Противоугонная система: Прочее Infiniti I35 II

Электропитание и заземление

Питание постоянно подается через 10-амперный предохранитель № 12, расположенный в блоке предохранителей (J / B), на клемму № 1 лампы индикатора безопасности.

Питание постоянно подается через 10-амперный предохранитель № 13, расположенный в блоке предохранителей (J / B), на клемму № 49 интеллектуального блока управления входом (SECU).

При включенном или включенном положении выключателя зажигания питание через 10-амперный предохранитель № 10, расположенный в блоке предохранителей (Дж / В), подается на клемму № 27 СЕКУ.

При выключателе зажигания в положении ACC или ON питание подается через 10-амперный предохранитель № 1, расположенный в блоке предохранителей (J / B), на клемму № 26 СЕКУ.

Масса подается на клеммы № 43 и 64 блока SECU, через масса корпуса M9 (расположенное за левой стороной приборной панели), M25 (расположенное над блоком предохранителей) и M87 (расположенное за правой стороной приборной панели).

Исходное состояние для активации системы

Работой охранной системы автомобиля управляют двери, капот и крышка багажника.

Шаблон " A "

Для активации охранной системы автомобиля в СЕКУ должны поступать сигналы, указывающие на то, что двери, капот и крышка багажника закрыты.

При открытой двери клемма № 1, 2 или 3 СЕКУ получает сигнал массы от каждого выключателя двери.

Когда капот открыт, клемма № 6 SECU получает сигнал массы от клеммы № 1 переключателя капота через масса E11, E22 (оба расположены рядом с предохранителем и коробкой плавкой вставки) и E53 (расположен на передней стороне левого переднего крыла).

При открытой крышке багажника терминал № 6 SECU получает сигнал массы от терминала № 1 переключателя ламп в помещении багажника через масса корпуса T6 и T8 (оба расположены рядом с защелкой багажника).

Когда интеллектуальный блок управления въездом (SECU) получает сигнал замок от переключателя цилиндра с ключом или брелока, и ни одно из описанных условий не существует, система безопасности транспортного средства автоматически переключается в вооруженный режим.

Шаблон " B "

Для активации охранной системы автомобиля в СЕКУ должен поступить сигнал, свидетельствующий об открытии любой двери (включая капот и крышку багажника).

Когда передние двери заблокированы ключом, выключателем блокировки / разблокировки или брелком, а затем все двери закрыты, система безопасности автомобиля автоматически перейдет в вооруженный режим.

Активация системы безопасности транспортного средства

Когда все двери (включая капот и крышку багажника) закрываются, если ключ используется для блокировки дверей, главный выключатель переднего стеклоподъемника, клемма № 6, получает сигнал массы

1. С клеммы № 3 левого бокового выключателя цилиндра ключа.
2. Через основание корпуса M9 (расположенное за левой стороной приборной панели), M25 (расположенное над блоком предохранителей) и M87 (расположенное за правой стороной приборной панели).

Если этот сигнал или сигнал блокировки от брелока поступает в SECU, система безопасности транспортного средства активируется автоматически.

При открытой любой двери (включая капот и крышку багажника), если для блокировки дверей используется выключатель блокировки / разблокировки, на клемму № 33 поступает сигнал массы С клеммы № 8 левого выключателя блокировки / разблокировки, или с клеммы № 11 правого выключателя блокировки / разблокировки Через основание кузова M9 (расположено за левой стороной приборной панели), M25 (расположено над блоком предохранителей) и M87 (расположено за правой стороной приборной панели)

При открытой любой двери (включая капот и крышку багажника), если ключ используется для блокировки дверей, главный выключатель переднего стеклоподъемника клемма № 6 получает сигнал массы

От клеммы № 3 левого бокового ключевого цилиндра переключать через цоколи кузова М9 (расположены за левой стороной панели приборов), M25 (расположены над блоком предохранителей) и M87 (расположены за правой стороной панели приборов).

Если эти сигналы и сигнал блокировки от брелока будут приняты SECU, сигналы массы терминалов 1, 2 и 3 прерываются и все двери закрываются, система безопасности автомобиля активируется автоматически.

После срабатывания охранной системы ТС терминал № 38 СЕКУ подает землю на терминал № 5 индикаторной лампы охранной системы.

Лампа безопасности будет гореть около 30 секунд, а затем мигать каждые 2,6 секунды. Теперь система безопасности транспортного средства находится в вооруженной фазе.

Отключение системы безопасности транспортного средства.

Для отключения системы безопасности транспортного средства дверца или крышка багажника должны быть разблокированы ключом или брелком.

Когда ключ используется для отпирания двери, на клемму № 19 главного выключателя переднего стеклоподъемника поступает сигнал массы с клеммы № 1 левого бокового выключателя цилиндра ключа.

Когда SECU принимает либо один из этих сигналов, либо сигнал разблокировки от брелока, система безопасности транспортного средства деактивируется (фаза Disarmed).

Программирование

Программирование нового кода идентификации

1. Закройте и заблокируйте все двери. Удалите первоначальный идентификационный код (ы), вставив и полностью удалив ключ из выключателя зажигания более 6 раз в течение 10 секунд. Предупреждающие огни должны мигать дважды. Поверните выключатель зажигания в положение ACC.
2. Нажмите любую кнопку на новом пульте дистанционного управления один раз. Сигнальные огни должны мигать два раза, указывая на то, что код личности был введен. Если код личности не может быть введен, отремонтируйте систему с несколькими пультами дистанционного управления. См. соответствующую статью Системы с несколькими пультами дистанционного управления.
3. Для каждого дополнительного дистанционного контроллера, который должен быть запрограммирован, вручную разблокируйте дверной замок и снова заблокируйте его, используя выключатель дверной панели, и повторите шаг 2. Если никакие дополнительные дистанционные контроллеры не должны использоваться, выйдите из режима программирования, разблокировав и открыв дверь водителя.

Предварительная проверка

1. Откройте передние окна, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снимите ключ. Откройте капот двигателя, крышку багажника и все двери. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ мигает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не мигает, как указано, см. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
2. Откройте передние окна, поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и убедитесь, что все двери, капот и крышка багажника закрыты. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ мигает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не мигает, как указано, см. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
3. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления, ключа или установленного на двери переключателя блокировки / разблокировки. Убедитесь, что капот двигателя, крышка багажника и все двери закрыты. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен гореть в течение 30 секунд. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТИ горит, как указано, перейдите к следующему шагу. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТИ не горит, как указано, см. " СИМПТОМ ТОМ № 1 ". (ref-153950-S21572675022003042900000)
4. Как только система взведена, свет СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Разблокируйте любую дверь без ключа или пульта дистанционного управления, или откройте капот двигателя или крышку багажника без ключа. Свет СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ должен перестать мигать, и должна включиться сигнализация (звуки сирены и фары мигают). Если работа как указано, перейдите к следующему шагу. Если свет СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ не перестает мигать, см. " СИМПТОМ № 2 ". Если свет СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ перестает мигать, но сигнал сирены и фары, см. " СИМПТОМ № 3 ". (ref-153950-S14949609362003042900000)(ref-153950-S22259807662003042900000)
5. Разблокируйте любую дверь или откройте крышку багажника с помощью пульта дистанционного управления или ключа. Сигнализация должна быть отключена (сирена и фары выключены). Если работа соответствует указанному, система в порядке. Если работа не соответствует указанному, см. СИМПТОМ № 4

Система противоугонная система не может быть установлена с помощью любой процедуры

Выполните " ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРЕЙ, КАПОТА И БАГАЖНИКА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-153950-S12846069722003042900000)(ref-153950-S21721508652003042900000)

Противоугонная система не может быть установлена с помощью дверного ключа

Выполните " ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-153950-S12846069722003042900000)(ref-153950-S33767878112003042900000)

Невозможно установить систему противоугонная система с помощью удаленного контроллера

Выполните " ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Также проверьте работу системы мульти-дистанционного управления. См. Соответствующую статью СИСТЕМЫ МУЛЬТИ-ДИСТАНЦИОННОГО УПРАВЛЕНИЯ. (ref-153950-S12846069722003042900000)

Противоугонная система не может быть установлена с помощью переключателя блокировки / разблокировки

Выполните " ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-153950-S12846069722003042900000)(ref-153950-S08868047452003042900000)

Как проверить выключатель освещения дверей, капота и багажника

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлеките ключ из цилиндра. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать каждые 2,6 секунды. Закройте капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри транспортного средства. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна гореть в течение 30 секунд. Разблокируйте любую дверь с помощью ручки блокировки и откройте дверь в течение 30 секунд после того, как дверь заблокирована. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключаться. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, выключатель двери исправен. Проверьте выключатель капота. (ref-153950-S15095388272003042900000)
2. Измерьте напряжение путем обратной связи между соответствующими клеммами SECU и землей. См. Таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжения соответствуют указанным, дверной переключатель в порядке. Проверьте переключатель капота. См. " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА ". (ref-153950-S29221382152003042900000)(ref-153950-S15095388272003042900000)
3. Выполните соответствующее испытание дверного переключателя. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель в порядке, проверьте цепь массы дверного переключателя и / или подозрительную цепь между SECU и дверным переключателем на предмет обрыв или замыкания. (ref-153950-S39424897772003042900000)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №4

Войти

Как проверить выключатель цилиндра дверного ключа

1. Измерьте напряжение обратной связью между соответствующими клеммами SECU и землей. См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА 5 ". Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжения соответствуют указанным, переключатель цилиндра дверного ключа в порядке. Проверка напряжения ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА (клемма No) (1) Вольт Ключ в разблокированном положении (10) 0 Ключ в нейтральном / положении замка (10) Около 5 Ключ в заблокированном положении (ref-153950-S06804720702003042900000)
2. Разъединение 3-контактного или 5-контактного переключателя цилиндра дверного ключа и проверка целостности между соответствующими контактами переключателя цилиндра дверного ключа. См. таблицу " Да - ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА В ". Если присутствует целостность, проверьте цепь массы и проводку переключателя цилиндра дверного ключа 1 между СЕКУ и переключателем цилиндра дверного ключа. Если нет целостности, замените переключатель цилиндра дверного ключа. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА Положение Клеммы № (1) Целостность с Системой 4 Нейтнейтраль / Замок (ref-153950-S20986594802003042900000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Выключатель блокировки / разблокировки дверей

1. Убедитесь, что зажигание выключено. Отсоедините 24-контактный разъем кабеля SECU White. Проверьте целостность цепи между землей и клеммами № 4 и 5. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ 4 ". Если целостность цепи указана, выключатель блокировки / разблокировки дверцы в норме. Если целостность цепи не указана, перейдите к следующему шагу. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРЦЫ (Клемма №) (1) Блокировка целостности (5) Да Нейт/ Разблокировка 4 (нейтраль 4). (ref-153950-S14210864142003042900000)
2. Отсоедините разъемы кабеля переключателя окна питания. Проверьте целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОКНА ПИТАНИЯ 7 ". Если целостность указана, переключатель в порядке. Проверьте цепь массы и цепи между переключателем и SECU 7 на обрыв или короткое замыкание. Отремонтируйте по мере необходимости. Если целостность цепи не указана, замените переключатель окна питания. (ref-153950-S11303972352003042900000)

Схема №7

Войти

Как проверить выключатель колпака

1. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и выньте ключ из цилиндра. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать каждые 2,6 секунды. Закройте капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри автомобиля. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна загореться в течение 30 секунд после того, как дверь заблокирована. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключиться. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, выключатель капота в порядке. Проверьте выключатель света багажника комнаты. См. " ПРОВЕРКА. (ref-153950-S37663431852003042900000)
2. Измерьте напряжение обратной связью между клеммой № 6 (желтый / черный провод) на разъеме SECU и землей. (Рисунок 4) Напряжение должно быть 0 вольт при открытом капоте и около 5 вольт при закрытом капоте. Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжения соответствуют указанным, переключатель капота исправен. Проверьте выключатель капота. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОТСЕКА БАГАЖНИКА ". (ref-153950-S37663431852003042900000)
3. Выполните тест переключателя капота. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе " ТЕСТЫ КОМПОНЕНТОВ ". Если переключатель в порядке, проверьте цепь массы переключателя капота и / или подозрительную цепь между SECU и переключателем капота на предмет обрыв или замыкания. (ref-153950-S39424897772003042900000)

Как проверить цепь питания

Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛЮЧЕНО) и отключите интеллектуальный блок управления входом (SECU). Измерьте напряжение между соответствующими клеммами SECU и землей. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-153950-S10830593272003042900000)

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ

Как проверить цепь массы

При отключенном SECU проверьте целостность цепи между землей и клеммами № 46 и 64 на разъеме SECU. Если целостность цепи присутствует, цепь исправна. Если целостность цепи отсутствует, проверьте черный провод на обрыв. См. " электросхемы ". (ref-153950-S09900833832003042900000)

Как проверить световой индикатор безопасности

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF и отсоедините 24-контактный разъем интеллектуального блока управления входом (SECU). Измерьте напряжение между клеммой № 38 24-контактного разъема SECU и землей. (Рисунок 4) Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, индикатор безопасности в порядке.
2. Снимите приборную панель и лампочку БЕЗОПАСНОСТЬ. Проверьте лампочку на наличие повреждений. Если лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ в порядке, перейдите к следующему шагу. Если лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ не в порядке, замените лампочку и повторите тестирование системы.
3. При отключенной лампе БЕЗОПАСНОСТИ измерьте напряжение между клеммой № 1 лампы БЕЗОПАСНОСТИ (желтый / красный провод) и землей. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверьте зеленый / оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание между лампой БЕЗОПАСНОСТИ и СЕКУ. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте наличие перегоревшего предохранителя № 12 (10-ампер), расположенного в блоке предохранителей, под левой стороной приборной панели, или желтый / красный провод между лампой БЕЗОПАСНОСТИ и предохранителем на обрыв или короткое замыкание.

Предупреждение о краже, проверки фар и сирены

1. Поверните выключатель зажигания в положение OFF и отсоедините 24-контактный разъем Gray (SECU) Smart Entrance управление Unit (SECU). Нанесите масса на клемму разъема SECU № 42. (Рисунок 4) Если не включается сигнализация фар и сирены (ни одна из фар не горит), перейдите к следующему шагу. Если включается сигнализация фар и сирены (обе фары светятся), сигнализация фар и сирены исправна.
2. Проверьте правильность работы фар. Включите выключатель фар и наблюдайте за фарами. Если фары работают правильно, переходите к следующему шагу. Если фары работают неправильно, см. соответствующую схему электропроводки в статье " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-151237)
3. Проверьте правильность работы сигнального реле безопасности транспортного средства. См. " СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если реле работает неправильно, замените реле. (ref-153950-S32313791882003042900000)
4. При отключенном сигнальном реле измерьте напряжение между клеммой No1 сигнального реле и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверьте перегоревший предохранитель No61 (10-ампер), расположенный в подкапотном предохранителе и коробке плавкой вставки. Если предохранители исправны, проверьте зеленый / красный провод между реле и предохранителем No61 на обрыв или короткое замыкание.
5. При отключенном сигнальном реле измерьте напряжение между клеммами № 3 и 5 релейного жгута. Если напряжение батареи присутствует в любой цепи, проверьте коричневый / желтый провод между клеммой № 2 сигнального реле предупреждения об угоне и SECU на обрыв или короткое замыкание. Если напряжение не присутствует ни на одном из реле, проверьте зеленый провод между реле и сиреной на обрыв цепи.

Как проверить выключатель освещения отсека багажника

1. Поверните выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлеките ключ из цилиндра. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать каждые 2,6 секунды. Закройте капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри автомобиля. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна гореть в течение 30 секунд. Откройте крышку багажника, с выключателем внутри автомобиля, в течение 30 секунд после того, как дверь заблокирована. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключаться. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, выключатель света багажника исправен.
2. Измерьте напряжение обратной связью между клеммой № 13 (фиолетовый / желтый провод) на разъеме SECU и землей. (Рисунок 4) Напряжение должно быть 0 вольт при открытой магистрали и около 5 вольт при закрытой магистрали. Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжения соответствуют указанным, выключатель магистрали в порядке.
3. Выполните проверку выключателя освещения отсека багажника. См. " ВЫКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если выключатель в порядке, проверьте цепь массы выключателя капота и / или подозрительную цепь между SECU и выключателем капота на предмет обрыв или замыкания. (ref-153950-S39424897772003042900000)

Как проверить выключатель цилиндра ключа крышки багажника

1. Измерьте напряжение путем обратной связи между клеммой 12 SECU (зеленый / черный провод) и землей с ключом крышки багажника в соответствующем положении. (Таблица 4) и (Таблица 8). Когда ключ крышки багажника находится в нейтральном положении, напряжение должно быть около 5 вольт. Когда ключ крышки багажника находится в положении разблокировки, напряжение должно быть 0 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, переключатель цилиндра крышки багажника исправен.
2. Отсоедините разъем переключателя цилиндра крышки багажника и проверьте целостность между клеммами переключателя ключа крышки багажника с ключом крышки багажника в соответствующем положении. (Примечание 8) Когда ключ крышки багажника находится в нейтральном положении, целостность не должна присутствовать. Когда ключ крышки багажника находится в положении разблокировки, должна присутствовать целостность. Если целостность не соответствует указанному, замените переключатель цилиндра ключа крышки багажника. Если целостность соответствует указанному, проверьте зеленый / черный провод между SECU и переключателем цилиндра ключа багажника на предмет открытия или замыкания.

Схема №8

Войти

Испытания компонентов

Схема №9

Войти

1. Отключите сигнальное реле безопасности ТС. Измерьте сопротивление между клеммой № 1 сигнального реле безопасности ТС и клеммами № 3 и 5. (Рисунок 9) Если для любого измерения сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените реле многооперационного управления. Если все измерения превышают 5 Ом, переходите к следующему шагу.
2. Подключите плавкую перемычку между положительной клеммой аккумулятора и релейным контактом No1 защитного рога транспортного средства. С помощью контрольной лампы проверьте напряжение на релейном контакте No2 защитного рога транспортного средства. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, замените реле.
3. Подключите плавкую перемычку между положительной клеммой аккумуляторной батареи и релейным контактом No1 защитного рога транспортного средства. Подключите другую перемычку между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и релейным контактом сигнального рога транспортного средства. Проверьте целостность цепи между релейными клеммами No3 и 5. При наличии целостности цепи реле сигнального рога транспортного средства исправно. При отсутствии целостности цепи замените реле.

Как проверить напряжение на выводах интеллектуального блока управления входом

С помощью DVOM выполните обратную проверку клемм разъема SECU и клемм массы № 43 и 64 (Черные провода). (Черные провода 4) и (Черные провода 10).

Схема №10

Войти

Дверной переключатель (передняя дверь водителя)

Отсоедините разъем выключателя передней двери водителя. Проверьте целостность цепи между клеммой выключателя № 2 (синий провод) и клеммой № 3 (черный провод). Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Замените выключатель двери, если целостность цепи не соответствует указанному.

Дверной выключатель (передняя дверь пассажира)

Отсоедините разъем выключателя передней двери со стороны водителя. Проверьте целостность цепи между клеммой выключателя № 2 (красный / синий провод) и клеммой № 3 (черный провод). Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Замените выключатель двери, если целостность цепи не соответствует указанному.

Дверные переключатели (обе задние боковые двери)

Отсоедините разъем выключателя передней двери со стороны водителя и проверьте целостность цепи между клеммой выключателя № 1 (красный / белый провод) и землей. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Замените выключатель двери, если целостность цепи не соответствует указанному.

Выключатель капота

Отсоедините разъем выключателя капота и проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Замените выключатель капота, если целостность цепи не соответствует указанному.

Выключатель освещения отсека багажника

Отключите выключатель освещения отсека багажника и проверьте целостность цепи между клеммами выключателя. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Замените выключатель отсека багажника, если целостность цепи не соответствует указанному.