Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 IV (2006-2013)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Двигатель механический: Регулировки
Содержание Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Двигатель механический: Регулировки Infiniti G35 IV

Механическая часть двигателя 7 иллюстраций ~3 мин чтения

Как отрегулировать натяжение

См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ". (ref-303563-S34213943262008102800000)

Схема №8
  1. Снять бак бака радиатора, см. радиатор.
  2. Снять двигатель под прикрытием электроинструментом.
  3. Снять вентилятор охлаждения радиатора в сборе.
  4. Надежно удерживая квадратное отверстие (A) в центре шкива автоматического натяжного устройства (1) с помощью рукоятки вращателя, переместить ручку вращателя в направлении стрелки (направление ослабления приводного ремня). ВНИМАНИЕ: Избегайте помещения руки в место, где может произойти защемление при случайном отрыве удерживающего инструмента. < --: направление ослабления ведущего ремня
  5. При вышеуказанных условиях вставить металлический стержень диаметром приблизительно 6 мм (0,24 дюйма) [шестигранный гаечный ключ (С), показанный в качестве примера на рисунке] через удерживающую бобышку (B) для блокировки рычага шкива автоматического натяжного устройства.
  6. Снять приводной ремень.

Как отрегулировать двигатель механический: регулировки

  1. Регулировку производить в зависимости от выбранной толщины головки клапанного подъемника.
Схема №9
Схема №10
  1. Измерить зазор клапана (см. " ОСМОТР "). (ref-303563-S19498603192008102800000)
  2. Снять распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303563-S00364771412008102800000)
  3. Извлечь подъемники клапанов в местах, не соответствующих стандарту.
  4. Измерить толщину центра снятых подъемников клапанов микрометром (А).
  5. Использовать приведенное ниже уравнение, чтобы рассчитать толщину подъемника клапана для замены. Расчет толщины клапанного подъемника: t = t1 + (C1- C2) t = Толщина подъемника вентиля 70008, подлежащая замене t1 = Удаляемая толщина кулачкового толкателя клапана С1 = Измеряемый зазор клапана С2 = Стандартный зазор клапана: Впуск: 0,30 мм (0 012 дюйма) Выпуск: 0,33 мм (0.013 дюйма) Толщина нового клапанного лифтера может быть определена штамповыми отметками на обратной стороне (внутри цилиндра) отметки 8.88. Отметка в виде " tx0 ". 788T (ref-303563-S11972684152008102800000)
  6. Установить выбранный подъемник клапана.
  7. Установить распределительный вал (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-303563-S00364771412008102800000)
  8. Вручную повернуть шкив коленчатого вала на несколько оборотов.
  9. Проверить соответствие зазоров клапанов холодного двигателя техническим требованиям по указанным значениям в разделе " КОНТРОЛЬ И РЕГУЛИРОВКА ". (ref-303563-S08651912222008102800000)
  10. Установить все демонтажные детали в порядке, обратном снятию.
  11. Прогрейте двигатель и проверить наличие необычного шума и вибрации.
Схема №11
Схема №12
Схема №13
  1. Тщательно прогрейте двигатель. Тогда прекрати.
  2. Стравите давление топлива согласно " ОСМОТРУ ". (ref-303549-S39843563842008102800000)
  3. Отсоединить предохранитель топливного насоса (1) от IPDM E / R (2), чтобы избежать впрыска топлива во время измерения.
  4. Снять крышку двигателя с электроинструментом (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-303563-S22074635692008102800000)
  5. Снять катушку зажигания и свечу зажигания с каждого цилиндра, как указано в разделе " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-303563-S20504828512008102800000)
  6. Подсоединить тахометр двигателя (не требуется при использовании CONSULT-III).
  7. Установить манометр сжатия с адаптером (коммерческий сервисный инструмент) на отверстие свечи зажигания. Использовать адаптер, чей захватывающий конец, вставленный в отверстие свечи, имеет диаметр менее 20 мм (0,79 дюйма). В противном случае он может быть захвачен головкой цилиндра во время снятия. а: 20 мм
  8. При полностью нажатой педали акселератора, повернуть переключатель зажигания в положение " ПУСК " для прокрутки цилиндра сжатия. Когда стрелка манометра стабилизируется, прочитайте давление сжатия и обороты двигателя. Выполнить эти действия, чтобы проверить каждый цилиндр. Проверить давление сжатия: Обратитесь к разделу " " ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ " ". ВНИМАНИЕ! Всегда использовать полностью измененную батарею для получения указанной частоты вращения двигателя. Если частота вращения двигателя выходит за пределы указанного диапазона, проверить жидкость батареи на надлежащую силу тяжести. Снова измерить частоту вращения двигателя с помощью нормальной силы тяжести аккумулятора. (ref-303563-S30389108292008102800000) Если давление сжатия остается на низком уровне, несмотря на добавление моторного масла, клапаны могут работать неправильно. Проверить клапаны на наличие повреждений. Заменить клапан или седло клапана соответственно. Если два соседних цилиндра имеют соответственно низкое давление сжатия и их сжатие остается низким даже после добавления моторного топлива, прокладки головки цилиндров протекают. В таком случае заменить прокладки головки блока цилиндров.
  9. После окончания осмотра установить снятые детали.
  10. Запустить двигатель, и убедиться, что двигатель работает плавно.
  11. Выполнить диагностику неисправностей. Если появится расшифровка кода ошибки, удалить его. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-303549-S01611700872008102800000)
Схема №14

Символьные обозначения на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-303545-S12742729142008102800000)

Другие статьи — Двигатель механический