Противоугонная система: Прочее Infiniti I30 II

Программирование

Программирование нового кода идентификации

1. Закрыть и заблокируйте все двери. Удалить первоначальный идентификационный код(ы), вставив и полностью удалив ключ из выключателя зажигания более 6 раз в течение 10 секунд. Предупреждающие огни должны мигать дважды. Повернуть выключатель зажигания в положение ACC.
2. Нажать любую кнопку на новом пульте дистанционного управления один раз. Сигнальные огни должны мигать два раза, указывая на то, что код личности был введен. Если код личности не может быть введен, отремонтируйте систему с несколькими пультами дистанционного управления. См. соответствующую статью Системы с несколькими пультами дистанционного управления.
3. Для каждого дополнительного дистанционного контроллера, который должен быть запрограммирован, вручную разблокируйте дверной замок и снова заблокируйте его, используя выключатель дверной панели, и повторить шаг 2. Если никакие дополнительные дистанционные контроллеры не должны использоваться, выйдите из режима программирования, разблокировав и открыв дверь водителя.

Предварительная проверка

1. Открыть передние окна, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и снять ключ. Открыть капот двигателя, крышку багажника и все двери. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ мигает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не мигает, как указано, см. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
2. Открыть передние окна, повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и убедиться, что все двери, капот и крышка багажника закрыты. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ мигает, как указано, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не мигает, как указано, см. соответствующую статью СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА.
3. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления, ключа или установленного на двери переключателя блокировки / разблокировки. Убедиться, что капот двигателя, крышка багажника и все двери закрыты. Индикатор БЕЗОПАСНОСТИ должен гореть в течение 30 секунд. Если индикатор БЕЗОПАСНОСТИ горит так, как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-27517-S39858726042001010800000)
4. Как только система взведена, свет БЕЗОПАСНОСТИ будет мигать каждые 2,6 секунды. Разблокируйте любую дверь без ключа или пульта дистанционного управления, либо открыть капот двигателя или крышку багажника без ключа. Свет БЕЗОПАСНОСТИ должен перестать мигать, и должна активироваться сигнализация (звуки сирены и фары мигают). Если работа так, как указано, перейдите к следующему шагу. (ref-27517-S29200220342001010800000)(ref-27517-S20456735462001010800000)
5. Разблокируйте любую дверь или открыть крышку багажника с помощью пульта дистанционного управления или ключа. Сигнал тревоги должен быть отключен (сирена и фары выключены). Если работа соответствует указанному, система в порядке. При работе не так, как указано, см. СИМПТОМ № 4

Система противоугонная система не может быть установлена с помощью любой процедуры

Выполнить " ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЕЙ ОСВЕЩЕНИЯ ДВЕРЕЙ, КАПОТА и БАГАЖНИКА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-27517-S30617190722001010800000)(ref-27517-S16376546482001010800000)

Противоугонная система не может быть установлена с помощью дверного ключа

Выполнить " ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-27517-S30617190722001010800000)(ref-27517-S15952890262001010800000)

Невозможно установить систему противоугонная система с помощью удаленного контроллера

Провести " ПРОВЕРКИ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " в разделе СИСТЕМНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Также проверить работу системы мультидистанционного управления. См. Соответствующую статью СИСТЕМЫ MULTI-дистанционный управление SYSTEMS. (ref-27517-S30617190722001010800000)

Противоугонная система не может быть установлена с помощью переключателя блокировки / разблокировки

Выполнить " ПРОВЕРКИ ЦЕПИ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ " и " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ. (ref-27517-S30617190722001010800000)(ref-27517-S04787883642001010800000)

Как проверить выключатель освещения дверей, капота и багажника

1. Повернуть переключатель зажигания в положение OFF (выкл) и извлечь ключ из цилиндра. Индикатор безопасности должен мигать каждые 2,6 секунды. Закрыть капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри транспортного средства. Световой индикатор безопасности должен загореться на 30 секунд. Разблокируйте любую дверь ручкой блокировки и открыть дверцу в течение 30 секунд после того, как дверь будет заперта. Лампочка безопасности должна выключиться. Если лампа безопасности не работает правильно, перейдите к следующему шагу. При правильной работе индикатора безопасности выключатель двери исправен. Проверить выключатель капота. (ref-27517-S41341769192001010800000)
2. Измерить напряжение путем обратной связи между соответствующими клеммами SECU и землей. См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ". Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. При указанных напряжениях дверной переключатель в порядке. Проверить выключатель капота. См. " Проверка выключателя колпака ". (ref-27517-S30527401852001010800000)(ref-27517-S41341769192001010800000)
3. Выполнить соответствующее испытание дверного переключателя. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, проверить цепь массы дверного выключателя и / или подозрительную цепь между SECU и дверным выключателем на предмет открытия или короткого замыкания. (ref-27517-S31596226202001010800000)

ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

Схема №4

Войти

Как проверить выключатель цилиндра дверного ключа

1. Измерить напряжение путем обратной связи между соответствующими клеммами SECU и землей. См. таблицу " ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА ДВЕРНОГО КЛЮЧА ". Если значения напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. При указанных напряжениях переключатель цилиндра дверного ключа в порядке. Контроль напряжения переключателей цилиндров дверных ключей № клеммы (1) Положение ключа Вольты (10) Разблокированная 0 Нейтральная клемма / Блокировка около 5 (11) Заблокировано 0 Нейтраль / Разблокировка около 5 ирована (ref-27517-S36440126982001010800000)
2. Разъединить 3-контактный или 5-контактный выключатель цилиндра ключа двери2 и проверить целостность цепи между соответствующими клеммами выключателя цилиндра ключа ключа двери. см. таблицу " ДА - ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРЦЫ ". Если имеется целостность цепи, проверить цепь массы переключателя цилиндра ключа двери и кабельный жгут на обрыв или короткое замыкание между СЕКУ и переключателем цилиндра ключа дверей. (ref-27517-S20534881792001010800000)

Схема №5

Войти

Схема №6

Войти

Выключатель блокировки / разблокировки дверей

1. Убедиться, что зажигание выключено. Отсоединить 24-контактный разъем кабеля SECU White. Проверить целостность соединения между землей и клеммами № 4 и 5. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ БЛОКИРОВКИ / РАЗБЛОКИРОВКИ ДВЕРИ ". Если целостность указана, переключатель блокировки / разблокировки двери в порядке (если целостность не указана, перейдите на следующий шаг. БЛОКИРОВКА / ДЕБЛОКИРОВКА ДВЕРЦЫ НОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОВЕРКА НЕПРЕРЫВНОСТИ КЛЕММЫ No (1) Переключатель положения Непрерывность 5 Замок Да нейтраль / разблокировка Нет 4 Да Нет нейтрали 4 Нейт. (ref-27517-S11565269852001010800000)
2. Отсоединить разъемы кабеля выключателя стеклоподъемника. Проверить целостность цепи между указанными клеммами. См. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ В ОКНЕ ПИТАНИЯ 7 ". Если целостность указана, переключатель исправен. Осмотреть цепь массы и цепи между переключателем и SECU на предмет обрыва или замыкания. Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-27517-S34992386872001010800000)

Схема №7

Войти

Как проверить выключатель колпака

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и вынуть ключ из цилиндра. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать каждые 2,6 секунды. Закрыть капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри автомобиля. Лампочка ОХРАНЫ должна загореться в течение 30 секунд после того, как дверь будет заперта. Сигнальная лампа безопасности должна выключиться. Если лампа ОХРАНЫ работает неправильно, перейдите к следующему шагу. При правильной работе лампы ОХРАНЫ переключатель света капота исправен. Проверить выключатель освещения салона багажника см. " ПРОВЕРКА ного ОТСЕКА ". (ref-27517-S35869788092001010800000)
2. Измерить напряжение путем обратной связи между клеммой № 6 (желтый / черный провод) на разъеме SECU и землей. (Рисунок 4) Напряжение должно быть равно нулю при открытом капоте и около 5 вольт при закрытом капоте. Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. При указанных напряжениях переключатель капота исправен. Проверить выключатель капота. См. " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСВЕЩЕНИЯ ОТСЕКА БАГАЖНИКА ". (ref-27517-S35869788092001010800000)
3. Провести испытание переключателя капота. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, проверить цепь массы и / или подозрительную цепь между SECU и выключателем капота на предмет обрыв или замыкания. (ref-27517-S31596226202001010800000)

Как проверить цепь питания

Повернуть выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ) и отключить интеллектуальный блок управления входом (SECU). Измерить напряжение между соответствующими клеммами СЕКУ и землей, см. таблицу " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-27517-S12090718502001010800000)

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ

Как проверить цепь массы

При отключенном SECU проверить целостность цепи между " землей " и клеммами № 46 и 64 на разъеме SECUR. if continuity is present, цепь is ok. If continue is not presence, проверить Black провод for a обрыв circue (см. раздел " электросхемы "). (ref-27517-S30862406292001010800000)

Как проверить световой индикатор безопасности

1. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF и отсоединить 24-контактный разъем интеллектуального блока управления входом (SECU). Измерить напряжение между клеммой № 38 24-контактного разъема SECU и землей. (Рисунок 4) Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. Если напряжение аккумуляторной батареи отсутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумуляторной батареи присутствует, индикатор безопасности в порядке.
2. Снять приборную панель и лампочку БЕЗОПАСНОСТЬ. Проверить лампочку на наличие повреждений. Если лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ в порядке, перейдите к следующему шагу. Если лампочка БЕЗОПАСНОСТЬ не в порядке, заменить лампочку и повторить тестирование системы.
3. При отключенной лампе БЕЗОПАСНОСТИ измерить напряжение между клеммой № 1 лампы БЕЗОПАСНОСТИ (желтый / красный провод) и землей. Должно присутствовать напряжение аккумуляторной батареи. При наличии напряжения аккумуляторной батареи проверить зеленый / оранжевый провод на обрыв или короткое замыкание между лампой БЕЗОПАСНОСТИ и СЕКУ. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить наличие перегоревшего предохранителя № 12 (10-ампер), расположенного в блоке предохранителей, под левой стороной приборной панели, или желтый / красный провод между лампой БЕЗОПАСНОСТИ и предохранителем на обрыв или короткое замыкание.

Предупреждение о краже, проверки фар и сирены

1. Повернуть выключатель зажигания в положение OFF и отсоединить 24-контактный разъем Gray (SECU) Smart Entrance управление Unit (SECU). Нанести масса на клемму разъема SECU № 42. (Рисунок 4) Если не включается сигнализация фар и сирены (ни одна из фар не горит), перейдите к следующему шагу. Если включается сигнализация фар и сирены (обе фары светятся), сигнализация фар и сирены исправна.
2. Проверить правильность работы фар. Включить выключатель фар и наблюдайте за фарами. Если фары работают правильно, переходите к следующему шагу. При неправильной работе фар смотрите соответствующую схему электропроводки в статье СИСТЕМЫ ГОЛОВНОГО СВЕТА.
3. Проверить правильность работы сигнального реле безопасности транспортного средства. См. " СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле работает правильно, перейдите к следующему шагу. При неправильной работе реле заменить реле. (ref-27517-S16121065412001010800000)
4. При отключенном сигнальном реле измерить напряжение между клеммой No1 сигнального реле и землей. При наличии напряжения аккумуляторной батареи перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения аккумуляторной батареи проверить перегоревший предохранитель No61 (10-ампер), расположенный в подкапотном предохранителе и коробке плавкой вставки. Если предохранители исправны, проверить зеленый / красный провод между реле и предохранителем No61 на обрыв или короткое замыкание.
5. При отключенном сигнальном реле измерить напряжение между клеммами № 3 и 5 релейного жгута. Если напряжение батареи присутствует в любой цепи, проверить коричневый / желтый провод между клеммой № 2 сигнального реле предупреждения об угоне и SECU на обрыв или короткое замыкание. Если напряжение не присутствует ни на одном из реле, проверить зеленый провод между реле и сиреной на обрыв цепи.

Как проверить выключатель освещения отсека багажника

1. Повернуть выключатель зажигания в положение ВЫКЛ и извлечь ключ из цилиндра. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна мигать каждые 2,6 секунды. Закрыть капот, крышку багажника и все двери. Заблокируйте двери с помощью пульта дистанционного управления изнутри автомобиля. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна гореть в течение 30 секунд. Открыть крышку багажника, с выключателем внутри автомобиля, в течение 30 секунд после того, как дверь заблокирована. Лампа БЕЗОПАСНОСТИ должна выключаться. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ не работает правильно, перейдите к следующему шагу. Если лампа БЕЗОПАСНОСТИ работает правильно, выключатель света багажника исправен.
2. Измерить напряжение обратной связью между клеммой № 13 (фиолетовый / желтый провод) на разъеме SECU и землей. (Рисунок 4) Напряжение должно быть 0 вольт при открытой магистрали и около 5 вольт при закрытой магистрали. Если напряжения не соответствуют указанным, перейдите к следующему шагу. Если напряжения соответствуют указанным, выключатель магистрали в порядке.
3. Выполнить тест выключателя освещения отсека багажника. См. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если переключатель исправен, проверить цепь массы переключателя капота и / или подозрительную цепь между SECU и переключателем капота на предмет обрыв или замыкания. (ref-27517-S31596226202001010800000)

Как проверить выключатель цилиндра ключа крышки багажника

1. Измерить напряжение путем обратной связи между клеммой 12 SECU (зеленый / черный провод) и землей с ключом крышки багажника в соответствующем положении. (Таблица 4) и (Таблица 8). Когда ключ крышки багажника находится в нейтральном положении, напряжение должно быть около 5 вольт. Когда ключ крышки багажника находится в положении разблокировки, напряжение должно быть 0 вольт. Если напряжение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу. Если напряжение соответствует указанному, переключатель цилиндра крышки багажника исправен.
2. Отсоединить разъем переключателя цилиндра крышки багажника и проверить целостность между клеммами переключателя ключа крышки багажника с ключом крышки багажника в соответствующем положении. (Примечание 8) Когда ключ крышки багажника находится в нейтральном положении, целостность не должна присутствовать. Когда ключ крышки багажника находится в положении разблокировки, должна присутствовать целостность. Если целостность не соответствует указанному, заменить переключатель цилиндра ключа крышки багажника. Если целостность соответствует указанному, проверить зеленый / черный провод между SECU и переключателем цилиндра ключа багажника на предмет открытия или замыкания.

Схема №8

Войти

Испытания компонентов

Схема №9

Войти

1. Отключить сигнальное реле безопасности ТС. Измерить сопротивление между клеммой № 1 сигнального реле безопасности ТС и клеммами № 3 и 5. (Рисунок 9) Если для любого измерения сопротивление составляет 5 Ом или менее, заменить реле многооперационного управления. Если все измерения превышают 5 Ом, переходите к следующему шагу.
2. Подключить плавкую перемычку между положительной клеммой аккумулятора и релейным контактом No1 защитного рога транспортного средства. С помощью контрольной лампы проверить напряжение на релейном контакте No2 защитного рога транспортного средства. Если напряжение присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение отсутствует, заменить реле.
3. Подключить плавкую перемычку между положительной клеммой аккумуляторной батареи и релейным контактом No1 защитного рога транспортного средства. Подключить другую перемычку между отрицательной клеммой аккумуляторной батареи и релейным контактом сигнального рога транспортного средства. Проверить целостность цепи между релейными клеммами No3 и 5. При наличии целостности цепи реле сигнального рога транспортного средства исправно. При отсутствии целостности цепи заменить реле.

Как проверить напряжение на выводах интеллектуального блока управления входом

С помощью DVOM выполнить обратную проверку клемм разъема SECU и клемм массы № 43 и 64 (Черные провода). (Черные провода 4) и (Черные провода 10).

Схема №10

Войти

Дверной переключатель (передняя дверь водителя)

Отсоединить разъем переключателя передней двери со стороны водителя. Проверить целостность цепи между клеммой выключателя № 2 (голубой провод) и клеммой № 3 (черный провод). Целостность должна присутствовать при отпущенном переключателе. Заменить выключатель двери, если целостность не соответствует указанному.

Дверной выключатель (передняя дверь пассажира)

Отсоединить разъем выключателя передней двери со стороны водителя. Проверить целостность цепи между клеммой выключателя № 2 (красный / синий провод) и клеммой № 3 (черный провод). Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Заменить выключатель двери, если целостность цепи не соответствует указанному.

Дверные переключатели (обе задние боковые двери)

Отсоединить разъем выключателя передней двери со стороны водителя и проверить целостность цепи между клеммой выключателя № 1 (красный / белый провод) и землей. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Заменить выключатель двери, если целостность цепи не соответствует указанному.

Выключатель капота

Отсоединить разъем выключателя капота и проверить целостность цепи между клеммами выключателя. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Заменить выключатель капота, если целостность цепи не соответствует указанному.

Выключатель освещения отсека багажника

Отключить выключатель освещения отсека багажника и проверить целостность цепи между клеммами выключателя. Целостность цепи должна присутствовать при отпущенном выключателе. Заменить выключатель отсека багажника, если целостность цепи не соответствует указанному.

Электросхема противоугонной системы (I30-1 из 2). Схема №11

Войти

Электросхема противоугонной системы (I30-2 из 2). Схема №12

Войти