Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтр 64,3 мм (2 531 дюйма)
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента (No по Кент-Муру) Описание Электроинструмент (-) Ослабление гаек и болтов Ключ для свечи зажигания (−) Снятие и установка свечи зажигания 14 мм (0,55 дюйма)
Схема №39
Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время обычной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут выполнять проверки и осмотры самостоятельно или их дилеры INFINITI делают это.
Вне транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.
| Пункт | Справочная информация |
|---|
| Шины | Проверить давление с помощью манометра, включая запасной, не реже одного раза в месяц и всегда перед дальними поездками. При необходимости отрегулировать указанное давление. Тщательно проверить на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа. | |
| Гайки колес | При проверке шин убедиться в отсутствии гаек и проверить наличие ослабленных гаек. При необходимости подтянуть. | |
| Лобовое стекло | Регулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверять лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости. | |
| Вращение шины | Sport, модели Sport 6MT: Шины не могут вращаться, так как передние шины отличаются по размеру от задних и направление вращения колес фиксируется в каждой шине. | |
| Кроме моделей Sport, Sport 6MT: Шины должны вращаться каждые 12 000 км. | МАСЛО ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: R200V: Дозаправка |
| Компоненты датчика в системе контроля давления в шинах (TPMS) | Заменять уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины, достигая предельного износа шины. | ДИАГНОСТИКА ФУНКЦИЙ |
| Центровка и балансировка колес | Если автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес. | " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС " (2WD) " Центровка колес " (AWD) " Юстировка колес " " Масло заднего дифференциала: хтагх1: Дозаправка " R200V (ref-303574-S15357122242008102800000)(ref-303574-S38271011512008102800000)(ref-303595-S09874930122008102800000)(ref-303578-S03151287442008102800000) |
| Щетки стеклоочистителей | Проверить наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом. | |
| Двери и капот двигателя | Проверить, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника. Также убедиться, что все защелки надежно блокируются. При необходимости смазать. Убедиться, что вторичная защелка удерживает капот от открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах с использованием дорожной соли или других коррозионных материалов, часто проверять смазку. | ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА |
| Лампы | Убедиться, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверить цель фары. Регулярно чистите фары. | |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Внутри транспортного средства
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.
| Пункт | Справочная информация |
|---|
| Сигнальные лампы и куранты | Убедиться, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно. | |
| Стеклоочиститель и омыватель | Проверить правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях. | |
| Размораживатель лобового стекла | При работе нагревателя или кондиционера убедиться, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве. | |
| Рулевое колесо | Проверить, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверить изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободный люфт: Менее 35 мм (1,38 дюйма) | |
| Сиденья | Проверить регуляторы положения сиденья, такие как регуляторы сиденья, отклонитель спинки сиденья и т. д., чтобы убедиться, что они работают плавно и что все защелки надежно блокируются в каждом положении. Убедиться, что подголовники плавно перемещаются вверх и вниз и что замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Убедиться, что защелки надежно блокируются для складывания спинок задних сидений. | |
| Ремни безопасности | Убедиться, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверить ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений. | ОБСЛУЖИВАНИЕ КУЗОВА |
| Педаль акселератора | Проверить плавность работы педали и убедиться, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали. | |
| Тормозная система | Убедиться, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии. | |
| Педаль тормоза и усилитель | Проверить плавность работы педали и убедиться, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверить функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали. | " ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ (ref-303584-S16956042482008102800000) |
| Педаль сцепления | Убедиться, что педаль работает плавно, и проверить, что она имеет надлежащий свободный ход. | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| Стояночный тормоз | Проверить, чтобы педаль имела правильный ход, и убедиться, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз. | (" педаль TYPE " - педаль) (" LEVER Type " - рычаг) (ref-303593-S25352129442008102800000)(ref-303593-S21182143642008102800000) |
| Автоматическая коробка передач " Парк " механизм | Проверить, что кнопка разблокировки замка на рычаге селектора работает правильно и плавно. На довольно крутом холме проверить, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов. | |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Под капотом и транспортным средством
Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).
| Пункт | Справочная информация |
|---|
| Жидкость для омывателя ветрового стекла | Проверить, чтобы в баке было достаточно жидкости. | |
| Уровень охлаждающей жидкости двигателя | Проверить уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный. | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| Радиатор и шланги | Проверить переднюю часть радиатора и очистить от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедиться, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений. | |
| Уровень тормозной жидкости и жидкости сцепления | Убедиться, что уровни тормозной жидкости и жидкости сцепления находятся между линиями " MAX " и " MIN " на резервуаре. | " УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ " ЖИДКОСТЬ СЦЕПЛЕНИЯ (ref-303578-S39097668522008102800000) |
| Аккумулятор | Проверить уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе. | ЦЕПЬ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ |
| Приводные ремни двигателя | Убедиться, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом. | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ |
| Уровень моторного масла | Проверить уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя. | МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ |
| Уровень и линии жидкости гидроусилителя руля | Проверить уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверить линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д. | ЖИДКОСТЬ И ЛИНИИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ |
| Выхлопная система | Убедиться, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее. | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Днище кузова | Нижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться. | |
| Утечки жидкости | Проверить под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверить причину и немедленно исправьте ее. | |
ОБЩАЯ КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.
| Приложение 1 | Соблюдать График периодического технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или на низкой скорости на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ |
|---|
| Техническое обслуживание шасси и кузова |
| Приложение 2 | Следовать Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. | Техническое обслуживание системы ограничения выбросов | ПРИЛОЖЕНИЕ 2 |
| Техническое обслуживание шасси и кузова |
КАРТА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Система ограничений выбросов
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Приводные ремни | (1) | | | | | | | | | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (6) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (6) | ТОПЛИВОПРОВОДЫ |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | (4) | | | | | | | | | ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Масляный фильтр двигателя [Используется деталь № 15208 65F00 или эквивалентная.] | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Зазор впускных и выпускных клапанов * | (5) | | | | | | | | | ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев не требуется гарантийного обслуживания клапана, проверять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни в случае обнаружения повреждения или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Необслуживаемый клапан. Для получения информации о процедурах технического обслуживания обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Через 96 000 км (96 000 км * 5 или 48 мес. (ref-303583) |
| NOTE |
|---|
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автомобильного натяжного устройства ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Через 96 000 км (96 000 км.) или каждые 5 месяцев необходимо выполнить очистку. (ref-303583) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-303583) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (6) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 1
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Приводные ремни | (1) | | | | | | | | I (6) | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ |
| Фильтр воздухоочистителя | (2) | | | | | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | | | | | I (6) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | | | | | I (6) | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Топливный фильтр | (3) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | (4) | | | | | | | | R (6) | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Масляный фильтр двигателя [Использовать деталь № 15208 65F00 или аналог.] | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Зазор впускных и выпускных клапанов * | (5) | | | | | | | | | ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев не требуется гарантийного обслуживания клапана, проверять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни в случае обнаружения повреждения или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Необслуживаемый клапан. Для получения информации о процедурах технического обслуживания обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Через 96 000 км (96 000 км * 5 или 48 мес. (ref-303583) |
| NOTE |
|---|
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автомобильного натяжного устройства ремня достигают максимального предела. (2) При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. (3) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах см. раздел " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (4) Через 96 000 км (96 000 км.) или каждые 5 месяцев необходимо выполнить очистку. (ref-303583) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | При работе в основном в условиях запыленности может потребоваться более частое техническое обслуживание. |
|---|
| (3) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-303583) |
|---|
| (4) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (5) | Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (6) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 1
Шасси и кузов
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 3.75 (6) 3 | 7,50 (12) 6 | 11,25 (18) 9 | 15 (24) 12 | 18.75 (30) 15 | 22,5 (36) 18 | 26.25 (42) 21 | 30 (48) 24 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР |
| Жидкость автоматической коробки передач, трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и дифференциальное масло | (1) | | | | I | | | | I | " A / T FLUID " " M / Т масло " ' ПЕРЕДАТОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ ' " МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: F160A ' " ' ПЕРЕДНЕЕ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА: хтагх1: Долив ' " ЗАДНЕЕОБЪЕМ 2 ' F160A R200 (ref-303578-S25457874642008102800000)(ref-303578-S30860170922008102800000)(ref-303578-S41167909202008102800000)(ref-303578-S20032337772008102800000)(ref-303578-S36370764572008102800000)(ref-303578-S01735462392008102800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-303578-S24061854542008102800000) |
| Вращение шины | (2) | | " ВНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ (для моделей с 17-дюймовыми колесами) (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD) | | | I | | I | | I | | I | " ВАЛ ПРИВОДА " " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ ВИНТОВОЙ ВАЛ1-R " 3S80A (ref-303578-S01164558862008102800000)(ref-303578-S05829887222008102800000)(ref-303578-S29725823552008102800000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| Выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD | (3) | | | | I | | | | I | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) При буксировке прицепа, использовании автоцистерны или автомобиля с верхним приводом или движении по неровным или грязным дорогам следует менять (не просто проверять) жидкость (A / T, передача) / масло через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической трансмиссии, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется общая информация о техническом обслуживании INFINITI нового ограниченного транспортного средства. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| NOTE |
|---|
| (1) Если вы буксируете прицеп, пользуетесь автофургоном или автопогрузчиком или едете по неровным или грязным дорогам, заменить (а не просто осмотреть) жидкость (A / T, передача) / масло через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической трансмиссии, отличной от подлинной NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач (которая не покрывается новой гарантией INFINITI 2). (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам меняйте (не просто проверять) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от подлинной NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической трансмиссии и может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI для новых транспортных средств. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
|---|
| (3) | Осмотреть зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 1
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
|---|
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 33,75 (54) 27 | 37,5 (60) 30 | 41,25 (66) 33 | 45 (72) 36 | 48,75 (78) 39 | 52,5 (84) 42 | 56,25 (90) 45 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | | | I | | | | I | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР |
| Жидкость автоматической коробки передач, трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и дифференциальное масло | (1) | | | | I | | | | I | " A / T FLUID " " M / Т масло " ' ПЕРЕДАТОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ ' " МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: F160A ' " ' ПЕРЕДНЕЕ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА: хтагх1: Долив ' " ЗАДНЕЕОБЪЕМ 2 ' F160A R200 (ref-303578-S25457874642008102800000)(ref-303578-S30860170922008102800000)(ref-303578-S41167909202008102800000)(ref-303578-S20032337772008102800000)(ref-303578-S36370764572008102800000)(ref-303578-S01735462392008102800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | I | | I | | I | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-303578-S24061854542008102800000) |
| Вращение шины | (2) | | " ПЕРЕДНИЙ СУППОРТ 2 ПОРШНЕВОГО ТИПА " ДЕТАЛИ ОСИ И ПОДВЕСКИ (ref-303578-S24061854542008102800000) |
| Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD) | | | I | | I | | I | | I | " ВАЛ ПРИВОДА " " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ ВИНТОВОЙ ВАЛ1-R " 3S80A (ref-303578-S01164558862008102800000)(ref-303578-S05829887222008102800000)(ref-303578-S29725823552008102800000) |
| Выхлопная система | | | I | | I | | I | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | | | R | | | | R | ВНУТРИСАЛОННЫЙ МИКРОФИЛЬТР |
| Выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD | (3) | | | | I | | | | I | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) При буксировке прицепа, использовании автоцистерны или автомобиля с верхним приводом или движении по неровным или грязным дорогам следует менять (не просто проверять) жидкость (A / T, передача) / масло через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической трансмиссии, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется общая информация о техническом обслуживании INFINITI нового ограниченного транспортного средства. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| NOTE |
|---|
| (1) Если вы буксируете прицеп, пользуетесь автофургоном или автопогрузчиком или едете по неровным или грязным дорогам, заменить (а не просто осмотреть) жидкость (A / T, передача) / масло через каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости для автоматической трансмиссии, отличной от подлинной NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической коробки передач, а также может повредить автоматическую коробку передач (которая не покрывается новой гарантией INFINITI 2). (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| (1) | При буксировке прицепа, использовании автофургона или автоперевозчика, или движении по неровным или грязным дорогам меняйте (не просто проверять) жидкость (A / T, передача) / масло каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. Использование жидкости автоматической коробки передач, отличной от подлинной NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической трансмиссии и может повредить автоматическую трансмиссию, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI для новых транспортных средств. |
|---|
| (2) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
|---|
| (3) | Осмотреть зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 1
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Приводные ремни | (1) | | | | | | | | I (5) | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ |
| Фильтр воздухоочистителя | | | | | [R] | | | | [R] | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Линии паров EVAP | | | | | I (5) | | | | I (5) | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Топливопроводы | | | | | I (5) | | | | I (5) | ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ |
| Топливный фильтр | (2) | | | | | | | | | |
| Охлаждающая жидкость двигателя | (3) | | | | | | | | R (5) | ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ |
| Моторное масло | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Масляный фильтр двигателя [Используется деталь № 15208 65F00 или эквивалентная.] | | R | R | R | R | R | R | R | R | МОТОРНОЕ МАСЛО: Слив |
| Свечи зажигания (с наконечником из иридия) | | Заменять каждые 105 000 миль (169 000 км). | ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP |
| Зазор впускных и выпускных клапанов * | (4) | | | | | | | | | ЗАЗОР РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания натяжного устройства автоматического ремня достигли максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для процедур обслуживания см. " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (3) Через 60 000 километров (96.000 км) либо 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (24.000km) или 24 месяца на клапан с требуемым уровнем шума *. (ref-303583) |
| NOTE |
|---|
| (1) После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигли максимального предела. (2) Не требующий технического обслуживания элемент. Для получения информации о сервисных процедурах обратитесь к разделу " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (3) Через 96 000 км (96.000 км) либо 48 месяцев заменять каждые 48 000 км [48 000 км] или 24 месяца. (ref-303583) |
| (1) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверять каждые 24 000 км (24 000 км) или 12 месяцев. Заменить приводные ремни, если обнаружено повреждение или если показания автоматического натяжителя ремня достигают максимального предела. |
|---|
| (2) | Необслуживаемое изделие, процедуры обслуживания приведены в разделе " ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА ". (ref-303583) |
|---|
| (3) | Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца. |
|---|
| (4) | Если шум клапана увеличивается, проверить зазор клапана. |
|---|
| (5) | Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы INFINITI для надежной работы автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали и интервалы технического обслуживания необходимы. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 2
| Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости. |
|---|
| ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ | ПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ | Заголовок контента |
| Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше. | Мили x 1000 (км x 1000) месяцев | 7.5 (12) 6 | 15 (24) 12 | 22,5 (36) 18 | 30 (48) 24 | 37,5 (60) 30 | 45 (72) 36 | 52,5 (84) 42 | 60 (96) 48 |
| Тормозные магистрали и кабели | | | I | | I | | I | | I | УРОВЕНЬ И УТЕЧКИ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ |
| Тормозные колодки и роторы | | | I | | I | | I | | I | ДИСКОВЫЙ ТОРМОЗ: ОСМОТР |
| Жидкость автоматической коробки передач, трансмиссионное масло с ручным приводом, перекачивающая жидкость и дифференциальное масло | | | I | | I | | I | | I | " A / T FLUID " " M / Т масло " ' ПЕРЕДАТОЧНАЯ ЖИДКОСТЬ ' " МАСЛО ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА: F160A ' " ' ПЕРЕДНЕЕ МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МЕХАНИЗМА: хтагх1: Долив ' " ЗАДНЕЕОБЪЕМ 2 ' F160A R200 (ref-303578-S25457874642008102800000)(ref-303578-S30860170922008102800000)(ref-303578-S41167909202008102800000)(ref-303578-S20032337772008102800000)(ref-303578-S36370764572008102800000)(ref-303578-S01735462392008102800000) |
| Рулевой механизм и рычажный механизм, детали оси и подвески | | | | | I | | | | I | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-303578-S24061854542008102800000) |
| Вращение шины | (1) | | " РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ И РЫЧАЖНАЯ ПЕРЕДАЧА ", МОСТ С ДЕТАЛЯМИ ПОДВЕСКИ (ref-303578-S24061854542008102800000) |
| Ботинки приводного вала и карданного вала (модели AWD) | | | I | | I | | I | | I | " ВАЛ ПРИВОДА " " ПЕРЕДНИЙ карданный вал: 2S56A " " ЗАДНИЙ ВИНТОВОЙ ВАЛ1-R " 3S80A (ref-303578-S01164558862008102800000)(ref-303578-S05829887222008102800000)(ref-303578-S29725823552008102800000) |
| Выхлопная система | | | | | I | | | | I | ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
| Внутрикабинный микрофильтр | | | R | | R | | R | | R | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| Выключатель стоп-сигнала и переключатель отмены ASCD | (2) | | I | | I | | I | | I | ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ |
| ПРИМЕЧАНИЕ: (1) См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (2) Проверить зазор между педалью тормоза и переключателями. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| NOTE |
|---|
| (1) См. раздел " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (2) Проверить зазор между педалью тормоза и переключателями. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
| (1) | Обратитесь к разделу " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " Общее техническое обслуживание " ранее в этой информации. (ref-303578-S00120149122008102800000) |
|---|
| (2) | Осмотреть зазор между педалью тормоза и переключателями. |
|---|
СИСТЕМА ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ - ПРИЛОЖЕНИЕ 2
Рекомендации по моторному маслу
NISSAN рекомендует использовать энергосберегающее масло для повышения топливной экономичности.
Выбирайте только моторные масла, которые соответствуют сертификации Американского нефтяного института (API) и сертификации Международного комитета по стандартизации и одобрению смазочных материалов (ILSAC) и стандарту вязкости SAE. Эти масла имеют сертификационный знак API на передней части контейнера. Масла, которые не имеют указанного знака качества, не должны использоваться, так как они могут привести к повреждению двигателя.
Схема №40
Соотношение антифриза и охлаждающей смеси
Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.
| Внимание | При добавлении или замене охлаждающей жидкости, обязательно использовать только подлинный НИССАН длительный срок службы антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент с надлежащим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды / дистиллированной воды. Другие типы охлаждающих растворов могут повредить вашу систему охлаждения. |
|---|
Схема №41
Схема №42
Приводные ремни: Проверки
| Предупреждение | Обязательно выполняйте этот шаг при остановленном двигателе. |
|---|
- Убедиться, что индикатор (С) (надрез на неподвижной стороне) устройства автоматического натяжения приводного ремня находится в пределах возможного диапазона использования (А). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверить индикацию устройства автоматического растяжения приводных ремней при холодном двигателе. Когда установлен новый приводной ремень, индикатор (вырез на фиксированной стороне) должен находиться в диапазоне (Б) на рисунке.
- Визуально проверить весь приводной ремень на предмет износа, повреждений или трещин.
- Если индикатор (надрез на неподвижной стороне) выходит за пределы возможного диапазона использования или ремень поврежден, заменить приводной ремень.
Утечка
- Проверить, не протекает ли масло из коробки передач или вокруг нее.
Схема №43
- Проверить уровень масла из посадочного отверстия заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель, проверяя уровень масла.
- При завинчивании заливной пробки сначала ввинтите в трансмиссию вручную, затем затянуть до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать прокладку повторно.
Утечка масла
Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Схема №44
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку (1) и установить ее на главный привод в сборе. Обратитесь к разделу " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S13458434412008102800000)
Схема №45
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить прокладку на сливную пробку (1), установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S13458434412008102800000)
- Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
Уровень масла
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла из посадочного отверстия заливной пробки, как показано на рисунке.
| Внимание | Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла. |
|---|
Схема №46
- Установить прокладку на заливную пробку (1) и установить ее на сборку бортового редуктора. См. разделы " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD), " " AWD: DISPANDED VIEW (модели AWD-). ВНИМАНИЕ! Запрещается повторное использование прокладки. (ref-303552-S20836831592008102800000)(ref-303552-S27079224832008102800000)
Схема №47
- Остановить двигатель.
- Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
- Установить прокладку на сливную пробку (1), установить ее в узел конечного привода и затянуть до указанного крутящего момента. Обратитесь к разделу " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) ", " " AWD: DISPOSED VIEW (модели AWD-) " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S20836831592008102800000)(ref-303552-S27079224832008102800000)
- Убедиться, что масло не вытекает из узла главной передачи или вокруг него.
- Снять заливную пробку (1) и проверить уровень масла в монтажном отверстии заливной пробки, как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.
- Установить прокладку на заливную пробку (1) и установить ее на главный привод в сборе. Обратитесь к разделам " " M / T: EXPLODED VIEW " " (модели М / Т), " " A / L: DISPOSED VIEW (модели А / Л). ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S25246486762008102800000)(ref-303552-S23998999652008102800000)
Балансировочные колеса (тип сварочного груза)
Подготовка перед регулировкой
С помощью антиадгезива удалить двустороннюю клейкую ленту с дорожного колеса.
| Внимание | Будьте осторожны, чтобы не поцарапать дорожное колесо во время снятия. После удаления двухсторонней клейкой ленты, вытрите чистые следы антиадгезива с дорожного колеса. |
|---|
Регулировка баланса колес
- Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выбрать и отрегулировать режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Установить дорожное колесо на станок для балансировки шин, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустить станок для балансировки шин.
- Если на индикаторе балансировочного устройства установлено значение внутреннего и внешнего дисбаланса, равное 38ozg.32, то для определения балансового веса, который следует использовать, необходимо умножить внешнее значение дисбаланса на 5 / 3. Выбрать внешний балансировочный вес со значением, наиболее близким к расчетному значению выше, и установить в указанное наружное положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливать внутренний дебаланс перед установкой внешнего балансировочной массы. Перед установкой балансировочным грузом обязательно очистить поверхность сцепления дорожного колеса с расчетной массой, равной 3. При установке балансировочного груза (1) на дорожные колеса, установить его в желобчатую зону (А) на внутренней стенке дорожного колеса, как показано на рисунке так, чтобы центр балансировочных грузов (B) был совмещен с положением индикации машины для балансировки шин (угол) (C). ВНИМАНИЕ: Всегда использовать подлинные сцепные балансировочные грузы NISSAN. Балансировочные грузики не подлежат повторному использованию; всегда заменять новыми. Не устанавливать более трех листов балансового веса. Если расчетное значение весового груза превышает 50 г (1,76 шт.), то устанавливать каждый из них в верхнюю линию баланса.
- Снова запустить машину для балансировки шин.
- Установить пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение (угол) индикации машины для балансировки шин. ВНИМАНИЕ: Не устанавливать более двух балансировочных грузов.
- Запустить балансировочную машину. Убедиться, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторить процедуры установки.
| Баланс колес | Динамический (на фланце) | Статический (на фланце) |
|---|
| Максимально допустимый дисбаланс | Обратитесь к разделу " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ". (ref-303587-S09022974832008102800000) |
Схема №51
- Соблюдать график технического обслуживания для интервалов службы вращения шин. См. " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-303578-S39494584512008102800000)
- При установке колеса затянуть колесные гайки до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. При монтаже колес затягивайте их по диагонали, разделив работу два-три раза для того, чтобы у колес не развивались какие-либо искажения. Будьте осторожны, чтобы не закручивать колесную гайку при моменте, превышающем критерии предотвращения деформации дискового ротора. Момент затяжки колесных гаек: Обратитесь к разделу " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ". (ref-303587-S09022974832008102800000)
- Выполнить регистрацию ID после вращения шины. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-303587-S22971647152008102800000)
Вращение шин (для 18-дюймовых моделей колес)
- Шина не может быть повернута в автомобиле, так как передняя шина отличается по размеру от задней шины и направление вращения колеса зафиксировано в каждой шине. Момент затяжки колесных гаек: См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". (ref-303587-S09022974832008102800000)
| Внимание | Не включайте запасное колесо Т-типа при вращении шин. |
|---|
Предохранительное устройство, предотвращающее неправильную установку
ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК И ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО
Схема №52
Схема №53
- Размер передних и задних колес для этой модели отличается, поэтому на роторе диска переднего тормоза (2) был установлен специальный штифт (1). Для размещения этого штифта было предусмотрено отверстие (3) на переднем колесе (4) (заднее колесо не имеет этого отверстия.) а в некоторых случаях заднее колеса ошибочно устанавливается на переднее.
- Что касается запасного колеса (для аварийного), в дополнение к обычным отверстиям для болтов (2) был установлен неправильный монтажный защитный штифт через отверстие (1), чтобы обеспечить установку на переднее колесо.
Схема №54
- Если уровень жидкости крайне низкий, проверить тормозную систему на предмет утечек.
Схема №55
- Проверить магистрали тормозной жидкости и тросы стояночного тормоза на предмет неправильного крепления, утечек, истирания, истирания, износа и т. Д.
Схема №56
- Слить тормозную жидкость из каждого выпускного клапана.
- Долить до тех пор, пока из каждого выпускного клапана не выйдет новая тормозная жидкость. Использовать ту же процедуру, что и в гидравлической системе стравливания для дозаправки тормозной жидкости. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЖЕНИЯ ПРИ СТРАВЛИВАНИИ " ". Доливайте рекомендуемую оригинальную сверхмощную тормозную жидкость Nissan или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116). Обратитесь к разделу " " ЖИДКОСТИ И И СМАЗКИ ". Никогда повторно не пользуйтесь слитой тормозной тормозной жидкостью, чтобы не разбрызгнуть ее на окрашенные участки. (ref-303584-S40107844152008102800000)(ref-303578-S04832173652008102800000)
Дисковый ротор
Проверить состояние, износ и повреждения.
Схема №57
- Проверить наличие утечек.
Схема №58
- Проверить наличие износа или повреждений.
Передний суппорт 1 поршневого типа
| Единица измерения: мм (дюймы) |
|---|
| Тормозная колодка | Стандартная толщина | 10,3 (0 406) |
| Предельная толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Стандартная толщина | 32,0 (1 260) |
| Предельная толщина износа | 30,0 (1 181) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
Передний суппорт 1 поршневого типа
Передний суппорт 2 поршневого типа
| Единица измерения: мм (дюймы) |
|---|
| Тормозная колодка | Стандартная толщина | 11,0 (0 433) |
| Предельная толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Стандартная толщина | 28,0 (1 102) |
| Предельная толщина износа | 26,0 (1 024) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0.035 (0.0014) |
Передний суппорт 2 поршневого типа
| Единица измерения: мм (дюймы) |
|---|
| Тормозная колодка | Стандартная толщина | 8.5 (0.335) |
| Предельная толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Стандартная толщина | 16,0 (0 631) |
| Предельная толщина износа | 15.0 (0.591) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
Передний суппорт 1 поршневого типа
| Единица измерения: мм (дюймы) |
|---|
| Тормозная колодка | Стандартная толщина | 8.5 (0.335) |
| Предельная толщина износа | 2.0 (0.079) |
| Дисковый ротор | Стандартная толщина | 16,0 (0 631) |
| Предельная толщина износа | 14.0 (0.551) |
| Изменение толщины (измеряется в 8 точках) | 0.015 (0.0006) |
| Предел биения (с прикрепленным к транспортному средству) | 0 055 (0,0022) |
Передний суппорт 2 поршневого типа
Схема №59
- Проверить картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
- Проверить соединение с рулевой колонкой на слабину.
Рулевые тяги
Проверить шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.
Приводной ремень
| Натяжение приводного ремня | Натяжение ремня не обязательно, так как оно автоматически регулируется авто-натяжителем приводного ремня. |
|---|
Свеча зажигания
| Единица измерения: мм (дюйм) |
|---|
| Сделать | DENSO |
| Стандартный тип | FXE22HR11 |
| Зазор (номинальный) | 1.1 (0.043) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СВЕЧУ ЗАЖИГАНИЯ
Дорожное колесо: Дорожное колесо
| Вид колеса | Алюминий |
|---|
| Максимальный предел радиального биения | Боковой прогиб | Менее 0,3 мм (0 012 дюйма) |
| Вертикальное отклонение |
| Максимально допустимый предел дисбаланса | Динамический (на фланце) | Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) |
| Статический (на фланце) | Менее 10 г (0,35 унции) |
| Момент затяжки колесных гаек | 108 Н.м (11 кг-м, 80 фут-фунт) |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ХОДОВЫЕ КОЛЕСА
