Как снять цепь грм: снятия и установки
- Слить моторное масло. Стравите давление в топливной системе. См. " СБРОС ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА ". Снять нижние крышки двигателя. Снять правое переднее колесо и боковую крышку двигателя. Слить охлаждающую жидкость из радиатора и блока цилиндров. Снять левую крышку. (ref-49499-S07664459552001011500000)
- Снять впускной воздуховод и вентиляционную трубку картера. Промаркируйте и отсоединить все электросоединители, шланги и кабели, влияющие на снятие головки цилиндров. Снять трубку рециркуляция отработавших газов. Снять левую и правую катушки зажигания.
- Снять опоры коллектора впускного коллектора. Вывернуть болты коллектора впускного коллектора, начиная с наружных болтов и работая внутрь. Снять коллектор впускного коллектора. Снять рейку топливного инжектора с форсунками.
- Отвернуть болты впускного коллектора, начиная с наружных болтов и работая внутрь. Снять впускной коллектор. Снять ремни привода вспомогательных устройств. Снять компрессор кондиционера (если он оборудован), оставив шланги прикрепленными. Снять генератор переменного тока. Снять компрессор кондиционера и кронштейн генератора переменного тока.
- Снять крышки клапанов. Снять кронштейн холостого шкива. Снять масляный насос усилителя рулевого управления в сборе. Снять датчик положения распределительного вала и оба датчика положения коленчатого вала. Установить цилиндр № 1 в ВМТ такта сжатия. Убедиться, что метка синхронизации на шкиве коленчатого вала совмещена с указателем на передней крышке.
- Снять болт шкива коленчатого вала. Снять шкив коленчатого вала со шкивом. Снять воздушный компрессор и кронштейн. Снять переднюю выхлопную трубу и кронштейн. Поддержите двигатель подъемником и снять правую опору двигателя и кронштейн. Снять центральный элемент в сборе.
- Снять масляный поддон. См. МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН. Снять крышку водяного насоса. Снять болты картера цепи ГРМ в последовательности, обратной затяжке. (Рисунок 18) Снять картер цепи ГРМ, используя (2) надрезы, расположенные на верхней поверхности контакта картера с головкой цилиндра.
- Снять внутреннюю направляющую цепи ГРМ и верхнюю направляющую цепи ГРМ. Снять натяжитель цепи ГРМ и направляющую цепи провисания боковой цепи. Снять звездочку наружного распределительного вала, звездочку коленчатого вала и цепь ГРМ. Установить стопорный вал в автоматические натяжители. (Рисунок 13) Придерживая распределительный вал, снять болты звездочки внутреннего распределительного вала. (Рисунок 14) Снять звездочку внутреннего распределительного вала и цепь.
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Как установить цепь грм: снятия и установки
- Установить звездочку коленчатого вала с ответной меткой, обращенной к передней части двигателя, установить правую промежуточную звездочку и установить нижнюю направляющую цепи на штырь с передней меткой на направляющую, обращенную вверх.
- Установить внутренние звездочки распределительного вала и цепи с совмещенными метками синхронизации. (Таблица 15) Убедиться, что звездочка впуска и выпуска находится на правильном распределительном валу. (Таблица 16)
- Снять вал стопора с натяжных устройств распределительного вала. Установить наружные звездочки распределительного вала. Установить цепь ГРМ так, чтобы метки совпадений были правильно совмещены. (Рисунок 17) Установить внутреннюю направляющую цепи ГРМ и верхнюю направляющую цепи ГРМ. Установить натяжное устройство цепи ГРМ и ослабить боковую направляющую цепи.
- Нанести валик жидкостной прокладки на уплотнительные поверхности корпуса ГРМ, вставить штифт заднего корпуса в отверстие для штифта на переднем корпусе ГРМ и затянуть болты в указанной последовательности. (Рисунок 18) Нанести валик жидкостной прокладки на уплотнительные поверхности крышки водяного насоса.
- Установить водяной насос, последовательно затянуть рейку топливной форсунки. (Рисунок 19) Нанести на уплотнительные поверхности крышек клапанов валик жидкостной прокладки, установить крышки клапанов, последовательно затянуть гайки в соответствии с техническими условиями. (Рисунок 20)
- Чтобы установить оставшиеся компоненты, выполнить процедуру обратного демонтажа. Установить НОВЫЕ уплотнительные кольца инжектора. Заполните и выпустите систему охлаждения. См. ПРОДУВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ.
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Снять распределительный вал. См. РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЕ ВАЛЫ. Снять подъемник клапана с головки цилиндра. Обратить внимание на расположение подъемника клапана для повторной сборки. Подъемник клапана должен быть установлен в оригинальном месте.
| Внимание | Подъемник клапана должен храниться в вертикальном положении с зоной распределительного вала вверх и погруженным в чистое моторное масло, чтобы предотвратить попадание воздуха в подъемник клапана. |
|---|
Покройте компоненты моторным маслом перед установкой. Установить подъемник клапана в головку цилиндра. Убедиться, что подъемник клапана установлен в оригинальном месте.