Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки -- седан: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки -- седан: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " B " чистая и герметичная. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. разъём клемма напряжение CHART TERMINALS напряжение (Approx.) (+) (-) генератор " B " terminclosion клемма клемма x0 1 масса Напряжение und Batterattern Результат осмотр нормальный? ДА: ДА: ПЕРЕЙТИ К К К 3. НЕТ: НЕТ: НЕТ: проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой между генератором и плавкой связи. E203
  3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " B " TERMINATOR напряжение CHART TERMINATION (проверка) (ПРОВЕРКА ПОДКЛЮЧЕНИЯ КЛЕММ. КЛЕММЫ " В " B ") (+) (+) (-) (-) (-) (-)) (-) (-) (-) (-) (-)) Клем) (-) (-) (-) Клем) Клем(-). (-). (-) Клем). Клем). -). -). Клем(-). Клем(-). -). -). -). Клем. Клем. Клем. -). Клем. Клем. Цепь. Цепь. Цепь. Цепь E203 (ref-356514-S36784203612010022400000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при включенном выключателе зажигания. СХЕМА ЖГУТА ГЕНЕРАТОРА Разъем жгута генератора Клемма Состояние массы Положение выключателя зажигания Лампа предупреждения о заряде F36 2 ON Горит ли она горит? ДА: " L " клемма цепь является нормальной. См. " РАБОЧИЙ " НЕТ " 3 ". (ref-356514-S36784203612010022400000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута комбинированного измерительного прибора. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА Жгут генератора Разъем комбинированного измерительного прибора Разъем непрерывности № клеммы № клеммы № F36 2 M53 6 Существует Ли результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
  4. ПРОВЕРИТЬ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя и блоком предохранителей КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ КЛЕММ РАЗЪЕМА Комбинированный жгут соединителя Блок предохранителя Разъем непрерывности № Клемма № Разъем № M53 21 М3 12C Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  5. Проверить Питание SUPPLY цепь Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. КЛЕММА ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Клеммы Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Клемма M53 21 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Проверьте цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПИТАНИЕ ". (ref-356500-S01110103572010022400000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-356514-S36784203612010022400000)
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕЛОСТНОСТЬ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерителя. Проверьте целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя и землей. ТАБЛИЦА ЦЕЛОСТНОСТИ РАЗЪЕМА РАЗЪЕМА КОМБИНИРОВАННОГО ИЗМЕРИТЕЛЯ Разъем НЕПРЕРЫВНОСТИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ № Разъема M53 6 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте чистоту и затяжку клеммы " S ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. разъём клемма напряжение CHART TERMINALS напряжение (Approx.) (+) (-) Разъем жгута генератора Клемма F36 3 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки в норме? ДА: Обратитесь: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК ". НЕТ ". НЕТ ". Проверьте жгут на обрыв между генератором и предохранителем. (ref-356514-S36784203612010022400000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-356514-S36784203612010022400000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Блок Источник питания (Клеммы питания) № предохранителя Батарея переменного тока (клемма " S ") 32 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ (клемма " L ") 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. Проверить " E " клемма CONNECTION (генератор масса) Проверьте чистоту и плотность соединения клеммы " E " (земля генератора переменного тока). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте соединение клеммы " E " (земля генератора переменного тока).
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-356508-S21812074582010022400000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT-III) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 2. Неисправность обнаружена: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-356510-S37692608722010022400000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система Connect 80.0 DUTY-III и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " ATTERNATOR " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERBATTER VOLT " Dd" DUT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 4. Обнаруженные неисправности: Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменить соответствующие детали. (ref-356530-S18420734392010022400000)
  4. ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ЖГУТА МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R ВЫКЛЮЧИТЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. Отсоединить разъем генератора переменного тока и разъем IPDM E / R. Проверить целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом жгута IPDM E / R. F36 F36
Схема №24

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356498-S30102117182010022400000)

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-356514-S21076061292010022400000)
Схема №25

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356498-S30102117182010022400000)

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Проверьте затяжку гайки шкива генератора переменного тока. Обратитесь к разделу " " AWD: EXPLODED VIEW " ". (ref-356514-S33464980842010022400000)

Другие статьи — Система зарядки -- седан