Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 IV (2006-2013)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Обслуживание
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Обслуживание Infiniti G35 IV

Процедуры технического обслуживания 10 иллюстраций ~8 мин чтения

Жидкости и смазочные материалы

Емкость (приблизительная)Рекомендуемые жидкости / смазочные материалы
США мераImp мераЛитр
Слив и дозаправка масла двигателяСо сменой масляного фильтра5-1 / 8 qt4-1 / 4 qt4.9Моторное масло с сертификационным знаком API (1) Вязкость SAE 5W-30
Без замены масляного фильтра4-7 / 8 qt4 qt4.6
Сухой двигатель (Капитальный ремонт)5-3 / 4 qt4-7 / 8 qt5.5
Система охлажденияС резервуаром9-1 / 2 qt7-7 / 8 qt9.0Подлинный NISSAN Long Life антифриз / охлаждающая жидкость или эквивалент
Резервуарный парк7 / 8 qt3 / 4 qt0.8
Масло для автоматических коробок передач10-7 / 8 qt (7)9-1 / 8 qt (7)10.3 (7)Подлинный NISSAN Matic J ATF (2)
Трансмиссионное масло с ручным приводом6-1/45-1 / 8 pt2.93Подлинная ручная трансмиссионная жидкость NISSAN (MTF) Hq Multi 75W-85 или API Gl-4, вязкость SAE 75W-85 или 75W-90
Масло дифференциалаФронт1-3 / 8 pt1-1 / 8 pt0.65Подлинный NISSAN дифференциальный гипоид масла Супер Gl-5 80W-90 или API Gl-5, вязкость SAE 80W-90 (3)
Задняя часть3 пт2-1 / 2 пт1.40
Перекачивающая жидкость2-5/8 pt2-1 / 4 пт1.25Подлинный NISSAN Matic D ATF (Continental США и Аляска) или Канада NISSAN Automatic трансмиссия Fluid (4)
Гидроусилитель руля (PSF)1-1 / 8 qt7 / 8 qt1.0Подлинный NISSAN PSF или эквивалент (5)
Тормозная жидкостьОригинальная сверхмощная тормозная жидкость NISSAN (6) или эквивалент DOT 3 (US FMVSS № 116)
Универсальная смазкаNlgi № 2 (Литиевая мыльная основа)
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПодлинный очиститель концентрата стеклоомывателя НИССАН и антифриз или эквивалент
Рекомендация по топливуОбратитесь к разделу " " ТОПЛИВО: НЕЭТИЛИРОВАННЫЙ БЕНЗИН ПРЕМИУМ-КЛАССА РЕКОМЕНДУЕТСЯ " ". (ref-303545-S23370909892008102800000)
(1) Для получения более подробной информации, см. " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО ЖИДКОСТЯМ в КАНАДЕ ". (2) Использование автоматических трансмиссионных жидкостей, отличных от подлинной коробки передач NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению ходовых качеств и долговечности автоматической трансмиссии, а также может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль. (3) При жарком климате вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C. (ref-303578-S26986166252008102800000)
(1)Дополнительные сведения см. в разделе " " РЕКОМЕНДАЦИИ ПО МОТОРНОМУ МАСЛУ " ". (ref-303578-S26986166252008102800000)
(2)Использование жидкости для автоматической коробки передач, отличной от Genuine NISSAN Matic J ATF, приведет к ухудшению управляемости и долговечности автоматической коробки передач и может повредить автоматическую коробку передач, на которую не распространяется ограниченная гарантия INFINITI на новый автомобиль.
(3)Для жаркого климата вязкость SAE 90 подходит для температур окружающей среды выше 0°C.
(4)DEXRON III / MERCON или эквивалент также могут использоваться. За пределами континентальной части США и Аляски свяжитесь с дилером INFINITI для получения дополнительной информации о подходящих жидкостях, включая рекомендуемые марки жидкостей для автоматических коробок передач DEXRON III / MERCON.
(5)Для Канады также могут использоваться жидкости для автоматической коробки передач NISSAN (ATF), DEXRON III / MERCON или эквивалентные ATF.
(6)Доступно в континентальной части США через вашего дилера INFINITI.
(7)Емкость жидкости является контрольным значением. Проверить уровень жидкости с помощью измерителя уровня жидкости A / T.

Рекомендуемые горюче-смазочные материалы и эксплуатационные жидкости

Охлаждающая жидкость двигателя: Слива

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снять крышку радиатора. Сначала повернуть крышку радиатора на четверть оборота, чтобы сбросить повышенное давление. Затем повернуть крышку радиатора до конца.
Схема №22
  1. Открыть сливную пробку радиатора (2) в нижней части радиатора, а затем снять крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе открыть сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " НАСТРОЙКА " ". (ref-303563-S03228243532008102800000)
  2. При необходимости снять резервуар и слить охлаждающую жидкость из двигателя и очистить резервуар перед установкой.
  3. Проверить слитый хладагент двигателя на наличие таких загрязнений, как ржавчина, коррозия или обесцвечивание.

В случае загрязнения промыть систему охлаждения двигателя (см. раздел " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: Промывка "). (ref-303578-S20762652072008102800000)

Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Снять корпус воздухоочистителя (лев.), см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-303563-S01333931912008102800000)
  2. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. раздел " " ИЗОБРАЖЕНИЕ В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ. (ref-303564-S23006565762008102800000)(ref-303563-S32029253682008102800000)
  3. Убедиться, что каждый хомут для шланга прочно затянут.
  4. Снять пробку для выпуска воздуха (2) с левой стороны радиатора.
  5. Снять пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  6. Заполнить радиатор и резервуар, если снят, до указанного уровня. Медленно залить охлаждающую жидкость двигателя через заправочную горловину для охлаждающей жидкости двигателя в количестве менее 2 (2-1 / 8 US qt, 1-3 / 4 lmp qt) в минуту, чтобы обеспечить выход воздуха из системы. Использовать подлинный долговечный антифриз / охлаждающая жидкость NISSAN или ее эквивалент, смешанный с водой (дистиллированной или деминерализованной). См. ", " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". Объем ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (С РЕЗЕРВУАРОМ НА): (ref-303578-S04832173652008102800000)(ref-303564-S29817383322008102800000)(ref-303564-S29817383322008102800000)
  7. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на радиаторе, установить пробку выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-303564-S23006565762008102800000)
  8. Повторить шаг 6.
  9. Когда охлаждающая жидкость двигателя перетекает через отверстие для выпуска воздуха на шланге отопителя, установить пробку для выпуска воздуха с новым уплотнительным кольцом, затем заправить радиатор охлаждающей жидкостью двигателя.: 1,2 Н.м (0,12 кг-м, 11 дюйм-фунт)
  10. Установить корпус воздухоочистителя (лев.) в соответствии с разделом " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". (ref-303563-S01333931912008102800000)
  11. Установить крышка радиатора.
  12. Прогрейте двигатель до открытия термостата. Стандартное время разогрева составляет приблизительно 10 минут при 3000 об / мин. Убедиться в том, что термостат открыт, прикоснувшись к шлангу радиатора (нижний), чтобы увидеть поток теплой воды. ВНИМАНИЕ: Следить за датчиком температуры воды, чтобы не перегреть двигатель.
  13. Остановить двигатель и охладите его до температуры менее приблизительно 50°C. Охладите с помощью вентилятора, чтобы сократить время. При необходимости долить радиатор до заливной горловины с охлаждающей жидкостью двигателя.
  14. Дозаправьте бачок до уровня " М " охлаждающей жидкостью двигателя.
  15. Повторить шаги 11-14 два или более раз с установленной крышкой радиатора до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  16. Проверить систему охлаждения на наличие утечек при работающем двигателе.
  17. Прогрейте двигатель и проверить звук потока охлаждающей жидкости двигателя при работе двигателя с холостого хода до 3000 об / мин с регулятором температуры отопителя, установленным в нескольких положениях между " COOL " и " WARM ". Звук может быть заметен на блоке отопителя.
  18. Повторить шаг 17 три раза.
  19. Если слышен звук, стравите воздух из системы охлаждения, повторяя шаг 6, и шаги с 11 по 18, пока уровень охлаждающей жидкости двигателя больше не упадет.
  20. Проверить затяжку крышки резервуара.
Схема №27
Схема №28
  1. Установить бачок, если он снят, и сливную пробку радиатора. ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новое уплотнительное кольцо. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Если сливные пробки для воды на блоке цилиндров сняты, закрыть и затянуть их. См. " " НАСТРОЙКА ". (ref-303564-S23006565762008102800000)(ref-303563-S03228243532008102800000)
  2. Снять пробку сброса воздуха (1) на шланге отопителя.
  3. Снять пробку выпуска воздуха 2 на радиаторе.
  4. Наполните радиатор водой до тех пор, пока вода не прольется из отверстий для выпуска воздуха, затем закрыть пробки для сброса воздуха. Заполните радиатор и резервуар-бак водой и установить на место крышка радиатора. Момент затяжки: См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-303564-S23006565762008102800000)
  5. Запустить двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
  6. Произвести два-три оборота двигателя на холостом ходу.
  7. Остановить двигатель и подождать, пока он не остынет.
  8. Слить воду из системы, руководствуясь указаниями раздела " " ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ: Слив " ". (ref-303578-S31281579342008102800000)
  9. Повторяйте шаги с 1 по 8 до тех пор, пока из радиатора не начнет стекать чистая вода.
  10. Проверить затяжку крышки резервуара.

Моторное масло: Слива

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не получить ожог самостоятельно, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи. Старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей происходит, тщательно промыть с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
  1. Прогрейте двигатель и проверить наличие утечек моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-303566-S11715923752008102800000)
  2. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  3. Ослабить крышку заливной масляной горловины.
  4. Снять подкрытие с помощью электроинструмента.
  5. Снять сливную пробку, а затем слить моторное масло.

Моторное масло: Дозаправки

  1. Установить сливную пробку с новой шайбой. Обратитесь к разделу " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ (2WD) " или " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (AWD) " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистить сливную заглушку и установить новую шайбу. Момент затяжки: См. раздел " " Вид В РАЗВЕРНУТОМ ВИДЕ (хтагх1) ". 2WD (ref-303563-S19871005642008102800000)(ref-303563-S22303826642008102800000)(ref-303563-S19871005642008102800000)
  2. Заправка новым моторным маслом. Технические характеристики и вязкость моторного масла: См. ", " МОТОРНОЕ МАСЛО: Дозаправка " " ВНИМАНИЕ: При заливке машинного масла не вытаскивайте уровнемер масла. Емкость доливки зависит от температуры моторного топлива и времени слива. Использовать эти спецификации только для справки. Всегда использовать уровнемеры масла, чтобы определить правильное количество машинного масла в двигателе. (ref-303578-S30479923312008102800000)
  3. Прогрейте двигатель и проверить зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки моторного масла.
  4. Остановить двигатель и подождать 10 минут.
  5. Проверить уровень масла в двигателе (см. раздел " ОСМОТР "). (ref-303566-S11715923752008102800000)

A / T проверка состояния жидкости

Проверить состояние жидкости A / T.

Состояние флюидаВозможная причинаТребуемая операция
Лак (вязкое лаковое состояние)Сцепление, выжженный тормозЗаменить ATF и проверить основной блок A / T и транспортное средство на наличие неисправностей (жгуты проводов, трубы охладителя и т.д.)
Молочно-белый или мутныйВода в жидкостиЗаменить ATF и проверить места, куда попадает вода.
Большое количество металлического порошка, смешанного вНеобычный износ скользящих частей в пределах A / TЗаменить ATF и проверить неправильную работу A / T.

A / T ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ЖИДКОСТИ

Схема №29

Жидкость A / T: Изменение

  1. Прогреть АТФ.
  2. Остановить двигатель.
  3. Ослабить болт уровнемера.
  4. Предупреждение ATF из сливной пробки и пополнения с новой ATF.В любом случае заправка одного и того же объема при помощи оригинальной ATФ. Чтобы заменить ATT, залить новую ATФ.Т рубку для зарядки жидкости при работе двигателя на холостом ходу и одновременно слить старую ATФА со стороны радиатора охлаждения шланга. Когда цвет выходящего из АТФУ примерно такой же, как у нового ATFS, то замена завершена. (ref-303550-S23643743532008102800000)(ref-303550-S23643743532008102800000)(ref-303550-S04176951392008102800000)
  5. Проработайте двигатель на холостых оборотах 5 минут.
  6. Проверить уровень и состояние жидкости A / T. Обратитесь к разделу " " ЖИДКОСТЬ А / Т: ПРОВЕРКА " ". Если ATF все еще загрязнен, повторить шаги 2. - 5. (ref-303578-S30444015892008102800000)
  7. Установить снятый уровнемер жидкости А / Т в трубку заправки жидкости А / Т.
  8. Затянуть болт уровнемера. Обратитесь к разделам " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (хтагх1), " " AWD: DISPOSED VIEW 2WD (ref-303550-S16935249682008102800000)(ref-303550-S34459855882008102800000)

M / T масло: дренирования

  1. Запустить двигатель и достаточно прогрейте трансмиссию.
  2. После остановки двигателя снять заливную пробку и сливную пробку для слива масла.
  3. Установить прокладку на сливную пробку и установить ее в трансмиссию. Затянуть сливную заглушку до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку.

M / T масло: Заправки

  1. Залить новое масло в трансмиссию до уровня монтажного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См., " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-303578-S04832173652008102800000)(ref-303570-S21356378882008102800000)
  2. После дозаправки масла проверить уровень масла.
  3. Наденьте прокладку на заливную пробку, а затем установить ее в трансмиссию. Затянуть заливочную пробку до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Не использовать повторно прокладку.

Утечка жидкости

  1. Проверить, не протекает ли жидкость из передачи или вокруг нее.
Схема №30
  1. Проверить уровень жидкости из монтажного отверстия наливной пробки (1), как показано на рисунке. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель во время проверки уровня жидкости.
  2. Перед установкой заливной пробки установить новую прокладку. При передаче установить наливную пробку и затянуть ее с указанным крутящим моментом. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S08594005232008102800000)
Схема №31
  1. Запустить автомобиль, чтобы прогреть блок переноса в достаточной степени.
  2. Остановить двигатель и снять сливную пробку (1) для слива перекачиваемой жидкости. ВНИМАНИЕ: При сливе жидкости защитите фланец выхлопной трубы крышкой.
  3. Нанести герметик на сливную пробку. Установить сливную заглушку при переносе и затянуть ее до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Использовать подлинный силиконовый RTV или его эквивалент. См. раздел " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ ". ВНИМАНИЕ: Удалить старый герметик, прилипший к монтажным поверхностям. Также удалить любую влагу, масло или посторонние материалы, приклеенные к поверхности нанесения и монтажа. (ref-303552-S08594005232008102800000)(ref-303545-S21646400522008102800000)

Перекачивающая жидкость: Повторное заполнение

  1. Снять заливную пробку (1) и добавляйте перекачивающую жидкость до тех пор, пока уровень жидкости не достигнет указанного предела вблизи монтажного отверстия наливной пробки. Вместимость жидкости: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Осторожно заполните жидкость. (Долить в течение примерно 3 минут.) (ref-303552-S14951826802008102800000)
  2. Покиньте автомобиль на 3 минуты и снова проверить уровень жидкости.
  3. Установить новую прокладку на заливную пробку, установить ее при передаче и затянуть до указанного крутящего момента. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S08594005232008102800000)

Масло переднего дифференциала: F160A: Долив

  1. Снять заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня около посадочного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. раздел " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ". (ref-303578-S04832173652008102800000)(ref-303552-S27391482142008102800000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку (1), а затем установить ее в узел бортового привода. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S13458434412008102800000)

Масло заднего дифференциала: R200: Заправка

  1. Извлечь заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи монтажного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-303578-S04832173652008102800000)(ref-303552-S27611247552008102800000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку (1), а затем установить ее в сборку бортового редуктора. См. " " 2WD: EXPLODED VIEW " " (модели 2WD) ", " " AWD: DISPANDED VIEW (модели AWD2) " ". ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S20836831592008102800000)(ref-303552-S27079224832008102800000)

Масло заднего дифференциала: R200V: Слив

  1. Остановить двигатель.
  2. Снять сливную пробку 1 и слить масло из шестерни.
  3. Установить прокладку на сливную пробку (1), установить ее в узел главной передачи и затянуть до указанного крутящего момента. См. разделы " " M / T: EXPLODED VIEW " " (модели М / Т), " " A / T- DISPOSED VIEW (модели А / Т.). ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S25246486762008102800000)(ref-303552-S23998999652008102800000)

Масло заднего дифференциала: R200V: Заправка

  1. Извлечь заливную пробку (1). Долить новое трансмиссионное масло до тех пор, пока уровень масла не достигнет заданного уровня вблизи монтажного отверстия наливной пробки. Марка и вязкость масла: См. " " ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Вместимость масла: См. " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ". (ref-303578-S04832173652008102800000)(ref-303552-S28359804062008102800000)
  2. После заправки масла проверить уровень масла. Установить прокладку на заливную пробку (1), затем установить ее в сборку бортового редуктора. Обратитесь к разделам " " M / T: EXPLODED VIEW " " (модели М / Т), " " A / T- DISPOSED VIEW (модели А / Т.). ВНИМАНИЕ! Никогда не использовать прокладку повторно. (ref-303552-S25246486762008102800000)(ref-303552-S23998999652008102800000)

Замки, петли и защелка капота: Смазки

Для иллюстрации замка капота. См. разделы " " СБОРКА КОЛПАКА: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " " и " " УПРАВЛЕНИЕ ЗАМКОМ КАПОТА: ИЗОБРАЖЕНИЕ С РАЗНЕСЕННЫМ СОСТОЯНИЕМ ". (ref-308191-S02919571402009013100000)(ref-308191-S28863014002009013100000)

Для получения дополнительной информации о дверном замке см. разделы " " ЗАМОК ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: ВИД С РАЗНЕСЕНИЕМ ДЕТАЛЕЙ " " и " " ЗАДНИЙ ДВЕРНОЙ ЗАМОК: ИЗОБРАЖЕНИЕ В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-308191-S03395686212009013100000)(ref-308191-S01465497282009013100000)

См. иллюстрацию замка крышки багажника в разделе " ЗАМОК КРЫШКИ БАГАЖНИКА: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-308191-S10754764122009013100000)

Другие статьи — Техническое обслуживание