Меры предосторожности
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ»
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в разделы " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ - КУПЕ - 2004.5 ". (ref-170480)(ref-220265)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА - купе - 2004.5 ". (ref-241047) |
|---|
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.
Базовая система
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 15A [№ 37, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
- К клемме 6 аудиоблока.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 10 аудиоблока.
Земля подается через корпус аудиоблока.
Аудиоблок и A / C и аудиоконтроллер соединены посредством FPC (гибкая печатная схема).
A / C и аудиоконтроллер интегрируют переключатели A / C и переключатели аудио.
Когда A / C и аудиоконтроллер подталкивается к переключателю звука, он посылает аудиосигнал в аудиоблок. Затем подаются аудиосигналы
- Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3 и 4
- К клеммам 1 и 2 динамика двери водителя и динамика двери пассажира
- К терминалам 1 и 2 со стороны водителя твитера и со стороны пассажира.
- Через клеммы аудиоблока 13, 14, 15 и 16
- К клеммам 1 и 2 левого и правого динамика заднего
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для увеличения громкости, поиска или включения режима, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы 22 аудиоблока
- Через клемму 24 и 20 комбинированного переключателя (спиральный кабель)
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного переключателя (спирального кабеля)
- К клемме 25 аудиоблока.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для уменьшения громкости, поиска или включения питания, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы 23 аудиоблока
- Через клеммы 32 и 16 комбинированного выключателя (спиральный кабель)
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного переключателя (спирального кабеля)
- К клемме 25 аудиоблока.
Система BOSE
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.
Питание подается постоянно
- Через предохранитель 15A [№ 37, расположенный в коробке плавких вставок и предохранителей]
- К клемме 6 аудиоблока
- К усилителю громкоговорителя BOSE клемма 1.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 10 аудиоблока.
Земля подается через корпус аудиоблока.
Также поставляется земля
- К усилителю динамика BOSE, клемма 17
- Через грунт кузова B29.
Аудиоблок и A / C и аудиоконтроллер соединены посредством FPC (гибкая печатная схема).
A / C и аудиоконтроллер интегрируют переключатели A / C и переключатели аудио.
Когда A / C и аудиоконтроллер подталкиваются к аудиовыключателю, он посылает аудиосигнал в аудиоблок.
Далее подаются звуковые сигналы
- Через клеммы аудиоустройств 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
- К клеммам 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 и 30 усилителя громкоговорителя BOSE.
Аудиосигналы усиливаются усилителем динамика BOSE.
Усиленные звуковые сигналы подаются
- Через клеммы 13, 14, 15 и 16 усилителя динамика BOSE
- К клеммам 1 и 2 динамика двери водителя и динамика двери пассажира
- К терминалам 1 и 2 со стороны водителя и пассажира твитера
- Через клеммы 9, 10, 11 и 12 усилителя динамика BOSE
- К клеммам 1 и 2 левого и правого динамика заднего
- Через клеммы 2, 3, 18 и 19 усилителя громкоговорителя BOSE
- К клеммам 1 и 2 левого и правого низкочастотного фильтра.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для увеличения громкости, поиска или включения режима, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы 22 аудиоблока
- Через клемму 24 и 20 комбинированного переключателя (спиральный кабель)
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного переключателя (спирального кабеля)
- К клемме 25 аудиоблока.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для уменьшения громкости, поиска или включения питания, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы 23 аудиоблока
- Через клеммы 32 и 16 комбинированного выключателя (спиральный кабель)
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного переключателя (спирального кабеля)
- К клемме 25 аудиоблока.
Чувствительная к скорости системы измерения объема
Уровень громкости этой системы автоматически повышался и понижался пропорционально скорости автомобиля. И уровень управления может быть выбран клиентом. Эта система оборудована для системы BOSE.
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
| Терминал | Наименование сигнала | Состояние | Сопротивление (Ом) | |
|---|---|---|---|---|
| (+) | (-) | |||
| 16 | 17 | Питание | Нажмите выключатель питания. | Прибл. 0 |
| Поиск вниз (предыдущий) | Нажмите (станция) переключатель вниз. | Ок. 165 | ||
| Громкость (вниз) | Нажмите кнопку уменьшения громкости. | Прибл. 652 | ||
| 20 | 17 | Способ | Нажмите переключатель режимов. | Прибл. 0 |
| Поиск вверх (далее) | Нажмите на выключатель (station) up. | Ок. 165 | ||
| Объем (увеличение) | Нажмите кнопку увеличения громкости. | Прибл. 652 | ||
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА СОПРОТИВЛЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ
Функция самодиагностики для кондиционера и аудиоконтроллера
- Выполнение самодиагностики для A / C и аудио контроллера, а также аудио блока, и отображение результатов на A / C и дисплее контроллера.
- Что касается режима 2-4, то пункты отображаются с 10-значным дисплеем.
Режим 1
При каждом нажатии переключателя TUNE (НАСТРОЙКА) происходит переключение состояния отображения сегмента и проверка отсутствующего сегмента.
Схема №197
Режим 2
При каждом нажатии переключателя TUNE на экран выводятся версии А / С и аудиоконтроллера, а также аудиоблока.
Схема №198
| Версия | Дисплей | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Способ | Единица | Версия | ||||||||
| Аудиоблок | 2 | A | U | D | # | # | # | # | ||
| Контроллер переменного и звукового тока | 2 | E | S | # | # | # | # | |||
| Устройство автоматической смены компакт-дисков | 2 | 6 | C | D | # | # | # | # | ||
ВАРИАНТЫ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ НАСТРОЙКИ СПЕЦИФИКАЦИИ A / C И АУДИОКОНТРОЛЛЕРА.
Режим 3
Каждый раз при нажатии на каждый выключатель высвечиваются коды клавиш каждого выключателя и проверяется состояние ввода каждого выключателя.
| Внимание | Когда переключатель AUDIO может переключать режимы, он считается нормальным. |
|---|
Схема №199
Режим 4
При каждом нажатии переключателя TUNE на экран выводятся записи об ошибках А / С и аудиоконтроллера, а также аудиоблока.
Схема №200
| ЭЛЕМЕНТ ОШИБКИ | СОДЕРЖАНИЕ ДИАГНОСТИКИ И УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ | Дисплей | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MODE | ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ | ЧАСТОТА | |||||||||
| S ПОГРЕШНОСТЬ РАСХОДОМЕРА | Не используется для диагностики | 4 | S | M | T | R | # | # | |||
| ТЮНЕР FASE | Не используется для диагностики | 4 | T | F | A | S | E | # | # | ||
| ОШИБКА ФОКУСИРОВКИ | Не используется для диагностики | 4 | F | O | C | U | S | # | # | ||
| ОШИБКА ВСТРОЕННОГО ДИСКА. | Отображает номер ошибки фокусировки компакт-диска. | 4 | D | I | S | C | # | # | |||
| МЕХАНИЧЕСКАЯ ОШИБКА | Отображение номера внутренней механической ошибки. | 4 | M | E | C | H | # | # | |||
| ОШИБКА ВСТРОЕННОГО РАЗНОСТНОГО CD-ДИСКА | Отображает разность дисков ПРИМЕЧАНИЕ номер решения. | 4 | D | D | I | S | C | # | # | ||
| ОШИБКА СВЯЗИ | Не используется для диагностики | 4 | A | C | O | M | # | # | |||
| ОШИБКА СРЕЗА ИНФОРМАЦИОННОЙ ЛИНИИ ES | Отображает номер для разрыва связи между электронным тюнером и А / С и аудиоконтроллером (отключение гибкой печатной схемы). | 4 | E | C | O | M | # | # | |||
| ОШИБКА МЕХАНИЧЕСКОЙ ОБРЕЗКИ СОЕДИНЕНИЯ GS1 | Не используется для диагностики | 4 | G | S | 1 | # | # | ||||
НАСТРОЙКА ЗАПИСЕЙ ОБ ОШИБКАХ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЕЙ В СПЕЦИФИКАЦИЯХ A / C И АУДИО-КОНТРОЛЛЕРА
ПримечаниеРазница дисков указывает на диск специальной формы или поврежденный диск.
Схема №201
- Стереть историю ошибок, нажать на функциональные переключатели 4 и 6 одновременно в режиме 4, и удерживать их в течение 5 секунд и более.
- Результаты стирания записей об ошибках отображаются на дисплее.
| ИСТОРИЯ ОШИБОК СОДЕРЖАНИЕ | Дисплей | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| MODE | ПРИЗНАК | |||||||||
| Вся информация об ошибках очищена. | 4 | A | L | L | C | L | R | |||
| Удалены не все сведения об ошибках. | 4 | F | A | L | S | E | ||||
СПЕЦИФИКАЦИЯ ЗАПИСЕЙ ОБ ОШИБКАХ
Проблема с радио, лентой и CD
| Признак | Проверка позиций | Возможная причина |
|---|---|---|
| Недействующий | Убедитесь, что переключатель зажигания находится в положении ACC. | Аудиоблок Цепь питания аудиоблока. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". (ref-220327-S25805318782006021700000) |
| Без звука | Убедитесь в том, что громкость не уменьшена. Проверьте, что ручки управления балансом и фейдером центрированы. | Аудиоблок Цепь питания аудиоблока. См. раздел " " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ " ". Громкоговоритель BOSE усилитель громкоговорителя. (Система BOSE) Цепь звукового сигнала между громкоговорителем и аудиоблоком (Базовая система) Цепь звукового сигнала между громкоговорителем и усилителем громкоговорителя BOSE. (Система BOSE) (ref-220327-S25805318782006021700000) |
| Плохой звук | Убедитесь, что ручки регулировки низких и высоких частот отцентрированы. | Аудиоблок BOSE громкоговоритель ампер. (Система BOSE) Динамик |
| Шумный | Аудио блок BOSE громкоговоритель amp. (Система BOSE) Каждое электрооборудование |
ПРОБЛЕМА С РАДИО, ЛЕНТОЙ И CD
Только для радио
| Признак | Проверка позиций | Возможная причина |
|---|---|---|
| Без звука | Убедитесь, что радио настроено на частоту станции. | Аудио блок Антенный фидер Антенный усилитель Оконная антенна |
| Шумный | Проверьте, что радио настроено на частоту станции. Проверьте, что сигнал принятой станции не слаб. Убедитесь, что на заднем оконном стекле не закреплена пленка зеркального типа или какой-либо металлический предмет (послепродажная антенна и т. Д.) (Примечание 1). Проверьте, возникает или нет неисправность только в определенной области. (Примечание 2) | Аудио блок Антенный фидер Антенный усилитель Оконная антенна Шумозащитные части Каждое электрооборудование Жгут проводов каждой единицы электрооборудования |
| Выбранные радиостанции, сохраненные в памяти, удаляются | Аудиоблок |
ТОЛЬКО ДЛЯ РАДИО
ПримечаниеПричина - снижение чувствительности приема оконной антенны. Это шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность.
- Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал.
- Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно от вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время, чем волны, которые отражаются от гор или зданий.
Только для кассетного проигрывателя
| Признак | Проверка позиций | Возможная причина |
|---|---|---|
| Невозможно вставить кассетную ленту. | Проверьте, что кассета еще не вставлена. Убедитесь, что кассета не имеет деформации или других неисправностей. | Аудиоблок |
| Кассетная лента не может быть извлечена. | Убедитесь, что кассета не деформирована и не неисправна, кассетная лента не провисает. | |
| Авто реверс не работает, или направление ленты меняется в середине люфта. | Проблема с намоткой ленты. Проверьте, нет ли провисания или другой неисправности. Проверьте, что старая кассетная лента не используется. | Аудиоблок |
| Много шума. | Проверьте, чтобы на самой кассетной ленте не было много шума, или чтобы на ленте не был низкий уровень записи. | |
| Звук не ясен. | Проверьте, что мелодия записана на ленту с Dolby B Nr OFF и воспроизводится с Dolby B Nr ON. Проверьте, что качество звучания самой кассетной ленты не плохое. | |
| Звук колеблется / скорость ленты не корректна | Проверьте отсутствие проблем с намоткой ленты, провисания, растяжения или других неисправностей. Проверьте отсутствие проблем со скоростью записи кассетной ленты. | |
| Нет звука. | Убедитесь, что кассета записана на. |
ТОЛЬКО ДЛЯ КАССЕТНОГО ПРОИГРЫВАТЕЛЯ
Только для CD
| Признак | Проверка позиций | Возможная причина |
|---|---|---|
| Невозможно вставить компакт-диск. | Убедитесь, что компакт-диск еще не вставлен. | Аудиоблок |
| Компакт-диск не может быть извлечен. | ||
| Воспроизведение компакт-диска невозможно. | Убедитесь, что компакт-диск не перевернут вверх дном. Убедитесь, что на диске нет грязи, повреждений или воды. | Аудиоблок |
| Звук проскакивает, внезапно останавливается или искажается. | Проверьте, нет ли на диске грязи, повреждений или воды. Проверьте, что проблема не из-за сильной вибрации. |
ТОЛЬКО ДЛЯ CD
Аудиосистема не включается
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ " с навигационной системой. OK или Ng OK: Замените аудиоблок. Ng: Проверьте неисправный участок по результату самодиагностики. (ref-220329-S06756472652006021700000)
Схема №202
Схема №203
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем переключателя звукового управления рулевым колесом. Проверьте сопротивление переключателя звукового управления рулевым колесом. См. " " ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ " ". Значение сопротивления OK? OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переключатель звукового управления рулевым колесом. (ref-220327-S39200660952006021700000)
- ЦЕПЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ АУДИО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Отсоединить разъем аудиоблока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M39 и разъемом жгута комбинированного переключателя (спирального кабеля) M23. CONTINUITY - TERMINITY - TERMINALS СПЕЦИФИКАЦИЯ Клеммы Разъем непрерывности Клемма (цвет провода) M39 22 (R) M23 24 (R) Да 23 (G) 32 (G) 25 (Y) 31 (Y) OK или N. OK или N.
- ПРОВЕРКА АУДИОБЛОКА Подключите разъем аудиоблока. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута аудиоблока M39 клеммой 22 (R), 23 (G) и землей. 22 (R) - Земля: Приблизительно 5V 23 (G) - Земля: Приблизительно 5V OK или Ng OK: Замените комбинированный выключатель (спиральный кабель). Ng: Замените аудиоблок.
Схема №204
Схема №205
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Нормально ли работает спидометр? Да или нет ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверить диагностику неисправности комбинированного измерителя. Обратитесь к разделу " ОСМОТР / СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " в разделе " КОМБИНИРОВАННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-220315-S00791119572006021700000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем аудиоблока и разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M39 клемма 18 (W / G) и унифицированным измерительным прибором и разъемом жгута A / C. Разъем M19 клемма 19 (W / G). Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M39 клемма 18 (W / G) и заземлением. Целостность цепи не должна существовать. OK или NOK: Перейдите к разъему 3.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Подключите разъем комбинированного измерителя. Запустите двигатель и управляйте автомобилем со скоростью более 40 км / ч. Проверьте сигнал между разъемом жгута звукового блока M39 клеммой 18 (W / G) и землей с помощью CONSULT-ll или осциллографа. 18 (W / G) - Земля: Обратитесь к разделу " КЛЕММЫ И ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДЛЯ АУДИО БЛОКА ДЛЯ СИСТЕМЫ B". OK или Nзамените комбинированный измеритель. (ref-220327-S30136446632006021700000)(ref-220315-S12626164492006021700000)
Механизм автоматической смены компакт-дисков (аудиоблок системы BOSE)
| Внимание | Перед извлечением неисправного устройства автоматической смены компакт-дисков (аудиоустройство системы BOSE), которое будет отправлено для ремонта, механизм смены ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАН, чтобы предотвратить повреждение механизма во время транспортировки. Если компакт-диск заклинило или его невозможно извлечь из устройства, НЕ блокируйте механизм смены. Если устройство должно быть отправлено для ремонта, тщательно упакуйте устройство, чтобы предотвратить вибрацию и удар. |
|---|
Процедура блокировки заслонки
- Извлеките и удалите все коды из аудиоблока (система BOSE).
- Выключите выключатель зажигания, дождитесь выключения дисплея Аудиоблока (система BOSE) и прекращения движения механизма (звук механизма прекращается).
- Нажмите одну из кнопок выбора диска один раз. Когда на дисплее появится звуковой блок (система BOSE), нажмите эту же кнопку выбора диска еще раз в течение 5 секунд. Механизм смены дисков заблокируется в течение 10 секунд.
- После того, как механизм прекратит движение (звук механизма прекратится), откройте окно водителя и пассажира, а затем отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
| Внимание | После отсоединения кабелей аккумуляторной батареи не открывайте / закрывайте дверь водителя и / или переднего пассажира, когда окно находится в полностью верхнем положении. Функция автоматической регулировки окна не будет работать, и боковая панель крыши может быть повреждена. |
|---|
ПримечаниеПосле установки нового или восстановленного аудиоблока (система BOSE), включение аудиоблока (система BOSE) автоматически разблокирует механизм. Специальная процедура разблокировки не требуется.
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
- Произведите операцию блокировки демпфера согласно " " МЕХАНИЗМ АВТОПОДСТАНОВКИ ЗАПИРАЮЩЕГО КОМПАКТ-ДИСКА (АУДИОБЛОК СИСТЕМЫ BOSE) " ". (ref-220327-S36021686702006021700000)
- Снимите крышку кластера C. См. раздел " СБОРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ". (ref-220286-S17137904502006021700000)
- Разблокируйте блокировку разъема FPC (Flexible Print цепь) на стороне A / C и аудиоконтроллера.
- Оттяните гибкую печатную плату от разъема.
- Отверните винты (вверху: 2).
- Отверните винты (внизу: 4), снимите аудиоблок и блок индикации в сборе (с навигационной системой) с крышки кластера С.
- Отдельный аудиоблок от блока дисплея в сборе (с навигационной системой).
- Отверните 8 винтов, а затем скобу. ВНИМАНИЕ: при переносе корпуса аудиоблока не прикасайтесь к доступу внутреннего механизма из слота кассетной ленты. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания постороннего материала из слота кассетной ленты. Снятие и установка А / С и аудиоконтроллера.
Схема №211
- Снимите аудиоблок и блок дисплея в сборе (с навигационной системой) с крышки кластера С.
- Отверните винты (3) и снимите A / C и аудиоконтроллер.