Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Антиблокировочная система / система контроля тяги (TCS) / TCS: Обзор Infiniti I35 II

ABS (антиблокировочная тормозная система)

  1. Когда скорость транспортного средства составляет менее 10 км / ч (6 миль / ч), эта система не работает.
  2. Антиблокировочная тормозная система (ABS) имеет возможности самотестирования. Система включает предупреждающую лампу ABS на 1 секунду после включения выключателя зажигания. Система выполняет еще один тест, когда автомобиль впервые достигает 6 км / ч (4 миль в час). Механический шум может быть слышен, когда ABS выполняет самотестирование. Это нормальная часть функции самотестирования. Если во время этой проверки будет обнаружена неисправность, загорится предупреждающая лампа ABS.
  3. Во время работы АБС может быть слышен механический шум. Это нормальное состояние.
Схема №64

Работа TCS (системы контроля тяги)

  1. Эта система предназначена для ограничения каталитического крутящего момента во время разгона путем отсечки топлива в выбранных цилиндрах и изменения графика переключения передач. Блок управления ABS / TCS отслеживает проскальзывание скорости вращения колес через датчики колес ABS и определяет желаемое снижение крутящего момента, необходимое для минимизации вращения колес. Снижение крутящего момента блоком управления ABS / TCS может привести к комбинации отсечки топлива, управления дроссельной заслонкой и изменения времени переключения передач. Снижение крутящего момента передается от блока управления ABS / TCS через канал передачи данных на блок управления двигателем.
  2. Эта система имеет функцию самодиагностики. Когда выключатель зажигания первоначально включен, загораются индикаторная лампа SLIP и индикаторная лампа TCS OFF. Если нет проблем с ABS и TCS, обе индикаторные лампы погаснут, как только двигатель запустится.
  3. Выключатель TCS OFF отменяет функцию TCS. Затем загорается индикаторная лампа TCS OFF, указывающая на то, что TCS не работает.
  4. Эта система использует функцию отсечки топлива для управления крутящим моментом привода. Если отсечка топлива продолжается в течение длительного периода времени во время высокоскоростных операций, катализатор может расплавиться и ухудшиться. Во время продолжающихся операций TCS система иногда приостанавливает функцию управления крутящим моментом привода, предотвращая плавление и ухудшение катализатора.
Схема №65

Описание системы

CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.

Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
  1. ОСМОТР СТАРТ Осмотр датчика колеса ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить разъём Отсоедините разъемы от блока управления и колесного датчика кода неисправности No Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Затем снова подсоедините разъемы. Снова проведите самодиагностику. Снова включается предупреждающая лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: ОСМОТР КОНЕЦ
  3. ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА КОЛЕСА Отсоединить разъем блока управления. Проверить сопротивление между клеммами разъема блока управления. Переднее правое колесо Клеммы 4 и 5 Переднее левое колесо Клеммы 6 и 7 Заднее правое колесо Клеммы 1 и 3 Заднее левое колесо Клеммы 8 и 9 Сопротивление: 0,8-1,85 Ко Хм Сопротивление 0,8-1,85 Ко Хм Да: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: ПЕРЕЙТИ К 4.
  4. Проверить WHEEL датчик Проверить сопротивление каждого датчика. (См. ПРИМЕЧАНИЕ) Сопротивление: 0,8-1,85 к Ом Есть сопротивление 0,8-1,85 к Ом Да: Отремонтировать жгут и разъемы между разъемом блока управления и разъемом датчика колеса. Нет: Заменить датчик колеса.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ Проверьте давление накачки, износ и размер каждой шины. Правильное ли давление и размер шины и соответствует ли износ шины спецификациям? Да: ПЕРЕЙТИ К 6. Нет: Отрегулируйте давление в шине или замените шину (шины).
  6. ПРОВЕРЬТЕ ПОДШИПНИК КОЛЕСА Проверьте осевой люфт подшипника колеса. Проверьте зазор между датчиком и ротором. Зазор: Передний 0 273-0 925 мм (0,0107-0,0364 дюйма) Задний 0 387-0 992 мм (0,0152-0,0391 дюйма) Есть ли осевой люфт и зазор в пределах спецификаций? Да: ПЕРЕЙТИ К 7. Нет: Очистить фиксирующую часть датчика, или заменить датчик.
  7. Проверить датчик ROTOR Проверьте ротор датчика на наличие повреждений зубцов. Нет ли повреждений в роторе датчика? Да: Проверьте контактные клеммы блока управления на наличие повреждений или подсоединение разъема жгута блока управления. Повторно подсоедините разъем жгута блока управления. Затем повторите тест. Нет: Замените ротор датчика.
  8. ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ Отсоединить разъем датчика колеса. Проверить напряжение между клеммой со стороны кузова разъемов датчика колеса и землей кузова. Напряжение больше 8V? Да: Заменить датчик колеса. Нет: Заменить блок управления АБС.
Схема №74
Схема №75
Схема №76
  1. ОСМОТР ПУСК Осмотр реле электромагнитного клапана ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить SOLENOID клапан Питание SUPPLY цепь проверить 40A [E] Плавкая вставка (ABS ACTR) для реле электромагнитного клапана ABS. Схема расположения плавкой вставки приведена в разделе РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ПИТАНИЯ в статье ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ. Исправна ли плавкая вставка? Да: GO TO 3. Нет: GO TO 7.
  3. Проверить предохранитель (ПРОВЕРЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ) проверить 10A предохранитель № 31. For предохранитель layout, see to Распределение питания in система электрооборудование DIAGRAMS article in электрооборудование. Is предохранитель OK? Yes: GO TO 4. No: GO TO 9.
  4. ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ Отсоедините разъемы от блока управления и привода ABS. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленного соединения. Затем снова подключите разъемы. Снова проведите самодиагностику. Предупреждающая лампа снова активируется? Да: ПЕРЕЙТИ К 5. Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА
  5. Проверить масса цепь See to " ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT масса " in " масса цепь проверить ". Is масса цепь OK? Yes: GO TO 6. No: Repair жгут и разъёмы. (ref-180425-S41904450622005072600000)(ref-180425-S26535193442005072600000)
  6. Проверить SOLENOID клапан Питание SUPPLY цепь Отключить исполнительный механизм АБС и разъем электроагрегата. Проверить напряжение между исполнительным механизмом АБС и клеммами 15 и 17 разъема электроагрегата и землю. Напряжение аккумуляторной батареи существует? Да: Заменить исполнительный механизм АБС и электроагрегат. Нет: Проверить следующее. Жгут разъема E162 Жгут на обрыв или замыкание между исполнительным механизмом АБС электроагрегатом и плавкой вставкой, если Нг, отремонтировать жгут или разъемы.
  7. ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Заменить плавкую вставку. Перегорает ли плавкая вставка при включении выключателя зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К 8. Нет: ОСМОТР ОКОНЧЕН
  8. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕЙНОГО БЛОКА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ Отсоедините кабель аккумуляторной батареи и разъем привода АБС и электроагрегата. Проверьте целостность цепи между приводом АБС и клеммой 15 разъема электроагрегата и землей. Целостность цепи существует? Да: Проверьте следующее. Разъем жгута E162 Жгут на обрыв или замыкание между приводом АБС и электроагрегатом и плавкой вставкой связью Если Нг, ремонтный жгут или разъемы. Нет: Замените привод АБС приводом и электроагрегатом.
  9. ЗАМЕНИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Заменить предохранитель. Перегорает ли предохранитель при включении выключателя зажигания? Да: Проверьте следующее. Разъем жгута E162 Жгут на обрыв или короткое замыкание между приводом ABS и электрическим блоком и предохранителем Если Ng, отремонтируйте жгут или разъемы. Нет: проверка END
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. ОСМОТР НАЧАЛО Осмотр реле электродвигателя АБС ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить MOTOR Питание SUPPLY цепь проверить 40A [D] fusible link (ABS MTR) for ABS EL section. motor реле. For a fusible link layout, see to Распределение питания in система электрооборудование. Is fusible link OK? Yes: GO TO 3. No: GO TO 6.
  3. ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ Отсоединить разъем ABS / TCS управление UNIT. Проверить клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Затем снова подсоединить разъемы. Снова провести самодиагностику. Снова активируется предупреждающая лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА
  4. Проверить MOTOR реле Питание SUPPLY цепь Disconnect ABS actuator и electric unit разъём. проверить напряжение between ABS actuator и электрооборудование unit разъём 17 и масса. There is existing? Yes: GO TO 5. No: проверить the following. Жгут E162 > Жгут на обрыв или замыкание между приводом ABS и электрическим блоком и плавкой вставкой вставкой вставкой вставкой перемычкой, если Ng, ремонтный жгут или соединители.
  5. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА См. раздел " ЗАЗЕМЛЕНИЕ ПРИВОДА АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА " в разделе " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". Исправна ли цепь массы? Да: Заменить привод АБС и электроагрегат. Нет: Проверить следующее. Жгут разъема Е 162 Жгут на обрыв или замыкание между приводом АБС С и электричеством Если Нг, жгут или разъемы. (ref-180425-S41904450622005072600000)(ref-180425-S26535193442005072600000)
  6. ЗАМЕНИТЬ ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Замените плавкую вставку. Перегорает ли плавкая вставка при включенном выключателе зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К 7. Нет: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН
  7. Проверить ABS ACTUATOR MOTOR Питание SUPPLY цепь Отсоедините кабель аккумуляторной батареи и привод АБС и разъем электрического блока. Проверьте целостность между приводом АБС и клеммой 15 разъема электрического блока и землей. Существует ли целостность? Да: Проверьте привод АБС и контактные клеммы электрического блока на предмет повреждения или соединения привода АБС разъемом электрического блока. Затем повторно подсоедините привод АБС разъемом электрического блока. Нет жгута: Проверьте следующее: Жгут жгута E1 62 при обрыве или коротком между разъеме между разъемов привода АБС электрическим блоком и электрическим блоком.
Схема №80
Схема №81
  1. ОСМОТР ПУСК Привод АБС и электропитание электроагрегата и осмотр цепи массы ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить разъём Отсоедините исполнительный механизм ABS и разъем электрического блока. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Затем снова подсоедините разъем. Снова проведите самодиагностику. Снова активируется предупреждающая лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА
  3. ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА Отсоединить привод АБС и разъем электроагрегата. Проверить напряжение между приводом АБС и клеммой 15 разъема электроагрегата и землей. Существует ли напряжение батареи при включенном выключателе зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: ПЕРЕЙТИ К 5.
  4. Проверить ABS ACTUATOR и электрооборудование UNIT масса См. " ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT масса " в разделе " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". ИСПРАВНА ЛИ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ? ИСПРАВНА: Проверьте наличие повреждений в цепи ЗАЗЕМЛЕНИЯ привода ABS и контактных клемм электроагрегата на предмет повреждения или соединения привода ABS и разъема жгута электроагрегата. Затем повторите проверку. Ng: Проверьте жгут E1 62 жгута на обрыв или короткое замыкание между соединителей привода ABS или электроагрегата или электроагрегата. (ref-180425-S41904450622005072600000)(ref-180425-S26535193442005072600000)
  5. Проверить предохранитель проверить 10A предохранитель 31 (двигатель управление) for управление unit. See to Распределение питания in система электрооборудование DIAGRAMS article in электрооборудование. Is предохранитель OK? Yes: GO TO 6. No: заменить предохранитель.
  6. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT Питание SUPPLY цепь проверить continuity between аккумулятор и ABS actuator и электрооборудование unit actuator и электрооборудование unit разъём клемма 15. Is continuity existing? Yes: проверить аккумулятор. См. Статью ATTERY в ELECTRRRICAL. Нет: Проверьте следующее. жгут E 162 Жгжгут на обрыв или замыкание между приводом E 162 жгут на обрыв между приводом между приводом ABИ электрическим и электрическим и электрическим блоком и электрическим блоком и предохранителем на обесточение на обесточение на обесточение на обесточение и предохранителем на обесточение, на обесточение на обесточение на обрыв, на обесточение, на обрыв, на обесточение на обесточение, на обрыв, на обрыв, на обесточение, на обрыв, на обрыв, на обрыв, на об (ref-180429)
Схема №82
  1. ОСМОТР ПУСК Привод АБС и электропитание электроагрегата и осмотр цепи массы ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. Проверить разъём Отсоедините привод ABS и разъем электрического блока. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. Затем снова подсоедините разъемы. Снова проведите самодиагностику. Снова активируется предупреждающая лампа? Да: ПЕРЕЙТИ К 3. Нет: КОНЕЦ ОСМОТРА
  3. Проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT Питание SUPPLY цепь Проверить напряжение. См. " 3. проверить ABS ACTUATOR и ELECTRIC UNIT Питание SUPPLY цепь " в " " низкий напряжение " ". Существует ли напряжение батареи при включенном выключателе зажигания? Да: ПЕРЕЙТИ К 4. Нет: Ремонт. (ref-180425-S41360600742005072600000)
  4. Проверить предупреждение лампа INDICATION проверить " SELF Диагностика RESULTS ", if " CONTROLLER FAILRE " is indicated on the screen. Yes: заменить ABS actuator и electric unit. No: проверить the система according the code No.
Схема №83
Схема №84
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТОВ САМОДИАГНОСТИКИ Проверьте результаты самодиагностики. Указан ли другой элемент, кроме указанного выше, в результатах самодиагностики? Да: Отремонтировать или заменить соответствующие детали. Нет: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. CAN COMMUNICATION проверка системы Проверьте " CAN Диагностика support контроль " элементов монитора данных. После печати элементов монитора перейдите в CAN система. См. " проверить SHEET ".
Схема №85
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 1 Проверьте результаты самодиагностики. Указаны ли в результатах самодиагностики какие-либо предметы, кроме указанных выше? Да: Отремонтировать или заменить жгут или разъем. Нет: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 2 Выполните самодиагностику блок управления двигателем и отремонтируйте или замените жгут или разъем, затем снова выполните самодиагностику блок управления двигателем. Снова выполните самодиагностику блока управления TCS / ABS. Результат проверки OK? OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените жгут или разъем. Снова выполните самодиагностику.
Схема №86
  1. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 1 Проверьте результаты самодиагностики. Указаны ли в результатах самодиагностики какие-либо предметы, кроме указанных выше? Да: Отремонтировать или заменить соответствующие детали. Нет: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ 2 Выполните самодиагностику блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и замените жгут или разъем, затем снова выполните самодиагностику блока управления ABS / TCS. Результат проверки В ПОРЯДКЕ? OK: проверка END Ng: Отремонтируйте или замените соответствующие детали.