Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли она безопасной. (ref-170480)(ref-179243)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170480) |
|---|
Инструменты коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек
Базовая система
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.
Питание подается постоянно
- Через плавкий предохранитель 15A [№ 37, расположенный в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки]
- На клемму 6 звукового блока.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 10 аудиоблока.
Земля подается через корпус аудиоблока.
Аудиоблок и A / C и аудиоконтроллер соединены посредством FPC (гибкая печатная схема).
A / C и аудиоконтроллер интегрируют переключатели A / C и переключатели аудио.
Когда A / C и аудиоконтроллер подталкивается к переключателю звука, он посылает аудиосигнал в аудиоблок. Затем подаются аудиосигналы
- Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
- На клеммы 1 и 2 динамика передней двери левого и правого
- На клеммы 1 и 2 динамика задней двери левого и правого
- К клеммам 1 и 2 твитера левого и правого.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для увеличения громкости, поиска или включения режима, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы 22 аудиоблока
- Через комбинированный выключатель (спиральный кабель) клеммы 24 и 20
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного выключателя (спирального кабеля)
- На клемму 25 аудиоблока.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для уменьшения громкости, поиска или включения питания, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение. Питание подается
- С клеммы аудиоблока 23
- Через комбинированный выключатель (спиральный кабель), клеммы 32 и 16
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного выключателя (спирального кабеля)
- На клемму 25 аудиоблока.
Система BOSE
Инструкции по эксплуатации аудиосистемы см. в Руководстве по эксплуатации.
Питание подается постоянно
- Через плавкий предохранитель 15A [№ 37, расположенный в коробке плавкого предохранителя и плавкой вставки]
- К клемме 6 аудиоблока, и
- К усилителю громкоговорителя Bose, клемма 1.
При нахождении выключателя зажигания в положении ACC или ON подается питание
- Через предохранитель 10A [№ 6, расположенный в блоке предохранителей (J / B)]
- На клемму 10 аудиоблока.
Земля подается через корпус аудиоблока.
Также поставляется земля
- К усилителю громкоговорителя Bose 17
- Через грунт кузова В5 и хтагх0. B29
Аудиоблок и A / C и аудиоконтроллер соединены посредством FPC (гибкая печатная схема).
A / C и аудиоконтроллер интегрируют переключатели A / C и переключатели аудио.
Когда A / C и аудиоконтроллер подталкиваются к аудиовыключателю, он посылает аудиосигнал в аудиоблок.
Далее подаются звуковые сигналы
- Через клеммы аудиоблока 1, 2, 3, 4, 13, 14, 15 и 16
- К клеммам 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29 и 30 громкоговорителя Bose.
Аудиосигналы усиливаются усилителем динамика Bose.
Усиленные звуковые сигналы подаются
- Через усилители громкоговорителей Bose 2, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 и 18
- На клеммы 1 и 2 динамика передней двери левого и правого
- На клеммы 1 и 2 динамика задней двери левого и правого
- К клеммам 1 и 2 твитера левого и правого.
- К клеммам 1 и 2 уофера.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для увеличения громкости, поиска или включения режима, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение.
Питание подано
- С клеммы 22 аудиоблока
- Через комбинированный выключатель (спиральный кабель) клеммы 24 и 20
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного выключателя (спирального кабеля)
- На клемму 25 аудиоблока.
Когда один из переключателей звукового управления рулевого колеса нажимается для уменьшения громкости, поиска или включения питания, сопротивление в цепи переключателя рулевого управления изменяется в зависимости от того, какая кнопка нажата. Это изменит напряжение.
Питание подано
- С клеммы аудиоблока 23
- Через комбинированный выключатель (спиральный кабель), клеммы 32 и 16
- К переключателю звукового управления рулевым колесом.
Земля подается
- От переключателя звукового управления рулевым колесом
- Через клеммы 17 и 31 комбинированного выключателя (спирального кабеля)
- На клемму 25 аудиоблока.
Чувствительная к скорости системы измерения объема
Уровень громкости этой системы автоматически повышался и понижался пропорционально скорости автомобиля. И уровень управления может быть выбран клиентом. Эта система оборудована для системы BOSE.
Схема №14
Схема №15
Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Функция самодиагностики для кондиционера и аудиоконтроллера
- Выполнение самодиагностики для A / C и аудио контроллера, а также аудио блока, и отображение результатов на A / C и дисплее контроллера.
- Что касается режима 2-4, то пункты отображаются с 10-значным дисплеем.
Режим 1
При каждом нажатии переключателя TUNE (НАСТРОЙКА) происходит переключение состояния отображения сегмента и проверка отсутствующего сегмента.
Схема №32
Режим 2
При каждом нажатии переключателя TUNE на экран выводятся версии А / С и аудиоконтроллера, а также аудиоблока.
Схема №33
Схема №34
Режим 3
Каждый раз при нажатии на каждый выключатель высвечиваются коды клавиш каждого выключателя и проверяется состояние ввода каждого выключателя.
| Внимание | Когда переключатель AUDIO может переключать режимы, он считается нормальным. |
|---|
Схема №35
Схема №36
Режим 4
При каждом нажатии переключателя TUNE на экран выводятся записи об ошибках А / С и аудиоконтроллера, а также аудиоблока.
Схема №37
Схема №38
ПримечаниеРазница дисков указывает на диск специальной формы или поврежденный диск.
Схема №39
Схема №40
- Стереть историю ошибок, нажать на функциональные переключатели 4 и 6 одновременно в режиме 4, и удерживать их в течение 5 секунд и более.
- Результаты стирания записей об ошибках отображаются на дисплее.
Аудиосистема не включается
- САМОДИАГНОСТИКА Выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " РЕЖИМ САМОДИАГНОСТИКИ " " с навигационной системой. OK или Ng OK: Замените аудиоблок. Ng: Проверьте неисправный участок по результату самодиагностики. (ref-179341-S07550358552005070600000)
Схема №41
Схема №42
- ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ЗВУКОВОГО УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВОГО КОЛЕСА Отсоедините разъем переключателя звукового управления рулевым колесом. Проверьте сопротивление переключателя звукового управления рулевым колесом. См. " " Проверка сопротивления переключателя звукового управления рулевым колесом " ". Значение сопротивления OK? OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Замените переключатель звукового управления рулевым колесом. (ref-179294-S22538746542005070500000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ АУДИО РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Отсоедините разъем аудиоблока. Проверьте целостность между разъемом жгута аудиоблока M39 и разъемом жгута комбинированного переключателя (спиральный кабель) M23. OK или Ng OK: Проверьте комбинированный переключатель (спиральный кабель). Ng: Замените аудиоблок.
Схема №43
Схема №44
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Работает ли спидометр нормально? Да или нет Да: ПЕРЕЙТИ К 2. Нет: Проверьте диагностику неисправности комбинированного измерителя. См. " " ПРОВЕРКА / СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " " в разделе " КОМБИНАЦИОННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-179283-S30031779772005070500000)
- ПРОВЕРКА ЖГУТА Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем аудиоблока и разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M39 клемма 18 (W / G) и унифицированным измерительным прибором и разъемом жгута A / C. Разъем M19 клемма 19 (W / G). Целостность цепи должна существовать. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута аудиоблока M39 клемма 18 (W / G) и заземлением. Целостность цепи не должна существовать. OK или NOK: Перейдите к разъему 3.
- ПРОВЕРКА СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Подключите разъем комбинированного измерителя. Запустите двигатель и управляйте транспортным средством со скоростью более 40 км / ч. Проверьте сигнал между разъемом жгута аудиоблока M39 клеммой 18 (W / G) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа. 18 (W / G) - Земля: Обратитесь к разделу " Клеммы и контрольное значение для аудиоблока для системы BOSE ". OK или Nзамените комбинированный измеритель. (ref-179294-S42919735342005070500000)(ref-179283-S01748631162005070500000)
Блокировка механизма автоматической смены компакт-дисков
| Внимание | Перед удалением неисправного устройства автоматической смены компакт-дисков, которое будет отправлено для ремонта, механизм смены ДОЛЖЕН БЫТЬ ЗАБЛОКИРОВАН, чтобы предотвратить повреждение механизма во время транспортировки. Если компакт-диск заклинило или его невозможно извлечь из устройства, НЕ блокируйте механизм смены. Если устройство должно быть отправлено для ремонта, тщательно упакуйте устройство, чтобы предотвратить вибрацию и удар. |
|---|
Процедура блокировки заслонки
- Извлеките и удалите все компакт-диски из устройства автоматической смены компакт-дисков.
- Поверните выключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ). Дождитесь, пока не отключится дисплей блока автопереключателя компакт-дисков и не прекратится движение механизма (прекратится звук механизма).
- Нажмите одну из кнопок выбора диска один раз. Когда на дисплее появится устройство автоматической смены компакт-дисков, нажмите эту же кнопку выбора диска еще раз в течение 5 секунд. Механизм смены будет заблокирован в течение 10 секунд.
- После того, как механизм прекратит движение (звук механизма прекратится), отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
ПримечаниеПосле установки нового или восстановленного устройства автоматической смены компакт-дисков включение устройства автоматической смены компакт-дисков автоматически разблокирует механизм. Специальная процедура разблокировки не требуется.
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
- Выполните операцию блокировки заслонки. Обратитесь к разделу " " Блокировка механизма автоматического смены компакт-дисков " ". (ref-179294-S25329647752005070500000)
- Снимите крышку C кластера. См. раздел " (P) КРЫШКА C КЛАСТЕРА " НА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ В СБОРЕ. (ref-168784-S31532100132004112400000)
- Разблокируйте блокировку разъема FPC (Flexible Print цепь) на стороне A / C и аудиоконтроллера.
- Оттяните гибкую печатную плату от разъема.
- Отверните винты (вверху: 2).
- Отверните винты (внизу: 4), снимите аудиоблок и блок индикации в сборе (с навигационной системой) с крышки кластера С.
- Отдельный аудиоблок от блока дисплея в сборе (с навигационной системой).
- Отверните 8 винтов, а затем скобу. ВНИМАНИЕ: при переносе корпуса аудиоблока не прикасайтесь к доступу внутреннего механизма из слота кассетной ленты. Будьте осторожны, чтобы не допустить попадания постороннего материала из слота кассетной ленты. Снятие и установка А / С и аудиоконтроллера.
Схема №50
- Снимите аудиоблок и блок дисплея в сборе (с навигационной системой) с крышки кластера С.
- Отверните винты (3) и снимите A / C и аудиоконтроллер.
Схема №51
Схема №52
Схема №53
- Отверните винты (12) и снимите печатную плату. ВНИМАНИЕ: Не повреждайте печатную плату воздействием.
- Снимите выключатели с задней поверхности панели выключателей с помощью.
Схема №54
- Удалите отделочный инструмент для дверей. См. раздел " " ОТДЕЛОЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДВЕРЕЙ " " (ref-179245-S23366479542005070400000)
- Отверните болты 3 и снимите динамик.
Схема №55
- Снимите внутреннюю угловую крышку. См. раздел " " ЗЕРКАЛО ДВЕРИ " ". (ref-179264-S08051238562005070500000)
- Отверните винты (2) и снимите твитер за дверным зеркалом.
Схема №56
- Снимите задний финишер полки посылки. См. " " ЗАДНИЙ ФИНИШЕР ПОЛКИ ПОСЫЛКИ " ". (ref-179245-S31419128692005070400000)
- Отверните болты (4) и снимите низкочастотный фильтр.
Схема №57
- Уберите отделку багажника. " ", TRUNK ROOM TRIM и TRUNK LID FINISHER " ". (ref-179245-S17467475212005070400000)
- Отверните болты (4) и снимите усилитель динамика BOSE со стороны багажника.