Дублирование шума и Тест-Драйва
Если возможно, управляйте автомобилем с клиентом до тех пор, пока шум не будет дублирован. Обратите внимание на любую дополнительную информацию в диагностической таблице, касающуюся условий или местоположения шума. Эта информация может использоваться для дублирования тех же условий при повторном подтверждении ремонта.
Если шум может быть легко дублирован во время тест-драйва, сделайте следующее с остановленным автомобилем, чтобы помочь определить источник шума.
- Закройте дверь.
- Нажмите или нажмите/потяните вокруг области, откуда, кажется, исходит шум.
- Произведите ревизию двигателя.
- С помощью напольного домкрата воссоздать «скрутку» автомобиля.
- На холостом ходу применяйте нагрузку двигателя (электрическая нагрузка, полумуфта на моделях М / Т, положение привода на моделях А / Т).
- Поднять автомобиль на тали и ударить резиновым молотком по шине. Управляйте транспортным средством и попытайтесь дублировать условия, которые существуют в состоянии клиента, когда возникает шум. Если трудно дублировать шум, медленно ведите транспортное средство по волнистой или неровной дороге, чтобы нагрузить кузов транспортного средства.
Процедура проверки
Обратитесь к соответствующей информации по демонтажу и установке компонентов.
Как проверить функционирование системы защиты от защемления
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполняйте операцию полного закрытия с помощью автоматического выключателя. Убедитесь, что стекло реверсируется без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 3 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном выключателе стеклоподъемника, пока он реверсируется или опускается. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть защемленным. Проверьте, что функция автоматического увеличения в норме перед проверкой после инициализации системы.
Как осмотреть фитинги
- Проверьте, чтобы стекло надежно вписалось в канавку стеклохода.
- Слегка опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабьте крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла.
Схема №157
Схема №158
- Снимите стекло передней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356551-S05065152552010022400000)
- Отсоедините разъем кабеля для сборки модуля и снимите зажим кабеля.
- Снимите монтажные болты сборки модуля, показанные стрелками на рисунке.
- Снимите модуль в сборе.
Как осмотреть после демонтаж
Проверьте сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности замените или смажьте ее.
- Износ проводов
- Деформация регулятора
- Состояние смазки для каждой скользящей части
Стрелками на рисунке показаны точки нанесения многоцелевой смазки.
Схема №159
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполняйте операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедитесь, что стекло поворачивается назад без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника, пока он реверсируется или опускается. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть защемленным. Проверьте, что функция автоматического увеличения в норме перед проверкой после инициализации системы.
- Проверьте, чтобы стекло надежно вписалось в канавку стеклохода.
- Слегка опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабьте крепежные болты регулятора, крепежные болты направляющей рейки и крепежные болты стекла и направляющей рейки, чтобы исправить положение стекла.
Схема №160
Схема №161
Схема №162
Схема №163
- Снимите финишер задней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-356518-S01800203122010022400000)
- Снимите заднюю дверцу снаружи отливки. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-356517-S16069618702010022400000)
- Снимите заднюю дверь внутри молдинга.
- Снимите частично уплотнительную сетку.
- Снимите прогон дверного стекла (1) со стороны створки перегородки.
- Снимите фиксирующие болты переплета перегородки (2) (показаны стрелками), и снимите переплет перегородки.
- Повторно подключите финишер выключателя стеклоподъемника.
- Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
- Снимите стеклянные крепежные болты, показанные стрелками на рисунке.
- Снимите дверное стекло с внутренней стороны дверной панели.
- Снимите стеклопакет двери.
- Снимите стекло перегородки с дверной панели.
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполняйте операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедитесь, что стекло поворачивается назад без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника, пока он реверсируется или опускается. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не быть защемленным. Проверьте, что функция автоматического увеличения в норме перед проверкой после инициализации системы.
- Проверьте, чтобы стекло надежно вписалось в канавку стеклохода.
- Слегка опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабьте болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла.
Схема №164
Схема №165
- Снимите стекло задней двери (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-356551-S03045639032010022400000)
- Снимите крепежные болты для стекла.
- Отсоедините разъем для двигателя стеклоподъемника.
- Отверните крепежные болты регулятора, показанные стрелками на рисунке, и снимите регулятор с дверной панели.
Проверьте сборку регулятора по следующим пунктам. При обнаружении неисправности замените или смажьте ее.
- Износ зубчатых колес
- Деформация регулятора
- Состояние смазки для каждой скользящей части
Стрелками на рисунке показаны точки нанесения многоцелевой смазки.
Схема №166
- Полностью откройте дверное стекло.
- Поместите деревянную деталь (деревянную ручку молотка и т.д.) в почти полностью закрытое положение.
- Выполните операцию полного закрытия с помощью автоматического переключателя. Убедитесь, что стекло реверсируется без защемления деревянной детали, опускается примерно на 150 мм (5 906 дюйма) или на 2 секунды, а затем останавливается. Стекло не должно подниматься при включенном главном переключателе стеклоподъемника во время его реверсирования или опускания.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не быть зажатым. Проверьте, что функция автоматического повышения является нормальной перед осмотром после инициализации системы. |
|---|
- Проверьте, чтобы стекло надежно вписалось в канавку стеклохода.
- Слегка опустите стекло [приблизительно на 10-20 мм (0 394-0 787 дюйма)] и убедитесь, что зазор между стеклом и рамой параллелен. Если зазор между стеклом и рамой не параллелен, ослабьте болты крепления регулятора, болты крепления направляющей рейки и болты крепления стекла и несущей пластины, чтобы исправить положение стекла.