Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G37/Infiniti G37 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки -- G37 купе: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки -- G37 купе: Диагностика Infiniti G37 IV рестайлинг

Система зарядки электрооборудования 6 иллюстраций ~6 мин чтения

Процедура диагностики

  1. Проверить " B " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что клемма " B " чистая и герметичная. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " B ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " B " клемма цепь проверить напряжение between генератор " B " клемма и масса. напряжение REFERENCE Terminals напряжение (приблизительно) (+) (-) генератор " B " клемма клемма E203 1 масса аккумулятор напряжение Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить жгут на обрыв между генератором и плавкой связью.
  3. Проверить " B " клемма CONNECTION (напряжение DROP проверка) Start двигатель, then двигатель running at idle и warm. проверить напряжение between аккумулятор positive клемма и генератор " B " клемма (Approx.) (+) (-) генератор " B " terminative termination termination xterminate E203 1 less than 0.2 V Is result normal normal yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes yes Yes yes yes yes yes Yes Yes yes Yes Yes Yes?: ym?:?: " (Yes?:) (Ym A A A A A a " B A a " Ta A Oooo (ref-356821-S23466506742010022700000)
  1. Проверить " L " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте, является ли клемма " L " чистой и плотной. Результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " L ". Подтвердите ремонт, выполнив полное тестирование системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " L " клемма цепь (обрыв) Отсоединить разъем генератора переменного тока. Приложить землю к клемме разъема жгута генератора. Проверить состояние лампы предупреждения о заряде при включенном выключателе зажигания. РАЗЪЕМ ЖГУТА ГЕНЕРАТОРА ССЫЛКА Разъем жгута переменного тока Клемма Состояние массы Положение выключателя зажигания Зажигается лампа предупреждения о заряде F36 2 Горит ли она горит? ДА: " L " клемма цепь является нормальной. См. " РАБОЧИЙ. ПОТОК " Нет: 3. (ref-356821-S23466506742010022700000)
  3. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Отсоединить кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоединить разъем комбинированного измерительного прибора. Проверить целостность между разъемом жгута генератора переменного тока и разъемом комбинированного измерительного прибора. F36 M53
  4. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (ОБРЫВ ЦЕПИ) Проверить целостность между разъемом комбинированного измерительного жгута и блоком предохранителей ССЫЛКА НА ЦЕЛОСТНОСТЬ Разъем комбинированного измерительного жгута Разъем целостности блока предохранителей № клеммы № разъема № M53 21 М3 12C Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Подключите кабель аккумуляторной батареи к отрицательной клемме. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинированного измерительного прибора и землей. НАПРЯЖЕНИЕ ЭТАЛОННЫЕ КЛЕММЫ Состояние Напряжение (приблизительно) (+) (-) Разъем жгута комбинированного измерительного прибора Клемма M53 21 Масса Когда выключатель зажигания находится во включенном положении Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Осмотрите цепь питания. См. " СХЕМА ПОДКЛЮЧЕНИЯ - ПИТАНИЕ ". (ref-356807-S25859484712010022700000)
  1. Проверить " L " клемма цепь (короткое замыкание) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем генератора переменного тока. Включите выключатель зажигания. Горит ли лампа предупреждения о заряде? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-356821-S23466506742010022700000)
  2. ПРОВЕРКА ЦЕЛОСТНОСТИ ЖГУТА (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините кабель аккумуляторной батареи от отрицательной клеммы. Отсоедините разъем комбинированного измерителя. Проверьте целостность между разъемом комбинированного жгута измерителя и землей. CONTINUITY REFERENCE Разъем комбинированного жгута Масса Разъем целостности № клеммы M53 6 Не существует Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измеритель. НЕТ: Отремонтировать жгут.
  1. Проверить " S " клемма CONNECTION Выключите выключатель зажигания. Проверьте чистоту и затяжку клеммы " S ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте клеммное соединение " S ". Подтвердите ремонт, выполнив полный тест системы запуска / зарядки. См. Бюллетень технической службы.
  2. Проверить " S " клемма цепь проверить напряжение between генератор жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE Terminals напряжение (Approx.) (+) (-) Разъем электрического жгута генератора Клемма F36 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". НЕТ: Проверьте жгут на обрыв между генератором и предохранителем. (ref-356821-S23466506742010022700000)
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42

Таблица симптомов

ПризнакСсылка
Разряженная батареяОбратитесь к разделу " " РАБОЧИЙ ПРОЦЕСС " ". (ref-356821-S23466506742010022700000)
Лампа предупреждения о заряде не горит при включенном выключателе зажигания.
Лампа предупреждения о заряде не выключается после запуска двигателя.
Лампа предупреждения о зарядке включается при увеличении оборотов двигателя.

СХЕМА СИМПТОМОВ

Процедура проверки

  1. ПРОВЕРЬТЕ КЛЕММЫ БАТАРЕИ ПОДКЛЮЧЕНИЕ Проверьте, чистые ли и плотные ли клеммы батареи. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать клеммы батареи подключение.
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте наличие перегоревшего предохранителя и плавкой вставки. ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Блок питания (Клеммы питания) № предохранителя Батарея переменного тока (клемма " S ") 32 Комбинированный измеритель Выключатель зажигания ВКЛ. (клемма " L ") 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  3. Проверить " E " клемма CONNECTION (генератор масса) Проверьте чистоту и плотность соединения клеммы " E " (земля генератора переменного тока). Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте соединение клеммы " E " (земля генератора переменного тока).
  4. ПРОВЕРИТЬ НАТЯЖЕНИЕ ПРИВОДНОГО РЕМНЯ Проверьте натяжение приводного ремня. См. " " ПРОВЕРКА " ". Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: Ремонт по мере необходимости. (ref-356815-S23583749272010022700000)
ВниманиеПри выполнении этой проверки всегда используйте заряженную батарею, которая завершила проверку батареи. (Когда скорость зарядки батареи низкая, скорость реакции на изменение напряжения станет медленной. Это может привести к неправильной проверке.)
  1. Проверить блок управления двигателем (CONSULT-III) Выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 2. Неисправность обнаружена: Проверьте соответствующие детали, отремонтируйте или замените соответствующие детали. (ref-356817-S09313714002010022700000)
  2. Проверить OPERATION OF Питание GENERATION напряжение переменный управление система Connect 80.0 DUTY-III и start the двигатель. The selector lever is in " P " or " N " value и the all of electric loads и A / C etc are OFF. Select " ATTERNATOR " at " активно проверка ", и then проверить the value of " BATTERBATTER VOLT " Dd" DUT_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
  3. Проверить IPDM E / R (CONSULT-III) Выполнить самодиагностику IPDM E / R с помощью CONSULT-III. См. " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (IPDM E / R) " ". Содержание результатов самодиагностики Никаких неисправностей не обнаружено: GO TO 4. Обнаруженные неисправности: Проверить применимые детали, а также отремонтировать или заменить соответствующие детали. (ref-356838-S42279811392010022700000)
  4. ПРОВЕРИТЬ ЖГУТ МЕЖДУ ГЕНЕРАТОРОМ ПЕРЕМЕННОГО ТОКА И IPDM E / R Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем цепи генератора переменного тока и разъем цепи IPDM E / R. Проверить цепь между разъемом цепи генератора переменного тока и разъемом цепи IPDM E / R. CONTINUITY Разъем цепи переменного тока IPDM E / R Разъем цепи Клемма Клемма Клемма xtag0 4 E7 76 Существует Проверить цепь цепи между разъемом цепи электрического тока и заземлением. F36 F36
Схема №43

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356805-S33320461112010022700000)

Как осмотреть шкив генератора переменного тока

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Убедитесь, что гайка шкива генератора переменного тока затянута. См. раздел " " 2WD: EXPLODED VIEW " ". (ref-356821-S12416357402010022700000)
Схема №44

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-356805-S33320461112010022700000)

Выполните следующее.

  1. Убедитесь, что шкив генератора не дребезжит.
  2. Проверьте затяжку гайки шкива генератора переменного тока. Обратитесь к разделу " " AWD: EXPLODED VIEW " ". (ref-356821-S28393255642010022700000)

Другие статьи — Система зарядки -- G37 купе