Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система предупреждения - система предупреждения об опасност…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

Система предупреждения - система предупреждения об опасности -- G25 / G37 SEDAN: Прочее Infiniti G25 IV рестайлинг

Система оповещения 67 иллюстраций ~5 мин чтения

Детальный поток

  1. ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте наличие любых других неисправностей. ПЕРЕЙТИ К 3.
  3. ПРОВЕРЬТЕ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ CONSULT-III (METER / m " " a) " ". Результаты самодиагностики в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-389120-S16373351842011032200000)
  4. NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей. ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, сотрите расшифровка кода ошибки после ремонта или замените неисправные детали. ПЕРЕЙТИ К 6.
  6. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что сигнальный зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №49
Схема №50
  1. В комбинированном счетчике установлен зуммер (1) для системы предупредительного утора.
  2. Зуммер звучит, когда комбинированный счетчик получает выходной сигнал зуммера от каждого блока через унифицированный счетчик и усилитель переменного тока.

Унифицированный счетчик и усилитель переменного тока

Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока передают на комбинированный измеритель выходной сигнал зуммера, полученный от Бмв с линией связи CAN.

BCM

БКМ принимает сигналы от различных блоков и передает выходной сигнал зуммера на унифицированный счетчик и усилитель переменного тока с линией связи CAN, если он определяет, что предупредительный зуммер должен быть активирован.

Список функций предупреждения BCM

Функции предупрежденияНаименование сигнала
Световой предупреждающий сигнал напоминанияСигнал положения выключателя освещения
Предупреждающий сигнал ремня безопасностиСигнал переключения пряжки ремня безопасности

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ BCM

Схема №51

Предупреждение об условиях отмены

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Выключатель освещения ВЫКЛ.
  2. Выключатель зажигания ВКЛ.
  3. Выключатель передней двери (со стороны водителя) выключен
Схема №52

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Выключатель зажигания ОТКЛ.
  2. Выключатель пряжки сиденья (со стороны водителя) выключен (пристегнут ремень безопасности водителя)
Схема №53

Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.

  1. Скорость транспортного средства составляет приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее
  2. Выключатель стояночного тормоза выключен
Схема №54

Результат самодиагностики

См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-389086-S29690173282011032200000)

Монитор данных

Отобразить список элементов

X: Применимо
Просмотр элемента [Единица измерения]ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫОписание
ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч]XЗначение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности.
СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч]XЗначение сигнала скорости автомобиля, передаваемого на другие блоки с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала о неисправности.
ODO Выход [км / ч или миль / ч]Значение сигнала одометра, поступающего в другие блоки с линией связи CAN.
ТАХОМЕТР [ОБ / МИН]XЗначение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по линии связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при поступлении сигнала неисправности.
СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [лит.]XУровень топлива, указанный на комбинированном счетчике.
W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C]XЗначение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученного от ЭСУД с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности.
Топливо CAP W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние предупредительного индикатора крышки заливной горловины, определяемое по сигналу предупредительного индикатора крышки заливной горловины, поступающему от блок управления двигателем по CAN-связи.
ABS W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы АБС определяется по сигналу сигнальной лампы АБС, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы VDC OFF определяется по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
SLIP IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы SLIP определяется по сигналу индикаторной лампы slip, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние сигнальной лампы тормоза определяется по сигналу сигнальной лампы тормоза, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображает " Выкл "., если сигнальная лампа тормоза горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза ВКЛЮЧЕН или выключатель уровня тормозной жидкости ВКЛЮЧЕН.
Дверь W / L [Вкл. / Выкл.]О состоянии сигнализации двери судят по сигналу выключателя двери, полученному от BCM с линией связи CAN.
TRUNK / GLAS-H [Вкл / Выкл]Состояние предупреждения о соединительной линии определяется по сигналу переключения соединительной линии, полученному от BCM по линии связи CAN.
HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы дальнего света определяется по сигналу запроса дальнего света, полученному от BCM с линией связи CAN.
TURN IND [Вкл. / Выкл.]О состоянии лампы указателя поворота судят по сигналу указателя поворота, поступившему от ВСМ с линией связи CAN.
Fr FOG IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикаторной лампы передней противотуманной фары определяется по сигналу запроса передней противотуманной фары, поступающему от БКМ с линией связи CAN.
Rr FOG IND [Откл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл]О состоянии индикаторной лампы хвостовой лампы судят по сигналу запроса габаритного света, поступающему от БКМ с линией связи CAN.
Масло W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы давления масла определяется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от МПДК Э / П по линии связи CAN.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл]О состоянии индикаторной лампы неисправности судят по сигналу индикаторной лампы неисправности, полученному от ЭСУД по линии связи CAN.
ИНДИКАЦИЯ СВЕЧЕНИЯ [Вкл / Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
C-ENG2 Вт / л [Вкл / Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
CRUISE IND [Вкл / Выкл]Состояние индикатора CRUISE, определяемое по сигналу состояния ASCD, полученному от блок управления двигателем по линии связи CAN.
SET IND [Вкл. / Выкл.]Состояние индикатора набора определяется по сигналу индикатора ASCD SET (НАБОР ASCD), полученному от ЭСУД по линии связи CAN.
CRUISE W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние предупреждающей лампы КРЕЙСЕРСКИЙ (CRUISE), определяемое по сигналу состояния ASCD, поступающему от блок управления двигателем по линии связи CAN.
Ba W / L [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы контроля A / T определяется по сигналу индикатора контроля A / T, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
4WD Вт / л [Вкл / Выкл]Состояние предупреждающей лампы AWD определяется по сигналу предупреждающей лампы AWD, поступающему от блока управления AWD по линии связи CAN.
4WD замок IND [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Топливо W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы низкого уровня топлива, оцениваемое по идентифицированному уровню топлива.
ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.]Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель.
Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.]О состоянии сигнальной лампы пониженного давления в шинах судят по сигналу давления в шинах, полученному от БКМ с линией связи CAN.
Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл]Состояние сигнальной лампы ключа (G / Y) определяется по сигнальному сигналу ключа, полученному от ВСМ с линией связи CAN.
AFS OFF IND [Вкл. / Выкл.]Состояние лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ) определяется по сигналу лампы-индикатора AFS OFF (АФС ОТКЛ), поступающему от блока управления АФС по линии связи CAN.
4WAS / RAS W / L [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
DDS W / L [Вкл. / Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LANE W / L [Вкл / Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LDP IND [Вкл / Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
LCD [b ' p N, b ' p I, ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, BATT, NO Ky, OUTKY, Lk Wn, c ' p N, c ' p I]Отображает состояние предупредительной сигнализации системы интеллектуального ключа, определяемой по сигналу на дисплее счетчика, полученному от BCM по линии связи CAN.
ACC TARGET [Вкл / Выкл]О состоянии индикатора упреждения ТС судят по сигналу индикации измерителя, принимаемому от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
РАССТОЯНИЕ ACC [ОТКЛ., SHOR, MID, LONG]Состояние индикатора установленного расстояния определяется по сигналу на дисплее измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC Own Vhl [Вкл / Выкл]О состоянии индикатора собственного ТС судят по сигналу индикации счетчика, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC SET скорость [Вкл. / Выкл.]О состоянии установленного указателя скорости транспортного средства судят по сигналу индикации измерителя, поступающему от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
ACC UNIT [Вкл / Выкл]О состоянии блока индикации судят по сигналу индикации измерителя, полученному от интегрального блока датчика ICC с линией связи CAN.
O / D OFF Sw [Вкл / Выкл]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Переключение IND [P, R, N, D, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7]Состояние указателя положения переключения определяется по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, поступающему от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по линии связи CAN.
AT S MODE Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя снежного режима.
AT P MODE Sw [Вкл. / Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя ручного режима.
Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние не ручного переключателя режима.
ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние ручного переключателя переключения вверх.
AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя ручного режима вниз.
ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние переключателя лопастного переключателя вверх.
ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя с лопастной передачей вниз.
COMP Fb SIG [Вкл / Выкл]Условие включения компрессора переменного тока, которое блок управления двигателем оценивает в соответствии с температурой воды и степенью ускорения.
4WD замок Sw [Выкл.]Этот элемент отображается, но не может отслеживаться.
Pkb Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя стояночного тормоза.
ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.]Состояние переключателя пряжки ремня безопасности.
Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние реле уровня тормозной жидкости.
РАССТОЯНИЕ [км]Значение возможной дистанции движения, рассчитываемое унифицированным измерителем и усилителем А / С.
ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F]Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.)
Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ]Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива для выдачи в блок управления Av по линии связи CAN.
Зуммер [Вкл. / Выкл.]XСостояние зуммера (в комбинированном счетчике) оценивается по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства с линией связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика.
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
655.35 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности.
NOTE
215 отображается, когда вводится сигнал неисправности.
NOTE
Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен.
NOTE
Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды).

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

СМ. ТАБЛИЦУ ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ ЭКРАНА

Просмотр элемента [Единица измерения]Описание
СКОРОСТЬ Veh 1 [км / ч]Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN.
PUSH Sw [Вкл / Выкл]Состояние кнопочного выключателя зажигания по оценке BCM.
UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл]Состояние датчика разблокировки оценивается BCM.
Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.]Состояние ключевого слота по оценке BCM.
Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.]Состояние каждого переключателя определяется BCM с использованием функции считывания комбинированного переключателя.
Fr FOG Sw [Вкл / Выкл]Состояние переключателя передней противотуманной фары, оцениваемое BCM.
ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл]Состояние выключателя двери на стороне водителя, оцениваемое BCM.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

Как проверить функции компонента

  1. Проверить OPERATION OF METER Зуммер Select " Зуммер " of " BCM " on CONSULT-III. Perform " фонарь WARN ALM " of " активно проверка ". Is meter Зуммер beep? YES: проверка END NO: GO TO 2.
  2. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Выберите " Монитор данных " для монитора " METER / m " и проверьте значение монитора " Зуммер ". Зуммер При условии ввода зуммера: ВКЛ. За исключением указанного выше: ВЫКЛ. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить Комбинированный измеритель. НЕТ: Заменить BBCM. СМ. См. " ДЕМОНТАЖ И И УСТАНОВКА ". (ref-389088-S02465245892011032200000)
  1. Проверить UNIFIED METER и A / C AMP. вход сигнал Подключите CONSULT-III. Выберите " Монитор данных " " METER / m " " a " и проверьте значение " BUCKLE Sw ". " BUCKLE Sw " При пристегнутом ремне безопасности: Off При расстегнутом ремне безопасности: На КОНЦЕ ОСМОТРА

Физические значения

СИГНАЛЬНОЕ РЕЛЕ Уровень зажигания Выключатель зажигания: 0 (Провод Цвет) Выключатель зажигания: 0 (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) Выключатель зажигания: (Включен) (Включен) Выключатель зажигания: (Включен): (Включен - Включен - (Включен)

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71

Предохранительный

Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.

Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.

ФункцияТехнические характеристики
СпидометрСброс к нулю путем приостановки связи.
Спидометр
Топливомер
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Информационный дисплейПредупреждение об открытии двериДисплей выключается путем приостановки связи.
Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
Предупреждение о низком давлении в шинах
Предупреждение о крышке заливной горловины
Мгновенное предупреждение о топливеКогда время приема ненормального сигнала составляет 2 секунды или менее, последний принятый опорный сигнал используется для расчета, чтобы указать результат. Когда время приема ненормального сигнала составляет более двух секунд, последний результат, рассчитанный во время нормального состояния, указывается.
Средний расход топлива
Средняя скорость транспортного средства
Расстояние перемещения
Управление освещениемПри приостановке связи переходите в ночной режим.
ЗуммерЗуммер выключается путем приостановки связи.
Сигнальная лампа / индикаторная лампаСигнальная лампа АБСЛампа включается, приостанавливая связь.
Индикаторная лампа SLIP
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ
Контрольная лампа неисправности (MIL)
Индикатор дальнего светаЛампа выключается, приостанавливая связь.
Сигнальная лампа поворота
Сигнальная лампа давления масла
Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ)
Индикаторная лампа VDC OFF
Сигнальная лампа AWD
Сигнальная лампа низкого давления в шинах
Сигнальная лампа ключа
Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)
Главная сигнальная лампа
Индикаторная лампа задней лампы
Передняя индикаторная лампа противотуманной фары

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ СПЕЦИФИКАЦИИ

Вход СИГНАЛА Индикатор частоты вращения - Контакт с землей Переключатель включения зажигания - Положение над землей Переключатель включения зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель включения зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель включения зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель включения зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель включения зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель зажигания - Положение над землей (Положение над землей) Переключатель над землей (Положение над землей (Положение над землей) (Положение над землей)

Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81

Комбинированный измеритель выполняет безотказную работу, когда унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. Связь неисправна.

Решение для ошибки связи между унифицированным измерительным прибором и усилителем переменного тока и комбинированным измерительным прибором.

ФункцияТехнические характеристики
СпидометрСброс к нулю путем приостановки связи.
Спидометр
Топливомер
Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
Информационный дисплейПредупреждение об открытии двериДисплей выключается путем приостановки связи.
Предупреждение об отпускании стояночного тормоза
Предупреждение о низком давлении в шинах
Предупреждение о крышке заливной горловины
Мгновенное предупреждение о топливеКогда время приема ненормального сигнала составляет 2 секунды или менее, последний принятый опорный сигнал используется для расчета, чтобы указать результат. Когда время приема ненормального сигнала составляет более двух секунд, последний результат, рассчитанный во время нормального состояния, указывается.
Средний расход топлива
Средняя скорость транспортного средства
Расстояние перемещения
Управление освещениемПри приостановке связи переходите в ночной режим.
ЗуммерЗуммер выключается путем приостановки связи.
Сигнальная лампа / индикаторная лампаСигнальная лампа АБСЛампа включается, приостанавливая связь.
Индикаторная лампа SLIP
Сигнальная лампа тормоза
Сигнальная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ
Контрольная лампа неисправности (MIL)
Индикатор дальнего светаЛампа выключается, приостанавливая связь.
Сигнальная лампа поворота
Сигнальная лампа давления масла
Сигнальная лампа A / T проверить (КОНТРОЛЬ ВВ)
Индикаторная лампа VDC OFF
Сигнальная лампа AWD
Сигнальная лампа низкого давления в шинах
Сигнальная лампа ключа
Индикатор AFS OFF (АФС ОТКЛ)
Главная сигнальная лампа
Индикаторная лампа задней лампы
Передняя индикаторная лампа противотуманной фары

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К ФУНКЦИЯМ

Индикатор включения питания Выключен (не горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Индикатор включения питания Выключен (горит) Выключен (горит) Выключатель Выключен (горит) Выключен (горит) Выключен (горит) Выключен (горит) Выключатель (горит) Выключен (горит) Выключатель. 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что эта информация безопасно включена в систему.

ПредупреждениеВо избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

ПредупреждениеПри работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги.

Другие статьи — Система предупреждения - система предупреждения об опасности -- G25 / G37 SEDAN