Стекло и оконная система: Прочее Infiniti G35 IV

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Использовать диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-303599-S35449516772008102800000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, провести диагностику и восстановить шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий шум тона / более мягкие поверхности = более низкий шум тона / кромка к поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента, проверить ассистент на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (tsbs), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следовать процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затянуть его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: отдельные компоненты путем переустановки или ослабления и повторной затяжки компонента, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная ткань или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедиться, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-303599-S35449516772008102800000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не использовать силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио и блоком управления A / C Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратить внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Дверной ударник не выровнен, вызывая нарастающий шум при запуске и остановке. Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Вы обычно можете изолировать области войлочной тканью или изоляционными пенопластовыми блоками от Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента(ов) или компонента(ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее лобовое стекло касается верха и скрипит Снова нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции с войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Блокировка спинки заднего сиденья и кронштейн Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем перестановки компонента или наложения уретановой ленты на контактную область.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Ударник капота из регулировки Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из салона транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены для изоляции шума. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №12

Войти

Схема №13

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Седельная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передних подушек безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние лица, находящиеся на ремнях безопасности. (ref-303547)(ref-303548)

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №14

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не использовать клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдать срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не использовать его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протереть ее бензином или эквивалентом и промыть кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдать меры предосторожности, изложенные в статье инструкции.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ КАРТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №15

Войти

Схема №16

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOLS CHART Название инструмента Описание Ухо двигателя Локализация инструмента для удаления шума Снять зажим и собачку, а также металлический зажим Всасывающий подъемник Удерживающий стекло двери

Схема №17

Войти

Схема №18

Войти

Схема №19

Войти

Схема №20

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-303545-S12742729142008102800000)

Схема №21

Войти

1. Снять гарнир передней стойки, см. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ
2. Частично снять облицовку (передний край). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-303572-S07852845792008102800000)
3. Снять верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303571-S00287750962008102800000)
4. Снять боковую опалубку крыши. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-303571-S10966341672008102800000)
5. Нанести защитную ленту вокруг лобового стекла, чтобы защитить окрашенную поверхность от повреждений.
6. После удаления молдингов снять стекло с помощью фортепианной проволоки или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: Если стекло лобового стекла должно быть использовано повторно, пометьте корпус и стекло соответствующими метками. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При вырезании стекла из транспортного средства всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки, чтобы предотвратить попадание осколков стекла в глаза или порезы рук. ВНИМАНИЕ: Когда стекло ветрового стекла будет использоваться повторно, не использовать нож для резки стекла или не оставляйте его мелкие царапины на кромке.

Как отремонтировать утечку воды для лобового стекла

Утечка может быть устранена без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определить степень утечки.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить утечку, нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки.

Схема №22

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-303545-S12742729142008102800000)

Как отремонтировать утечку воды

Утечка может быть устранена без снятия и переустановки стекла.

Если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом, определить степень утечки.

Это можно сделать, нанося воду на область бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Чтобы остановить утечку, нанести грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки.

Схема №23

Войти

Схема №24

Войти

Схема №25

Войти

1. Снять финишер передней двери. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-303572-S35708566772008102800000)
2. Снять угловую крышку.
3. Снять дверной динамик.
4. Включить сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять/опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
5. Снять крепежные болты для стекла.
6. Удерживая стекло двери, поднять его на заднем конце, чтобы вытащить стекло из переплета по направлению внутрь двери.
7. Снять стеклопакет двери.

Инициализация системы

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Работа узла регулятора в сборе.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

Инициализация

После установки каждого компонента на автомобиль выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем снова подсоединить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы открыть более половины окна.
4. Полностью вытянуть переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через 2 секунды.
5. Проверить функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Работа узла регулятора в сборе.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

Инициализация

После установки каждого компонента на автомобиль выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем снова подсоединить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Включить выключатель стеклоподъемника, чтобы открыть более половины окна.
4. Полностью нарисуйте переключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена при непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Инициализация системы защиты от защемления

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Электрический соус к выключателю стеклоподъемника или двигателю прерывается сломанным предохранителем или отсоединением кабеля аккумулятора и т. Д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Работа узла регулятора в сборе.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

Инициализация

После установки каждого компонента на автомобиль выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем снова подсоединить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Открыть окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью нарисуйте выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте, продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена при непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Инициализация системы предотвращения защемления

Если была выполнена какая-либо из следующих работ, инициализируйте систему.

1. Электрический соус к выключателю стеклоподъемника или двигателю прерывается сломанным предохранителем или отсоединением кабеля аккумулятора и т. Д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Работа узла регулятора в сборе.
6. Снятие и установка стекла двери.
7. Снятие и установка прогона стекла двери.

Инициализация

После установки каждого компонента на автомобиль выполнить следующие действия.

1. Отсоединить минусовую клемму аккумулятора или временно отсоединить разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем снова подсоединить не менее чем через 1 минуту.
2. Включить выключатель зажигания.
3. Открыть окно на полную ширину, управляя переключателем окна питания. (Исключите эту процедуру, если окно уже полностью открыто)
4. Полностью нарисуйте выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте, продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустить через 3 секунды.
5. Проверка функции системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена при непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.