бума двигателя (модели VQ37VHR).
Система активного контроля шума выдает противофазный звук из динамиков (динамик передней двери, динамик задней двери и задний низкочастотный динамик) против неприятного шума от двигателя (4-е число оборотов двигателя на холостом ходу - 2500 об / мин) и снижает уровень звукового давления из-за помех, создаваемых шумом от двигателя (модели VK56VD).
Усилитель BOSE. принимает сигнал частоты вращения двигателя от блок управления двигателем и принимает сигналы микрофона от переднего и заднего микрофона.
Усилитель BOSE. принимает сигнал состояния двери. Система активного контроля шума не работает ни с одной открытой дверью.
На основе сигналов, обнаруженных передними и задними микрофонами, усилитель BOSE. генерирует противофазный звук (сигнал микрофона), ослабляющий шум внутреннего бума двигателя в реальном времени по уникальному алгоритму * 1 с помощью DSP * 2, встроенного в усилитель BOSE. Затем усилитель BOSE. смешивает противофазный звук со звуковым сигналом, полученным от блока управления Av, для передачи смешанного звукового сигнала на каждый динамик. ПРИМЕЧАНИЕ: * 1: Алгоритм означает фиксированную процедуру для решения цифрового вопроса * 2.

Функция воспроизведения DVD.

DVD воспроизводится путем вставки DVD в Av-блок управления.
Сигналы изображения DVD передаются на блок отображения (за исключением Мексики), а звуковые сигналы DVD передаются на каждый динамик через усилитель BOSE.

Функция громкой связи

Блок управления Av включает в себя функцию громкой телефонной связи.
Громкой связью можно управлять, подключаясь с помощью связи Bluetooth с сотовым телефоном.
Работа осуществляется рулевым переключателем, а рабочее состояние индицируется на блоке индикации.
Направляющий звук, который слышен во время работы, вводится из блока управления Av в усилитель BOSE и выводится из переднего и центрального громкоговорителей.

При инициировании вызова

Речевой звуковой сигнал от микрофона (микрофонный сигнал) поступает на вход блока управления Av. Блок управления Av выводит на сотовый телефон с Bluetooth связью в качестве голосового сигнала TEL. Затем слышен голосовой звук на другой стороне.

При получении вызова

Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны. Голосовой сигнал TEL поступает на дверной динамик, а сигнал - на усилитель BOSE. Через блок управления Av, установив связь Bluetooth от сотового телефона.

Функция подключения USB

Подключение памяти ipod ® или USB позволяет драйверу воспроизводить музыкальные файлы ipod ® или хранящиеся в памяти USB музыкальные файлы, видеоданные и данные средства просмотра изображений.
Звуковые сигналы музыкальных файлов, хранящихся в памяти ipod ® или USB, передаются с разъема USB на блок управления Av. Блок управления Av передает звуковые сигналы на низкочастотный фильтр и каждый динамик через усилитель BOSE.
Видеосигналы и файловые сигналы программы просмотра изображений передаются из разъема USB в блок управления Av, данные и файлы отображаются на экране переднего блока отображения.
Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.
Воспроизводятся только файлы, удовлетворяющие следующим условиям.

	Музыкальный файл	Видеофайл	Файл средства просмотра изображений
Формат файла	" MP3 ", " WMA ", " AAC ", " M4a "	" divx " ", MPEG4 (ASF) "	" JPEG "
Расширение файла	«.mp3», «.wma», «.aac», «.m4a»	«.divx», «.afs», «.avi»	«.jpg», «.jpeg»
Максимальный размер файла	2 ГБ	2 ГБ	2 МБ

ПримечаниеIpod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах. Сигналы изображения не могут быть получены от ipod ®. Используйте прилагаемый USB-жгут при подключении ipod ® к USB-разъему.

Функция распознавания голоса.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем ввода звука в микрофон.
Запуск системы распознавания звука может осуществляться рулевым переключателем.

Система сенсорной панели.

Каждая операция системы с множеством Av может быть выполнена путем непосредственного прикосновения к дисплею.

Функция монитора заднего вида

Блок Av-управления подает питание на камеру заднего вида при получении сигнала заднего хода.
Камера заднего вида передает изображения с камеры на блок дисплея, когда питание подается от блока Av-управления.
Блок управления Av передает предупреждающее сообщение, фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии на блок отображения посредством сигнала цифрового изображения RGB. Изображения монитора заднего вида отображаются посредством комбинирования сигнала цифрового изображения RGB и сигналов изображения камеры от камеры заднего вида.
Прогнозируемые курсовые линии управляются сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, принимаемым Av-блоком управления через CAN-связь.

Информационная функция транспортного средства

Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива, технического обслуживания и навигации и т.д.

Функция интеллектуальной блокировки клавиш.

Блок Av-управления распознает разблокированное состояние интеллектуального ключа в соответствии с сигналом распознавания интеллектуального ключа, переданным от BCM, и сохраняет два различных типа настроек аудио и настроек навигации.

Настройки, сохраненные в блоке управления Av

Отображение карты
Направление по маршруту
Локатор
Поиск маршрута
Качество звука
Предустановка радио
Язык

MULTI Av система: Отказоустойчивости

Когда температура окружающей среды становится чрезвычайно низкой или чрезвычайно высокой, блок Av-управления отображает сообщение и ограничивает функцию блока Av-управления.

Отказобезопасные условия

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Отказоустойчивый режим	Дисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Условия сброса отказобезопасного

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Если температура окружающей среды выходит за пределы диапазона отказоустойчивого состояния, восстанавливается нормальный режим.

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №97

Рис. 97: Сигналы транспортного средства. Infiniti M37 IV

Пункт диагностики	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Скорость транспортного средства	ON	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Скорость транспортного средства	OFF	Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Стояночный тормоз	ON	Включается стояночный тормоз.
Стояночный тормоз	OFF	Отпускают стояночный тормоз.
Огни	ON	Блокировка светового луча от оптического датчика автосвета при включенном выключателе света.
Огни	OFF	Любое из следующих условий Выключатель освещения ВЫКЛ. Подвергайте оптический датчик автоматической подсветки воздействию света, когда выключатель света включен.
Зажигание	ON	Выключатель зажигания ВКЛ.
Зажигание	OFF	Выключатель зажигания в положении ACC
Задний ход	ON	Переведите рычаг переключения в положение " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Задний ход	OFF	Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R "	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО			Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	OFF		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Состояние подписки Xm SAT

Можно проверить состояние подписки Xm navtraffic.

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения выключателя зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

В записи об ошибке отображается время и место последнего появления этой ошибки. Однако обратите внимание на следующие моменты.

Если имеется неисправность с монтажной платой антенны GPS в блоке Av управления, правильная дата и время возникновения могут быть не в состоянии быть отображены.
Место возникновения ошибки представлено положением метки текущего местоположения в момент возникновения ошибки. Если метка текущего местоположения отклонилась от правильного положения, то место возникновения ошибки не может быть правильно определено.
Частота возникновения отображается в режиме подсчета. Фактический метод подсчета отличается в зависимости от элемента ошибки.

Метод подсчета А

Счетчик сбрасывается на 0, если возникает ошибка при включении выключателя зажигания. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. " Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Метод подсчета B

Счетчик увеличивается на 1, если возникает ошибка при включенном выключателе зажигания. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения зажигания.
Верхний предел счетчика - 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются ". Счетчик может быть сброшен (без отображения записей об ошибках) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT.

Тип отображения частоты возникновения	Элемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета А	Линия связи CAN, блок управления (CAN), линия связи Av, блок управления (Av)
Метод подсчета B	Кроме вышеперечисленных

Схема №98

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибки	Описание	Возможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM	Обнаружена неисправность связи по CAN.	Выполните диагностику с помощью программы CONSULT, а затем восстановите неисправные компоненты в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)	Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.	Если неисправность возникает постоянно, замените блок управления Av (см. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " "). (ref-573616-S33792141322013082200000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)	Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управления	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Подключение гироскопа
Подключение датчика G
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения модуля Bluetooth
Ошибка подключения вспомогательного ЦП
Ошибка микросхемы аутентификации ipod
Ошибка аудиосоединения
Ошибка соединения DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если диск может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
Ошибка связи DSP	Обнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка подключения HDD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если функция музыкального ящика не имеет неисправностей, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
Ошибка чтения жесткого диска
Ошибка записи на жесткий диск
Ошибка связи HDD
Ошибка доступа к жесткому диску
Ошибка связи GPS	Обнаружена неисправность GPS.	Периодическая ошибка, вызванная сильными радиопомехами, может быть обнаружена, если не возникает никаких симптомов (ошибка приема GPS и т. Д.). Замените Av-блок управления, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
Ошибка GPS ROM
Ошибка GPS RAM
Ошибка GPS RTC
Незавершенная конфигурация	Запись данных конфигурации не завершена.	Запись данных конфигурации с помощью инструкции CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)
Ошибка связи контроллера USB	Обнаружена неисправность соединения USB.	Проверьте правильность подключения к разъему USB.
Ошибка связи механизма DVD	Обнаружена неисправность блока управления АВ.	Если DVD может быть воспроизведен, то существует вероятность обнаружения временной неисправности. Замените блок управления Av, если неисправность происходит постоянно. См. " " УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
Калибровка датчика угла поворота	Не завершена прогнозная регулировка положения центра линии курса датчика угла поворота руля.	Отрегулируйте положение центра линии прогнозируемого курса датчика угла поворота рулевого колеса. См. раздел " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)
Температурная погрешность усилителя	Обнаружена неисправность усилителя BOSE.	Замените усилитель BOSE (см. " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " "). (ref-573616-S08295652092013082200000)
Ошибка подключения дисплея на передней панели	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи питания и массы дисплейного блока, неисправны цепи связи между АВ блоком управления и дисплейным блоком.	Источник питания дисплейного блока и цепи массы. См. раздел " " ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Цепи связи между блоком управления Av и дисплейным блоком. (ref-573616-S04535763222013082200000)
Ошибка антенны GPS	Обнаружена неисправность подключения антенны GPS.	Проверьте подключение разъема антенны GPS.
Ошибка подключения антенны Xm	Обнаружена неисправность подключения спутниковой радиоантенны.	Отключение спутниковой радиоантенны.
USB электрический ток Ошибка	Обнаружение перегрузки по току в USB-разъеме.	Проверьте USB-жгут между блоком управления Av и разъемом USB.
Антенный усилитель AM / FM замыкается на массу	Обнаружена неисправность сигнальной цепи включения усилителя антенны.	Антенный усилитель. Сигнальная цепь включения между блоком управления АВ и антенным основанием.
AM / FM антенный усилитель разомкнут
Fl-дверь WOOFER OUT: открыть	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и вуфером передней двери Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и вуфером передней двери Lh.
Fl-дверь WOOFER OUT: короткий
Fl-дверь WOOFER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-дверь WOOFER OUT: короткое замыкание на батарею
Fl-дверь SQUAWKER OUT: открыть	При обнаружении одного из следующих признаков: неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и передней дверью squawker Lh. Неисправны цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и передней дверью squawker Lh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Lh.
Fl-дверь SQUAWKER OUT: короткий
Fl-дверь SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-дверь SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-дверь WOOFER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и вуфером передней двери Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и вуфером передней двери Rh.
Fr-дверь WOOFER OUT: короткий
Fr-дверь WOOFER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-дверь WOOFER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-дверь SQUAWKER OUT: открытый	При обнаружении любого из следующих пунктов: цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и передней дверью squawker Rh неисправны. Цепи звукового сигнала между усилителем BOSE и твитером Rh неисправны.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и передней дверью squawker Rh. Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и твитером Rh.
Fr-дверь SQUAWKER OUT: короткий
Fr-дверь SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-дверь SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Управление вентилятором-INST SQUAWKER OUT: открыт	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и центральным динамиком.
Управление вентилятором-INST SQUAWKER OUT: короткий
Управление вентилятором-INST SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Управление вентилятором-INST SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fl-Сиденье L-SQUAWKER OUT: открыть	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем кресла водителя Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем БОЗЕ. и динамиком кресла водителя ЛЕВ.
Fl-Сиденье L-SQUAWKER ВЫХОД: короткий
Fl-Сиденье L-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-Сиденье L-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fl-Сиденье R-SQUAWKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком кресла водителя Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем БОЗЕ. и динамиком кресла водителя Рх.
Fl-Сиденье R-SQUAWKER ВЫХОД: короткий
Fl-Сиденье R-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fl-Сиденье R-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на аккумулятор
Fr-Сиденье L-SQUAWKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звукового сигнала между усилителем BOSE и громкоговорителем пассажирского кресла Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем пассажирского кресла Lh.
Fr-Сиденье L-SQUAWKER OUT: короткий
Fr-Сиденье L-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-Сиденье L-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Fr-Сиденье R-SQUAWKER OUT: открыт	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком пассажирского кресла Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком пассажирского кресла Rh.
Fr-Сиденье R-SQUAWKER OUT: короткий
Fr-Сиденье R-SQUAWKER OUT: короткое замыкание на массу
Fr-Сиденье R-SQUAWKER OUT: замыкание на батарею
Rl-дверь SPEAKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем задней двери Lh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и громкоговорителем задней двери Lh.
Rl-дверь SPEAKER OUT: короткий
Rl-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на массу
Rl-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Rr-дверь SPEAKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком задней двери Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и динамиком задней двери Rh.
Rr-дверь SPEAKER OUT: короткий
Rr-дверь SPEAKER OUT: замыкание на массу
Rr-дверь SPEAKER OUT: короткое замыкание на батарею
Rl-PSHELF SQUAWKER OUT: ОТКР.	Неисправность обнаружена в цепях звукового сигнала между усилителем BOSE и громкоговорителем Lh спутника.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и колонкой Lh спутника.
Rl-PSHELF SQUAWKER OUT: короткий
Rl-PSHELF SQUAWKER OUT: замыкание на массу
Rl-PSHELF SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Rc-PSHELF WOOFER OUT: открыть	Неисправность обнаружена в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним низкочастотным динамиком.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и задним вуфером.
Rc-PSHELF WOOFER OUT: короткий
Rc-PSHELF WOOFER OUT: короткое замыкание на массу
Rc-PSHELF WOOFER OUT: короткое замыкание на батарею
Rr-PSHELF SQUAWKER OUT: открыто	Неисправность обнаружена в цепях звукового сигнала между усилителем BOSE и спутниковым громкоговорителем Rh.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и спутниковым громкоговорителем Rh.
Rr-PSHELF SQUAWKER OUT: короткий
Rr-PSHELF SQUAWKER OUT: замыкание на массу
Rr-PSHELF SQUAWKER OUT: короткое замыкание на батарею
Compensat. mic IN: открыт	Неисправность обнаруживается в цепях звуковых сигналов между усилителем BOSE. и либо передним, либо задним микрофоном.	Цепи звуковых сигналов между усилителем BOSE и передним или задним микрофоном.
Компенсация. Микрофон IN: короткий
Compensat. mic IN: короткое замыкание на массу
Компенсация. Микрофон IN: короткое замыкание на батарею
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепь	При обнаружении одного из следующих признаков: Неисправен источник питания многофункционального переключателя и цепи массы, неисправны цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным переключателем.	Цепи питания и массы многофункционального выключателя, цепи АВ связи между блоком управления АВ и многофункциональным выключателем.
Ошибка подключения усилителя цепи Av COMM	При обнаружении одного из признаков неисправны цепи питания и массы усилителя БОЗЭ, неисправны цепи АВ связи между МФИ и усилителем БОЗЭ.	BOSE amp. Питание supply и масса circuits. Sep. " " BOSE AMP.: Диагностика PROCEDURE " ". Av communication circuits between multifunction выключатель и BOSE amp. (ref-573616-S08744920252013082200000)
Av COMM цепь Коммутаторы Ошибка подключения Усилитель Ошибка подключения	Неисправны цепи связи Av между блоком управления Av и МФК.	Цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным коммутатором.

Схема №99

Рис. 99: Диагностика CAN транспортного средства. Infiniti M37 IV

Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
Счетчик ошибок стирается, если нажата кнопка " Сброс ".

Пункты	Дисплей (текущий)	Счетчик сбоев (в прошлом)
Tx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (ЕСМ)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (кластер)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (ОВКВ)	ОК /???	ОК / 0-39
Прием (USM)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (TPMS)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (STRG)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (ACC)	ОК /???	ОК / 0-39
Rx (АТ)	ОК /???	ОК / 0-39
ПРИМЕЧАНИЕ: "??? " означает UNKWN.

NOTE
«???» указывает UNKWN.

Камера

Доступны четыре функции: " Правильное построение линии камеры заднего вида ", " Изменение / подтверждение конфигурации ", " Сброс конфигурации " и " Тип системы камеры ".

Схема №100

Схема №101

Рис. 101: Правильная линия прорисовки камеры заднего вида. Infiniti M37 IV

Используйте этот режим для настройки положения отображения направляющей линии монитора заднего вида при необходимости после снятия камеры монитора заднего вида.

Схема №102

Рис. 102: Изменение / подтверждение конфигурации. Infiniti M37 IV

Конфигурация, хранящаяся в блоке Av-управления, может быть проверена и изменена.

Пункт настройки	Настройка		Пункт настройки	Настройка
Пункт настройки	Без 4WAS	С 4WAS	Пункт настройки	Без 4WAS	С 4WAS
Преди. Линии курса	С		Межосевое расстояние	2.9000001
Задний коэф. K	38009.06		Общая длина	4.9489002
Задний коэф. F	0.0014260		Передаточное число рулевого механизма	16.704000	13.464000
Задний коэф. P1	0.0000062		Боковой коэф. K	0.0000000
Задний коэф. P2	0.0000056		Боковой коэф. F	0.0000000
Задний коэф. C1	823.00000		Боковой коэф. P1	0.0000000
Задний коэф. C2	480.00000		Боковой коэф. P2	0.0000000
Задний коэф. D1	800.00000		Боковой коэф. C1	0.0000000
Задний коэф. D2	494.00000		Боковой коэф. C2	0.0000000
Ширина вагона	1.8479000		Боковой коэф. D1	0.0000000
Заднее смещение	0.0330000		Боковой коэф. D2	0.0000000
Задняя высота	0.9336000		Боковое смещение	0.0000000
Задний угол L / R	0.0000000		Общая высота	0.0000000
Задний угол вверх / Dn	48.830001		Боковой угол L / R	0.0000000
Задний угол крена	0.0000000		Боковой угол вверх / вниз	0.0000000
Задний бампер Dist.	0.1230000		Угол бокового крена	0.0000000
Бампер задний Ax Dist	1.1476001		Боковая распределительная система переднего плана	0.0000000
Максимальный угол поворота рулевого колеса	524.33856	422.63496	Общая ширина	0.0000000
Мин. краснеет.	5.3000002

СПИСОК КОНФИГУРАЦИЙ

Схема №103

Рис. 103: Сброс конфигурации. Infiniti M37 IV

Может быть инициализирована конфигурация, сохраненная в блоке Av-управления.

Схема №104

Рис. 104: Тип системы камеры. Infiniti M37 IV

Тип системы камеры является выбираемым.

Схема №105

Смена канала Могут быть установлены любые необходимые каналы, необходимые для приема информации о дорожном движении от спутниковой радиосистемы.
Изменение ИД приложения Может быть установлено любое ИД приложения, требуемое для приема информации трафика от спутниковой радиосистемы.

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет все записи о подключении блока и записи об ошибках из памяти блока управления Av. (Очистите записи удаленного блока.)

Схема №106

Рис. 106: Удаление журнала подключений устройств. Infiniti M37 IV

Инициализация настроек

" Инициализация данных пользователя " и " Инициализация номера аксессуара " возможны.

Внимание

Никогда не выполняйте инициализацию номера аксессуара, за исключением случаев, когда настройка не удалась. Инициализация номера аксессуара требует настройки. Подробные сведения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-573616-S01668656562013082200000)

Схема №107

Информация о версии

Отображается информация о версии модуля Av-управления.

Схема №108

Рис. 108: Информация о версии. Infiniti M37 IV

Av-связь

При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.

Av-связь	Авт. " Нави К / У	Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок.
Av-связь	АУДИО	Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок.

Все сигналы

Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.

Показать элемент	Дисплей	Состояние транспортного средства	Замечания
Датчик Vhcl SPD	На	Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
Датчик Vhcl SPD	Прочь	Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
ПКБ СИГ	На	Включается стояночный тормоз.
ПКБ СИГ	Прочь	Отпускают стояночный тормоз.
ILLUM SIG	На	Блокировка светового луча от оптического датчика автосвета при включенном выключателе света.
ILLUM SIG	Прочь	Любое из следующих условий Выключатель освещения ВЫКЛ. Подвергайте оптический датчик автоматической подсветки воздействию света, когда выключатель света включен.
IGN SIG	На	Выключатель зажигания ВКЛ.
IGN SIG	Прочь	Выключатель зажигания в положении ACC
РЕВ SIG	На	Рычаг переключения в положении R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
РЕВ SIG	Прочь	Рычаг селектора в любом положении, кроме R	Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
ВИД СБОКУ, ПО	Прочь		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Плафон салона	Прочь		Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.

Выбор из меню

Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.

Выбираемый элемент	Описание
Датчик Vhcl SPD	То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ".
ПКБ СИГ
ILLUM SIG
IGN SIG
РЕВ SIG
ВИД СБОКУ, ПО
Плафон салона

Поддержка работ

Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Внимание	Для транспортных средств с VDC отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота на стороне блока управления приводом ABS. См. " " ПОРЯДОК РАБОТЫ " ". (ref-573602-S22888276862013082200000)

Пункт	Описание
РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST	Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.

Конфигурация

Конфигурирование имеет три следующие функции.

Функция		Описание
Конфигурация чтения / записи	Перед заменой блока управления (ЭБУ)	Позволяет считывать спецификацию транспортного средства, записанную в блоке Av-управления, для сохранения спецификации в CONSULT.
Конфигурация чтения / записи	После замены ЭБУ	Позволяет записывать информацию о транспортном средстве, сохраненную в CONSULT, в Av-блок управления.
Ручная настройка		Позволяет записывать спецификацию транспортного средства в Av-блок управления вручную.

Способ запуска.

Выполните самодиагностику в соответствии со следующими шагами:

Схема №109

Рис. 109: СПОСОБ ЗАПУСКА. Infiniti M37 IV

Если звук не выводится из динамиков в результате подготовки, проверьте блок Av-управления, усилитель BOSE, разъемные соединения или динамики.
Если режим самодиагностики не запускается на шаге 1, проверьте цепь сигнала состояния двери.
При обнаружении неисправности в микрофоне на Шаге 8 проверьте сигнальную цепь каждого микрофона.
Когда фактическое количество цилиндров отличается от диагностического звука идентификации цилиндра, проверьте цепь сигнала идентификации цилиндра.

Физические значения

Контакт (Провод Цвет) Контакт С землей Выключатель зажигания - (Около) Выключатель питания - (Около) Выключатель питания - (Около) Выключатель питания - (Около) Выключатель питания - (Около) Выключателя - (Около) Выключатель - (Около) Выключатель - (Около) Выключатель - (Около) Выключатель - (Около) Выключателя - (Около) Выключатель - (Около) Выключ- (Около) Выключатель - (Около - (Около) Выключ- (Около - (Около) Выключ- (Около) Выключ- (Около) Выключ- (Около - (Около - (Около - (Около) Выключ- (4) - (4) - (4 (4) - (4) - 4 (4 (5 (5) 5 (5) 5 (5 (5 (5) 5) 5 (5) 5 5 5 5 (Lg) 5 (Lg - (Lg - 5) 5 (Lg - (Lg - (Lg) 5 (Lg

Схема №110

Рис. 110: ФИЗИЧЕСКИЕ ВЕЛИЧИНЫ. Infiniti M37 IV

Схема №111

Схема №112

Предохранительный

Когда температура окружающей среды составляет -20°C или ниже, или когда она составляет 70°C или выше

Дисплей

Сообщения, отображаемые в отказоустойчивых условиях, показаны ниже

Отказоустойчивый режим	Дисплей (отображение отказоустойчивого состояния)
При низкой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за экстремально низкой температуры. Нормальная работа возобновится при повышении температуры.
При высокой температуре жесткого диска	Система HDD испытывает проблемы из-за чрезвычайно высокой температуры. Нормальная работа возобновится, когда температура упадет.

Отказоустойчивость снимается при следующих условиях и восстанавливается нормальный режим.

Когда температура HDD низкая или высокая

Клемма (Цвет провода) Описание Входной сигнал зажигания 27 (Приблиз.) + - Яркость сигнала Вход / выход 6 - Экран - - - 7 - Экран - - - - 8 (W) Масса Сигнал изображения камеры Вход зажигания При отображении изображения на задней камере. 9 (Y) Сигнал связи с землей (DISP-- > CONT) Выход Выключатель зажигания При регулировке яркости дисплея. 10 (BR) Сигнал связи с землей (CONT--)

Схема №113

Рис. 113: Схема размещения терминалов. Infiniti M37 IV

Физические ценности

Входной звуковой сигнал (Rh) Выходной сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Выходной сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Выходной сигнал (R) (R) Звуковой сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Выходной сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Звуковой сигнал (R) Выход (R) Звуковой сигнал (R) (R / R (R) (R) (R) Звуковой (R) Выходной (R (R) Выходной (R) Выходной (R) Звуковой (R (R) Звуковой (R) Звуковой) Выходной Звуковой) Звуковой (Звуковой (5 Звуковой (5 (5 (5 Звуковой) Звуковой Выход (5 (5 (5 (5 (5 (5 (5)) Звуковой) Звуковой) Звуковой) Звуковой Выход (5 (5 (5 (5 (5 (5 (5 ( VQ37 VK56

Схема №114

Рис. 114: РАСПОЛОЖЕНИЕ ВЫВОДОВ. Infiniti M37 IV

Разъем (провод color) Описание Сигнал включения подсветки Подсветка Подсветка Подсветка (Примерно) + - Сигнал включения подсветки (Примерно) Выключатель (Примерно) Выключатель (Примерно) Подсветка (Примерно) Подсветка (Примерно) Выключатель (Примерно) Подсветка (Примерно) Подсветка (Примерно) Подсветка (Примерно) Подсветка (Примерно ка (Примерно) Подсветка (Примерно) Подсветка (Примерно ка) Подсветка (Примерно ка (Примерно ка) Подсветка (Примерно ка) Подсветка (Примерно ка (Примерно ка) Подсветка (Примерно ка) Подсветка (Примерно ка (5 (Примерно ка) Подсветка (5 Аудио (5 Аудио (5 (5 (5) Подсвет) Подсвет(5 (5 (5 (5) Подсвет) Подсвет) Подсвет@unk@ @unk@ 5 (5 (5 (5 (5 ((5 (5 (5 (5) Подсвет) Подсветка) Подсвет) Подсветка) Подсвет) Подсвет VQ37 VK56

Детальный поток

ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
Диагностика с CONSULT Connect CONSULT и выполните самодиагностику " MULTI Av ". См. " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. При обнаружении расшифровка кода ошибки следуйте инструкциям ниже: Запись расшифровка кода ошибки и заморозка данных кадра. Отображается ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-573616-S30428934442013082200000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ".: ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-573616-S07963851042013082200000)
ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ".: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-573616-S26779995792013082200000)
ERROR PART REPAIR Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с помощью CONSULT. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА

Порядок выполнения работ

СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT Конфигурация Выполните " Перед заменой ЭБУ ", чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. См. " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " Перед заменой ЭБУ " не может быть использован, используйте " Ручную конфигурацию ".: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-573616-S01668656562013082200000)
ЗАМЕНИТЕ Av управление UNIT Замените Av управление unit (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ").: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-573616-S33792141322013082200000)
НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -КОНСУЛЬТАЦИЯ Конфигурация Выполните " После замены ЭБУ " или " Ручная конфигурация ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ".: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-573616-S31965972972013082200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Write vehicle характеристика into Av управление unit. TO write vehicle характеристика stored in CONSULT into Av управление unit: GO TO 2. TO write vehicle характеристика into Av управление unit by hand: GO TO 3.
WRITE STORED DATA CONSULT Configuration Select " After заменить ECU " in " Read / Write Configuration ". Write data stored in CONSULT с the " Before заменить ECU " function into the Av управление unit.: GO TO 4.
MANUALLY WRITE VEHICLE характеристика CONSULT Configuration Perform " Manual Configuration ". Обратитесь к " Configuration LIST " для записи спецификации транспортного средства в Av-блок управления. Обратитесь к " " CONFIGURATION LIST " ".: GO TO 4. (ref-573616-S24338399922013082200000)(ref-573616-S24338399922013082200000)
ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте работу блока управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии).: WORK END

Список конфигурации

Внимание	Точно понять спецификации транспортного средства. Управление ЭБУ может не функционировать нормально, если спецификации неправильно читаются.

ПримечаниеПункты, указанные в этом списке, зависят от технических характеристик транспортного средства. Список конфигурационных элементов может не отображаться в зависимости от технических характеристик транспортного средства. Это не неисправность.

РУЧНАЯ НАСТРОЙКА
Пункты	Значение уставки
Рулевое управление	LHD
Рулевое управление	RHD
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BASE
ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА	BOSE
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	НОРМАЛЬНЫЙ
ТИП ДВИГАТЕЛЯ	ГИБРИД

Связанные с навигацией

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не работает работа многофункционального переключателя и переключателя предустановки.	При запуске CONSULT на экране выбора системы отображается надпись " MULTI Av ".	Неисправен источник питания многофункционального переключателя и цепь массы, цепь связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. Выполните самодиагностику CONSULT согласно " " ФУНКЦИИ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)
	Все переключатели не могут работать. " MULTI Av " не отображается на экране выбора системы при инициализации CONSULT.	Источник питания блока управления Av и неисправность цепи массы. См. раздел " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Av: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S35412502072013082200000)
	Нельзя управлять только указанным переключателем.	Многофункциональный выключатель или неисправность выключателя предустановки. Выполните функцию самодиагностики многофункционального выключателя и выключателя предустановки. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S09614470392013082200000)
Дисплей экономии топлива, работа настроек автомобиля ненормальная.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT " MULTI Av ". См. раздел " ФУНКЦИЯ CONSULT ". (ref-573616-S30428934442013082200000)	Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-573616-S07963851042013082200000)
	В результатах самодиагностики CONSULT " MULTI Av " нет никаких неисправностей. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)	Неисправность цепи сигнала зажигания.
Направляющий звук не слышен или слишком низкий.	На дисплее настроек выберите " система sound (guide sound volume, etc) ", и подтвердите, что направляющий звук включен.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " снятие и установка " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)

Связанные с телефоном громкой связи

Простая проверка связи Bluetooth

Если сотовый телефон и блок управления Av не могут быть подключены к Bluetooth, следующая процедура позволяет специалисту определить, какое устройство неисправно.

Включите сотовый телефон, не подключая связь Bluetooth.
Запустите программу CONSULT, а затем стеклоподъёмники ®.
Установите переключатель CONSULT рядом с сотовым телефоном.
При использовании регистрации Bluetooth по сотовому телефону проверьте, будет ли CONSULT * отображаться на имени устройства. (Если другое устройство Bluetooth находится рядом с сотовым телефоном, имя устройства также будет отображаться.) ПРИМЕЧАНИЕ: *: Отображаемое имя устройства - " NISSAN- * * * * * * * * * * ".

Схема №115

Если имя устройства не отображается, сотовый телефон работает неправильно. Сначала восстановите сотовый телефон, затем выполните диагностику.
Если на имени устройства отображается CONSULT, сотовый телефон в норме. Выполните диагностику в соответствии со следующей таблицей.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Не распознает соединение с сотовым телефоном. (соединение не отображается на дисплее в справочнике.)	Повторите регистрацию сотового телефона.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " снятие и установка " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
Телефон громкой связи не может быть установлен.	Может быть выполнена работа телефона в режиме громкой связи, но связь не может быть установлена. Работа телефона в режиме громкой связи может быть выполнена, однако голос между ними не может быть слышен во время разговора.
Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи.	Проверьте " микрофонный динамик " в режиме проверки и регулировки, если слышен звук.
Исходящий звук не слышен другой стороне, осуществляющей телефонную связь по громкой связи.	Функция работы со звуком в норме.
	Функция работы со звуком не работает.	Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S05861834742013082200000)
Система не может работать.	Распознавание голоса можно контролировать. Переключатель рулевого управления " VOL UP ", " VOL DOWN ", " BACK " работает, но " PHONE " он не работает.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S01843357412013082200000)
	Распознавание голоса можно контролировать. Переключатели рулевого управления " PHONE ", " VOL UP ", " VOL DOWN ", " BACK " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S11284800642013082200000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573616-S39580575412013082200000)

Связанные с изображением RGB

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Изображение RGB не отображается.		Неисправность цепи цифрового сигнала изображения RGB. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S06877192862013082200000)

Относящиеся к голосовому управлению.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Управление голосом невозможно, даже если отображается экран голосового управления.	Голосовые звуки при " Тесте голосового микрофона " режима Подтверждение / Настройка.	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " снятие и установка " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)
	Голос не звучит при " Тесте голосового микрофона " режима подтверждения / настройки.	Неисправность микрофонной цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S05861834742013082200000)
Управление голосом невозможно (экран голосового управления не отображается).	Рулевой переключатель " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " ENTER " работает, но " HANDSFREE " он не работает. Телефонная система громкой связи может работать.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S01843357412013082200000)
	Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " HANDSFREE ", " ENTER " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S10595204552013082200000)
	Не работают все переключатели рулевого управления.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573616-S39580575412013082200000)

Относящийся к аудио.

Признаки	Проверка позиций			Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.				Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S32347720812013082200000)
Звук не выходит.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)			Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-573616-S07963851042013082200000)
	Сбой в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)	Результаты тестирования бортового диагностического динамика показывают неисправность в следующих пунктах: Спутниковый динамик Lh Спутниковый динамик Rh Динамик пассажирского сиденья Rh См. " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S09614470392013082200000)		Спутниковый динамик Lh. Спутниковый динамик Rh. Динамик пассажирского сиденья Rh.
		Результаты тестирования бортового диагностического динамика не показывают неисправности в следующих пунктах: Спутниковый динамик Lh Спутниковый динамик Rh Динамик пассажирского сиденья Rh См. " " ФУНКЦИЯ БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S09614470392013082200000)	Отсутствие звука из всех динамиков.	BOSE amp. ON сигнал цепь отказ. BOSE amp. Питание supply и масса circuits отказ. См. " " BOSE AMP.: Диагностика PROCEDURE " ". (ref-573616-S08744920252013082200000)
			Только определенный динамик (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый) не выдает звук.	Плохое подключение разъема динамика. Цепь звукового сигнала неисправной системы между блоком управления АВ и усилителем БОЗЭ. Цепь звукового сигнала неисправной системы между усилителем БОЗЭ. и динамиком. Неисправность в динамике. Неисправность в блоке управления АВ. Неисправность в усилителе БОЗЭ.
Шум смешивается со звуком.	Шум выходит из всех динамиков.			Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум выходит только из определенного динамика (передний правый, передний левый, задний правый или задний левый).			Плохое подключение разъема громкоговорителя. Цепь звукового сигнала неисправной системы между блоком управления Av и усилителем BOSE. Цепь звукового сигнала неисправной системы между усилителем BOSE и громкоговорителем. Неисправность в громкоговорителе. Плохая установка громкоговорителя (например, люфт и слабина) Неисправность в блоке управления Av. Неисправность в усилителе BOSE.
	Шум смешивается только с радио (при наезде автомобиля на отбойник или при движении по плохим дорогам).			Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера.
Спутниковое радио не принимается.	Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)			Неисправность в антенне, антенном фидере или блоке управления Av. Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " Индекс расшифровка кода ошибки " " Плохая целостность антенного фидера. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера. (ref-573616-S07963851042013082200000)
Спутниковое радио не принимается.	Сбой в результатах самодиагностики CONSULT отсутствует. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)			Плохая целостность цепи в антенном фидере. Плохое соединение разъема антенны или антенного фидера. Ослаблена гайка крепления спутниковой радиоантены. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-573616-S40322146562013082200000)
Радио не принимается или плохой прием.	Другие звуковые звуки являются нормальными. Любое радио не может быть принято или плохой прием вызван даже после переезда в зону обслуживания с хорошим приемом (например, место с четким видом и без препятствий, генерирующих внешние шумы).			Неисправность сигнальной цепи антенного усилителя. Плохое подключение разъема антенны или антенного фидера.

Относящийся к режиму DVD.

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Диск не может быть удален.		Неисправность цепи сигнала выталкивания диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S32347720812013082200000)
Изображение DVD не отображается.		Выполните самодиагностику CONSULT. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". При отсутствии неисправностей в этих компонентах возможными причинами являются следующие пункты. Неисправны цепи сигналов составного изображения. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)(ref-573616-S06793846442013082200000)
Звук DVD не слышен.	Отсутствие звука из всех динамиков.	Выполните самодиагностику CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)
Звук DVD не слышен.	Звук слышен только из конкретных мест.	Выполните самодиагностику CONSULT. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT " ". (ref-573616-S30428934442013082200000)

Связанные с камерой

Признаки	Проверка позиций	Вероятное место неисправности
Изображение с камеры не отображается (отображаются ширина транспортного средства и прогнозируемая линия курса).		Схема сигнала изображения с камеры. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S26563315672013082200000)
Изображение с камеры не переключается.	Выберите " Camera Cont ". (Продолжение камеры) в режиме Confirmation / регулировка (Подтверждение / Настройка), при " Connection Confirmation " (Подтверждение подключения) датчик реверса не включается.	Неисправность цепи обратного сигнала.
Изображение с камеры не переключается.	Выберите " Camera Cont ". (Продолжение камеры) в режиме Confirmation / регулировка (Подтверждение / Настройка), датчик реверса включается в " Connection Confirmation " (Подтверждение подключения).	Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " снятие и установка " ". (ref-573616-S33792141322013082200000)

Связанные с USB

ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.

Признаки	Проверка позиций	Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять
Не удается распознать ipod ® или USB-память.		Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема.
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

Относящиеся к рулевому переключателю

Признаки	Вероятное место неисправности
Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает.	Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-573616-S39580575412013082200000)
Нельзя управлять только указанным переключателем.	Неисправность рулевого переключателя. Замените рулевой переключатель. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-573616-S01843357412013082200000)
Переключатели " SOURCE ", " MENU UP ", " MENU DOWN ", " HANDSFREE ", " ENTER " не работают.	Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S10595204552013082200000)
Переключатели " BACK ", " VOL UP ", " VOL DOWN ", " PHONE " не работают.	Неисправность цепи сигнала B переключателя рулевого управления. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-573616-S11284800642013082200000)

Связанные с распознаванием голоса.

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Система не распознает вашу команду. Или система распознает вашу команду неправильно	В салоне автомобиля слишком шумно.	Закройте окна или попросите других людей успокоиться.
	Громкость вашего голоса слишком мала.	Говори громче.
	Громкость, если ваш голос слишком громкий.	Говори мягче.
	Ваше произношение неясно.	Говорите ясно.
	Вы говорите до того, как будет готово распознавание голоса	Нажмите и отпустите переключатель " HANDSFREE " на рулевом переключателе и произнесите команду после того, как прозвучит тональный сигнал.
	Прошло 8 секунд или более после того, как вы нажали и отпустили переключатель " HANDSFREE " на рулевом переключателе.	Обязательно произнесите команду в течение 8 секунд после нажатия и отпускания переключателя " HANDSFREE " на рулевом переключателе.
	Для каждого экрана можно использовать только ограниченный диапазон голосовых команд.	Используйте правильную голосовую команду, соответствующую текущему экрану.
	Вентилятор кондиционера слишком громкий.	Уменьшите скорость вентилятора по мере необходимости, так как голосовая команда может быть распознана легче.

СВЯЗАННЫЕ С ОСНОВНОЙ РАБОТОЙ

Связано с выбором элемента

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем следуйте решениям, приведенным в данном руководстве для соответствующей ошибки.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера один, пока проблема не будет решена.

Симптом / сообщение об ошибке	Решение
Отображается сообщение " COMMAND NOT RECOGNETED " (команда не распознана), иначе система не сможет правильно интерпретировать команду.	1. Убедитесь, что формат команды действителен.
	2. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума.
	3. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным, например, окна открываются или размораживаются. ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	4. Если необязательные слова команды были опущены, то команду следует попробовать с этими на месте.
Система последовательно выбирает неправильную голосовую метку	1. Убедитесь, что запрошенный голосовой тег соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить, задав команду " Адресная книга " Directory или Phone Directory.
	2. Замените один из голосовых тегов путают с другим голосовым тегом.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Связанные с телефоном

Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.

Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.

Признак	Решение
Система не может правильно интерпретировать команду.	1. Убедитесь, что команда действительна.
	2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала.
	3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве.
	4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны.
	5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности.
	6. Если система постоянно не может распознавать команды, следует выполнить процедуру голосового обучения, чтобы улучшить реакцию на распознавание говорящего. См. " Режим адаптации говорящего (SA) ". См. " РУКОВОДСТВО ВЛАДЕЛЬЦА ".
Система последовательно выбирает неправильную голосовую метку	1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ".
	2. Замените одно из путаемых имен на новое.

NOTE
Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны.

Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Само транспортное средство может быть источником шума, если предотвращающие шум части или электрическое оборудование неисправны. Проверьте, если шум вызван и / или изменен скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой части электрического оборудования, а затем определить причину.

ПримечаниеCD-R не гарантированно воспроизводятся, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, несут ли компакт-диски логотип компакт-диска. Если нет, диск не освоен " красной книгой " стандарта компакт-дисков и может не воспроизводиться.

Признак	Причинная и встречная мера
Не может играть	Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск.
	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
	Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер.
	Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре.
	Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC/M4A, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA).
	Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", " AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям.
	Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста.
	Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска.
	Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом.
	Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверьте настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.)
Низкое качество звука	Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск.
До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени.	Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC/M4A имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться.
Музыка отключается или пропускается	Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи.
Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах	Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах.
При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне	Если файлу, отличному от MP3/WMA/AAC/M4A, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", " AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", или когда игра запрещена защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне.
Песни не воспроизводятся в нужном порядке.	Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке.
Плохой прием только от определенной радиовещательной станции.	Проверьте уровень входящего радиоволнового сигнала соответствующей вещательной станции.

Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.

ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.

Связанные с DVD

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Не работает как эксплуатируется	Некоторые операции могут быть отклонены или могут функционировать не так, как предполагалось, из-за намерения производителя, в зависимости от DVD.	Это не неисправность.
Операция не принята	Если запрашиваемая операция запрещена, то на экране отображается сообщение. (Отображение сообщения зависит от DVD.)	Это не неисправность.
DVD не может быть воспроизведен	Убедитесь, что DVD вставлен в нужное место.	Переверните DVD (лицом к заголовку вверх).
	Проверьте отсутствие конденсации внутри плеера.	Подождите, пока конденсат испарится (приблизительно один час).
	Отобразится меню DVD.	Выберите пункт, чтобы коснуться " ENTER ".
	Вставка DVD с другим кодом региона.	DVDS с другим кодом региона не могут быть воспроизведены. Проверьте DVD.
	Некоторые программы DVD могут не воспроизводиться, поскольку не все программы DVD полностью соответствуют стандарту.	Это не неисправность.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Ошибки могут не исправляться в зависимости от размера царапин.
Прерывание воспроизведения или мерцание на дисплее	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протрите и очистите грязь на диске.
Субтитры не показываются	Установка субтитров выключена.	Установить субтитр.
Субтитры не показываются	Субтитры не включены в программное обеспечение.	Проверьте DVD.
Не воспроизводится на установленном языке	Если язык не включен в DVD, то DVD воспроизводится на рекомендованном языке.	Проверьте DVD.
Не воспроизводится с установленными субтитрами	Если установленный субтитр не включен в DVD, то DVD воспроизводится с рекомендованным субтитром.	Проверьте DVD.
Угол неизменяемый	Множественные углы не записываются в программном обеспечении.	Проверьте, поддерживает ли DVD-диск несколько ракурсов.
Необычный дисплей	Режим отображения с выходным соотношением сторон для программного обеспечения DVD не подходит.	Переключитесь в соответствующий режим отображения.
Искажение изображения	В процессе быстрой перемотки вперед или быстрой перемотки назад.	Это не неисправность.
Низкое качество звука	Проверьте, чтобы на DVD не было царапин и грязи.	Протрите и очистите грязь на диске.
Субтитры и язык не выбираются (не воспроизводятся с установленными субтитрами или на установленном языке)	DVD-диск не поддерживает многоязычие.	Количество языков зависит от DVD. Языки могут быть выбраны на экране меню. Проверьте DVD.
	У DVD есть язык или настройка приоритета.	Если DVD имеет приоритетный язык или настройки, то настройки, измененные с помощью этого устройства, не отражаются.
Указано время воспроизведения, но звук не выходит.	Воспроизведение Mix mode Truck 1. (Mix mode: Формат, включающий Truck 1 с данными, отличными от музыки, и Trucks from Truck 2 с музыкальными данными.)	Воспроизведение музыкальных данных, включенных в грузовики из грузовика 2.

Относится к значку транспортного средства

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Названия дорог различаются между Plan View и Birdview.	Это связано с тем, что количество отображаемой информации уменьшается, так что экран не становится слишком переполненным. Существует также вероятность того, что названия дорог могут отображаться несколько раз, а имена, появляющиеся на экране, могут отличаться из-за процедуры обработки.	Это не неисправность.
Значок транспортного средства не отображается в правильном положении.	Транспортное средство перевозилось после отжатия выключателя зажигания, например, паромом или автомобильным транспортером.	Управляйте транспортным средством на некоторое время по дороге, где можно принимать сигналы GPS.
	Положение и направление иконки транспортного средства могут быть некорректными в зависимости от условий вождения и уровней точности позиционирования навигационной системы.	Это не неисправность. Управляйте транспортным средством на некоторое время, чтобы автоматически исправить положение и направление значка транспортного средства.
Когда транспортное средство движется по новой дороге, значок транспортного средства расположен на другой дороге рядом.	Поскольку новая дорога не сохраняется в данных карты, система автоматически размещает значок транспортного средства на ближайшей доступной дороге.	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.
Экран не переключается на ночной даже после включения фар.	Дневной экран был установлен при последнем включении фар.	Установите экран в режим ночного экрана с помощью < День / Ночь > при включении фар.
Карта не прокручивается даже при движении транспортного средства.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Значок транспортного средства не отображается.	Экран карты текущего местоположения не отображается.	Нажмите кнопку " абсолютное давление во впускном коллекторе " (карта).
Положение значка транспортного средства не совпадает с фактическим положением.	При использовании шинных цепей или замене шин расчеты скорости на основе датчика скорости могут быть неверными.	Управляйте транспортным средством в течение некоторого времени [примерно 30 км / ч (19 миль / ч) в течение примерно 30 минут], чтобы автоматически исправить положение значка транспортного средства. Если это не исправляет положение значка транспортного средства, обратитесь к дилеру INFINITI.
	Данные карты содержат ошибку или являются неполными (положение значка транспортного средства всегда смещено в одной и той же области).	Обновленная информация о дорогах будет включена в следующую версию данных карты.

Связанные с расчетом маршрута и визуальным наведением.

Признак	Возможная причина	Возможное решение
ППМ не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Путевые точки, которые вы уже прошли, не включаются в расчет автоматической перемаршрутизации.	Если вы хотите снова перейти на этот ППМ, вам нужно отредактировать маршрут.
Информация о маршруте не отображается.	Расчет маршрута еще не выполнен.	Установите пункт назначения и выполните расчет маршрута.
	Вы не едете по предложенному маршруту.	Проехать по предложенному маршруту.
	Направление по маршруту отключено.	Включить наведение по маршруту.
	Информация о маршруте не предоставляется для определенных типов дорог (дороги отображаются серым цветом).	Это не неисправность.
Расчет автоматического изменения маршрута (или расчет объезда) предполагает тот же маршрут, что и ранее предложенный.	При расчетах маршрута учитывались приоритетные условия, но рассчитывался один и тот же маршрут.	Это не неисправность.
Невозможно добавить точку маршрута.	На маршруте уже установлено пять путевых точек, включая те, которые вы уже прошли.	На маршруте может быть установлено не более 5 ППМ. Если вы хотите перейти на 6 и более ППМ, то по мере необходимости выполняйте вычисления маршрута многократно.
Предложенный маршрут не отображается.	Дороги рядом с пунктом назначения не могут быть рассчитаны.	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
	Начальная точка и место назначения слишком близки.	Установите более удаленный пункт назначения.
	Отправная точка и пункт назначения находятся слишком далеко.	Разделите свою поездку, выбрав один или два промежуточных пункта назначения, и выполните вычисления маршрута несколько раз.
	Существуют дороги с ограничением по времени (по дню недели, по времени) вблизи текущего местоположения транспортного средства или пункта назначения.	Отключите параметр [Использовать дороги с ограничением по времени].
Часть уже пройденного маршрута удаляется.	Маршрут управляется участками между ППМ. Если Вы прошли первый ППМ, то участок между исходным пунктом и ППМ удаляется. (В зависимости от зоны он не может быть удален.)	Это не неисправность.
Предлагается косвенный путь.	При наличии ограничений (например, улицы с односторонним движением) на дорогах, близких к исходному пункту или пункту назначения, система может предложить косвенный маршрут.	Откорректируйте местоположение начала начальной точки или места назначения.
Предлагается косвенный путь.	Система может предложить косвенный маршрут, поскольку расчет маршрута не учитывает некоторые области, такие как узкие улицы (серые дороги).	Сбросьте пункт назначения на главную или обычную дорогу, и пересчитайте маршрут.
Информация о знаке не соответствует фактической информации.	Это может быть вызвано недостаточными или неверными данными карты.	Обновленная информация будет включена в следующую версию данных.
Предложенный маршрут точно не связан с начальной точкой, путевыми точками или пунктом назначения.	Данных для расчета маршрута, близкого к этим местам, нет.	Установите отправную точку, ППМ и пункт назначения на главной дороге и выполните расчет маршрута.

Связанные с голосовым наведением

Признак	Возможная причина	Возможное решение
Голосовое управление недоступно	Голосовое управление доступно только на определенных перекрестках, помеченных В некоторых случаях голосовое управление недоступно, даже когда автомобиль должен сделать поворот.	Это не неисправность.
	Транспортное средство отклонилось от предложенного маршрута.	Вернуться к предложенному маршруту или запросить расчет маршрута еще раз
	Голосовая подсказка отключена.	Включить голосовое наведение.
	Направление по маршруту отключено.	Включить голосовое наведение.
Контакт наведения не соответствует фактическому состоянию.	Контакт голосового наведения может быть различным, в зависимости от типов перекрестков, на которых производится разворот.	Соблюдайте все правила и нормы дорожного движения.