Техническое обслуживание: NVH (шум/вибрация) Infiniti G35 IV

Процедуры технического обслуживания 7 иллюстраций ~2 мин чтения

Шум

Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Замерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничение биения гребных валов: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-303552-S07354282622008102800000)
Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установить карданный вал.
Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
Проверить вибрацию, управляя автомобилем.

Точка измерения биения карданного вала (точка " delta "). Размер A: 381,5 мм (15,02 дюйма)

Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Замерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничение биения гребных валов: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-303552-S03771721772008102800000)
Если биение все еще превышает спецификации, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец на 90 180 270 градусов и установить карданный вал.
Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
Проверить вибрацию, управляя автомобилем.

Точка измерения биения карданного вала (точка " дельта "). Размер A: 192 мм (7,56 дюйма) B: 172 мм (6,77 дюйма) C: 170 мм (6.69 дюйма)

Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Замерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничение биения гребных валов: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-303552-S15693451752008102800000)
Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец на 120 240 градусов и установить карданный вал.
Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
Проверить вибрацию, управляя автомобилем.

Точка измерения биения карданного вала (точка " delta "). Размер A: 192 мм (7,56 дюйма) B: 172 мм (6,77 дюйма) C: 173 мм (6.77 дюймов)

Проверить поверхность трубки карданного вала на отсутствие вмятин или трещин, в случае повреждения заменить карданный вал в сборе.
Если центральный подшипник шумит или поврежден, заменить карданный вал в сборе.

Если на высокой скорости присутствует вибрация, сначала осмотреть биение карданного вала.

Замерить биение карданного вала в нескольких точках, вращая рукой ответный фланец главной передачи. Ограничение биения гребных валов: см. " " БИЕНИЕ карданного валА " ". (ref-303552-S22379688412008102800000)
Если биение все еще превышает технические характеристики, отделите карданный вал на вспомогательном фланце главной передачи; затем повернуть вспомогательный фланец 60 120 180 240 300 градусов и установить гребной валик.
Проверить биение еще раз. Если биение все еще превышает спецификации, заменить карданный вал в сборе.
Проверить вибрацию, управляя автомобилем.

Точка измерения биения карданного вала (точка " delta "). Размер A: 162 мм (6,38 дюйма) B: 245 мм (9,65 дюйма) C: 185 мм (7,28 дюйма)

Другие статьи — Техническое обслуживание