Главная/Infiniti/I30/Infiniti I30 II (2000-2004)/Руководство по ремонту/Рулевое управление/Система рулевого управления: Капитальный ремонт
Содержание Раздел: Рулевое управление Все разделы

Система рулевого управления: Капитальный ремонт Infiniti I30 II

Рулевое управление 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Подузел редуктора

  1. Проверить шестерню. Если она изношена или повреждена, заменить ее как подузел шестерни.
  2. Вращающийся подшипник вручную. Если отмечены изменения крутящего момента или свободный ход, заменить в качестве узла зубчатой передачи.

Как разобрать систему рулевого управления: капитального ремонта

ВниманиеДетали, которые можно разобрать, строго ограничены. Никогда не разбирайте части, кроме указанных. Разобрать в максимально чистом месте. Очистить руки перед разборкой. Не использовать ветошь; использовать нейлоновые тряпки или бумажные полотенца. Соблюдать процедуры и меры предосторожности в статье. При разборке и повторной сборке не допускайте попадания посторонних веществ и контакта с деталями.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снять стопорное кольцо, затем вытянуть приводной вал. Соблюдать осторожность во избежание падения приводного вала. (Рисунок 62): Снятие стопорного кольца
  2. Снять масляное уплотнение, соблюдая осторожность во избежание повреждения переднего корпуса. (Рисунок 63): Снятие масляного уплотнения
  3. Снять соединитель и клапан-регулятор расхода с пружиной. Будьте осторожны, чтобы не уронить клапан-регулирующий расход. (Выпуск 64): Демонтаж клапана-регулятора расхода и пружины

Как собрать систему рулевого управления: капитального ремонта

Собрать масляный насос, обратив внимание на следующие инструкции.

Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
  1. Проверить правильность установки уплотнительных колец и масляного уплотнения.
  2. Всегда устанавливать новые уплотнительные кольца и масляное уплотнение.
  3. Будьте осторожны с направлением масляного уплотнения.
  4. Кулачковое кольцо, ротор и лопатки при необходимости должны быть заменены комплектно.
  5. При сборке каждую деталь покройте подлинным Nissan PSF II или аналогичным материалом. (Источник 65): установка новых уплотнительных колец и масляного уплотнения
  6. Обратить внимание на направление ротора. (Рисунок 66): Идентификация пробойника
  7. При сборке лопаток с ротором скругленные поверхности лопаток должны быть обращены в сторону кулачкового кольца (Рис. 67): Сборка лопаток к ротору
  8. Вставить штифт 2 в канавку для штифта 1 переднего корпуса и передней боковой пластины. Затем установить кулачковое кольцо 3, как показано на рисунке. Кулачковое кольцо: D 1 меньше, чем D 2. (Рис. 68): Вставка штифта 2 в паз под штифт 1 фронтального корпуса и фронтальной боковой пластины