Электросхемы и диагностика неисправностей
При ознакомлении с монтажными схемами руководствоваться следующими
- КАК ЧИТАТЬ ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ
- электросхемы СИСТЕМЫ
При выполнении диагностики неисправностей руководствуйтесь следующим:
- КАК СЛЕДОВАТЬ ТЕСТОВЫМ ГРУППАМ ПРИ ДИАГНОСТИКЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- " КАК ВЫПОЛНИТЬ ЭФФЕКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ ДЛЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА " Проверьте наличие любых сервисных бюллетеней перед обслуживанием автомобиля. (ref-179251-S33436046982005070400000)
Пункт диагностики
| Способ | Содержание диагностики |
|---|---|
| Режим 1 | Проверка сегмента дисплея |
| Режим 2 | Отображение версии A / C и аудиоконтроллера, а также аудиоблока |
| Режим 3 | Проверка работы выключателей |
| Режим 4 | Отображение записей об ошибках A / C и аудиоконтроллера, а также аудиоблока |
ПУНКТ ДИАГНОСТИКИ
Схема №1
Схема №2
- В течение 5 секунд после переключения выключателя зажигания из положения " Выключено " в положение " Включено " одновременно нажмите функциональные переключатели 1 и 6 и удерживайте их в течение 5 секунд или более.
- При срабатывании самодиагностики отображаются все сегменты на дисплее и активен режим 1.
- При каждом нажатии переключателя AUDIO (ЗВУК) происходит переключение режима диагностики (РЕЖИМ 2 - РЕЖИМ 3 - РЕЖИМ 4 - РЕЖИМ 1).
- Переведите переключатель зажигания из положения ON в положение OFF или одновременно нажмите функциональные переключатели 1 и 6 и удерживайте их в течение 5 секунд или более для завершения самодиагностики.
Как продиагностировать неисправности
Большинство проблем со звуком являются результатом внешней причины (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте пункты проверки ниже, чтобы диагностировать неисправность.
Схема №3
Схема №4
ПримечаниеПричиной является снижение чувствительности приема оконной антенны. Это шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, таких как затухающий шум и многолучевой шум, или внешний шум от поездов и других источников. Это не неисправность. Затухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за волн, посылаемых непосредственно с вещательной станции, прибывающих на антенну в другое время от волн, которые отражаются от гор или зданий.
Схема №5
Схема №6
Как проверить уровень шума
Сам автомобиль может быть источником шума, если неисправны детали, предотвращающие шум, или электрооборудование. Проверьте, вызван ли и/или изменен ли шум вращением двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждой единицы электрооборудования, и определите причину.
ПримечаниеИсточник шума может быть легко найден путем прослушивания шума при удалении предохранителей электрических компонентов, один за другим.
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверьте, что следующие предохранители усилителя динамика BOSE и аудиоблока не перегорели. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину проблемы перед установкой нового предохранителя. См. " СХЕМЫ ПОДКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ". (ref-166525)
- ПРОВЕРКА СХЕМЫ ПИТАНИЯ Проверьте напряжение между аудиоблоком и землей. Проверьте напряжение между усилителем динамика BOSE и землей. OK или Ng OK: Конец проверки. (Базовая система) GO TO 3 (система BOSE) Ng: Ремонт или замена жгута.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Отключите динамик BOSE amp.разъём. Проверьте целостность соединения между усилителем динамика BOSE. Разъем жгута B123 клемма 17 (B) и заземлением. Целостность должна существовать. OK или Ng OK: Конец осмотра. Ng: Ремонт или замена жгута.