Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить BCM и IPDM E / R для расшифровка кода ошибки. Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки обнаружен. Запись расшифровка кода ошибки и замораживание данных кадра (распечатать их с помощью CONSULT-III). Удалите расшифровка кода ошибки. Изучите связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным заказчиком. Проверьте связанные бюллетени по обслуживанию для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо расшифровка кода ошибки обнаруженный симптом не описан?
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки для обнаруженного расшифровка кода ошибки, а затем проверьте, что расшифровка кода ошибки обнаружен снова. В это время всегда подключайте CONSULT-III к транспортному средству и проверяйте результаты диагностики в режиме реального времени. " Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " расшифровка кода ошибки проверка PRIORITY CHART " " (BCM) или " расшифровка кода ошибки оглавление 7 " (IPDM e / R), чтобы определить неисправность. (ref-336739-S40061201802009072900000)(ref-336739-S09015800252009072900000)(ref-336707-S32141518362009072900000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура описана на основе проверки на обрыв и короткое замыкание. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Повторно соедините части или соединители, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (расшифровка кода ошибки обнаружен): ПЕРЕЙТИ К 7. ДА (симптом остается): ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ОСМОТР
Блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- PERFORM блок управления двигателем RE-COMMUNICATING FUNCTION Установить блок управления двигателем. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ * в ключевой паз, повернуть переключатель зажигания в положение " ON ". *: Для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Удерживать переключатель зажигания в положении " ON " в течение 5 секунд или более. Повернуть переключатель зажигания в положение " OFF ". Запустить двигатель. Можно ли запустить двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: Инициализировать блок управления Обратитесь к III.
Схема №233
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
В системе Intelligent ключ транспондер [чип для проверки IVIS (NATS) ID] интегрирован в Intelligent ключ. (Для обычных моделей он интегрирован в механический ключ). Следовательно, механический ключ не может выполнять проверку ID, и, таким образом, он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка IVIS (NATS) ID может быть выполнена путем вставки Intelligent ключ в ключевой слот, а затем он может запустить двигатель.
Система экономии заряда батарей
При соблюдении всех следующих условий в течение 60 минут система экономии заряда аккумулятора отключает электропитание, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Сброс состояния системы экономии заряда батареи
Модели АКПП
Для того, чтобы предотвратить разряд батареи, система экономии батареи отключает электропитание, когда все двери закрыты, рычаг селектора находится в положении P, а выключатель зажигания остается в положении ACC в течение 60 минут. При соблюдении любого из следующих условий система экономии батареи освобождается и рулевое управление автоматически переходит в положение блокировки из положения OFF.
- Открывание любой двери
- Блокировка рабочей двери с помощью переключателя запроса двери
- Блокировка операционной двери с помощью интеллектуального ключа
Нажмите кнопочный выключатель зажигания, и выключатель зажигания перейдет в положение ACC из положения OFF.
Модели МКПП
При выполнении любого из вышеперечисленных условий система экономии заряда аккумулятора разблокируется, но рулевое управление не блокируется.
В этом случае операция руления OFF в замок запрещена.
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая стирает текущий идентификатор IVIS (NATS) один раз, а затем перерегистрирует новую операцию с идентификатором. Поэтому для этой процедуры необходим зарегистрированный интеллектуальный ключ. Перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи у клиента.
- При регистрации Intelligent ключ необходимо выполнить только одну процедуру для одновременной регистрации обоих ID (IVIS " NATS " ID и Intelligent ключ ID). Регистрация ID IVIS (NATS) - это процедура, которая регистрирует ID, хранящийся в транспондере (интегрированном в Intelligent ключ) для BCM. Регистрация Intelligent ключ ID - это процедура, которая регистрирует ID для BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. При выполнении только регистрации IVIS (NATS) двигатель не может быть запущен операцией при переносе ключа. Регистрации обеих систем должны быть выполнены.
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что автомобиль оснащен IVIS (NATS).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в положении " кроме ВКЛ ".
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Схема №234
Схема №235
Как установить систему безопасности транспортного средства
Начальное условие
Выключатель зажигания в выключенном положении.
Обезоруженная фаза
- Когда какая-либо дверь или крышка багажника открыта, система безопасности транспортного средства устанавливается в фазу разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции 1 или 2 система охраны автомобиля превращается в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны).
- BCM получает сигнал замок от переключателя блокировки и разблокировки двери, переключателя запроса двери цилиндра дверного ключа или интеллектуального ключа, после того, как все двери закрыты.
- Все двери закрываются после того, как все двери заблокированы механическим ключом или дверным замком и выключателем разблокировки.
Отмена системы охраны транспортных средств на вооруженном этапе
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте все двери с помощью переключателя блокировки и разблокировки двери, переключателя цилиндра дверного ключа, переключателя запроса двери или интеллектуального ключа.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Данные Стоп-Кадра (Ffd) и счетчик IGN.
Данные стоп-кадра
BCM регистрирует следующее условие в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки.
- Скорость транспортного средства
- Одо / счетчик отключения
- Состояние транспортного средства (обнаруженное состояние BCM)
| Термины экрана CONSULT | Описание |
|---|---|
| SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF "). |
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " |
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " |
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается, и рычаг селектора находится за исключением положения P). |
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) |
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) |
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " |
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " |
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " |
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " |
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ") в режим пониженного энергопотребления |
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ") в режим пониженного энергопотребления |
| LOCK | Положение питания - " замок " (Выключатель зажигания ОТКЛ с рулевым управлением заблокирован). |
| OFF | Положение питания - " ОТКЛ " (Выключатель зажигания ОТКЛ с рулевым управлением разблокирован). |
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) |
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) |
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) |
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ BCM
Счетчик IGN
Счетчик IGN показывает количество включений выключателя зажигания после обнаружения расшифровка кода ошибки.
- Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность.
- Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛЮЧЕН -- > ВКЛЮЧЕН.
- Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно больше 39.
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код идентификации интеллектуального ключа в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя и пассажира) может быть изменена для работы (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) на этом режиме |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера переключателем запроса открывания крышки багажника может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующего с этим режимом MODE 1: 0.5 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 1.5 sec |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке Intelligent ключ можно выбрать из следующих с этим режимом MODE 1: 3 sec MODE 2: Non-operation MODE 3: 5 sec |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | Нажатие кнопки внешней линии на кнопку интеллектуальной клавиши может быть выбрано следующим образом в этом режиме MODE 1: Нажмите и удерживайте MODE 2: Дважды нажмите и удерживайте MODE 3: Нажмите и удерживайте или дважды нажмите |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи интеллектуального ключа может быть изменен для работы (ВКЛ) или не работать (ВЫКЛ) с этим режимом |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | Режим функции напоминания о нажатии клавиши может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа блокировки двери ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа разблокировки двери только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа блокировки / разблокировки ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | Функция напоминания зуммера (работа замка) режим с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира) может быть выбран из следующих с помощью этого режима Роговой чирп: Звуковой гудок Зуммер: Звук Интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (операция разблокировки) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Стартерный двигатель может работать в течение времени ниже 70 мсек 100 мсек 200 мсек |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри ключ антенны самодиагностики |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки интеллектуальной клавиши может быть изменен на рабочий (ON) или нерабочий (OFF) в этом режиме |
НАИМЕНОВАНИЕ КОНТРОЛИРУЕМОГО ИЗДЕЛИЯ
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-336737-S40969737212009072900000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя) |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира) |
| REQ Sw-Bd / Tr | Состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие крышки багажника |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY2-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2 |
| ACC RLY-Fb | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| Sw сцепления (1) | Показывает состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл) |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] (3) источника питания тормозного переключателя |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] тормозного переключателя |
| DETE / CANCL ПО (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn / N Sw (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| S / L-замок | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок) |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) двери водителя |
| PUSH Sw-IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| IGN RLY1-F/B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1 |
| DETE Sw-IPDM (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT Pn-IPDM (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P или N |
| SFT P-MET (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] положения P |
| SFT N-MET (2) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] позиции N |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Состояние [STOP / Остановка двигателя / CRANK / RUN] (останов / остановка / прокрутка / работа) двигателя |
| S / L замок-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок) |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) блока блокировки рулевого управления (разблокировка) |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинированного измерителя, в виде численного значения [км / ч] |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч] |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери на стороне водителя |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка) двери со стороны пассажира |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота |
| TRNK / HAT Mntr | Состояние [ON / OFF] крышки багажника |
| РКЕ-ЗАМОК | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-Tr / Bd | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала TRUNK LID обрыв (КРЫШКА БАГАЖНИКА ОТКРЫТА) от интеллектуальной клавиши |
| RKE-PANIC | Указывает на состояние [ON / OFF] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала P / W DOWN от интеллектуальной клавиши |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши |
| RKE OPE COUN1 | Когда удаленный бесключевой входной приемник принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться |
| ОБРАТНЫЙ Sw (1) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] позиции R |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях A / T. (2) Он отображается, но не работает на моделях M / T. (3) OFF отображается, когда педаль тормоза нажата, в то время как источник питания тормозного переключателя выключен. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях A / T. |
|---|
| (2) | Он отображается, но не работает на моделях M / T. |
|---|
| (3) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw-DR | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw-Bd / Tr | Указывает состояние [ON / OFF] переключателя запроса на открытие соединительной линии. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] выключателя передней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя передней двери Rh. |
| ДВЕРЬ SW-RR | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя задней двери Rh. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Показывает состояние [ON / OFF] выключателя задней двери Lh. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от переключателя цилиндра ключа передней двери. |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя открывания крышки багажника. |
| TRNK / HAT Mntr | Указывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя индикаторов в помещении для соединительных линий. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | Указывает состояние [ON / OFF] сигнала TRUNK обрыв от интеллектуальной клавиши. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ ОБЪЕКТА МОНИТОРИНГА
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал охранную сигнализацию транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись охранной сигнализации транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT-III. |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключитесь на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает номер зарегистрированного идентификатора. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw-СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
КОНТРОЛЬНАЯ ПОЗИЦИЯ
Как проверить функции компонента
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in the " Data контроль " mode using CONSULT-III. проверить the Выключатель капота сигнал under the following CONDICTION. ITEM CONDITION CHART проверка item Состояние состояния HOOD Sw HOOD обрыв ON CLOSE OFF Индикация в норме? ДА: Выключатель в норме. НЕТ: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336739-S09906683472009072900000)
- Проверить FUNCTION Выполните " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-III. Проверьте работу индикаторной лампы безопасности. ITEM описание проверка item Описание THEFT IND ON Индикаторная лампа безопасности горит Не горит Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Переходите в " ПРОЦЕДУРУ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336739-S04421046802009072900000)
- Проверить FUNCTION Выберите " VEHICLE SECURITY звуковой сигнал " в режиме " активно проверка " с помощью CONSULT-III. Проверьте работу сирены (высокий / низкий уровень). Пункт ОПИСАНИЕ Тест Пункт Описание ФУНКЦИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ СИРЕНЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ Звуки (в течение 20 мс) Нормально ли работает? ДА: Функция сирены в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336739-S21772617582009072900000)
- Проверить FUNCTION Выполните команду " HEAD лампа (HI) " в режиме " активно проверка " с помощью программы CONSULT-III. Проверьте работу фары. ITEM описание проверка item описание HEAD лампа (HI) ON HEADAMP (HI) осветительные приборы OFF Не горит Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-336739-S26652307532009072900000)
Физические значения
Корпус Выключен (Выключен) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключен (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Корпус Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Выключена (Выключена) Корпус ена (Выключена) Выключатель (Выключателя (Выключен) Выключатель. 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №236
Схема №237
Схема №238
Схема №239
Схема №240
Схема №241
Схема №242
Схема №243
Схема №244
Схема №245
Схема №246
Схема №247
Схема №248
Схема №249
Схема №250
Схема №251
Схема №252
Схема №253
Схема №254
Схема №255
Схема №256
Схема №257
Схема №258
Схема №259
Схема №260
Схема №261
Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения зажигания Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи (Выключатель / выключения зажигания) Переключатель включения / выключения аккумуляторной батареи (выключателя) 1ST 2ND 2ND 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №262
Схема №263
Схема №264
Схема №265
Схема №266
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы при включенном выключателе зажигания Выключает реле хвостовой лампы при выключенном выключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, пока переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, пока переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме INT и работает двигатель переднего стеклоочистителя. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заклинивания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы на 10 минут, чтобы предупредить пользователя о неисправности реле зажигания, когда выключатель зажигания выключен.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция | |
|---|---|---|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания | ||
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
ССЫЛКА НА ОЦЕНКУ НАПРЯЖЕНИЯ
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ЭТАЛОН ПЕРЕДНЕГО СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердите установку " НАБОРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ " в " ALM УГОНА " с помощью CONSULT-III.
Подтвердите установку " НАБОРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ " в " ALM УГОНА " с помощью CONSULT-III.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " СОПРОВОЖДЕНИИ РАБОТ " " УГОН АЛМ " включен при постановке на КОНСАЛТ-III.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Складная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя подушка безопасности. G37 G37 (ref-336710)(ref-336760)
| Предупреждение | Во избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-336710) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ВКЛ-ВЫКЛ после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (его включение может привести к перегоранию). |
|---|
| Внимание | Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда для лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда). Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не наносите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая его. Никогда вытирайте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем). |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №267
Разнесенный вид
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336752-S23673051802009072900000)
Схема №268
- Снимите нижнюю панель привода прибора (2). См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-336752-S03855416722009072900000)
- Отсоедините разъем ключевого слота.
- Отвинтите винт крепления шпоночного паза (A), а затем снимите шпоночный паз (1) с нижней панели привода прибора (2).
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-336752-S23673051802009072900000)
Схема №269
- Снимите крышку кластера A в сборе. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-336752-S03855416722009072900000)
- Снимите кнопочный выключатель зажигания (1) с крышки кластера А в сборе, а затем снимите собачку (А). Нажмите кнопочный выключатель зажигания (1) назад, чтобы выйти из зацепления с крышкой кластера А в сборе.