Антиблокировочные тормоза / противобуксовочное управление и VDC: Диагностика Infiniti I35 II

Система самодиагностики.

Антиблокировочная тормозная система оснащена функцией самодиагностики, которая позволяет технику извлекать данные, хранящиеся в модуле управления, чтобы помочь в диагностике антиблокировочной тормозной системы. См. ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ.

Меры предосторожности при диагностике неисправностей

1. Перед выполнением диагностики неисправности всегда прочитайте раздел МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ, чтобы подтвердить общие меры предосторожности.
2. После замены блока управления VDC / TCS / ABS, датчика угла поворота рулевого колеса, деталей рулевого управления, деталей подвески и шин или после регулировки выравнивания всегда регулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед вождением.
3. При замене блока управления VDC / TCS / ABS проверьте, что метка на компьютерном блоке имеет одинаковый цвет.
4. После завершения диагностики неисправностей всегда стирайте неисправную память. См. " СТИРАНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ЭЛЕМЕНТОВ НЕИСПРАВНОСТИ ". (ref-153152-S00586139072003032000000)
5. При проверке целостности или напряжения между блоками проверьте клеммы разъема на обрыв, неплотность, изгиб или смятие, при обнаружении неисправности отремонтируйте или замените соответствующую деталь.
6. Периодические проблемы могут быть вызваны неисправностью жгута, разъема или клеммы. Переместите жгуты, разъемы жгута или клеммы вручную, чтобы убедиться в отсутствии неисправности контакта.
7. Если для проверки используется тестер цепи, будьте осторожны, чтобы принудительно не удлинить клемму разъема.
8. В то время как результаты самодиагностики CONSULT-II показывают неисправность, если проводится активное испытание CONSULT-II, может указываться неисправность системы двигателя. В этом случае запустите двигатель, чтобы возобновить нормальный экран.
9. Система VDC / TCS / ABS электронно управляет работой тормоза и выходом двигателя. Следующие симптомы могут быть вызваны нормальными операциями. (Таблица 7)

Схема №27

Войти

Активный тестовый режим

1. Подсоедините разъем CONSULT-II к разъему канала передачи данных автомобиля и запустите двигатель. (Рисунок 8)
2. Нажмите «ПУСК» на дисплее.
3. Коснитесь " ABS " и " активно проверка ".
4. Появится экран выбора тестового элемента. Коснитесь необходимого тестового элемента.
5. Прикоснуться к «START» при перевернутой строке «MAIN SIGNALS».
6. На индикацию выводится активный экран контроля. (Таблица 19) и (Таблица 20).

Схема №28

Войти

Схема №29

Войти

Стирание диагностических элементов неисправности.

1. Извлеките элементы диагностики неисправностей с помощью CONSULT II. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-153152-S40748367122003032000000)
2. Произведите необходимый ремонт, следуя диагностическим процедурам.
3. После устранения всех неисправностей запустите двигатель и коснитесь на экране CONSULT-II в этом порядке " START ", " ABS ", " SELF-DIAG RESULTS " и " ERASE " для стирания памяти.
4. После управления транспортным средством со скоростью более 20 миль в час (30 км / ч) в течение не менее одной минуты убедиться в том, что сигнальная лампа АБС, индикаторная лампа SLIP, индикаторная лампа VDC OFF не горят.

Диагностические тесты

Диагностический осмотр № 2

Диагностический осмотр № 3

Диагностический осмотр № 4

Когда в результатах самодиагностики указано " аварийный тормоз "

1. Проверьте результаты самодиагностики. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если в результатах самодиагностики отображаются какие-либо элементы, кроме " АВАРИЙНОГО ТОРМОЗА ", следуйте этим инструкциям. ПРИМЕЧАНИЕ: " АВАРИЙНЫЙ ТОРМОЗ " отображается, когда блок управления сам обнаруживает внутреннюю ошибку. Если этот элемент дисплея был указан, замените блок управления. (ref-153152-S40748367122003032000000)
2. Если в результатах самодиагностики было указано " EMERGENCY тормоз ", замените блок управления VDC / TCS / ABS и повторите самодиагностику.

Когда " ST ANG SEN сигнал " указывается в результатах самодиагностики

1. Проверьте результаты самодиагностики. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если в результатах самодиагностики отображаются какие-либо пункты, кроме " ST ANGLE SEN сигнал ": проверьте и отремонтируйте соответствующие пункты. Повторите самодиагностику. Если другие пункты не были указаны, выполните регулировку нейтрального положения датчика угла поворота. См. раздел " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЯ (РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) " в разделе " РЕГУЛИРОВКИ. (ref-153152-S40748367122003032000000)(ref-153152-S28089498502003040200000)
2. Выключите и включите зажигание, чтобы стереть результаты самодиагностики. Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS.
3. Если да, замените спиральный трос на датчик угла поворота рулевого колеса, выполните регулировку нейтрального положения. См. " ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (РЕГУЛИРОВКА НЕЙТРАЛЬНОГО ПОЛОЖЕНИЯ) " в разделе РЕГУЛИРОВКИ. Затем снова выполните самодиагностику. (ref-153152-S28089498502003040200000)
4. Если тот же пункт самодиагностики не был снова указан в результатах самодиагностики, тест завершается.

Тест а: АБС работает часто

1. Проверьте распределение давления тормозной жидкости. См. ДОЗИРУЮЩИЙ КЛАПАН в разделе ТЕСТИРОВАНИЕ в статье ДИСК и БАРАБАН. Если давление соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если давление не соответствует указанному, выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (ref-153152-S23541201222003032000000)
2. Проверьте датчики и цепи колес. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР № 1 " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости. Если датчики и цепи колес в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-153152-S15375979262003032000000)
3. Проверьте подшипники колес на наличие чрезмерного люфта. Отремонтируйте по мере необходимости. Если подшипники колес в порядке, проведите дорожную проверку транспортного средства и соблюдайте предупредительную лампу ABS. Если предупредительная лампочка не горит, перейдите к следующему шагу. Если предупредительная лампочка горит, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-153152-S40748367122003032000000)
4. Отсоедините разъем жгута блока управления ABS / TCS. Осмотрите контакты блока управления ABS / TCS на наличие повреждений. Осмотрите клеммы разъема жгута на отсутствие ослабленных соединений или повреждений. Повторно подсоедините разъем жгута блока управления ABS / TCS и повторите проверку системы.

Испытание в: неожиданное действие на педаль тормоза

1. Нажмите на педаль тормоза. Если ход педали тормоза слишком длинный, выполните " СИСТЕМУ САМОДИАГНОСТИКИ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если ход педали тормоза в порядке, переходите к следующему шагу. (ref-153152-S40748367122003032000000)
2. Отсоедините разъем жгута блока управления ABS / TCS. Испытайте автомобиль на дороге и проверьте эффективность торможения. Если торможение эффективно, снова подсоедините разъем жгута и перейдите к следующему шагу. Если торможение не эффективно, выполните " ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ " в разделе " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. (ref-153152-S23541201222003032000000)
3. Проведите дорожную проверку транспортного средства и наблюдайте за предупреждающим огнем АБС. Если предупреждающий огонь не горит, перейдите к следующему шагу. Если предупреждающий огонь горит, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". (ref-153152-S40748367122003032000000)
4. Проверьте датчики и цепи колес. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ОСМОТР № 1 " в разделе " ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ ". Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если датчики и цепи колес в порядке, перейдите к следующему шагу. (ref-153152-S15375979262003032000000)
5. Отсоедините разъем жгута блока управления ABS / TCS. Осмотрите контакты блока управления ABS / TCS на предмет повреждений. Осмотрите клеммы разъема жгута на предмет повреждений или ослабленных соединений. Повторно подсоедините разъем жгута блока управления ABS / TCS и повторите тестирование системы.

Испытание C: более длинный тормозной путь

1. Испытание транспортного средства на вождение и проверка тормозного пути при торможении. Это расстояние используется в качестве исходной точки для будущего испытания тормозного пути.
2. Отсоедините коробку реле привода, чтобы отключить функцию ABS. Проверьте транспортное средство за рулем, повторите тест тормозного пути. Тормозной путь все еще длиннее? Если ДА, проверьте все тормозные магистрали на наличие трещин или утечек. Выполните отвод воздуха из тормозной магистрали. Если тормозной путь НЕ был длиннее, переходите к следующему шагу.
3. Проверьте, что горит предупреждающая лампа АБС. Если горит свет, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если предупреждающая лампа АБС не горит, перейдите к следующему шагу. (ref-153152-S40748367122003032000000)
4. Проверка системы датчиков частоты вращения колеса. Проверка монтажа датчика. Проверка съема датчика на наличие железной стружки. Проверка ротора датчика (поврежденные зубья). Проверка зацепления разъема датчика.
5. Отремонтируйте любые проблемы датчика скорости колеса. Если при осмотре не было обнаружено никаких проблем, система в норме.

Испытание D: АБС в нерабочем состоянии

Если горит сигнальная лампа ABS, выполните самодиагностику. См. " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если сигнальная лампа ABS выключена, проверьте транспортное средство и наблюдайте за сигнальной лампой ABS. Если сигнальная лампа не горит, тест завершен. Если сигнальная лампа горит, выполните самодиагностику снова. (ref-153152-S40748367122003032000000)

Испытание E: вибрация и шум педалей тормоза

1. Произведите торможение и запуск двигателя. Если симптом присутствует только при запуске двигателя, проведите самодиагностику, смотри " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если симптом присутствует не только при запуске двигателя, переходите к следующему шагу. (ref-153152-S40748367122003032000000)
2. Включите аксессуары (фары, стеклоочистители и т. Д.). Если симптом присутствует только при включенных аксессуарах, перейдите к следующему шагу. Если симптом присутствует не только при включенных аксессуарах, испытайте автомобиль на дороге и наблюдайте предупреждающий свет ABS. Если предупреждающий свет не горит, тест завершен. Если предупреждающий свет горит, выполните самодиагностику снова.
3. Проверьте масса экрана датчика колеса. Масса экрана датчика колеса закреплено с помощью крепежного болта блока управления ABS / TCS. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если масса экрана в порядке, проверьте разъем блока управления ABS на наличие поврежденных контактов, коррозии и свободных проводов. Отремонтируйте по мере необходимости и повторите тестирование системы. Если разъем в порядке, повторно подключите и повторите тестирование системы. Тест завершен.

Тест F: индикаторная лампа отключения VDC не горит

Отсоедините разъем блока управления VDC / TCS / ABS. Включите зажигание, чтобы увидеть, горит ли сигнальная лампа ABS и индикаторная лампа VDC OFF. Если они загораются, блок управления VDC / TCS / ABS неисправен. Отремонтируйте или замените блок управления. Если лампы ABS и VDC OFF не светятся, система комбинированного измерения неисправна. Проверьте комбинированный счетчик. См. ированные ПАНЕЛИ.

Испытание G: проскальзывающий свет не горит

1. Проверьте индикаторную лампу SLIP, чтобы убедиться, что она перегорела. Проверьте целостность цепи между клеммой питания измерителя и клеммой сигнальной лампы ABS. Если целостность цепи присутствовала, перейдите к следующему шагу. Если целостность цепи отсутствовала, это означает неисправность цепи индикаторной лампы SLIP или комбинированного измерительного прибора. См. соответствующую статью ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
2. Проверьте цепь питания индикаторной лампы SLIP. Проверьте, что напряжение между клеммой бортового жгута автомобиля и землей кузова является напряжением аккумулятора. Если 12 вольт не было, проверьте наличие перегоревшего предохранителя, осмотрите жгуты и разъемы между блоком предохранителей и измерителем. Отремонтируйте при необходимости.
3. Проверьте разъемы и жгуты для блока управления VDC / TCS / ABS и измерительного прибора на стороне транспортного средства. Отремонтируйте или замените отсоединенные разъемы или жгуты. Выполните самодиагностику, чтобы убедиться, что проблема устранена.

Испытание H: при управлении VDC / TCS / ABS поведение транспортного средства неустойчиво

1. Проверьте сигнал частоты вращения двигателя. Выполните " DATA контроль " с CONSULT-II для блока управления VDC / TCS / ABS. Частота вращения двигателя на холостом ходу должна быть 400 об / мин или выше. Если частота вращения двигателя не 400 об / мин или выше, перейдите к следующему шагу.
2. Выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. См. раздел " СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ ". Если результаты самодиагностики не отображались, перейдите к следующему шагу. Если результаты отображались, проверьте и отремонтируйте соответствующий элемент. Повторите самодиагностику. (ref-153152-S40748367122003032000000)
3. Проведите самодиагностику ЭСУД. См. статью " САМОДИАГНОСТИКА - I35 и MAXIMA " в разделе " ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Указаны ли результаты самодиагностики? Если результаты не были указаны, перейдите к следующему шагу. Если результаты были указаны, отремонтируйте или замените систему датчиков положения распределительного вала. (ref-135506)
4. Отсоедините разъемы для блока управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем, подключите их правильно и снова выполните самодиагностику. Результаты самодиагностики в порядке? Если в порядке, перейдите к следующему шагу. Если результаты не были хорошими, это означает неисправность разъема. Отремонтируйте или замените разъем.
5. Выполните самодиагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). См. соответствующую статью ДИАГНОСТИКА в AUTOMATIC TRANSMISSIONS. Если результаты в порядке, перейдите к следующему шагу. Если результаты не были хорошими, отремонтируйте или замените соответствующий элемент.
6. Снова выполните самодиагностику блока управления VDC / TCS / ABS. Отображаются ли результаты самодиагностики? Если результаты отображались, перейдите к следующему шагу. Если результаты не отображались, отремонтируйте или замените соответствующий элемент.
7. Отсоедините разъемы блока управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем. Проверьте сигнальный жгут скорости двигателя между блоком управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем на обрыв / короткое замыкание. Проверьте разъемы блока управления VDC / TCS / ABS и блок управления двигателем. Если результаты были хорошими, тест завершен. Если результаты не были хорошими, восстановите или замените соответствующий элемент и выполните самодиагностику VDC / TCS /