Содержание Электросхемы Раздел: 2004 - автоматическая коробка передач - диагностика - купе и седан — процедуры ремонта Все разделы

2.проверка схемы по ПНП (без CONSULT-II) Infiniti G35 III

2.проверка схемы по ПНП (без CONSULT-II)

Без CONSULT-II

  1. Включить выключатель зажигания. (Не запускать двигатель).
  2. Рычаг переключения в положение " P ", " R ", " N " или " D " для контроля напряжения между клеммами разъема блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и землей.
Схема №492
Схема №493

OK или NG

  1. ОК: ПЕРЕХОДИМ К " 5 ". (ref-169623-S04159911772004121400000)
  2. Нг: ПЕРЕЙТИ К " 3 ". (ref-169623-S03696692262004121400000)

Проверьте следующие пункты.

  1. Обрыв или короткое замыкание в жгуте между блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъемом жгута блока A / T.
  2. Переключатель положение парковки/нейтрали. См. раздел " " Проверка компонентов " ". (ref-169623-S09752522142004121400000)

OK или NG

  1. ОК: ПЕРЕХОДИМ К " 4 ". (ref-169623-S31583609992004121400000)
  2. Нг: Ремонт или замена поврежденных деталей.
Схема №494
Схема №495
  1. Снимите масляный поддон (см. " " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ " "). (ref-166710-S42304476292004092700000)
  2. Расстыкуйте разъем жгута сборки агрегата А / Т и разъем жгута сборки регулирующего клапана.
  3. Проверьте целостность между разъемом жгута сборки агрегата А / Т и разъемом жгута сборки регулирующего клапана.
  4. Если OK, проверьте жгут на короткое замыкание на массу и короткое замыкание на питание.
  5. Переустановите все снятые детали.

OK или NG

  1. ОК: Заменить регулирующий клапан в сборе. См. " " КОРПУС КЛАПАНА В СБОРЕ " ". (ref-166710-S42304476292004092700000)
  2. Ng: Восстановите разомкнутую цепь или короткое замыкание на массу или короткое замыкание на питание в жгуте или разъемах.
  1. Жгут или разъемы (цепь датчика разомкнута или закорочена).
  2. Датчик оборотов
  3. Датчик скорости транспортного средства MTR

Выполните процедуру «С CONSULT-II».

Схема №496

Клеммы блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и Data являются контрольным значением. Измеряется между каждой клеммой 5, 14, 24 и 46 (земля блок управления трансмиссией).

Схема №497